Mazda 3: විචාර හා විශේෂාංග

Mazda 3 යනු 2004 වසරේ සිට ජපන් සමාගමක් වන මැස්ඩා මෝටර් කෝපරේෂන් විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද මෝටර් රථයකි. 2 අනුවාද වල ඇති: සෙඩාන් සහ හැච්බැක්.

මෝටර් රථයේ ප්රධාන ලක්ෂණ Mazda 3 sedan

කාර් එක හතර දොරවල් පහක්. එහි දිග 449 cm, උස - 146.5 cm සහ පළල - 175.5 cm. මෝටර් රථයට ලීටර් 413 ක ඉඩකඩක් ඇත. මෝටර් රථයේ බර කිලෝග්රෑම් 1165 කි. උපරිම බර කිලෝග්රෑම් 1675 කි. Mazda 3 sedan අධිවේගී මාර්ගයේ පෙට්රල් ලීටර් 6 ක් වැය කරන්නේ, නගරයේ පරිභෝජනයට වැඩි ලීටර් 9.3 ක් පමණි. මිශ්ර චක්රයකට පරිභෝජනය මාර්ගයේ කිලෝමීටර 100 ක් සඳහා ලීටර් 7.2 කි. කිලෝ මීටර් 100 ක වේගයෙන් ධාවනය වන රථය තත්පර 11 ක වේගයෙන් ධාවනය වේ.

Mazda 3 හැච්බැක් ලයිට් වලින් තරමක් වෙනස් වේ

දොරවල් පහක් සහිත මෙම මෝටර් රථය මගීන් පස් දෙනෙකු සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. එහි දිග සෙඩන් ප්රමාණයට වඩා මදක් අඩු වේ - 442 සෙ.මී., උස සහ පළල හරියටම සමාන වේ. ඉන්ධන පරිභෝජනය ආසන්න වශයෙන් කිලෝමීටර 100 කි. නිදහස් මාර්ගයෙන් කිලෝ ග්රෑම් 100 ක්, ලීටර් 8.8 ක් සහ මිශ්ර චක්රයක් මත ලීටර් 7.1 කි. තත්පර 14.3 ක් තුලදී කිලෝ මීටර් 100 ක් දක්වා අඩු වේගවත් වේගයක්ද, උපරිම වේගයෙන් -169 km / h ට අඩු වේ.

Mazda 3 හැසිරෙන්නේ කෙසේද?

මෙම විදේශීය මෝටර් රථයේ රියදුරන් විසින් සටහන් කරන ලද පළමු කාරණය වන්නේ හොඳ හැසිරවීමයි. යන්ත්රය ක්ෂණිකව හා ඉතා නිවැරදිව සවිකර ඇති සෝපානයට වොච් වලට ප්රතිචාර දක්වයි. අවම වශයෙන් අවසර ලත් වේගය මත රවුම් නැමීමෙන්, කෝනර් මත තිරිමාන්න අවශ්ය නොවේ. මැෂ්රා 3 මෝටර් රථය සඳහා විශාල කාර්යක්ෂමතාවයක් වන්නේ මැදිහත් වීමක් නිසාය. රුසියානු මාර්ගවල විශාල සංඛ්යාවක් සොයාගෙන ඇති බොහෝ කුට්ටි හා උල්පත්වලින් අපහසුතාවයකින් තොරව ගමන් කළ හැකි බව හිමිකරුවන්ගේ සාක්ෂි මගින් පෙන්නුම් කරයි. මීට අමතරව, වේගවත් හා උපාමාරු යන්ත්රයක් වේගයෙන් ධාවනය වන වේගය තුළදී ඝන ප්රවාහය හරහා ගමන් කරයි.

දෙවනුව, බොහෝ මිනිසුන් ආකර්ෂණීය වටයක්, සුමට පේළි, මැස්ඩා 3 මෝටර් රථයේ අලංකාර නවීන පෙනුමකි.

අයිතිකරුවන්ගේ අදහස් පවසන මෙම මෝටර් රථය විශ්වසනීයයි. අලුත්වැඩියාවන් අතර නිතර නිතර වෙනුවට, ක්ලච් දාන් සිලින්ඩර්, පසුපස විදුලි ආලෝකය, පසුපස හා ඉදිරිපස තිරිංග තට්ටු වෙනස් කිරීම සැලකිල්ලට ගත හැකිය . මෙම විදේශ වාහනය සඳහා වන සංරචක බෙහෙවින් මිල අධිකයි.

බොහෝ අය විශිෂ්ට කුළුණක් සලකනවා. සමාලෝචනය මගින් පෙන්නුම් කළ පරිදි, Mazda 3 තදබදයට හා ඉක්මනින් බස්රථවලට හසුරුවයි. එය අසාර්ථකයි, සහ හදිසි තිරිංග සහිතව - එය කැටයනයකට සමාන ය.

තවත් ප්ලස් - ශීත කාලවලදී හිම වැටෙන මාර්ග මත හොඳින් ගමන් කරන අතර කිසිදු ගැටළුවක් නොමැතිව උග්ර ඉෙමොලිමන්ට් වලට ශුන්යයට වඩා අංශක 30-40 ට අඩු වේ. අතිශයින්ම ergonomics - සියල්ල අතට, බොත්තම් සහ පාලන ලීවරයන් පැහැදිලිවම පැහැදිලියි.

කෙසේ වෙතත්, වාහනයට අමතරව, මෝටර් රථයේ යම් අවාසි ඇත. සෑම වාහනයම හිමිකරු විසින් ව්යතිරේකයකින් තොරව සලකනු ලබන ප්රධාන අවාසිය නම් අඩු ශබ්ද ඝන අපයෝජනයකි. ස්මාරකයේ රියදුරුට වෙනත් බාහිර ශබ්දවලට ඇහුම්කන් දී ඇත: කකුලුවන්, හඬවල්, චරිතය, එන්ජිම සහ ටයර් කපාගැනීම. කෙසේ වෙතත්, ඔබ දේශීය මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ මෝටර් රථ සමඟ, විශේෂයෙන්ම "සම්භාව්යයන්" සමඟ එය සංසන්දනය කරනවා නම්, Mazda 3 විශාල වාසියක් දිනා ගනී.

සමහර අය මෝටර් රථයේ පහත් ගොඩබෑමක් ගැන සඳහන් කරති. සමහර අවස්ථාවලදී වාහනය පිරිහී ගිය විට, වාහනය පුරාම කුඩා පැල්ලම් මත "පිපිරීම්" යනුවෙන් හැඳින්වේ. අසමාන නාගරික හා විශේෂයෙන්ම ග්රාමීය මාර්ග මත, මෝටර් රථය මැසිම 3 මෝටර් රථය මෘදු කිරීම සඳහා ප්රමාණවත් නොවේ.

මෝටර් රථයේ තවත් කුඩා පසුබිමක් නම් මෘදු ලෝහයක් වන අතර, සාමාන්යයෙන් පීඩනය යටතේ පහසුවෙන් වහනය වන අතර ක්ෂණික භෞතික බලපෑම්වලින් පසුව පවා ක්ෂණික හැඩය අඩු වේ.

බොහෝ අය හොඳ කණ්ඩයක් සහ විශිෂ්ට ශබ්ද ගතියක් සටහන් කරති.

තීන්ත සහ වාර්නිෂ් ආලේපනය යාන්ත්රික හානිවලට ඔරොත්තු නොදේ.

සාමාන්යයෙන් Mazda 3 - නවීන, ලස්සන, සැපපහසුව සහ විශ්වසනීය මෝටර් රථයක් වන අතර, එය සොරුන්ගෙන් ඉල්ලා සිටින මුදල් සඳහා මුදල් වටිනා වේ. ඔහු මාර්ගයේ අසාර්ථක වනු ඇත, නිමක් නැති අලුත්වැඩියාවන්ට ආයෝජනය කිරීමට තම අයිතිකරුට බලපෑම් නොකරනු ඇත, නමුත් සතුටින් එය භාවිතා කරනු ඇත.