මම වස්කෝ ඩා ගම විවෘත? ගමන් වස්කෝ ඩා ගම

මෙම සොයාගැනීම වයස - මිනිස් වර්ගයාගේ ඉතිහාසයේ ඉතා වැදගත් සන්ධිස්ථානයක්. ඇත්තෙන්ම, උතුරු හා දකුණු ඇමරිකානු ජනතාව මෙම ප්රකාශය සමග එකඟ ගැනීමට අපහසු වනු ඇත, නමුත් සමස්තයක් ලෙස අපේ ශිෂ්ටාචාරය සඳහා පර්යේෂණ වටිනාකම දැවැන්ත වේ. නිර්භීත නායකයන් මහිමාන්විත යුගයේ නම් සදහටම ඓතිහාසික ලේඛනවල කැමතිද, නමුත් ඔවුන් දැන් එක් එක් ශිෂ්යයා දන්නා නිසා.

නමුත් සෑම කෙනෙකුටම මේ ශ්රේෂ්ඨ මිනිසුන් සැබෑ ජයග්රහණ ඇතුළත් කළ හැකිය. සෑම කෙනෙකුටම, උදාහරණයක් ලෙස, වස්කෝ ඩා ගම විවෘත බව ප්රශ්නයට පිළිතුරු. ඒ අපි මේ ලිපියෙන් බලන්න මොකක්ද.

චරිතාපදානය ප්රධාන වැදගත් සන්ධිස්ථාන

ජීවිත කාලයක පමණක් මහා සොයාගැනීම් යුගය දී පැමිණි ලෝක ප්රසිද්ධ පෘතුගීසි උපදේශක, - වස්කෝ ඩා ගම (1460-1524). ඉතිහාසයේ පළමු වරට ප්රසිද්ධ ඉන්දියාවට මුහුදු මාර්ග ඔස්සේ පෑදීය. එක් යුගයක දී පවා ඔහු පෘතුගීසි ඉන්දියාවේ ප්රතිරාජයා ඉහළ තනතුරක් හෙබවී ය. කෙටියෙන් කිවහොත්, වස්කෝ ඩා ගම චරිතාපදානය කැපී පෙනෙන සිදුවීම් පොහොසත් වේ.

ඔහු වචනයේ දැඩි අදහසක් පුරෝගාමී වූයේ නැත (මෙම මැගලන් මෙන් නොව) බව බොහෝ ඉතිහාසඥයින් පෙන්වා දෙති. අතර Hristoforu Kolumbu එවැනි කරුණු වස්කෝ ඩා ගම ගවේෂණය සංවිධානය කිරීම සඳහා අවශ්ය දේශපාලන බලය නිරත නැත ඒත්තු ගැන්වීමට සහ දහඩිය සිදු විය. හේතුව රජුට ලෙස පත් ඇති බව යි "ඉන්දියාව දක්වා මුහුදු මාර්ගය වන සොයාගත්තවුන්."

නාවිකයා වාසනාවන්ත හා ප්රචාරක සංවිධාන: සහ ඔහුගේ කණ්ඩායම සිදුවීම්වල වැදගත්කම දැන, සියලු හොඳම ලබා දෙනු ඇත.

අපි වස්කෝ ඩා ගම චරිතාපදානය සිට ආරම්භ වන? ගැන තම මව කළ බොහෝ දන්නේ නැහැ, නමුත් ඔහුගේ පියා පැරණි සහ ධනවත් knightly පන්තියට අයත් විය. සාගර අනාගතය ජයග්රාහකයා මාගේ සහෝදරයෝ පස් දෙනෙක් සහ සහෝදරියක් විය.

ඔහුගේ නාමයෙන් "ඔව්" විසින් විනිශ්චය, ඔහුගේ පවුලේ අනිවාර්යයෙන්ම වැඩිම, භාෂායෙහි අයත් විය. ඔහු ඒ සඳහා ඔහු නයිට් පදවියක් ලබා දී මේ අනුව මුවර්ස්, එරෙහිව සටන කොමිසාර්වරයා වරක් පෘතුගීසි ඉතිහාසඥයන් විසින් වස්කෝ ඩා ගම මුතුන් මිත්තන් එක් අනුව (සංචාරකයාගේ චරිතාපදානය ඒ බව තහවුරු).

ඉන්දියාවට මුහුදු මාර්ග ඔස්සේ අනාගත සොයාගැනීම ලෙස අධ්යාපනය ලැබුවේ කොහෙන්ද? අහෝ, පමණක් පරියේෂණාත්මක අඩිපාරේ විනිශ්චය කිරීමට එහි ඇත. අඩු හෝ වැඩි කිරීම නිසිලෙස එය පමණක් බව, ගණිතය සහ සංචලනය දන්නා තරුණ වස්කෝ ඩා ගම Evora දී තිබෙනවා. තොරතුරු මෙම විද්යාවන් මත තබා පමණක් බව ලබා දී, අපි, උපකල්පනය කරන ලද පෘතුගීසි පාඨමාලාවක් සකස් හා sextant සමග ගනුදෙනු කිරීමට හැකි වී ඇති ජනතාව ගරු කිරීමට හැක.

එය පෘතුගීසි, භාෂායෙහි සිය වෘත්තීය අදාළ කාරණා සම්බන්ධයෙන් කිසිදු විශේෂිත දෙයක් තිබුණේ බව සඳහන් කළ යුතු ය. පුද්ගලයෙකු, භාෂායෙහි අයත්, එහෙත් තවමත් නයිට්වරයා, මාර්ගය එය නම් - තනිකරම හමුදා පළහිලව්වකි. නායකත්වය කිසිවෙකු හෝ වැඩි ඉඩම් පෘතුගාලය මත අඩු බරපතල යුද නමුත් ක්රියාකාරීව පාහේ සියලු වංශවත් නාවික හමුදා නිලධාරින් බවට පත්, විදෙස් ඉඩම් සංවර්ධනය බව ලබා දී ඇත.

එම මාර්ග හා තරුණ වස්කෝ ඩා ගම පලා නො: චරිතාපදානය (විවෘත ඇතුළුව), එය පැහැදිලිව පෘතුගාලය තවත් දක්ෂ නායකයන් එම අවස්ථාවේ දී සත්ය නොවන බව පෙන්වයි.

ඉන්දියාව සිය සංචාරය පෙර ජීවිතය වස්කෝ ඩා ගම

ආපසු 1492 දී සමහර ප්රංශ මුහුදු කොල්ල පෘතුගාලයට ගිය පොහොසත් භාණ්ඩ, අල්ලා ගැනීමට හැකි විය. මෙම අසිරිමත් එවැනි impudence නැගී නො හැකි අතර, එම නිසා තරුණ වංශාධිපතියෙකු කිරීමට අයකරනු ලබන එම ප්රදේශයේ හමුවන ප්රංශ අධිකරණය අල්ලා, වෙරළ තීරය දිගේ දඬුවම් වැටලීම් සමඟ ගමන් මෑ. Poruchenets කර්තව්යය එතරම් ඉක්මනින් හා ඵලදායී ලෙස හොරු සියල්ල ආපසු යා යුතුව තිබූ බව ඔවුන් ඉටු කළා. ඔබ අනුමාන කර ඇත හැකි පරිදි, මෙම නිර්භීත නයිට්වරයා වස්කෝ ඩා ගම විය. ඔවුන්ගේ අධිෂ්ඨානය හා ධෛර්යය සඳහා ඔහු ඉක්මනින් රාජකීය අධිකරණය ළඟට ආවා.

1495 දී පමණක් නොව දෙගුන උද්යෝගයෙන් සිටි පෘතුගීසි සිංහාසනය මැනුවෙල් මම, දිගටම සුප්රසිද්ධ සමුද්ර ඉඩම් ව්යාපාර පුළුල් කිරීමට, පමණක් නොව, බරපතල ඉන්දියාවට නාවික මාර්ග විවෘත ගැන හිතන. ආරම්භයේ දී, ගුවන් හමුදා ඒකකයේ නායක බර්තොලමෙව් ඩයස් පත් කරන ලදී. නමුත්, රජතුමා ගවේෂණය seaworthy නොව හුදු හමුදා අර්ථයෙන් පමණක් නොව දක්ෂතා අවශ්ය බව ඔහු දැන සිටියේය. එය අපේ වීරයා මගින් ප්රතිස්ථාපනය විය නිසා. ඒ නිසා මම අනාගතයේ දී වස්කෝ ඩා ගම විවෘත?

ඉන්දියාව දක්වා මුහුදු මාර්ගයේ

එය ක්රියාකාරී බලයක් හිමි හොබවනු දැනටමත් ඉඩම් මාර්ගයේ සෙවුම් ඔහුගේ වාසනාව කිරීමට කාලය තිබූ බව සඳහන් කළ යුතු ය. අප්රිකාවේ මුළු මහත් උතුරු කොටසක් ඉහත සඳහන් මුවර්ස් අත නිසා එය පහසු වූයේ නැත කරන්න. දකුණු සහරා සම්මත වූ පසු පමණක්, එය අපේක්ෂිත මාර්ගය ළඟාවීමට හැකි විය.

1487 දී ප්රචාරක බරපතල ගවේෂණ ගියා. පේරු ඩා Covilhã හා අෆොන්සෝ ද Paiva - එය පළපුරුදු නිලධාරීන් විසින් මෙහෙයවන ලදී. මුලින්ම එය එවැනි සංක්රමණය හැකියාව ඇති මව්බිම පණිවිඩයක් ප්රකාශ කිරීමට අපේක්ෂිත ඉන්දියාව සාක්ෂාත් කර ගැනීමට සමත් විය. මේ වන විටත් 1488 දී Bartolomeu ඩයස් කළු මහාද්වීපයේ දකුනු තුඩුවේ පිළිබඳ විස්තරාත්මක අධ්යයනයක් කිරීමට. එය ජෝන් දෙවන අතට ශක්තිමත්ම තුරුම්පුවක් ලෙස පමණ වන බව පෙනෙන්නට - ඉන්දියාවේ මාර්ගය සම්පත් ව්යා්පාරය සහතික කරනු ඇත. ඉතින් ඇයි වස්කෝ ඩා ගම හා ඉන්දියාව දක්වා මුහුදු මාර්ගය සොයා පෘතුගාලය, ඉතිහාසය, සහ මානව ශිෂ්ටාචාරය විසින් මුළු එවැනි වැදගත් සන්ධිස්ථානයක් බවට පත්ව ඇත?

ඉරණම එසේ නම් එය: රජු උරුමකරු මිය, සහ එය සම්පූර්ණයෙන්ම පාහේ රැකියා ප්රතිපත්තිය සිට තහනම් කර ඇති නිසා ය. කෙසේ වෙතත්, ඔහු ගොඩක් කරන්න පුළුවන්: ගවේෂණය සමග යාමට, උදාහරණයක් අවස්ථාවේ සිය නිර්මාණ කුප්රකට Bartolomeu ඩයස් දමා පළමු පන්තියේ මෙම නැව්, සමස්ත යානා ඉදි කරන ලදී.

ඔහුගේ අනුප්රාප්තිකයා - - ඉන්දියාව පළමු අවම චින්තනය විට රජු මැනුවෙල් මම, 1495 දී මිය ගියේය. නමුත් එය ඉතා ඉක්මනින් කළ නොහැකි බවට පත් වී තිබේ තොරව ආකාරයකින් ජාත්යන්තර දේශපාලන තත්වය වර්ධනය කර තිබේ. දිගටම මහා පා ගමන සඳහා වේගයෙන් සකස් කිරීම.

පළමු ගවේෂණ උපකරණ

දේ නැවේ වස්කෝ ඩා ගම සිය ගමන පැවැත්වීමට? යානා නායකයා "සැන් ගාබ්රියෙල්", සිටගත්තේ ය. මේ හා සමාන පන්ති නෞකාව, "සැන් රෆායෙල්" පාවුල් ආඥාව යටතේ පැමිණි - වස්කෝ ඩා ගම සහෝදරයා. දෙකම රුවල් නැවක් ඊනියා පන්ති එන්ඒ ඕවේ වූහ. මෙම ටොන් 120-150 ක අවතැන් වූ අංගයක් අතර ඉතා විශාල නැව්, විය. නිසා පුළුල් වර්ග රුවල් කිරීමට ඔවුන් යහපත් වේගය වර්ධනය කර ගත හැකි, නමුත් ඔවුන් ප්රමාණවත් තරම් කෙළවනු, නමුත් වෙරළට බැදීම නොමැතිව දීර්ඝ සංක්රමණයන් සඳහා ඔවුන් භාවිතා නැවියන් ඕනෑවට ප්රිය නැත.

විරුද්ධ ප්රමුඛතම "බෙරී බවට පත් වී ඇත." එම නෞකාව - nimble කඩිසර caravel. එය Nicolau කොඑල්හෝ විසින් අණ ඇලවුණු රුවල්, යුක්ත විය. අවසාන වශයෙන්, ගුවන් හමුදා ඒකකයේ, එක්කෝ නම හෝ ගබඩා කර නැති බව වෙනත් තොරතුරු නැවකට කොටසක් විය.

සංචලනය ගැන

එහි උපකරණ සඳහා ගවේෂණ සංවිධානය එවැනි අවධානය යොමු සමග කාලය හොඳම නාවික උපකරණ වෙන් කරන එක පුදුමයක් නොවෙයි. ප්රධාන උපදේශක පේරු Alenquer බවට පත් විය. මෙම කැපී පෙනෙන නාවිකයා මේ වන විටත් සම්පූර්ණයෙන්ම ඩයස් (අප ඉහත සඳහන් කළ) දක්වා ව්යාපාරයේ දී තමන් බව ඔප්පු වී ඇත. මණ්ඩලයේ ප්රධාන නිලධාරීන් අමතරව පූජක විනයධරයා සහ තාරකා විද්යාඥයෙකු විය. ස්වදේශිකයන් සමග ගනුදෙනු කිරීමේ දී උදව් කළ පරිවර්තකයන් කිහිපයක් රැක බලා ගන්නා. ඇතැම් ඉතිහාසඥයන්ට අනුව, කාර්ය මණ්ඩලය සංඛ්යාව 170 ක් විය.

පරාර්ථකාමි සම්ප්රදාය

එම දින තුළ, අරුම පුදුම සම්ප්රදාය විය. වරදකරු අපරාධකරුවන් ගෙන එවැනි ව්යාපාර වල මණ්ඩලයේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, අපි සිරකරුවන් විදේශ ඉඩම් සුන්දරත්වය ඇති කිරීම සඳහා නොවේ එය කරන්නේ. ඔබ සාමාන්ය කාර්ය මණ්ඩලය ජීවිත අවදානම ගැනීමට අවශ්ය නැහැ විට, පෝතක ප්රහාරය සහ වෙනත් තත්ත්වයන් ලෙස භාවිතා කරන ලදී. කෙසේ වෙතත්, තමන් සහ සිරකරුවන් සඳහා, එය "මෙම උමග අවසානයේ ආලෝකය." විය කෙතරම් දුෂ්කර ජනතාව වනයේ සිදු කළ බව පාප, ඔහු අවසානයේ දී සංචලනය නිදහස ලැබිණි. ඇත්තෙන්ම, පිටතට ජීවත් නම්.

පෝෂණ

මතක තබා ගන්න අපි ප්රවාහන නෞකාව ගැන සඳහන්? එය ගවේෂණය එවැනි ප්රවේශයක් සුපිරි නැතිකර දමන බව සනාථ කර තිබේ විට, ඩයස් කාලයේ සිට ආරම්භ ඇතුළත් වේ. ගබඩා යාත්රාවක් මත ප්රතිපාදන, ආකෘති පත්ර, අමතර මගඩි මෙවලම් විශාල සැපයුම් තබා ඇත. ආහාර බහුල කණ්ඩායමක් දීප්තිමත් නැත: කැඳ, corned හරක් මස්, බිස්කට්. මීට අමතරව, සම්මත සොල්දාදුවාගේ වයින් කුඩා ප්රමාණයක් අඩංගු. වාහන නැවැත්වීමේ මත පැළෑටි සහ පලතුරු, මාලු, සහ නැවුම් මස් උපුටා ගන්නා බලවේග තමන් නැවියන්.

සියලු මිනිසුන් හා නිලධාරීන් ( "දණ්ඩ නීති බළකාය" හැර) හොඳ වැටුප් ලබා දුන්නා. කිසිවෙක් ගොස් කඳු නගින ආදර මුහුදු ගමන් වෙනුවෙන්. ඒ නිසා පුදුම හරියටම අවශ්ය නොවේ කෙසේ වෙතත්, වස්කෝ ඩා ගම යන ගමන, තනිකරම වාණිජ කටයුතු විය.

යානා නැව් සන්නද්ධ ද?

මෙම කාලය වන විට නැව් මත අවි දුර මුල් යුගය තුළ කුලෑටි වන ඒවා ප්රාථමික මෝටාර් සිට ගොස් ඇත. ඇති "NAR" එක් එක් 20 ට වඩා අඩු කෑලි නොවූ අතර, Caravel තුවක්කු දොළොස් යුක්ත විය. එම ළය වැස්ම හා halberds, කිරිච්චි හා කඩු: පුද්ගලික අවි ස්පාඤ්ඤ කණ්ඩායම සමාන වුණා. එය තුවක්කු හා පිස්තෝල කිහිපයක් ද ඇති විය. ගුණාත්මක බව හා handguns පැවැතීම ඕවරයේ ප්රතිඵලය මත බරපතල බලපෑමක්, එය සාමාන්යයෙන් ලබා දී නොමැති බව ඒ නිසා කුඩා විය.

ජූලි මස 8 වන 1497 මහා ගෞරවය ගුවන් හමුදා ඒකකයේ සමග ලිස්බන් වරායෙන් බලා නැවකින් ගමන් කළෝය. මාර්ගය ගොස් ශ්රේෂ්ඨ ගවේෂකයා වස්කෝ ඩා ගම - යුගයේ. ඉන්දියාවේ සොයා (හෝ ඒ වෙනුවට, එහි මුහුදු මාර්ග ඔස්සේ) පමණක් කොනේ ක් පමණ විය!

ව්යාපාරය ආරම්භ

නඩු විභාගය සාමාන්ය ආකාරයෙන් සිදු: මෙම නැව් සේරා ලියොන් දිගේ යාත්රා කළේය. හොඳ උපදෙස් ඩයස් ගවේෂණ ප්රයෝජන ගනිමින් බොහෝ සෙයින් ශක්තිමත් headwind වළක්වා ගැනීමට සත්තකින්ම බටහිර බැහැර. ඔහු, මේ වන විටත් ඉවත් වෙනම නෞකාව මත පුවතකි සිට, Elmina කාසල් බලකොටුව බලා ධාවනය වී සිට ඇත. එහි ඩයස් අණදෙන නිලධාරී තනතුර දක්වා කටයුතු කර ඇත.

මේ අතර, අපගේ යානා දැනටමත් ආකර්ෂණීය කොක්කෙන් අත්ලාන්තික් සාගරය දක්වා, පසුව නැවතත් කළු මහාද්වීපයේ පෘතුගීසි වෙරළ දුටු කර ඇත. නොවැම්බර් 4, 1497 වහාම ශාන්ත හෙලේනා නම ලැබුණු බොක්ක, දී නැංගුරම් සැලකිය යුතු සම්භවයක් ඇති විය. කාර්ය මණ්ඩලය වැඩ සියල්ල ඉටු කිරීම සඳහා නැව් තවමත් දැඩි ලෙස විවෘත සාගරයේ බැට ලෙස, දීර්ඝ කාලීන රථගාල් සඳහා ඇණවුම් ලැබී, නමුත් නොහැකි විය. මඟදී, තවමත් පවතින මංමුලා කළහ නැව් ඉඩමක් කෑලි ටිකකුයි සොයා ගැනීමට සමත් විය. මෙහි වස්කෝ ඩා ගම කිරීමට සොයා ආකාරය නිර්ජනාවාස දිවයින්.

දේශීය ජනගහනය ඉතා සතුරු විය. කෙසේ වෙතත්, ස්ථාන වහල් වෙළෙඳුන් සංඛ්යාව කිසිදු පුදුමයට කරුණක් වූයේ නැහැ ලබා දී ඇත. වස්කෝ ඩා ගම තමා කකුලට arrow, පසුව ගුවන් හමුදා ඒකකයේ මත ගෙන ආ සටන් හේතුවෙන් එක් විය.

නමුත් ප්රධාන ටෙස්ට් එන්න තවමත් විය. ඉතා අමාරුවෙන්, කුණාටු කේප් (යහපත් බලාපොරොත්තුවක්) තේරී පත්විණි පසු වාහන පෙල නැංගුරම් Mossel බේ බොක්කට දැම්මාය. ඉතා දරුණු ලෙස දැවිය යුතු බව ruffled නැවකට කාලගුණ හසුවූ. එහෙත් වාසනාවකට මෙන්, දේශීය ස්වදේශිකයන් සංචාරකයින් බොහෝ කරුණාවන්ත විය, එම නිසා හැකි නැව් මැදිහත් අලුත්වැඩියා තොරව පමණක් නොව, ජලය හා ආහාර සැපයුම් එසැණින්. ඉදිරි මග ඊසාන මෙහිය.

අරාබි ගන්වමින්

දෙසැම්බර් 16, 1497 නැවියන් 1488 දී නැවත ඩයස් ගවේෂණ වෙන් කරන ලද අමතක නොවන අත්දැකීමක් පසුගිය පශ්චාත්, දැක්කා. සියලු හොඳ නිමිත්තක් ලෙස ගෙන, premonitions සැබෑ විය: ප්රමාදයන් සහ අනතුරු වලින් තොරව සම්මත සමස්ත මාසික ගමන. මෙම ගවේෂණ නැව් ඉතා ශිෂ්ට සම්පන්න වෙරල තීරය යාත්රා බව විශාල වශයෙන් හේතු වේ.

අප්රිකාවේ නැගෙනහිර වෙරළ තීරයේ කල් අරාබි වසම වී ඇති බව, හා ඔවුන් දැන යුරෝපයේ හොඳින් දන්නා බටහිර වෙරළ තීරයේ අර්ධ ම්ලේච්ඡ ගෝත්රික, හා සසඳන විට, බව. නිසා විශාල වශයෙන් මේ, සහ තරමක් සාමකාමීව (එම වසර සඳහා) වස්කෝ ඩා ගම ගවේෂණය විය. ඉන්දියාවට මුහුදු මාර්ග ඔස්සේ බොහෝ නැවියන් ජීවිත ගෙන ඇති, නමුත් ඔවුන් නිසා දුප්පත් පෝෂණය හා බෝ වන රෝග මිය ගියේය.

මෙම තිබියදීත් , කුරුස යුද්ධ, ඔවුන් කෙරෙහි ආකල්පය දුෂ්කරතා තොරව ඉතා පිළිගත හැකි විය, නමුත් තවමත්.

උදාහරණයක් ලෙස, මොසැම්බික් දේශීය පරිපාලනය සමග ඝර්ෂනය ආරම්භ විය. එය අරාබි සාමාන්යයෙන් කුඩා අවධානය යොමු, නමුත් දේශීය වෙළඳුන් පෘතුගීසි තරගය සැක බව ඉතා නරුම වන, ආගම වූයේ නැත. වස්කෝ ඩා ගම තරමක් හුදෙකලා සටනක වෙරළ තීරයට වෙඩි ණය නොවේ.

මොම්බාසා සහ Malindi වන වරායන් ගවේෂණ වඩා හොඳ නොවේ හමුවිය. නියමාකාර තරම්, නමුත් දේශීය ෂෙයික් හොඳම මිතුරන් ලෙස පිළිගන්නා ලදී. කෙසේ වෙතත්, ඔහු තම හේතු තිබුණා: පෘතුගීසි පහසුවෙන් පුවත්පත් කතුවරයෙක් සමහර පොදු සතුරන් එරෙහිව සන්ධාන ගිවිසුමක් අත්සන් කරන ලදී. Malindi ගවේෂණ දී අවසානයේ ඉන්දීය වෙළඳුන් හමුවිය. ඉතා අමාරුවෙන් සහ නියමු සඳහා විශ්වසනීය පටිපාටිය සොයා ගොඩක් මුදල් වැය විය. 20 මැයි 1498 flotilla නැව් අවසානයේ ඉන්දියාවේ වෙරළ තීරයට ළඟා.

වස්කෝ පළමු කැලිකට් (දැන් කොලිකොඩ්හි) නගරය සංචාරයක නිරත විය. නගරාධිපති මහා උත්සවය සමඟ අමුත්තන් පිළිගන්නා. එහෙත් මෙහි දී, මුස්ලිම් වෙළඳුන් රෝද කෝටුවක් නැවත ඇතුල් කිරීමට ආරම්භ විය. නගරාධිපති සමඟ සම්බන්ධතාව ව්යාපාර නරක තියුනු ලෙස පිරිහී ඇත. කෙසේ වෙතත්, එය, වටිනා ගල් සහ කුළු බඩු ගොඩක් විකිණීමෙන් ලබා ගැනීමට සමත් විය. පැරණි සම්ප්රදාය අනුව, වස්කෝ ඩා ගම අකෘතඥ පුරවැසියන් ආපසු ගෙවන, බහු මධ්යය නගරය බිත්ති ගොඩබට හා ප්රාණ ඇපකරුවන් කිහිපයක් ගෙන. ගෝවේ දී, පෘතුගීසි වෙළඳ සාධකයක් ස්ථාපිත කිරීමට උත්සාහ කළ නමුත්, ඔවුන් අසමත් විය.

ඉන්දියාවේ වෙරළ තීරයට මුහුදු මාර්ගය - මෙම වස්කෝ ඩා ගම විවෘත බව!

ආපසු

මම හැරී ගෙදර යන්න තිබුණා. කෙසේ වෙතත්, ගැන පැමිණිලි කිරීමට පාපය ගවේෂණය භූමි, වෙළෙඳ සබඳතා, දුර්වල ලෙස වුවත්, ස්ථාපිත විය. ඉන් අනතුරුව, එය වස්කෝ ඩා ගම තමා බොහෝ දායක වූ හා තවමත් දායක වෙමින් එම ප්රදේශ, පෘතුගීසි පාලනය පිහිටුවීම වැදගත් සාධකයක් විය. මහා සංචාරකයන් එම වසර බොහෝ විට දක්ෂ දේශපාලනඥයන් සහ මිලිටරි නායකයන් බවට පත්, එසේ නොමැති ඔහුගේ චරිතාපදානයේ යන කාරනය, විශ්මයජනක කිසිවක් නැත.

නමුත් ඒ නාවිකයන්ට නැවත දීර්ඝ හා භයානක තිබුණේ තාක් කල්, එන්න විය. සෝමාලි මුහුදු කොල්ලකරුවන්ගේ (එම ප්රදේශයේ තත්ත්වය සිට සුළු වශයෙන් වෙනස් කර ඇති ආකාරය), දරුණු තාපය, සහ ආහාර ආසාදනය විසින් පීඩා විඳිනවා. තුවක්කු ගිනි "වැළැක්වීම සඳහා", එවිට Malindi සඳහා ප්රධානත්වයෙන් ගුවන් හමුදා ඒකකයේ මොගඩිෂුවල නගරය ජනවාරි 1499 දෙවන විය.

විනෝද ක්රීඩා

ජනවාරි 7, 1499, ඔවුන් එහිදී අවසානයේ මුහුදු බිඳී හා නැවේ පිළිකුලට ලක් tightness ගැනීමට හැකි වූ හුරු පුරුදු නගරය විය. මෙම කාලය, ෂීක් විශිෂ්ට ආහාර වේලක් හා මහල් නිවාස ලබා, නමුත් දින පහකට කණ්ඩායම සැලකිය යුතු ඉහළ perked නිසා.

තවදුරටත් ගමන්, හානියක් නොවී නමුත්: නිසා දැඩි කාන්දුවීම් ජනවාරි 13 මොම්බාසා අසල නැවත යාත්රා එක් ඊමට සිදු විය. අපේ්රල් මැද වන විට, එය බෙලහීන යානා තවමත් කේප් වර්ඩ් පැමිණියේය. නිවසේ එහි දැනටමත් විය. පවුල් හා රජු යලි තහවුරු කිරීම සඳහා ගවේෂණ සාර්ථක අවසන් කළ ප්රවෘත්ති ගෙන ඒම සඳහා වන පළමු මැතිවරණය විය නැවක් එවූ. එම අවස්ථාවේ දී වස්කෝ සහෝදරයා, පාවුලෝ බරපතල ලෙස රෝගී වූ නමුත්, කණ්ඩායමේ නායක තමා විසින් නතර නිසා.

අගෝස්තු මස අවසන් වන විට පමණක් (හෝ සැප්තැම්බර්) 1499 දී නැව් දේහය ආඩම්බරයෙන් ලිස්බන් වරායේ නැංගුරම් ලා. ඒ වස්කෝ ඩා ගම විවෘත මොකක්ද. මාර්කෝ පෝලෝ සහ පසුගිය වසර අනෙකුත් ශ්රේෂ්ඨ navigators සම්පූර්ණ අයිතිය, ඔහුගේ සහායක කටයුතුවලට ආඩම්බර විය හැකි!

නැවත පැමිණීම හා ත්යාගයක්

නැව් දෙකක් පමණක් සහ කාර්ය මණ්ඩලයේ 55 ඔහුගේ මුල් වෙරළ තීරයට පැමිණියේ ය. නමුත් දැක්ම ක මූල්ය ස්ථානයේ සිට, සාර්ථකත්වය හුදෙක් අතිවිශිෂ්ට විය: (!) සහ අරාබි ඉන්දියන්වරු සමග වෘත්තීය සිට ආදායම් ගවේෂණය ම සංවිධානය සඳහා යන වියදම් සෑම වඩා 60 ගුණයක් වැඩි ය. එය වස්කෝ ඩා ගම නම සහ ඉන්දියාව දක්වා මුහුදු මාර්ග සොයා ගැනීම පැමිණ වසර ගණනාවක් තිස්සේ පදයක් බවට පත්ව ඇති බව පුදුමයට කරුණක් නො වේ!

මැනුවෙල් මා ප්රමුදිත වූ අයුරු මට කරන ලදී. වස්කෝ දොන් වැඩිම මාතෘකාව, සැලකිය යුතු විශ්රාම වැටුප් හා ඉඩම් විශාල කුමන්ත්රණයක් තියෙනවා. වස්කෝ ඩා ගම පැරණි සිය ධනය ප්රසිද්ධ වූ ඉන්දියාව දක්වා මාර්ගය, සොයා බව ලබා දී, එවැනි ගෞරව පැහැදිලි කිරීමට පහසු වේ. එසේ සියලු දුෂ්කරතා නිෂ්ඵල නොවේ මීට අමතරව, අපේ වීරයා, රජුගේ උපදේශක ආසන්න කිරීමට ආරම්භ විය. ඉන්දියාවේ, ඔහු ඈත වෙරළ තීරයට ඔහුගේ උපන් ඉඩම් අවශ්යතා ආරක්ෂා, නැවත නැවත කරනු ඇත.

1524 අවසන් වන විට, වස්කෝ ඩා ගම මිය, ඔහු ජීවිතය ඉන්දියානු භූමිය මත අහිමි විය. ඔහු තවමත්-20 වන සියවසේ මැද භාගයේ තෙක් පෘතුගාලයේ ආරක්ෂිත යටතේ පැවති ගෝවේ දී අගනේ පිහිටුවීමට සමත් විය. රටවැසියන් හා තවමත් ඉතා ජනප්රවාදගත නාවිකයන් හා විවෘත හා වස්කෝ ඩා ගම නම් ජීවිතයේ මතක පාසල්වල උගන්වනු ඇත ගරු කරමි. එය ලිස්බන් පාලමක් නමින් නම් කර, ඔහුගේ කලා කැප පමණක් මුදල හා කියා නිමකල නොහැකි කළා.

අපි වස්කෝ ඩා ගම විවෘත බව සැලකේ ඇත. අප ඉහත සපයා ඇති තොරතුරු ඔබට ප්රයෝජනවත් වනු ඇත බලාපොරොත්තු වෙනවා.