මෝටර් රථමෝටර් රථ

කාර් ක්ලච්

මෙම ක්ලච් ගියර් වෙනස් කාල සීමාව සඳහා එන්ජිම හා සම්ප්රේෂණය කෙටි කාලීන වෙන් සඳහා විෙශේෂෙයන්ම නිර්මාණය කර ඇති සහ සුමට ආරම්භක ලකුණු පහසුකම් සලසයි ඇත. කෙලින්ම තැටිය ක්ලච් යාන්ත්රණයක් ම දැකිය නම්, එහි මෙහෙයුම් නිසා සිදු පහතට හමුදා ස්පර්ශ පෘෂ්ඨයන් අතර සිදුවන. තමන්ට මෙන් ක්ලච් තැටි , එහි වර්ග දෙකක් ඇත: එනම්, ෙරෝදෙයහි සමග, ප්රධාන, පලවා හරින බව, UMZ ක්ලච් සමග සම්බන්ධ වූ අය වේ. පූට්ටු උපාංගය ම එකක් හෝ දෙකක් හෝ විය හැකි ක්ලච් තැටි, සංඛ්යාව මත පදනම්ව වෙනස් වේ.

, යාන්ත්රික ද්රාව සහ විද්යුත් චුම්බක: ක්ලච් ප්රධාන වර්ග තුනක් ඇත.

අද බොහෝ අය මෝටර් රථ, විද්යුත් චුම්භක පූට්ටු හෝ ක්ලච් ETM. සාමාන්යයෙන්, විද්යුත් චුම්භක ග්රහණයෙන් අයදුම්පත් ඉතා පුළුල් පරාසයක ඇති අල්ලා ගැනීමටත්, නමුත් නිසා වාහන සිය නිර්මාණ විශාල විෂය පථය සංකීර්ණත්වය දක්වා ලැබී නැත. මේ අනුව, ETM පූට්ටු නිතර යන්ත උපකරණ හා අනෙකුත් කාර්මික යන්ත්ර යාන්ත්රණයක් තුළ භාවිතා වේ. එතකොට, වඩාත් පුළුල් ලෙස භාවිතා කරන gearboxes දක්නට ලැබේ. විද්යුත් චුම්භක ක්ලච් යන වාසි සහගත ගුණ:

  • අධි බර (සහ මෝටර්, හා යන්ත්ර) එරෙහිව ආරක්ෂා;
  • යෙනි මීට පෙර අගය රඳවා;
  • නිසා පහත වැටුණහොත් එය තැටි වෙත ගැටිති හා ඉනිමත් සමග මෘදු.

මෙම ක්ලච් පහත සඳහන් වැදගත් ප්ලස් ඇත:

  • බර සමග වේගයෙන් ආරම්භ යාන්ත්රණයක් සහතික;
  • normalizes තාප ඉතිරි උපාංගය මෙහෙයවනු සැලකිය යුතු ලෙස අඩු බර පාඩු;
  • එය ආවේගශීලී පැටවුම් යාන්ත්රනය ආරක්ෂා කරයි.

විශේෂයෙන්, බොහෝ විට භාවිතා වාහන, හෝ යාන්ත්රික හෝ ද්රාව ක්ලච් දී. වාහනය වර්ගය මත රඳා පවතී. උදාහරණයක් ලෙස, ට්රැක්ටර් හා වෙනත් කෘෂි යන්ත්ර මත ප්රධාන ද්රාව ක්ලච් ස්ථාපනය කර ඇත. එවැනි ක්ලච් පූට්ටු පහත සඳහන් වාසි ඇත:

  • යාන්ත්රික ශක්තිය නියතව තරලයේ;
  • ඇඳුම් හා කඳුලු කුඩා ප්රතිශතයක්, පාඨමාලාව සුමට ආරම්භ;
  • කම්පන පැටවුම් ඉහළ කාර්යක්ෂමතාව හා සුමට damping.

එසේම, මේ ග්රහණයෙන්, සංවෘත ෙහෝ විවෘත වියළි හෝ තෙල් මත පදනම් වූ, තනි හෝ ද්විත්ව තැටිය විය හැක.

මෙම ක්ලච් යම් වරදක් ඇත්නම්, කළ නොහැකි සුමට බවට පත් ගියර් වෙනස්, ඒ නිසා, එම වාහනය සාමාන්ය ආරම්භ කිරීම ප්රතික්ෂේප කලේය. පිළිවෙලින්, අර්ධ-කේන්ද්රාපසාරී හෝ කේන්ද් ක්ලච් ඇති මධ්යම හෝ පර්යන්ත වසන්තය,: තවත් ක්ලච් බලය වෙනස හඳුනා ගත හැකි අතර තල්ලු.

සාමාන්ය සම්බන්ධක සාමාන්යයෙන් පහත දැක්වෙන කොටස් සමන්විත වේ: a තහළම්, ක්ලච් නිදහස් දෙබලක, මධ්යම සම්පීඩන වසන්ත සහ gearbox ප්රතිදානය තවකෙක්, පීඩනය තහඩු වැඩෙන බෝල්ට් තැටිය තහඩු, පීඩනය තහඩු, එම ක්ලච් නිවාස, එම ක්ලච් අත් සහ ක්ලච් නිවාස. නමුත් වාහන වර්ග, සහ, සඳහා සාමාන්යයෙන්, යන්ත සහ යන්ත උපකරණ විවිධ වර්ග සඳහා විවිධ ක්රම ඔස්සේ එය සිදු වේ ක්ලච් සහ සහමුලින්ම වෙනස් ව්යුහය පුළුවන්.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 si.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.