"Yamaha" යන TZR මාලාවක් සෑම රසය සඳහා වේගයෙන් ඉදිරියට යන, දැඩි මතධාරී sportbike ඉදිරිපත් කරයි. ඇති "ළමා" ආදර්ශ Yamaha TZR 50 ජපන් චරිතය ඉස්මතු කිරීමට ආරම්භ සමඟ ආරම්භ වේ. "වැඩිහිටි" පෙනුම, වේගවත්, ආක්රමණශීලී ගති ලක්ෂණ, හොඳ ගතික කාර්ය සාධන - මේ සියල්ල කිසිදු නියමු පහසු මාලාවක් TZR කරයි. මෙම ලිපියෙන් අපි 50, 125 සහ 250 සෙන්ටිමීටර ආකෘතිය ඝන ධාරිතාව දිහා ඇත. ආශාව අඩු අත්දැකීම් mototsiklerov බලාපොරොත්තුවෙන් සෘජුවම විකල්පය chetvertkubovomu කිරීමට, කිව්වොත්, මේ පා පැදි එක් එක් එහි ම ලක්ෂණ පනින්න. වැඩිහිටි ලෝකයේ දී, ප්රයෝජනවත් හා දිනිය යුතු යතුරු පැදි ත්වරණය හා උපරිම වේගය මනින ලද නෑ - දෙනාම තමන්ගේ ඉරණම ඇත. ඒ නිසා දැන් අපි වැඩි විස්තර එය දෙස බලන්න.
Yamaha TZR 50 ඉතා වැඩිහිටි පෙනුම සමග ස්කූටරයක්, ඇත්ත වශයෙන්ම, වේ. මීටර් කිහිපයක් දුරින් සිට එය sportbike ඉහල මාලාවක් සමග පටලවා තරමක් හැකි ය. වාහනය සෑම විටම එහි සමග සමපාත නොවන බව ඉතා ආකර්ෂණීය බාහිර පරාමිති, ඇත තාක්ෂණික ලක්ෂණ. මෙම යතුරු පැදි මත සැලකිය යුතු සමාලෝචන එක් අපූරු කතාවක් ප්රකාශ කර තිබේ. මම වරක් ගෑස් ස්ථානයේ "Carlson" ප්රීතිමත් හිමිකරු එක් නතර වහාම අවධානය යොමු විය. "මොන කෑම: ප්රශ්න showered? කොහොමද pret? රාක්ෂයා? ". හා හිමිකරු ලෙෂර් වර්ල්ඞ් උද්යානයේ 50 කට ටිකක් සිව්වන ආම්පන්න බව පාපැදි දැන හිඳගෙන පෑවාය.
Yamaha TZR 50. Engine කාර්ය සාධනය දෙස වඩා සමීප බැල්මක් "vybryki" තොරව, වහාම ආරම්භ, නමුත්, පසුව, "බිය" ආරම්භ කිරීමයි. කාරනය, ඔහුගේ වැඩ කටයුතු කිසිදු සලකුණකින් සවන් අතිශයින් දුෂ්කර බව යි. දැන් ගෑස් පිටතට මිරිකා හැරීම හා නතර කර දැමීමට කාලය යි මේ. එන්ජිම "ලකුණු දී ඇති" සකසා ඇත එකම විප්ලව හතර හමාරක් පසු අදින්න කිරීම අරඹයි. පොදුවේ ගත් කල, පළමු පැවරීමේදී හතර ඔබ පැයට කිලෝමීටර් 50 දක්වා වේගවත් අමතක නොවන ලබා දෙනු ඇත. කුඩා සිතින් රාක්ෂයා දී උපරිම වේගය 100 පමණ \ h වන අතර, වාසනාවන්ත නම්, හා සුළඟ පිටුපස නාස්ති ඇත, එය 110 දක්වා අඩු වෙයි.
Ergonomics Yamaha TZR 50 සැබෑ ක්රීඩා ඉතිරි කප්පාදු හා පහසුව සඳහා අනුගමනය කර ඇත. ආසන දුෂ්කර වන අතර, රෝද තරමක් පසුපසට තල්ලූ ඇණහිටීම, අඩු සකස් කර ඇත. එකම සෘණ බව තත්වයක පදින්න ලෙස පාපැදිකරුවෙක් වැය කළ යුතු බව ය.
පොදුවේ ගත් කල, TZR 50 - කීර්තිය, වැල්දොඩම්, පදින්න ඉගෙන ගැනීමට කැමති අය සඳහා පරිපූර්ණ. හා මෝටර් සයිකලයට ගතිකත්වයන් අද්දැකීම් අඩු ඉක්මන් තීරණ ඔබේ හිස ආරක්ෂා කරනු ඇත.
අපේ ලැයිස්තුවේ ඊළඟ - A Yamaha TZR 125 මෙය වඩාත් බරපතල වන යන්ත්රයකි. ඔවුන් පදින්න දැනටමත් ඉගෙනගෙන තිබෙන දේවල් තේරුම් කරන ස්මාර්ට් ජනතාව සඳහා නිර්මාණය කර ඇති නමුත්, නිපුණතා තවමත් ලඟා වී නැත. ඒ ගැන හිතන්න - එය dorogushchy ලීටර් "ක්රීඩා" වඩා මෙම පාපැදි මෙම නොදැනුවත්කම අතහැර දැමීමට වඩා හොඳ වේ.
තත්කාර්යවාදී පැත්තේ පාපැදි සැලකිල්ලට ගනිමින්, එය නිවැරදිව නිහඬව කියාත්මක සහ ඉස්තරම් කාර්යක්ෂමතා සමග ආක්රමණශීලී පෙනුම සමග සූදු අත්හිටුවීම ඇසුරු හැකි විශ්වීය සහකාර, එය සමන්විත විය හැකි ය.
මෙම 125 තවමත් තනි සිලින්ඩර් එන්ජින් සමඟ සමන්විත වේ යන කාරනය තිබිය දී ම, එහි සාර්ථක වායුගති විද්යානුකුලව හා ජල සිසිලන ස්තුති, බලය මට්ටමේ ඉතා සුදුසු සහය දක්වයි. උපරිම වේගය 150 km \ h ළඟාවේ.
පොදුවේ, 125 ආකෘතිය - අනතුරේ ඔබ සටනකින් තොරව, අඩු වියදමකින් හා ඵලදායී ලෙස සිය කුසලතා මුවහත් කිරීමට කැමති අය සඳහා පරිපූර්ණ.
නමුත් Yamaha TZR 250 - එය ඕනෑම කෙනෙකුට වැරදි කරන්න ඉඩ දෙන්නේ නැහැ ලද, කලින් කිව නොහැකි විෂම හා නරක යන්ත්රය වේ. ධාවන සඳහා නිර්මාණය Thoroughbred ක්රීඩා, පාපැදි. ඔහුගේ එකම සෘණ - එය ගුවන් නියමුවා 175 උස වඩා සෙ.මී. ලබා නොවන ergonomics, ධාවන වෙනවා.