හැකි හේතු, තීරණ ක්රම සහ නිර්දේශ: ඔබ තිරිංග වේ එබූ විට වේගය පහළ බසී

මෝටර් රථය - සියලු යාන්ත්රණ හා එක් එක් node එකක් මතම ඊට අදාල, ෙවන් ෙවන් වශෙයන් වැදගත් එකඟතාවක් සමමුහුර්ත වැඩ කටයුතු කරන බහු-ක්රියාකාරී පද්ධතිය,. විවිධ අඩු පාඩු හා එක් අංගයක් වන අවම වශයෙන් අසාර්ථක වූ අනෙක් පද්ධති පැහැදිලි ඇල්ගොරිතමය කඩ ඇති විය හැක. බොහෝ විට, ඔබ තිරිංග මත එබීමෙන් විට වේගය අඩු තත්වයක් මුහුණ දීමට සිදු වෙයි. මේ කරදර නිසා බොහෝ විට වාහන කාර්මිකයා වෙත හැරී. ගම්යතා හදිසියේ තිරිංග කිරීමේ ක්රියාවලිය තුළ පීනන්න පටන් නම්, එය මෝටර් රථ ඉහල යනු ඇත තුරු බලා සිටීමට අවශ්ය නොවේ. ඉන් ටික කලකට පසුව, එන්ජිම දැඩි කම්පනය හා පැවත්වීම ප්රමාද කිරීමට ආරම්භ වේ. මාර්ගය වන විට, ගැටලුව පමණක් පෙට්රල් එන්ජින් අදාළ වේ.

හැකි හේතුව

ඔබ නිසා විවිධ දුෂණ, වන තිරිංග මත එබූ විට වේගය පහළ බසී තිරිංග සර්වෝ. හේතුව වඩාත් නිවැරදිව තීරණය කිරීම සඳහා, එය කෙසේ ද node එකක් මතම ඊට අදාල ලබා දැන ගැනීමට අවශ්ය වේ. මෙම ඇම්ප්ලිෆයර් ක්රියා කරන ආකාරය දැන, සහ එවැනි විදුලි බිඳවැටීම් මුහුණ දීමට සිදු වන විට, එය මේ ප්රශ්නය විසඳා ගැනීමට පහසු වනු ඇත.

වැකුම් ඇම්ප්ලිෆයර්

ඔබ තිරිංග පහත එන්ජින් වේගය ඔබන්න නම්, ඒ සඳහා හේතුව - වැකුම් ඇම්ප්ලිෆයර් හෝ එහි සංරචක කොටස්. බොහෝ විට, මෙම ගැටලුව බැවින් මෙම යාන්ත්රණය නිර්මාණය විශේෂාංග සහ එහි මෙහෙයුම් මූලධර්මය සිදුවේ. මෙම යාන්ත්රණය වසා චක්රලේඛය කවරයකින් වේ. එය තිරිංග අභිබවමින් අසල ඒ අවටනම් යටතේ පිහිටා ඇත. ස්වාමියා සිලින්ඩර නිවාස සම්බන්ධ වේ. විට වේගය අඩු වන ස්තානය බලය මත පීඩනය අඩු කිරීමට - මෙම වෙබ් අඩවියේ ප්රධාන අරමුණ. මෙම ඇම්ප්ලිෆයර් හදවත ප්රාචීරය වේ.

ප්රාචීරය

මෙම විස්තර තරමක් නම්යශීලී හා තවමත් ශක්තිමත්. එය ඇසුරෙන් මත පදනම් උසස් බහු අවයවික ද්රව්ය වලිනි. ප්රාචීරය මධ්යම කොටස විවිධ පැති වලින් කඳ දෙකට එරෙහිව සිතා බැලීමට ඇති රවුමක්, ස්වරූපයෙන් ලෝහයෙන් කොටසක් ඇත. මෙම මූලද්රව්ය එක් ස්තානය සම්බන්ධ වේ. දෙවන - ප්රධාන තිරිංග සිලින්ඩර. ප්රාචීරය කොටස් දෙකකට ශරීරය බෙදාගන්නේ ය. මේ ප්රදේශ එක් රික්තයක් වේ. එය ප්රධාන තිරිංග සිලින්ඩර විසින් පිහිටා ඇත. දෙවන - එය වායුගෝලීය වන අතර අර්ධ අනෙක් පැත්තේ ය. වැකුම් බ්රේක් සර්වෝ ඒකකය මුද්රා කර ඇත. මෙම seamed ඇතුළත ඔහුගේ ප්රාචීරය නිවාස. මෙම දෙකක් තිබේය කපාට මගින් එකිනෙකට සම්බන්ධ කර ඇත. කපාට තල්ලුව තිරිංග අභිබවමින් භාවිතා කරයි.

මෙහෙයුම් මූලධර්මය

මුල් පිටුව ඇම්ප්ලිෆයර් කාර්ය - කපාට විවෘත වන විට සහ තිරිංග ක්ලික් කරන්න එපා සන්නිවේදනය සභා දෙක තුළ රික්තයක් පවත්වා ගැනීමට. අපි අභිබවමින් ඔබන්න නම්, අංගයක් වසා ඇත. වැකුම් ප්රබල රික්ත මතු සඳහා වගකිව යුතු බව කොටසක්. මෙම රික්තය ලබා ගැනීම සඳහා, කුටියක් බලය ඒකකය අවස්ථවක නානාප්රකාර තුඩු ඇති සම්බන්ධය රේඛාව පෝෂණය කර ඇත. ද යාන්ත්රණයක් නිර්මාණය එය ආපසු වසන්ත ඇත. එහි සාමාන්ය තත්වයට ප්රාචීරය පැමිණේ. රියදුරු පළමු, කපාට එකක් උඩ එකක් ද අභිබවමින් තල්ලූ විට. ඔබ යතුරු දිගටම නම්, කුහරය හා ගුවන් වායුගෝලීය වාණිජ මණ්ඩලය හමුවේ පෙනී සිටින ලෙස ලැබෙනවා. කුටියක් තුළ වූ පීඩනය - 760 mm Hg ප්රමාණයක්. කලා. නිසා ස්වාමියා සිලින්ඩරයක පිස්ටන් වියදණ්ඩ rarefaction පීඩනය වැඩි කිරීමට, එම නිසා තිරිංග කාර්ය සාධන වැඩි කරයි. මෙම ඇම්ප්ලිෆයර් ක්රියාත්මක වීමේ මෙම ප්රතිපත්තිය ඉන්ධන එන්ජින් සඳහා පමණක් අදාළ වේ. මේ ආකාරයට, ඩීසල් හමුවීමක් අවපාතය මත සාර්ථක වන්නේ නැත. ඒ නිසා විශේෂ පොම්ප ඩීසල් ඒකක සඳහා මිනිසාගේ ඇම්ප්ලිෆයර් මෝටර්.

සන්නිවේදන සවල් වේගය සහ තිරිංග බලය ඇම්ප්ලිෆයර්

ඉහත සඳහන් කරන ලද පරිදි, වැකුම් ඇම්ප්ලිෆයර් අහාරයට එක් නානාප්රකාර සෘජුවම සම්බන්ධ වේ. ඒ නිසා, ඒ සම්මුති එකතු කාන්දු අහිතකර එන්ජිම සිලින්ඩර් ඇතුල් වන වායු ඉන්ධන මිශ්රණය ගුණාත්මකභාවය බලපායි. ඔක්සිජන් සම්පූර්ණයෙන්ම ගිනි නැත තරම් නො වන එම ඉන්ධන, ගුවන් මිශ්රණය. ඒ නිසා, බලය ඒකකය බලය හා කාර්යක්ෂමතාව නැති. ඔබ තිරිංග අභිබවමින් වැටීම වේගය එබූ විට ඒකයි.

රෝග විනිශ්චය ක්රම

මෝටර් රථය භාවිතය තුළ සමාන ප්රශ්න ඇති වන අතර, නම්, ඔබ වහාම හරියටම ප්රශ්නයක් සොයාගන්න. යන කාරනය ඔබ තිරිංග වැටීම වේගය එබූ විට තත්වය, ඉතා අප්රසන්න බව ය. පළමු පමණක් තරමක් පමණක් තිරිංග අභිබවමින් ආලෝකය ස්පර්ශ සමග පිරිවැටුම, පසුව ටික පසු එන්ජින් ප්රදර්ශන කුටිය වැටෙන දී නම්. මෙය ඉතාම අපහසු අවස්ථාවක සිදු විය හැක. පවා සම්පූර්ණයෙන්ම නිත්යානුකූල වාහනයේ වේගය දී තිරිංග මත එබීමෙන් අඩු වන විට බව කරුණාවෙන්, නමුත් මේ පහත සැලකිය යුතු තරම් නොවේ. මෙම නිසා ඇම්ප්ලිෆයර් නිර්මාණය සිදු වෙන්නේ.

හෝස්

විප්ලව සංඛ්යාව පහත වැටීම තරමක් සුවිශේෂී වූ විට, ඔබ ප්රවේශමෙන් දෘශ්ය මෙම ඇම්ප්ලිෆයර් සහ එන්ජිම මත බඳවා නානාප්රකාර සම්බන්ධ හෝස් එක පරීක්ෂා කිරීමට. අවශ්ය නළ දෘශ්යමාන හානි වන අතර, එය විවිධ කඩා පනින හෝ කඳුළු තිබිය හැක නම්, ජලාශය මුදා කැඩී ඇත. එහි ප්රතිඵලය කුමක් වීද? සාමාන්ය පිසීමේදී වෙනස් ඉන්ධන මිශ්රණය, එන්ජින් බිඳුණු හා ස්ථාවර වන මෙහෙයුම නිසා. ඔබ තිරිංග අභිබවමින් වැටීම ගම්යතාව ඔබන්න හා එන්ජින් ඇණහිටීම විට ඒකයි. හෝස් එක හානි තිබේ නම් එය ඉවත් කිරීමට නිර්දේශ කරනු ලැබේ. පසුව ප්රශ්නය විසඳා ඇත. නළ කදිම නම්, එය සොයා ගැනීමට අවශ්ය වන ගුවන් කාන්දු අයකැමි සම්බන්ධතා සහ වැකුම් ඇම්ප්ලිෆයර් දී. මෙම ගැටලුව විසදෙන්නේ නැති නම්, එසේ නම්, හේතුව ඇම්ප්ලිෆයර් ම උත්සාහ කළ යුතුය. නමුත් එය වැකුම් බ්රේක් බලය අලුත්වැඩියා යාන්ත්රණයක් වැඩ නොකරන බව මතක තබා ගත යුතු ය. ඔහු neremontoprigoden ද, එසේ ප්රශ්නය සම්පූර්ණ වෙනුවට විසඳිය හැක්කේ.

වැකුම් ඇම්ප්ලිෆයර් පොදු ගැටළු

අපි මෙම ක්රමය, දුෂණ, ගැන කතා කරන්න කලින්, එය අසාර්ථක යාන්ත්රණයක් සම්පූර්ණයෙන්ම අසාර්ථක පද්ධතිය ප්රදර්ශනය නොවන බව සඳහන් කළ යුතු ය. තිරිංග වැඩ කරනු ඇත, නමුත් වැරදි විස්තාරක සහිත රිය පැදවීම සඳහා වේගය අඩු කිරීමට මහන්සියෙන් වැඩ ඇත. මෙම අවස්ථාවේ දී, ඔබ එබූ විට තිරිංග වැටීම හැරෙනවා. හෝස් විදාරණ - ජනප්රිය විදුලි බිඳවැටීම් එක. ඒ අවටනම් යටතේ ඔබ ලාක්ෂණික hiss ඇසෙනු ඇත. කුමක්ද මේ අවස්ථාවේ දී සිදු කිරීම සඳහා, ඉහත සඳහන්. එසේම, ඇම්ප්ලිෆයර් යාන්ත්රණයක් තුළ කඩා වැටුම් හැකියාව. කපාට අසමත් විය හැක. මෙහෙයුම දී, එය දැඩි, සහ රබර් ප්රාචීරය නිසා පිරිහීම බිඳ හැකි අතර ඉලාස්ටික් septum.

වැකුම් ඇම්ප්ලිෆයර් විනිශ්චය

එබැවින්, ඔබට ඔබ විසින් ඇම්ප්ලිෆයර් වන කාර්යශූරත්වය මත පරීක්ෂා කිරීමට අවශ්ය පළමු දෙය නම්, තිරිංග මත එබීමෙන් පහත වැටීමක් වේගය දැක නම්. වග බලා ගන්න, ඔබ carburetor විශේෂඥ යන්න පුළුවන්. නමුත් වේගය පහත ප්රශ්නය විසඳීම සඳහා නොහැක්කකි. ඉඩ නොදීමේ ක පාඩුවක් තිබේ නම්, එය බඳවා නානාප්රකාර බවට වාතය හිඟතා කිරීමට හේතු වනු ඇත. එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස, පිරිවැටුම තිරිංග එබීමෙන් පහත වැටී ඇත. ඉන්ධන හා වායු මිශ්රණයක් වේගයෙන් ක්ෂය වේ. එසේම, හඳුනා හැකි තවත් මාර්ගයක් නැත. තිරිංග අභිබවමින් එන්ජිම නිවා ගැනීමට හය ගුණයක් දක්වා තද ඇත. අභිබවමින් පසුව මැද තත්ත්වය සහ කර්මාන්ත ශාලාව එන්ජින් සවි කර ඇත. මෙම ස්තානය ආරම්භක කාලය තුළ පහත වැටෙනු ඇත විට, පසුව ඇම්ප්ලිෆයර් සියලු හරි. එය ද එම තනතුර මුදල්ය නම්, ඔබ අංගයක් ද විශේෂ අවධානයක් යොමු කළ යුතුය. දෘශ්ය පරීක්ෂණ ශරීරය හා හේතුව රේඛාවන් මත රේඛාවක් සොයා ගැනීමට අවශ්ය වේ.

වැකුම් ඇම්ප්ලිෆයර් වෙනුවට

මෙම යාන්ත්රණය වෙනුවට සිදු අවශ්ය මෙවලම් සමග ඉතා සරල ය. විවිධ වාහන දී, එය පුළුල් වැව විනාශ කිරීමට අවශ්ය විය හැක. මෙහෙයුම තුල දී, තිරිංග ස්වාමියා සිලින්ඩර ඉවත් කරන්න, සහ පසුව ඇම්ප්ලිෆයර් ම. කාලය විසින් එය පැය ආසන්න වශයෙන් තුනක් ගත වනු ඇත.

සාරාංශයක්

වැකුම් ඇම්ප්ලිෆයර් - එය ඕනෑම කාර් කරන්න වැදගත් වේ. ඔහු පහසුවෙන් තිරිංග ක්රියාවලිය වේ. ඔබ එබූ විට තිරිංග වැටීම පැහැයට ඒකයි. හේතුව - වැරදි ඇම්ප්ලිෆයර් හෝ depressurization පද්ධතිය.