GAZ-67B: ඡායාරූප, මාන, කොටස්

ඈත අතීතයේ 1939 දී මෙන්, සෝවියට් සංගමය හා ෆින්ලන්තය අතර යුද්ධයක් ඇති වන විට, සැහැල්ලු සහ උපරිම එහා ෙමහා යා ෙනොහැකි කාර් භූමියේ ගමන් ගන්නා සෙසු වාහන නිර්මාණය කිරීමට හදිසි අවශ්යතාවක් තිබෙනවා. මිලිටරි මෙහෙයුම් රොත්ත කටුක ශීත භූ සංවර්ධනය නිසා. වාහනය රතු හමුදාව අණදෙන වැඩි වශයෙන් මධ්යම සේවය කිරීමට සිදු වුණා, සමහර විට කාලතුවක්කු කාර්යයන් ඉටු කිරීමට, ප්රවාහනය සහ ඇදෙගන ආලෝකය පද්ධති සඳහා භාවිතා කරන ලදී. මුලින් සියලු භූමියේ ගමන් ගන්නා සෙසු වාහන GAZ-61 නිර්මාණය කරන ලදී, නමුත් ඔහු හමුදා විධානය මඟින් නියම කර ඇති බව සියලු කාර්යයන් සාර්ථකව මුහුණ දීම සඳහා ගත නොහැකි විය. වැඩි දියුණු කිරීම් ගණනාවකට පසු පාහේ පරිපූර්ණ නිර්මාණය කර ඇත - GAZ-67B.

කතාව

පෙනුම ගැන කැත, තම ජීවිතයේ බොහෝ දේ දැක, ප්රධාන සිදුවීම් හදවත තුළ ඇති විය කිරීම සඳහා භාවිතා සඳහා ඔහු වේ. GAZ-67B සැරයන්වරුන් හා කියුවෙමි ප්රවාහනය සඳහා භාවිතා කරන ලදී, එය තෙල් සොයමින් භු උදව් වීදි මුර සංචාරය සඳහා භාවිතා කරන ලද්දේ, රන්, හා ධ්රැව ගවේෂණ දී අවේධ්ය හිම කඩා වැදී. මෝටර් රථය ඇත්තටම පැර, නිසා වාහනයේ පදනම මත, ගොඩක් කතා කරන්න පුළුවන්. එහෙත් GAZ-67B සමග මුල් කාලයේ දී යුද්ධයක්.

එය ලේ වැකි යුද්ධයක් මධ්යයේ වූ අතර සැබෑ රණශූරයා නිර්මාණය. මේ දක්වා, මෙම වෙළඳ නාමය මෝටර් රථ ඉතා සුළු වේ. හා, ඉතිරි වූහ ප්රවේශමෙන් ඔවුන්ගේ හිමිකරුවන් විසින් තබා නිසා, නිසි ප්රතිකාර සමග ඔවුන් ජීවත් හා ජනතාවට හැකි වනු ඇත නිසා එම. කවදාවත් හොඳින් මේ දවස දක්වා ආරක්ෂා ඡායාරූපය, පහත වන අතර, ඔහුගේ ස්වාමියා සතුටු සම්පූර්ණයෙන්ම අවසන් වන GAZ-67B,.

හමුදා පරිවර්තනය

නියමාකාර තරම්, නමුත් සෝවියට් සංගමය තුල අති දැවැන්ත SUV රථය ඉතා පරිවර්තනය විය. 1941 සිට 1945 දක්වා වූ කාලය සඳහා සටන් කළ සොල්දාදුවන්, යුද්ධය අවසන් වන විට බර්ලින් කිරීමට GAZ-67B පැමිණියේය. මෝටර් රථය මෘදු ඉහළ ලක්ෂණ හා පැති බිත්ති නොමැති පවා ආකෘති බොහෝ මත දොරවල් නැහැ. ශීත ඍතුවේ දී, ඒ වෙනුවට ඔවුන් පසුව නැවතත් නවනු ලැබූ පටි තද කරන විශේෂ රෙදි වියන්, දැමුවාය. වර්ණ සඳහා පරිදි, එසේ නම් එහි ඔබට ලැබේවි විශේෂ දෙයක්: සියලු SUV වාහන වැනි, GAZ-67B තද කොළ පැහැයෙන් පින්තාරු, "4BG-කාර්." සලකුණු ඉදිරිපස කොටස කිසිදු වඩා අඩු සිට ගෙන ජනප්රවාදගත කාර් වඩා හොඳ "ලොරි" ලෙස හඳුන්වන GAZ-MM.

සුවපහසුව

GAZ-67B - හමුදා වාහන, සහ හැම දෙයක්ම සරල විය සහ විශ්වසනීයත්වය ඉහළ මට්ටමේ ඇති කර ගැනීමට සිදු වේ නිසා ඇත්තටම, සැනසීම ගැන කල්පනා නො නිර්මාණකරුවන් නිර්මාණය කිරීමේදී. දුම්රිය රියදුරු, රියදුරු හමුදා බූට් සපත්තු සඳහා නිර්මාණය කරන ලද දැඩි ලීවර අමතරව, උපකරණ අවම කට්ටලයක් සමග කුඩා තහඩු ඉදිරිපත් කරයි. දැන් අමතර විකල්ප සමග යනුවෙන් නම් කළ හැකිය කරන ඊනියා සුඛෝපභෝගී භාණ්ඩ, පිළිබඳ, GAZ-67B විශේෂ පහන සම්බන්ධ කිරීම සඳහා පමණක් සොකට් මෙන්ම, ඉන්ධන ටැංකි දෙකක් විය. එක් රුවනයකි සෘජුවම වින්ඩ්ස්ක්රීනය යටතේ පිහිටා තිබූ අතර, දෙවන රියදුරු අසුන යට වේ. මේ මුළු මෝටර් රථයක් GAZ-67B තිබූ සාපේක්ෂව කුඩා ප්රමාණය, දී.

ලක්ෂණ

එහි සංයුක්ත GAZ-67B සමග, හරිම පුදුමාකාරයි වන ප්රමාණය, කිලෝ ග්රෑම් 400 ක් ගෙන යෑමේ හැකියාව ඇත. නූතන සමරූපී සමඟ සසඳන විට දැනට මෙම විකල්පය තරමක් අඩු බව පෙනේ. එය සෑම නවීන ට්රක් ප්රාදේශීය තුවක්කුවක් ZIS-3, ටොන් වලින් 2 බර අදින්න විය හැකි නොවන බව සඳහන් කළ යුතු ය. ඔබ ඔබේ ම ප්රවාහන අලුත්වැඩියා කළ හැකි අතර, එසේ වන්නේ එහි නිර්මාණය සංකීර්ණ පරිපථ සහ සංරචක තොරව, චිත්ර GAZ-67B ලිපිය සොයා ගත හැකි, ඉතා සරල ය, රසවත් වේ.

omnivorous SUV රථය

මෙම Gorky බලාගාරය විසින් නිෂ්පාදනය කරනු ලබන නිෂ්පාදන බොහොමයක් මෙන් ම, GAZ-67B සාම්ප්රදායික 4-සිලින්ඩරයක බලය ඒකකය යුක්ත විය. මෝටර් රථ, විස්ථාපනය, ලීටර් 3.3 50-54 අශ්වබල ක බලය ඇති කර ගැනීමට හැකි විය. එන්ජින් වායු 67B, එහි ඊනියා සාපේක්ෂ ගෑස් එම්.එම් සමග පොදු තිබූ කොටස්, ඉහළ හා අඩු වේගය ඉහළ ව්යවර්ථ ඇත. මෙම අමාත්යාංශය විසින් ව්යවර්ථ 180 Nm වූ අතර පමණක් 1400 ක් එළි දී ළඟා, එවැනි බලාගාරයේ ප්රධාන වාසි වේ. /. මෙහෙයුම වඩාත් සාධකය 30-40 km / h ක සාමාන්ය ප්රවේගය මත යෝජනාව වී ඇත්තේ, ගලා අනුපාතය මාර්ගය පත්වෙමින් කිලෝ මීටර් 100 ක් එක් 16-18 ලීටර් විය. 70 km / h ගලා අනුපාතය 25% කින් වැඩි කිරීමට විට ත්වරණය.

එහි "ඥාතීන්" වැනි, GAZ-67B ඉන්ධන සඳහා අව්යාජ ය. වැවක් යුද්ධයක් දී ඉන්ධන A-50 වෙළඳ නාම සහ A-60 අඩු ඔක්ටේන් වර්ග හා ගුවන් සේවා 4B-78, ප්රධාන වශයෙන් සමරූපී වැඩ කිරීමට සැලසුම් කරන ලද දක්වා, කෙසේ හෝ දුම් හැකි බව පාහේ හැම දෙයක්ම පිරී බැවිනි - "Studer" සහ "ජීප්". සහ ඉහළ-ඔක්ටේන් A-66 සහ A-70 ඉන්ධන දිව, කාර් ප්රශ්නයක් නොමැතිව වැඩ කරන හා සියලු පවරා කාර්යයන් සිදු කරන ලදී. හොඳින් උණුසුම් එන්ජින් මේ අනුව, සොල්දාදුවන් විනිශ්චය සභාවක් තර්ජනය ඉංජිනේරුවන් එසේ කිරීමට තහනම් වුවත් පරිභෝජනය හා භූමිතෙල්, පුළුවන්. Dvigatal GAZ-67B, සැබෑ යුද හමුදා මෙන් ම, නය දැරීමට ආරම්භ කිරීමට සූදානම් සෑම විටම විය. නීතියක් ලෙස, ඊනියා recoil ආරම්භක ද සහාය ඇතිව කර්මාන්ත බලාගාරය. මෙම බැටරි අවිශ්වාස කටයුතු කිරීමට හේතු විය.

චැසි අංකය

ඉදිරිපස උපරිම ඇක්සෙල් සම්බන්ධ කිරීමට අතිරේක හැකියාව සමග GAZ-67B-රෝද ධාවන සම්ප්රේෂණ. ගැම්ම ලක්ෂණ ක්ලච් සහ gearbox ඉංජිනේරුවන් දෙකම කුඩා හෝ අතිරේක වෙනස්කම් සමග, GAZ-MM මත ගත් බව එම විය. off-road යාත්රා උපකරණ මෙහි අවාසිය නොමැති විය මධ්යස්ථානය අවකල, මේ හේතුව නිසා, සමස්ත-රෝද ධාවන පමණක් හිම වැටෙන ප්රදේශ ජය හෝ මඩ රියදුරු විට විට භාවිතා කරයි. මෝටර් රථයක් සඳහා මඩ කලවම් රෝද සම්පූර්ණයෙන්ම මාර්ගය සඟවා විට පවා ඕනෑම ගැටළු වූයේ නැත.

තිරිංග

මෙම GAZ-67B වන තිරිංග පද්ධතිය අමතර විශාලක තොරව ධාවනය කර ඇත. සමහර විට, සාමාන්යයෙන් සෑම කිලෝමීටර් 3000 ක් අවශ්ය කේබල් ආතතිය මෙන්ම, අභිබවමින් සිට සහ ඉන් විහිදී පොලු ස්ථාපනය පරීක්ෂා කිරීමට විය වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග. තාක්ෂණික ප්රලේඛනය අනුව, එය කාරණා විසඳුණෙන් ආණ්ඩුමය disassemble සහ ඔවුන් සෑම 6000 ක් පමණ ශුද්ධ පවිත්ර කිරීම සඳහා නිර්දේශ විය, නමුත් අසාර්ථක වීම් වළක්වා ගැනීම සඳහා, මෝටර් රථ යාන්ත්ර විද්යාව බොහෝ විට ඒක කරන්න.

ඉදිරිපස සහ පසුපස ඇක්සල් ස්ථාපනය කර ඇත , බෙර තිරිංග , සියලු හුරුවී කිරීමට නිසා, දැන් ඇදහිය නොහැකි දෙයක් විය හැකි බව පෙනේ මෝටර් රථ ඉදිරිපස උපරිම ඇක්සෙල් මත අවම වශයෙන් තැටිය කොටස්, හෝ පත් කළ.

ජනප්රියත්වය

හමුදාව තුළ GAZ-67B වඩාත්ම ජනප්රිය SUV රථය විය. ඔහු ඔවුන් අතරේ, ජනතා නම් ඉතා විශාල සංඛ්යාවක් තියෙනවා ඒකයි: "එළු", "කුරු", "උකුණු-රණශූර එය දේශීය වශයෙන් නිර්මාණය කළ නිසයි මම කැමති," විලිස් ",", නො අඩු නම ජනප්රිය නාමයෙන් - - HBV (එය කියවන නිසා " ). යුද්ධය අවසන් දෙසට මෙම SUV රථය වන අතර පතිරූපක යුද සමයේ GAZ-67B නිෂ්පාදනය ඉතා විශාල වෙළුම් නීරෝගීමත් නොහැකි විය. එය සියලුම නිසා ප්රධාන වශයෙන් අවධානය යොමු නව සන්නද්ධ රථයක් ශාස්ත්රවේදී-64B නිර්මානය කිරීම මත බව ද යන කාරණය ඒකක 4851 පමණක් නිර්මාණය කරන ලදී.. 3137 වෙඩි මෙම GAZ-67B. කෙටියෙන්, ආදිය GAZ-67 සහ 1714 පිටපත් කර්මාන්ත ශාලාවේ නිෂ්පාදන අවසානයේ ගැන 92843 යන්ත්රය නිර්මාණය කළා. මේ ප්රශ්නය අද 1953 දී අවසන් මේක සිවිල් එකතු කරන්නන් සහ යුධ උපකරණ රසඥයන් අතර එය සොයාගත හැක්කේ විය.