හිසරදය පරිදි - ගුවන් කාන්දුවක්

මෝටර් රථයක් මිලදී - මේ එක, නමුත් මෙම තාක්ෂණය බලාගන්න - තවත් කාරණයක්. ක රථවාහන පදවන්නන් තරම් කරන්න හිසරදය යන්ත්රය හා සම්බන්ධ. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබ නම් - මිල අධික විදේශ කාර් හිමිකරු, බොහෝ විට අඩු ගැටළු වනු ඇත. එහෙත්, අපේ මෝටර් රථ කර්මාන්තය සමහර විට "කරුණාකර" රෝද වාඩි කිරීමට අවශ්ය නොවන බව එසේ කළ හැකිය. වඩාත් පොදු ප්රශ්නයක් - ගුවන් කාන්දුවක්. වාස් - යෝධ දේශීය autostructure, අවදානමක් ඇත.

බොහෝ විට ගුවන් කාන්දුවක් ඉන්ධන සැපයුම සම්බන්ධ වී සිටින බව ද යාන්ත්රණ බලපායි. ඔබේ මෝටර් රථය හරියටම මේ ඉක්මනින් කරදර ඉන්න බව "රෝගයකට" ආවරණය කර ඇති නම්. පළමු මෝටර් දුක් විඳීමට. එම ඒකකය උදෑසන ධාවනය කළ හැක, නමුත් ටික වැඩ පසු, ගෑස් අභිබවමින් මත ප්රතික්රියා කළේ නැත.

ඊළඟ - නරක අතට හැරුණා. එන්ජිම පමණක් දිගු අනුචලනය ආරම්භක වසරේ සිට අප විසින් අත්පත් කර ගත හැකි ආරම්භ කරන්න. එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස, එන්ජින් ආරම්භ කරන්නේ නැත. එවැනි පින්තූරයක් තිබේ නම්, ඔබ පිටත සිට උදව් ඕන. එය එක් ආරම්භක හැරී ඇති අතර අනෙක් පිටාර නල දෙස හා එහි විමෝචනය අවශ්ය වේ. එය කුමක් සඳහා ද? එය ඉතා සරල ය. ආරම්භක අනුචලනය විට, වේදනාව පළවීමක් තොරව පවා, එම ඉන්ධන සිලින්ඩර් බවට පෝෂණය වන්නේ නම්, එය අවශ්ය කරන්නේ ද පිටාර නල දුම් යනවා. මෙම තත්වය තුල, ප්රධාන දෙයක් ඉන්ධන සපයා ඇති බව තේරුම් ගැනීමට.

මෝටර් රථය - සංකීර්ණ ඉංජිනේරු ව්යුහය. ඒ අනුව, එම ඉන්ධන සපයන, ඊට හේතු බොහෝ ද ඇති විය හැක. කෙසේ වෙතත්, ප්රායෝගිකව පෙන්වා ඇති ආකාරයට බොහෝ දුරට ඉඩ - ඉන්ධන අනුකූලව ගුවන් කාන්දුවක් වේ. මෙම සංසිද්ධිය නිරීක්ෂණය කරන නිසා හේතු නිසා - අන්ධකාරය. මෙම පෙරහන දුප්පත් ගුණාත්මක මුද්රාව, ඉන්ධන පොම්ප සමග ගැටළුවක් ඉන්ධන නළ පැළඳ හා ඉන්ධන නල පාලනය බිඳ දමා. මූලික වශයෙන් ගුවන් කාන්දුවක් හෝ ස්වභාවිකව හෝ නිසා දවස් වල හරිම බිසී අලුත්වැඩියා සිදුවේ. උදාහරණයක් ලෙස, ඔබ ඉන්ධන ෆිල්ටර් වෙනස් ශ්රේණිගත කර තිබේ. බොහෝ විට අලුත්වැඩියා කටයුතු තුළ ඉන්ධන සම්බන්ධ කඩාකප්පල් විය. මෙය වහාම එන්ජිම මෙහෙයුම මත ඍණාත්මක බලපෑම් ඇති කරන. මෙම කාරනය ඉන්ධන පද්ධතිය ඍජු හෝ ආපසු ශාඛා ඕනෑම උල්ලංඝනය කිරීම් සඳහා zavozdushivaetsya.

ගුවන් කාන්දු වර්ග: ඉන්ධන පද්ධතිය, විදේශ අභ්යන්තර සහ කැපී පෙනෙන යාන්ත්රණයක්. ඇත්ත - මෙම විවිධ ප්රශ්න නොවේ. උදාහරණයක් ලෙස, බාහිර චූෂණ - අහාරයට එක් පත්රිකාවක් දී අතිරේක ගුවන් බඳවා මිස වෙන කිසිවෙක් නෙවෙයි. මෙම නඩුවේ ගුවන් වායුගෝලයෙන් වැටේ.

දෙවන වර්ගය (අභ්යන්තර) - එක් හැර ඉහත සඳහන් ආකාරයේ ක ඇනලොග් - ගුවන් එන්ජිම කුහරය තුළට ඇතුල් වෙනවා. ක්රියාදාමයට අතිරික්ත ගුවන් මෙතන නිසා විවිධ ප්රදේශවල පිටවීම සිදුවේ.

ගුවන් කාන්දුවක්, කාර් එකෙන් ඇති "හදවත" මත ඍණාත්මක බලපෑම් ඇති වන ලකුණු අපි දැන් සලකා බලමු. ඕනෑම අතිරික්තයක් සිලින්ඩර පූර්ණ කම්කරු මිශ්රණයක් පිරී නැති නම්. අහිමි වූ අතර සැලකිය යුතු දහන කාලය වේගය වැඩි වේ. මේ නිසා, එම යන්ත්රය විදුලි බල නැති විට, එන්ජිම overheats, එහි "ගොළු" ශබ්ද carburetor දී, muffler වේ. ඔබ ගෑස් අභිබවමින් මත කාර් ගැස්සීම් එබූ විට. ආදරවන්තයන්ගේ ඉන්ධන ඉතිරි කර ගැනීමට අපහසු අවස්ථාවලදී ඇත.

වැඩි උණුසුම් ඉන්ධන සමග සිලින්ඩර ගැනීමට ප්රථම දහන නිෂ්පාදන බවට වියෝජනය වේ. ඔබ මෝටර් පෙට්රල් අවම දෙන්න එපා විට, එය තවදුරටත් කරුණු ද උග්ර කලහැක. එවැනි කරදර සමග රියදුරු දීර්ඝ කාලයක් තිස්සේ පවතින - මාරක මෝටර්. ප්රමාණවත් ඉන්ධන සැපයුම කිරි බොන වහාම සිදු කරන්නේ නැත. එන්ජිම ධාවන එය කෙසේ පැහැදිලි නැත, සාමාන්ය වේ. හිසරදය මේ ආකාරයේ තුරන් කිරීම සඳහා කෙසේද? ආකාරයකින් මොළය වෙහෙසවීමක්. රියදුරු විට ගුවන් බාධකයක් ආවරණය කිරීම සඳහා අවශ්ය වේ. වැඩ හොඳ වෙයි නම් - ඉන්ධන හෝ එහි සැපයුම පිළිබඳ හේතුව. අසාර්ථක අවස්ථාවේ දී, ඔබ ඔහුගේ "වානේ අශ්වයා" ගත සහ විශේෂ වෛද්ය මධ්යස්ථානය වෙත ගෙන යුතුය.

මෝටර් රථය පසුපසින් පිටත් ගැන අමතක කරන්න එපා. මෝටර් රථය එම නොසැලකිල්ල - සියලු රෝග ඇති වීමට හේතුව. නමුත් unmetered ගුවන් - සහ මෝටර් රථය වන "සිත" මත ඍණාත්මක බලපෑම් ඇති කරන්නේ හැකි ප්රහාරයක්. ඒ නිසා පරිස්සමෙන්, ඔහුගේ "යකඩ අශ්වයා" වැඩ අනුගමනය, සහ අංශු මාත්රයක හෝ සැකයක් දී වඩා බරපතල ප්රතිවිපාක වළක්වා ගැනීම සඳහා ගැටළුව විසඳීමට උත්සාහ කරන්න.