"Volkswagen T6": මෙම පිරිවිතර හා සමාලෝචන

"ප්රවාහනය" - මෙම බොහෝ විට හොඳම ප්රසිද්ධ ජර්මානු කරන ලද minivan වේ. සම්මත ආකෘතිය 1950 සිට ලබා ගත හැකි වේ. මේ මොහොතේ දී, නිෂ්පාදක "Volkswagen T6" හයවන පරම්පරාව නිකුත් කරන ලදී. පළමු වරට මෝටර් රථ ඇම්ස්ටර්ඩෑම් දී මෝටර් රථ ප්රදර්ශනයේදී 2015 දී හඳුන්වා දෙන ලදී.

නිර්මාණ

කාර් පෙනුම හඳුනාගත වාසය කර තිබේ, නමුත් විශාල වෙනස්කම් අත්දැක තිබේ. ඒ නිසා, ජර්මානුවන් නව ස්ඵටික ප්රකාශ විද්යාවේ භාවිතා, බම්පර් සහ ලාංඡනය "Volkswagen" ලාංඡනය සහිත පුළුල් grille මතු කලේය. "ප්රවාහනය T6", විශේෂයෙන් පැතිකඩෙහි, පරම්පරා හතරක් සමාන ලුහුඬු සටහන් වේ. නමුත් නිසා ප්රකාශන හිස දෘෂ්ටි හා ශරීරය කාර් තහවුරු පරිමානයේ ඉතා ආකර්ෂණීය හා නවීන බලයි. Fog Lights ගසන්නට පහළ කොටස තුල පිහිටා ඇත. එසේම, ඉදිරිපස වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක සහාය සඳහා විවෘත වේ. කෙසේ වෙතත්, මෙම ක්රමය සෑම ටිම් මට්ටම් නොපවතී.

ශරීරය සඳහා පරිදි, නව "Volkswagen T6" රැසක් එලිදැක්වීමත් ලබා ගත හැක:

• සියලු ලෝහ වැගන්.
• ෙයොදාගැනීම් ( "Multiven") සමග මගී minivan.

පිටතින් සිල්වත්, ආකෘති දෙකක් සර්වසම වේ. විවිධ "Volkswagen Multiven T6" ගුවන් භාණ්ඩ මැදිරියක පමණක් කාර්ය සාධනය වේ. ඒ වෙනුවට සුමට මහලේ පහසු ආසන තියෙනවා. නමුත් අභ්යන්තර පිළිබඳ සමාලෝචනය පසුව වනු ඇත. මේ අතර, විශාලත්වය ගැන කතා කරමු. වාහන දිග වෙනස් විය හැක. ඒ නිසා, "කෙටි අඩුක්කුව" ඇය මීටර් 4.9 වේ. දිගටි ලිපිය ඉදිරිපත් කරන ඡායාරූප වන "Volkswagen T6" එනම්, 5.3 මීටර්-ශරීරයක්. වාහන පළල - කැඩපත් හැර 1.9 m. උස වෙනස් කිරීම මත රඳා පවතී 1.99 සිට මීටර් 2,47 කිරීමයි. විශාල ප්රමාණයේ තිබියදීත්, යන්ත්රය විශාල නගරවල ගැටලු ඇති වන්නේ නැත. හිමියන්ගේ සමාලෝචන කාර් එක මගී මෝටර් රථ වැනි, ඕනෑම ළඟා විය හැකි ස්ථානයක නවතා තිබූ කළ හැකි බව වාර්තා වේ.

සැලෝන්

නව "Volkswagen Multiven T6" ඉදිරිපස පැනලය ක හැඩකාර ලැබී ඇත. දැන් එය මගී බවට පත් වී තිබේ. මගී අනුවාද වල සැලෝන් පිටුපස බලන කැඩපත පවා ඉදිරිපත්. හුදෙක් "විටෝ" ආම්පන්න මෙහි තේරීම් දී මෙන් එය බිම, සහ මධ්යයේ කොන්සෝලය අසල නොවේ. රෝද - තුන් කථා, දුරස්ථ පාලන බොත්තම් ඔබන්න සමග. හා නම් "ප්රවාහනය" පෙර සරල workhorse ලෙස සලකන ලදී, නමුත් දැන් එය minivan වඩා වැඩි යමක්. හිමිකරුවන් වර්ණ සංයුතිය අභ්යන්තර ගැන ධනාත්මක කතා කරන්න. එය ඉතා හොඳින් තෝරා ගනු ලැබේ. කෙසේ වෙතත්, අවාසි තිබෙනවා. උදාහරණයක් ලෙස, ප්ලාස්ටික් මෙම ගැටිති මත ලතෝනි. ඇයි එයා කම්පන ප්රශ්න වන, ඉතා තුනී ය. මේ ජර්මානුවන් ටිකක් බේරගන්න. අභ්යන්තර ඉතිරි ඉතා සුව පහසු හා කාර්යක්ෂමතා වේ. ඉදිරිපස මගීන් දෙදෙනෙකු සහ රියදුරු තබා ගත හැක. වෙනස්කම් පුළුල් පරාසයක පවතී. ලෝඩ්හිත්තා කුඩා සාක්කු, අත්වැසුම් මැදිරි හා හැකිවනු පමණ පිහිටා ඇත කුඩා දේවල් සඳහා. "Volkswagen T6 '- අයිතිකරුවන් විසින් අධ්යනය සඳහන් කර ඇති පරිදි ප්රායෝගික යන්ත්රය. පවා මගී කාලේ දී එය ඉතා පහසුවෙන් එම වෑන් රථය බවට පරිවර්තනය කර ඇත. ආසන bystrosomom සමග sled මත ය. විනාඩි කිහිපයක් සඳහා අප පැතලි බිම ලබා ගන්න. Korotkobaznym අනුවාදය රියදුරු ඇතුළුව, 9 ජනතාව ඉඩ පහසුකම් කිරීමට සමත් ය. මෙම වෑන් රථ සම්බන්ධයෙන්, භාවිතා කළ හැකි ඉඩ ප්රමාණ ඝන මීටර් 9.3 ක් දක්වා විය හැක. "Volkswagen T6" අංශක 90 ක් විසින් ඊට වැඩි විවෘත කරන පැද්දීම දොර සමන්විත වේ. හිමියන්ගේ සුව පහසු සුදුසු වේ. පසුපස මගීන් සඳහා sled මතට විවෘත වෙනම දොර නැත.

තාක්ෂණික ලක්ෂණ

එන්ජින් විකල්ප කිහිපයක් රුසියානු වෙළෙඳපොළට ඉදිරිපත් කර ඇත. ඔවුන් අතර, දෙකම තෙල්, ඩීසල් හා පෙට්රල් ඒකක වේ. පළමු ඝන රේඛාව දැන් අපි සලකා බලමු. මේ අනුව, හයවන "ප්රවාහනය කිරීම" සඳහා වූ පදනම turbocharging සහ සෘජු ඉන්ධන එන්නත් සමග දෙකක්-ලීටර් TDI එන්ජින් වේ. එහි උපරිම ධාරිතාවෙන් 102 අශ්වබල වේ. රථවාහන පදවන්නන් මෙම ඉතා කුඩා බවයි. කෙසේ වෙතත්, එය යන්තම් 60 අශ්වබල සිදු දුන් T4 සඳහා මූලික මෝටර් සිහිපත් වටී. නමුත් පවා 102-hp TDI මෙම ප්රමාණයක් සමග එය හොඳ ව්යවර්ථ ඇත. විට විප්ලව දහස් ගණනක් දෙකක් එය 250 Nm වේ.

මැද ටිම් "Volkswagen T6" 140 අශ්වබල සමග 2-ලීටර් එන්ජින් සමන්විත වේ. යුරෝපා වෙළෙඳපොළ තුළ ද ලබා ගත මෝටර් 180 බලවේගයන්ය. ලීටර් 2 - සැලකිය, එන්ජිම පරිමාව ද එලෙසම පවතින බවයි. මෙම ව්යවර්ථ ක ඇදහිය නොහැකි යූරෝ මෝටර්ස් (400 Nm) සමග ඉතාමත් බලවත් ඩීසල් ඒකකය වේ. සහ පූර්ණ බලය සමග පාහේ අවබෝධ වේ "හිස්ව තබන්න."

පෙට්රල් එන්ජින් සඳහා පරිදි, ඔවුන් දෙදෙනා. දැනටමත් 204. ව්යවර්ථ විදුලි ඒකක 280 ත් 350 Nm - පළමු 150 අශ්වබල නිමැවුම්, දෙවන ඇත. ඩීසල් එන්ජින් මෙන් නොව, එය විප්ලව 3.5 දහසක් සමග ලබා ගත හැක.

PPC

ඉහත ඒකක CPR වර්ග තුනක් සමන්විත විය හැකි. ඔවුන් අතර,:

• පංච වේගය යාන්ත්ර විද්යාව.
• A-වේගය හය යාන්ත්ර විද්යාව.
• Semidiapazonny "ෙරොෙබෝ".

අග - දෙන්නන්ට කොටුව ජනරාල්. වසර දහයකට වැඩි කාලයක් ඔවුන්ගේ වාහන ඇය "Volkswagen" පුරුදු. මුලින් මෙම සම්ප්රේෂණ නිසා revocable ව්යාපාරය සිදු වූ දේ, අඩු විශ්වසනීයත්වය හා අඩු maintainability වඩා වෙනස් විය. නමුත් 2010 වසරේ සිට මේ තත්ත්වය වෙනස් වී ඇත. නියෝජ්ය සොලිසිටර් ජනරාල් කොටුව නිර්මාණය පිරිපහදු කර ඇත. නිෂ්පාදකයන් අනුව, එය කාර්මිකයා ලෙස විශ්වාස කටයුතු ය. එය කාලය පවසයි, සැබෑ ය. අපි පමණක් රොබෝ ජනරාල් ග්රහණයෙන් දෙකක් වියළි වර්ගය සහිත ලක්ෂණ වන්නේ බව කරුණාවෙන්.

චැසි අංකය

කුමක් වෙනස් කිරීම (එය මගී සහ භාණ්ඩ ප්රවාහන වෑන් රථයක් multiven විය) ස්වාධීන අත්හිටුවීම ඉදිරිපස සහ පසුපස අතීතාවර්ජනයක කාර් එක. විකල්පයක් ලෙස, නිෂ්පාදක තුන් දොරින් දී ශක්තිය අනුවර්තනය DCC චැසි අංකය වෙනස් කර සකස් කළ හැකි damper ස්ථාපනය යෝජනා කරයි. සුක්කානම පද්ධතිය රාක්කය සහ දව ෙරෝදයක් මත ඉදිකර ඇත. මූලික අනුවාදය දැනටමත් බල මෙහෙයුම් ඇත. තිරිංග - ඇක්සල් දෙකම තැටිය. ඔවුන් ඉදිරිපිට ප්රකාශ කලා ය. මෝටර් රථය අවශ්ය සියලු ආරක්ෂණ පද්ධතිය ඇත - ABS, ESP, EBD, සහ වෙනත් අය.

මානකරනය හා මිල

මගී "ප්රවාහනය" මූලික වියදම් රූබල් මිලියන 1.82 වේ. වෑන් රථයක් රූබල් මිලියන 1,375 ක මුදලකට ලබා දේ. මූලික උපකරණ 16 අඟල් ඇතුළත් ව්යාජ රෝද, ඉදිරිපස airbags 2, ඉලෙක්ට්රොනික ආධාර (ESP හා ABS) සහ දෙකක් විදුලි කවුළුව.

අනුවාදය රූබල් මිලියන 2 365 දහසක් "multiven වටිනා. ගැටවර වියේ ශ්රව්ය පද්ධතිය, වායු සමීකරණ, 18 අඟල් මිශ්ර ලෝහ රෝද, උපයෝජිත අත්හිටුවීම සහ වෙනත් බොහෝ විකල්ප.