SUV Lexus 470. දළ විශ්ලේෂණය

1998 දී Lexus 470 කලින් ආකෘතිය LX 450 වෙනුවට ආදේශ කලේය. නව SUV නමින්ම Land Cruiser 100 හි සුඛෝපභෝගී අනුවාදයක් වන අතර එහි පුර්වගාමියා (LX450) ලෑන්ඩ් ක්රූසර් 80 න් පැවතී ඇත.

සැබැවින්ම, "සුඛෝපභෝගී" පංතියට නව මාදිලියේ අයිතිවාසිකම් ගැනුම්කරුවන්ට පෞද්ගලිකත්වය සහ සුවපහසුව පමණක් නොව, මිළත් වෙනුවිය හැකි වෙනසකි. මෙම මෝටර් රථය හතරැසියේ දෘෂ්ටි කෝණයකින් සහ ග්රීල් මත විශාල අකුරක් වන "L" මගින් ගලායමින් ලේයරය පහසුවෙන් හඳුනාගත හැකිය. LX470 පරිපූර්ණ ලෙස අලංකාරත්වය, ශක්තිය හා බලය ඒකාබද්ධ කරයි.

SUV Lexus 470 රථය තීන්ත ආලේප කිරීම සඳහා වාහනයේ මුළු මතුපිට ආවරණය කරන ලද ප්රභූ පර්ල් එනැමල් භාවිතා කරයි. එමෙන්ම අළුත් පෙනුමෙන් හා සුවඳ විලවුන් පෙනුම සායම් LX470, අට දෙනෙකු සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. පහල පිටුපස ආධාරක සහිත ආසන සවිකිරීම සඳහා අටක් සකස් කර ඇත. යතුරු රෝදය යතුරෙන් පසු රියදුරා ස්වයංක්රීයව ස්වයංක්රීයව රියදුරා වෙත ළඟා වේ. මෙම මෝටර් රථය විශ්වසනීය හයිඩ්රොලික් බූස්ටරය සහිත රාක්ක සහ යතුරු පැදියක් සහිතව සවිකර තිබේ. උපාංග උපකරණ පුවරුව මුල් පසුබිම් සහ පැහැදිලි රූපයක් ඇතුළත් වේ. සීට් නිමාව අධික සහ මෘදු සම වේ. ඇතුලත ස්වභාවික දැව වලින් සෑදූ ආලේප කර ඇත. මීට අමතරව, නිෂ්පාදකයා මූලික උපකරණවල ශ්රව්ය පැකේජයක් ලබා දෙයි.

විශේෂයෙන් සඳහන් කළ යුතු හා සාධනීය වටිනාකමක් ඇති ස්ථානයකි. ඉහළම "රාක්ක" Land Cruiser 100 වැනි සමාන වේ . එහෙත් මාර්ගයේ මතුපිටට එරෙහිව ලිස්සස් 470 සෙන්ටිමීටර සෙන්ටිමීටර වඩා ඝනකයක් වනු ඇත. මෙම විශේෂඥයින් විසින් නිශ්චිතවම නිගමනය කර ඇත්තේ, ඇස්ෆාල්ට් මත ගමන් කරන විට ගුරුත්වාකර්ෂණ මධ්යස්ථානය අඩු කිරීමේ කර්තව්යය බවය.

ලෙකොස් 470 රථවාහන තාවකාලික ඉන්ධන පිරවුම්හලක් වන අතර, එහි මිල ගුණාත්මකභාවය සමග සම්පුර්ණව ගැලපෙන අතර TRG, ABS සහ EBD මගින් පාලනය වේ. ආරක්ෂාව සඳහා ඉදිරිපස කුෂන් සහ පැති පුවරු සවි කර ඇත.

LX 470 හි නිර්මාණය රාමුවක්. Hood යටතේ බලවත් V8 එන්ජිමක් වන ලීටර 4.7 ක් හා ධාරිතාව 234 කි. මාර්ගය වන විට, මෙම එන්ජිම, මෙම වෙළඳ නාමය මෝටර් රථවල කවදාවත් තබා ඇති විශාලතම එකකි. මෙම එන්ජිම සංයෝජනය වන විට LX470 විද්යුත් පරිපථ පාලනය කරන පහත් සම්ප්රේෂණයකින් සමන්විත වේ. මෙමගින් අඩු වේගයන් සහ සුමට ධාවනයකින් හොඳ ත්වරණයක් සහතික කරයි.

Lexus 470 "සුඛෝපභෝගී" පංතියට අයත් බවක් නොතිබුණත්, ඔහු ගැටිති, කුණු, හිම සහ හිම බිය නැත. සියල්ලට පසු, මෙම ආකෘතිය මී පැණි අවහිර කිරීමේ අවකලනයකින් යුත් සැහැල්ලු ධාවකය සහිත වේ. බාහිර කාර් රථය ස්වාධීන ඉදිරිපස අත්හිටුවීම් ටර්ෙසින්-ලීවර වර්ගය සහිත වේ. පසුපස රඳා පවතී, හෙලික්සීය උල්පත් මෙන්ම, තීර්යක් සහ දිගු කාලීන ලිවර්. තීව්ර ස්ථායීතාවයක් සැපයීම, පසුපස හා ඉදිරිපස කම්පන අවශෝෂණයන් සවි කර ඇත. ලෝඩ්ස් 470 ලන්චස් රීසර්ස් මෙන් නොව ගුවන් අවලම්බනයකින් සමන්විත වේ. මීට අමතරව, එය සෙන්ටෝ ප්රදීපාගාර ස්ථාපිත කළ හැකිය.

Lexus 470. මෝටර් රථ හිමියන්ගේ අදහස් විමසීම්

වාසි: බලවත් එන්ජින්, හොඳ ක්රොස් රටක හැකියාව, විශ්වසනීයත්වය, රාමු ඉදි කිරීම, නිශ්කාෂණය උස් පැත්ත වෙනස් කිරීම, සුමට ධාවනය, තරමක් අඩු ගුරුත්ව මධ්යස්ථානය, ශෛලිය, පිළිගැනීමක්, සුවපහසුව, පහසුව සඳහා ඉඩකඩ, විශාල ගමන් මළු, විවිධ අමතර විකල්ප ස්ථාපනය කිරීමේ හැකියාව, එවැනි යන්ත්රයක් සඳහා.

දුර්වලතා: මිල අධික නඩත්තු, අමතර කොටස්වල ඉහළ මිලක්, විශාල ප්රවාහන බද්දක්.