විශ්ව ට්රැක්ටර් ටී 100: වෙනස් කිරීම, ලක්ෂණ සහ ඇගයීම්

එහි දිගු ඉතිහාසය සඳහා චෙල්යර්බින්ස්ක් නම් ට්රැක්ටර් බලාගාරය, සෝවියට් සංගමයේ කර්මාන්තය සඳහා සිටින සන්ධිස්ථානීය බවට පත් වී ඇති තාක්ෂණය, ගොඩක් ඉදිරිපත් කර ඇත. විශ්ව ට්රැක්ටර් ටී-100 - A කැපී පෙනෙන නිදසුනකි සුප්රසිද්ධ "විවීම" වේ.

ආදර්ශයක් නිර්මාණය

I. වී Stalina C-100 නමින් නම් කාර්මික සෝවියට් ට්රැක්ටර්, මෙන්ම ඒ කාලයේ දී උපකරණ බොහෝ වෙනත් වර්ග, XX සියවසේ මුල් 60-ies ප්රධාන වෙනස්කම් සමූහයක් සිදු විය. පළමු ටී 108 වෙනස් විය. එය යන්තම් වසර තුනක් ඉදිරිපත්. 1964 දී ශාක නිෂ්පාදනය ආරම්භ "සිය ගණනක්." හා වසර හතරකට පසුව, ට්රැක්ටර් ටී 100 ජාත්යන්තර ප්රදර්ශනය රන් පදක්කම දිනා ගැනීමට සමත් විය.

බර වාහන කර්මාන්තය හා ඉදිකිරීම් සඳහා නිර්මාණය කර ඇති දම්වැල් මත ධාවනය වන. කඹය පාලනය සමග බුල්ඩෝසර් තලය ලෙස නිර්මාණය කර ඇත. පසුව එය විවිධ ඇමුණුම් භාවිතය සඳහා වැඩි දියුණු කිරීමට තීරණය විය. දළඹු ටී 100 දැන්වීම බෙදා ගන්න විශේෂ දහ හතරකට ඉදිරිපත් මත පදනම් වෙනස් කිරීම් දෙකක් පමණක් ගෙන එහි පූර්වගාමී මෙන් නොව.

කාර්මික ට්රැක්ටර් ලෙස "රෙදි විවීමේ", අනියම් drawbar 10. පන්ති අයත්, නවීන රෝද ටී 25 (එය ආඩම්බර ලෙස හැඳින්වේ ලෙස 100% ක් විශ්ව ට්රැක්ටර්) 0.6 ට ගැම්ම පන්තියේ හා සම්බන්ධ වෙනවා. මෙම ප්රවර්ගය සතු ඇතැම් දැඩි අර්ථ කොන්දේසි යටතේ රෝද මත හෝ දම්වැල් වාහන වර්ධනය විය හැකිය වන, උපරිම බලය විසින් තීරණය කරනු ලැබේ.

තාක්ෂණික ලක්ෂණ

පරිශීලක ප්රතිපෝෂණ මත පදනම්ව, ට්රැක්ටර් ටී 100 පිරිවිතර C-100 හි පරාමිතීන් වඩා හොඳයි. තවත් එන්ජින් භාවිතය සියලු ස්තුති. ඔහු ජාතික ආර්ථිකය වඩා පුලුල්ව සොයා ඒකයි. ට්රැක්ටර් ව්යුහාත්මක ස්කන්ධය -. ලීටර් 108 ක උපරිම ධාරිතාව ලීටර් 15.5 සිලින්ඩරයක පරිමාවක් 11.1 මීටර් ඩීසල් එන්ජින්. අ. 1070 වෙළුම. / Min ක ෙඳ්මධ්ය වේගය. අඩු වේගයෙන්, බහු-ටොන් යන්ත්රය පැයකට ඩීසල් ලීටර් 20 ක් පමණ ආහාරයට. එහෙත්, ඔහුගේ වැව ලීටර් 240 ක් පමණ සිටී.

"රෙදි විවීමේ" km 4 / පැය ක වේගයෙන් දෙවන ආම්පන්න බලය (6 n) ශ්රේණිගත. මෙම හය drawbar ප්රවර්ගය කෘෂි උපකරණ අනුරූප වේ. පළමු ගියර් වේගය උපරිම tractive උත්සාහයක් (9.5 n) ඉහළ කාණ්ඩ දහයෙන් සහ 2.5 ට වඩා අඩු km / පැය, ට්රැක්ටර් ටී 100 ප්රතිකාර කාර්මික වර්ගීකරණය සඳහා. හා එම සියලු නොවේ. වැඩි වේගය Tractive බලය අඩු වේ. 10 කට වඩා වැඩි km / h - පාරිභෝගික පස්වන ආම්පන්න එය වැඩිම බව පවසති. හොඳ චරිතයක්! එහෙත් මේ අවස්ථාවේ දී බලය ඇද 2 කාර්ය සාධක බලකාය විය.

ට්රැක්ටර් වල බලාගාරය

විශේෂයෙන් ට්රැක්ටර් C-100 භාවිතා කරන ලද මෙම විදුලි බලාගාරය, බරපතල ලෙස උසස් කරන ලදී "වියමනක්." මම ගණනාවක් D-108 ලැබීය. හතර සිලින්ඩර් හතරේ චක එන්ජින් මීටර් 2 කට වඩා වැඩි බර විය. මෙම පිරිසැලසුම් යන්ත්රය වෙනස් නොවේ, නමුත් ඉන්ධන මිශ්රණය සකස් කරගෙන දහන වන පිස්ටන් ඔටුන්න සිදු කුටියක් ඇති. ඔහු scraper දෙකක් හා සම්පීඩන මුදු තුනක් විය. තුණ්ඩ සවි කිරීම සඳහා සිලින්ඩර හිස ලෝකඩ bushings වැළඳ ගත්තේය. ඒ වෙනුවට ඉසින කුහර එක් පස් සිදු විය. තව ද, තෙල් පෙරහන ෙක්න්දාපසාරී ෙපෝෂණය ස්ථාපනය කළා.

ට්රැක්ටර් ටී 100 ප්රථම කාර්මික යන්ත්රය, ආරම්භක මෝටර් භාවිතා කර ඇත, එයද විය. විදුලි ශීත ලකුණු ප්රධාන ඩීසල් එන්ජිම සහිත P-23 තබමින්. මෙම යන්ත්රය ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා අවම වශයෙන් එක් වරක් කරන ජීවිතය තුළ ජනතාවගේ සමාලෝචන විනිශ්චය, භාවිතා ට්රැක්ටර් තවත් ප්රයෝජනවත් උපකරණයක් වේ. මෙම චූෂණ උපකරණ පිටාර ශක්තිය ක්රියාත්මක වේ. එය ඉන්ධන ටැංකිය මට්ටමට පහළින් පිහිටා ඇති ඉන්ධන ටැංකිය පිරවීම සඳහා හැකි ය.

ට්රැක්ටර් සම්ප්රේෂණ

එන්ජිම හා සසඳන විට, එය ප්රධාන වෙනස්කම් සමූහයක් සිදු විය. පරිශීලකයන් ලැබෙන ප්රයෝජනාත්මක ප්රතිචාරය මේ බව පෙන්වා ක්ලච්, වෙනම ඒකකයක් වන, එය විනාශ කිරීමට පහසු වේ. කැබ් විශේෂ ලීවර, ස්තුති සිට පාලනය වියළි තනි-තැටිය ක්ලච් ලීවරයක්-cam යාන්ත්රණයක් පාලනය. නැවත - යාන්ත්රික තුන් ආකාරයෙන්, ආපසු ගියර් පෙට්ටියක් ඉදිරියට ගියර් පහක් හා හතරක් තිබී ඇත. මෙම කේතුකාකාර මධ්යම - නෙරිගැටියේ හා සමස්තයක් ලෙස අඩු තවකෙක් කොටුව මත පිහිටුවන ලද ධාවකය ඒකකය සමග ධාවනය ආම්පන්න.

දඟර පූට්ටු වියළි බහු-තැටිය විය. ඔවුන් රෝද ඝර්ෂණය ඉකිළි සමග සිදු කරනු ලබයි. ඔවුන් servorychagami පාලනය කළ හැකි විය. ටී-100 - කාගේ ලක්ෂණ පහක් ඉදිරියට යෝජනාව වේගය සම්ප්රේෂණය, සඳහා ඉඩ ට්රැක්ටර්, 2.3 10.1 දක්වා km / h සිට වෙනස්, සහ හතර පසුපස ඇත - 2.8 7.6 ාක්වා km / h.

චැසි අංකය

බව මතය පාරිභෝගිකයන් එකඟ දළඹු ට්රැක්ටර් ඉදිරිපිට උපරිම ඇක්සෙල් වින්යාස විශේෂිත බිම පීඩනය අඩු නිසා මෘදු බිම වාසියක් patency ඇත. ටී-100 සඳහා මෙම අගය 4.6 N / සෙ.මී. විය.

මධ්යස්ථානයක්, වඩාත් සංකීර්ණ උපාංගය චැසි අංකය හා සසඳන සමාලෝචන ගැනුම්කරුවන්, එය දළඹු ට්රැක්ටර් ප්රධාන අවාසිය, නැවත තහවුරු විය. "සිය ගණනක්" අර්ධ-දැඩි පද්ධතිය ප්රති උපාංගය, කැටපිලර් සමග crawler පීලි සමන්විත විය. ඔවුන් වෑල්ඩින් කොටුව-කොටස රාමුව ස්වරූපයෙන් සිදු කරන ලදී. එකිනෙකට සම්බන්ධ මාර්ගයේ දාම සබැඳි සහ Bushings ඔවුන් මත තබා තිබෙනවා. ස්ථාවර සපත්තු විශේෂ පැතිකඩ ද ඊට එක් විය. මේ දම්වැලේ නොසන්සුන්තාවක් යාන්ත්රණය ඉසිලුම් සහ උපකාරක ෙරෝලර් සහිත රෝද මත සවි කර ඇත. Centerpoint අත්හිටුවීම ස්ථාවර, කුඩා ප්රමාණයේ දිය උල්පත් දෙකක් සමඟ වසන්ත තහඩු ලෙස කටයුතු කරන ලදී.

ට්රැක්ටර් කැබ්

ටී-100 (ට්රැක්ටර්) විචාර හා දැන්, නවීන තාක්ෂණය පිළිබඳ පසුබිම, ධනාත්මක ය. ඒ වන විට සුව පහසු ස්නානය සමන්විත වේ. එය දැඩි රාමුව මත එන්ජිම පිටුපස සවිකර ඇත. ඇතුළත, මෘදු ආසන, ආලෝකකරණය හා යාන්ත්රික වාතාශ්රය රියදුරු ලබා දෙන ලදී. අද, අවාසනාවකට මෙන්, එම ටී-100 - ට්රැක්ටර් (පහත පින්තූරයේ සිටින), මතකයන් පමණක් බවට පත් වී ඇති. නමුත් වසර 70 ක් තුළ ඔහු deservingly ප්රමුඛ විදේශ සමාගම් උපකරණ සමග තරග වැදුණි. කෙසේ වෙතත්, එය ප්රමාණවත් නොවීය. සහ එකම එවැනි BAM ලෙස, ජාතික වැදගත්කමක් ඇති ගොඩනැගිලි එය භාවිතා කරන්න.

මාන

මාන බර crawler ට්රැක්ටර් (L × W × බී) -. 4.3 × 2.5 × 3.1 මීටර් මන්තීරු වල සහයෝගය මතුපිට දිග - 2.4 මීටර්, ජවන පළල - 1.9 මීටර්, බිම් ඉවත් කිරීමේ - 0.3 මීටර්. විශේෂිත ලෝහ පරිභෝජනය - මෙම තාක්ෂණය තවත් වැදගත් දර්ශකයක්. එය කිලෝ ග්රෑම් 103 ක් පමණ / hp වේ.

ට්රැක්ටර් වෙනස් කිරීම්

බුල්ඩෝසර්, ආර්එස්-53, ද තල පාලනය කඹය වූ සමග, ගොඩ ගසා ගැනීමට "විවීම" ආරම්භයේ දී. එවිට ඔහු වඩාත් නවීන ද්රාව පද්ධතිය ස්ථාපනය විසින් නවීකරණය. නව යන්ත්රය ආර්එස්-54 නම් කරන ලදී. එය විවිධ ඉදිකිරීම් හා මාර්ග ක්රියා සඳහා භාවිතා ඇමුණුම් වර්ග දහ හතරකට නිකුත් කර ඇත. එය Rooter සහ උදුරා, සහ බුරුසු කටර් හා රිපර් ', සහ kamneudalitel හා reamer විය. චැසි අංකය ටී 100 ක් ගොඩ ගසා කොප්පරා, දොඹකර සහ pipelaying සවිකර ඇත.

දෘඩ drawbar - සරල ට්රැක්ටර් සමාලෝචනයක් පෙනී දී, ටී-100 ජාත්යන්තත් මානුෂීය නීතිය බව වෙනස් ද්රව විද්යාව, ඉදිරියේ සම්බන්ධතාවය පද්ධතිය, සහ ඒ වෙනුවට winch තිබූ. එය PTO තවකෙක් හා පසුපස සවිකර පද්ධතිය සම්බන්ධ කිරීම සඳහා ප්රතිදාන යාන්ත්රණයක් අපේක්ෂා කරන ලදී. ටී-100 ක් හා ටී බී 100 අර්බුද - මෙම වෙනස් කිරීම් දෙකම වගුරැ පෙදෙසට බගීස්, පුළුල් හරස්කඩ ඇති දළඹුවන් ලෙස ඉදිරිපත් කරන ලදී.

නාමයෙන් කිරීෙමන් "ටී", එයද විශේෂිත ඒකක සහ උපාංග සඳහා සැටි පෙර ද්රාව පනතේ මෙසේ පාවාදීමේ පද්ධති, ඒ වෙනුවට, pipelayer සලකුනු කලේය. ට්රැක්ටර් ටී 100 IHP-1 කැබ් තොරව Lite කාලේ දී ඉදිරිපත් කරන ලදී. නව ටී-130 සමගාමීව මේ වන විටත් නිෂ්පාදනය පසුගිය වෙනස් "වියමනක්", ටී-100 MZGP ද්රාව servomechanisms පාලනය භමණය විය. හා, සමහර විට, එකම එය තවමත් සොයා ගත හැක. හා මිලදී ගන්නට.

කෘෂිකර්මාන්තය සඳහා ට්රැක්ටර් වෙනස් කිරීම්

එය භාවිතා කිරීමට නියමිතව තිබුණු දම්වැල් මත ට්රැක්ටර් ටී 100 හා කෘෂිකර්ම. එහෙත් පාරිභෝගික ප්රතිචාර එය ඉතා අඩු අගයක් බව අදහස්. ඒ නිසා, පැතිරීම ඔහු ලැබී ඇති නොවේ. වෙනස් කිරීම් ටී 100 අයිජීයූව නම් කරන ලදී. ඇය යාන්ත්රණයක් ගැලපීමෙන් ඒකකයක්-ඒකාබද්ධ හයිඩ්රොලික් පද්ධතියත් සහ පසුපස විය. ට්රැක්ටර් ටී 100 MGS-1 මෙම යාන්ත්රණය සිදු වුණේ නැහැ. PTO නෞකාවකි මෙම winch වෙනුවට සවි කරන ලදී. සංසන්දනය කිරීම සඳහා, ටී-25 3.0 × මීටර් 1.5 ක මාන සහිත කෘෂිකාර්මික ට්රැක්ටර් සඳහා 100% ක්, උපකරණ-හැන්ග් අනුව, මේ මගින්, නිෂ්කාශන සහ සමස්ත උස වෙනස් කළ හැක. 6 සිට 22 km / h සඳහා - ඉදිරියට ගමන් කරන විට එහි ප්රවේගය පරාසය.

ට්රැක්ටර් ටී-100 යන නම - "විවීම" - ගෘහ වචනය බවට පත් වී තිබේ. : එය තවමත් පසුව ආකෘති නියෝජනය ටී 130, ටී-170, ටී-10. නව, නවීන අනුවාදය සමග සසඳන විට යන්ත්රය සඳහා රියදුරු බර හා බලවත් අපහසුතාවයට සේවා කොන්දේසි, සමන්විත වේ. එසේ තිබියදීත්, එය විශ්වසනීය සහ මෝඩ වී ඇත සෑම විටම පාහේ, කඩා සහ ඉහළ හරස් විය.