එකට තිරිංග පොම්ප කරන ආකාරය. නිවැරදිව තිරිංගයක් ගන්නේ කෙසේද?

ලිපියකින් ඔබ එක්තරා තිරිංග පොම්ප කිරීම සඳහා ඉගෙන ගනු ඇත. මෙම ක්රියා පටිපාටිය සංකීර්ණ නොවේ, නමුත් එය යම් කාලයක් ගතවනු ඇත. කාරනය වන්නේ වාහනයේ තිරිංග පද්ධතියෙන් වාතය අහෝසි කිරීමයි. මෙම ලිපියෙන්, අපි නල සහ අනෙකුත් යාන්ත්රණ වලින් වාතය සම්පූර්ණයෙන් ඉවත් කර ගන්නේ කෙසේද යන්න පියවරෙන් පියවර දෙස බලමු. ඊට අමතරව, බ්ලොක් තරලය වෙනස් කිරීම අතරතුර කාලපරිච්ෙඡ්දය ඔබට දන්වනු ඇත. පද්ධතියේ වායු ජෑම් පවතින බව හඳුනා ගැනීම සඳහා පිළිතුරක් ලබා ගන්න.

පද්ධතිය පොම්ප කිරීම සඳහා කවදාද?

ඔබ මෙම තිරිංග පද්ධතියේ යම් කොටසක් අලුත්වැඩියා කරන්නේ නම් මෙය සිදු කරන්න. විශේෂයෙන්ම, ප්රධාන හෝ වැඩ කරන සිලින්ඩර් හෝ ක්ලිපයර් වෙනුවට ප්රතිස්ථාපනය කරන අවස්ථාවක පොම්ප කිරීම සිදුකරනු ලැබේ. බහාලුම් තරල සෑදීමට නියමිත කාලෝචිත වෙනස්වීමක් සිදුවන විට පොම්ප කිරීම අවශ්ය වේ. සුසර කිරීම හා නවීකරණය කිරීමේදී එය ගුවන් ප්ලග් ඉවත් කිරීම අවශ්ය වේ. රබර් ටියුබ් ප්රාථමිකව ප්රතිස්ථාපනය කිරීම පවා ද්රාවණය කිරීම අවශ්ය වේ. එබැවින් වාතයෙන් යුක්ත රථවාහන ජෑම් තිබිය යුතුය. එමනිසා, ඔබ නිසැකවම තිරිංග බිඳ දැමීමට ඔබට දැන සිටිය යුතුය. නමුත් හදිසි අවස්ථා තියෙනවා. උදාහරණයක් වශයෙන්, හෝස් හෝ ලෝහ ටියුබ් හානි සිදුවන්නේ නම් පද්ධතිය පීඩනය අඩු වේ. බොහෝ විට, ප්රධාන තිරිංග සිලින්ඩරය දැඩි ලෙස අඳින්නේ නම්, තරල කාන්දු වීම.

පද්ධතිය තුළ වාතය ඇති බව තේරුම් ගන්නේ කෙසේද

දැන් වාහනයේ තිරිංග පද්ධතියේ වායු බුබුලු හඳුනාගන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳ වචන කිහිපයක්. ඇත්ත වශයෙන්ම ඔබ මෙම බුබුලු දැකීමට නොහැකි වනු ඇත. නමුත් මෝටර් රථයක් රිය පදවන විට ඔවුන්ට පෙනී යනවා. මෙම ඉදි කිරීම් පද්ධතියේ මාර්ගයේ නීති වෙනස් කිරීම තහනම් බව සලකන්න . මෙය ප්රධාන සැළසුම් වලින් එකක් වන අතර, එය රියදුරු සහ මගීන්ගේ ආරක්ෂාව පමණක් නොව, වඩාත් වැදගත් වේ. එමනිසා, පද්ධතිය තුළ තරල කාලෝචිත ලෙස ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වන අතර, එබැවින්, එය තිරිංග පොම්ප කරන ආකාරය දැන ගැනීම වැදගත්ය . "ටොයොටා" හෝ ගෘහස්ත "Tazik" - එය වැදගත් නැත, හයිඩ්රොලික් ට්රක්රථ පද්ධතියේ නිර්මාණය සමාන වේ. බ්ලොක් කිරීම පිරිහී යාම, pedal නිදහස් වන විට, තිරිංග දුර්වලතාව, සහ ශක්තිමත් ප්රතිපෝෂණ (pedal දී), එය පද්ධතිය හඳුනා ගැනීමට අවශ්ය වේ. පද්ධතියේ වාතය පවතින වායුගෝලීය සාධකයක් වන අතර, මෙම pedal of excessive softness, මෙන්ම එහි විශාල නිදහස් පහර.

බහාලුම් තරලය වෙනස් වේ

ඉතින්, දැන් ඕනෑම රියදුරෙකු සඳහා වඩාත් හදිසි ප්රශ්නයකට පිළිතුරු දීම අවශ්යයි - බඩ ඉසීම වෙනුවට අවශ්ය වන්නේ නම් ? සහ එකට තිරිංග පොම්ප කරන ආකාරය, හැකිද? පළමු ප්රශ්නය සඳහා පිළිතුර දෙකක් වනු ඇත, සෑම වසරකම මෝටර් රථය ධාවනය වන කුමන දුර ප්රමාණය මත රඳා පවතී. වසරකට කිලෝමීටර් 20 ත් 30 ත් අතර ප්රමාණයක් ගමන් කරන්නේ නම්, බරණුවලට විස්ථාපනය කිරීමේ කාලය ආසන්න වශයෙන් වසර 2-3 ක් විය යුතුය. නමුත් මෝටර් රථය නිතරම ක්රියාත්මක වන විට ඉහත සඳහන් කළ ප්රමාණයට වඩා බොහෝ වාර ගණනක් ඉහළ අගයක් තිබේ නම් එය අනිකුත් දත්ත වලට අනුකූල විය යුතුය. ඔබට තරල වෙනස් කිරීම සහ තිරිංග පද්ධතියට සෑම කිලෝමීටර 60,000 ක් පොම්ප කිරීම අවශ්යයි. මෝටර් රථ අළුත්වැඩියා කිරීමේ සේවා ලබා ගැනීමකින් තොරව, සියලු කටයුතු ස්වාධීනව සිදු කළ හැකිය. ඔබට උපරිම උපකරණයක් වනුයේ මෙවලමයි, සහ වඩාත් සුදුසු සහකරුගේ උපකාරය.

වැඩ ආරම්භ කිරීමට පෙර ඔබට දැනගත යුතු දේ

අලුත්වැඩියාව ආරම්භ කිරීමට පෙර, ක්රියාවලිය තුළ ප්රයෝජනවත් වන කරුණු කිහිපයක් ඔබට දැනගත යුතුය. වාහනයක දී තිරිංග තදින් අල්ලා ගන්නේ කෙසේද යන්න දැන ගැනීමට ඉතා වැදගත් වේ. නිෂ්පාදකයා හා සන්නාමයේ දියර පමණක් භාවිතා කළ යුතු බව කරුණාවෙන් සලකන්න. ඔබ මෑතකදී මෝටර් රථයක් මිලදී ගත්තා නම් මෙම වැවෙහි ඇති දියර වර්ගයේ වර්ගය කුමක්දැයි නොදන්නා නිසා, ඔබ වාහන නිෂ්පාදකයෙකුගේ නිර්දේශයන්ට යොමු කළ යුතුය. මීට පෙර මෙම හිමිකරු මෙම නිර්දේශ වලට අවධානය යොමු කර ඇත. මීට අමතරව, ඔබට බ්රේක් පොම්ප කිරීමට උදව් වන සහකරු ඔබට අවශ්ය වනු ඇත. එහි කාර්යය වන්නේ තාවකාලිකව තිරිංග පැඩලය යෙදවීමයි. එබැවින් තිරිංග පද්ධතියට පීඩනය ඇති වේ.

පොම්ප කිරීම සඳහා ඉඟි

මෙම ලිපියෙහි VAZ සහ වෙනත් ඕනෑම මෝටර් රථය මත බස්රථ සවි කිරීමට ඉගෙන ගන්න. නිශ්චිතවම යන්තම් නිෂ්පාදකයෙක් නොවන්නේ නම්, මෙම තිරිංග පද්ධතියේ සියලු දෙනාටම සමාන වේ. ඔබ පමණක් දියර වෙනස් කළහොත්, පද්ධතියේ මූලද්රව්යයන් ප්රවේශමෙන් පරීක්ෂා කර බැලීම යෝග්ය වේ, ඕනෑම ස්ථානයක කාන්දු නොමැති බවට වග බලා ගන්න. රකුසෙක්ගේ දේපල ඇති රබර් නල සඳහා විශේෂ අවධානය යොමු කරන්න. මෙම ස්ථානවල තිරිංග තරල කාන්දු වී ඇති අතර, හදිසි තත්වයකට තුඩුදිය හැකිය. ඔබේ මෝටර් රථයේ අගුලු විරහිත පද්ධතියක් ඇති විට එය සම්පූර්ණයෙන්ම නිවා දැමිය යුතුය. මෙය කිරීමට නම්, ඔබ ෆියුස් ඔක්ටේරය විවෘත කළ යුතුය. ඊට පස්සේ එය ABS ආම්පන්න සඳහා වගකියනු ලබන ෆියුස් එකක්. රීතියක් ලෙස, එය 30 හෝ 40 ක ශ්රේණිගත කිරීමකි. දැන් සේවා ස්ථානයට නොතිබුණත්, එය එකට තිරිංග පොම්ප කරන ආකාරය ගැන.

ලේ ගැලීම සිදු කරන්නේ කෙසේද?

ඉතින්, දැන් එය පද්ධතියෙන් ඉවත් කර දැමිය යුතුයි. වැඩට යාමට පෙර, පුළුල් කිරීමේ ටැංකියේ දී දියර මට්ටම් උපරිම ලකුණු මට්ටමේ ඇති බව සහතික කිරීම අවශ්ය වේ. මෙම කාරණය නොවේ නම්, ද්රව උණු කිරීමට වග බලා ගන්න. එවිට පීඩන නියාමකය විවෘත කිරීම සඳහා පසුපස ආලෝකය සම්පූර්ණයෙන්ම අශ්ව කර ඇත. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, පීඩන නියාමකය පිස්ටන් සහ තහඩුව අතර පරතරය ඉස්කුරුප්පු නියමය ස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ. ප්රධාන දෙයක් - සියලු අලුත්වැඩියා කටයුතු අවසන් කිරීමෙන් පසු එය ඉවත් කිරීමට අමතක කරන්න එපා. එක් එක් ආධාරකයේ සහ වැඩ සිලින්ඩරයේ ඇති අවධානය යොමු කිරීමට ලේ ගැලීම් ගෙඩි වේ. නිසි පරිදි වාහනය (VAZ හෝ විදේශීය මෝටර් රථය) - එය වැදගත් නැත.

කිසිදු අපිරිසිදුකමක් එකතු කිරීමට පෙර හොඳින් පිරිසිදු කරන්න. ඉන්පසු ආරක්ෂිත රබර් අගුරු ඉවත් කරන්න. වින්ඩ්ස්ක්රීන් පිරිසිදු කිරීමේ පද්ධතියේ භාවිතා කරනු ලබන සුදුසු සුදුසු නලයකි. තවද කුඩා ප්රමාණයේ භාජනයක් අවශ්ය වේ. ග්රෑම් 50-100 පමණ ප්රමාණවත් වනු ඇත. බ්ලුඩර් මත තබා ඇති වාතාශ්රයේ දෙවන කෙළවර දියර භාජනයක් තුළ ගිල්විය යුතුය. මේ අනුව, වාහනයේ සියලූම තිරිංග යාන්ත්රණයන් පොම්ප කරනු ලැබේ. කාර් එකේ නිෂ්පාදකයා කියන්නේ මොකක්ද? සෑම දෙයක්ම මෙම අත්පොතින් සමග සංසන්දනය කර ඇත. දැන් වඩාත් විස්තරාත්මකව ක්රියා පටිපාටිය ගැන.

පද්ධතියෙන් වාතය දුරු කරන්නේ කෙසේද?

එය එකට බසින එක දුෂ්කර වීම නිසා (ඔබ ගොඩක් ධාවනය කළ යුතු අතර, pedal press කරන්න, එය මිරිකා සහිත ස්ථානයේ යමක් නිශ්චය කරන්න), එය හවුල්කරුගේ සේවා භාවිතා කිරීම වඩා හොඳ වේ. රෝදය අසලදී සහායකයා පදිංචි වී පසුව ඔහු තෙවරක් හෝ පස් වතාවක් මුද්රා තබයි. මෙය සෙමෙන් සිදු කළ යුතු අතර, කම්පන අතර කාලය තත්පර දෙකහමාරක් පමණ වේ. සහායකයා අන්තිම, පස්වන වතාවට පීඩනය යෙදෙන විට, උඩු රැවුලෙහි පිහිටුම සවිකර ගත යුතුය. ඔබ බ්ලොගය දෙවරක් හැරී එන තෙක් මෙම පෙදෙසෙහි තබා ඇත. ඒ අතරතුර, ද්රව වර්ගය සොඬ නළය ඔස්සේ ගමන් කරන බව ඔබට පෙනෙනු ඇත. එය ඉවත් කිරීම සඳහා අවශ්ය වන වායු බුබුලු එහි ඇත. නලයෙන් නළය නළා යාමෙන් පසුව, සමිතිය තද කර ගැනීම අවශ්ය වේ. සහකාරයා දැන් තිරිංග පැඩලය සිට ඔහුගේ පාද ඉවත් කළ හැකිය. දියර තුල තනි වායු බුබුලක් නොමැති තාක් කල් ක්රියා පටිපාටිය ක්රියාත්මක වේ. සෑම විටම පුළුල් කිරීමේ ටැංකි වල ඇති කම්පන තරල පිළිබඳව අවධානය යොමු කරන්න. අවම ලකුණට පහළට ඉඩ දෙන්න එපා. එක් පරිපථයක රුධිරය වහනය සම්පූර්ණ කිරීමෙන් පසු, සමෝච්ඡය දැඩි කිරීමට වග බලා ගන්න, රබර් අගුරු තද කරන්න. ඒ හා සමානව, අනෙකුත් සියළුම තිරිංග යාන්ත්රණයන් පොම්ප කරනු ලැබේ. මෙම අත්පොත අනුව UAZ සහ BMW මත ටැංකි පොම්පය පොම්ප කිරීම සඳහා හැකි ය.