පරීක්ෂාවකින් තොරව CTP. මිත්යාව හෝ යථාර්ථය?

2012 ජූලි මස දී රුසියානු රියැදුරන්ගෙන් ශුභාරංචිය ලැබී ඇත. රාජ්ය Duma CTP මාස හයකට වඩා අඩු වන, පරීක්ෂණ සමත් සඳහා මෝටර් රථය ආරක්ෂා කිරීම සඳහා අවසර. මීට අමතරව, මෙම නව නීතිය දින 20 කට වැඩි කාලයක් සඳහා පරීක්ෂාවකින් තොරව කෙටි කාලීන MTPL ප්රතිපත්තිය ලබා ගැනීමට අවස්ථාව ලබා දෙයි. රාජ්ය Duma bude විසින් සලකා බැලීම සඳහා, නුදුරු අනාගතයේ දී පරීක්ෂාවකින් තොරව ස්ථිර ප්රතිපත්ති CTP සඳහා සපයන නව පනත හඳුන්වා දෙන ලදී.

නව පනත වන ප්රධාන කාරණය - නැවත රියදුරන් අයිතිවාසිකම් තාක්ෂණික පරීක්ෂා සමත් වූ වාහන ආරක්ෂා කිරීම සඳහා. හේතුව බව ද අද වන අතර, ක්රියාකරු, පරීක්ෂණ පැවැත්වීම සඳහා අයිතිය ඇති, කාර් පරීක්ෂා කිරීමට කැමති ගලා සමඟ සාර්ථකව කටයුතු කළ නොහැක. බොහෝ විට ඔබේ ම අවදානමක් ඇති වාහන හිමිකරුවන් රක්ෂණ තොරව කාර් ක්රියාත්මක වේ.

මේ දක්වා, නීතිය සංශෝධන ඔබ පරීක්ෂාවකින් තොරව වගකීම් රක්ෂණ ප්රතිපත්ති මෙවලමක් මිලදී ගැනීමට ඉඩ, නමුත් එය තවමත් යම් යම් කොන්දේසි හා අනුකූල වීම සඳහා වටී. මීට කලින්, රියදුරන් පමණක් ලියාපදිංචි සිදු කරන ස්ථානය වෙත ප්රතිපත්තිය විය හැක. දැන්, ප්රතිපත්ති බව පළමු හෝ පුනරාවර්තන සඳහා මෙම ස්ථානයට ලබා ගැනීම සඳහා මිල දී ගත හැක.

නව නිපැයුම් ඔවුන්ගෙන් බොහෝ පවතින මාර්ග නීති බාධාව ලෙස නිසා, එය ඇදගෙන ට්රක් සේවා පිහිට ලබා ගැනීමට තිබූ පෙර සිට මෝටර් රථ හිමිකරුවන්ට අනුමැතිය ලබා දෙන ලදී. අවශ්ය නම්, ඔබ දැන් MTPL ප්රතිපත්තිය පරීක්ෂාවකින් තොරව දින 20 කට වැඩි කාලයක් සඳහා මිලදී ගැනීම සහ එම නීති රීති බිඳ තොරව, එම ලක්ෂ්යය වෙත ලබා ගත හැක. අනෙකුත් නඩු තවමත් රක්ෂණය ලබා පරීක්ෂා සමත් වෙනවා.

සමහර රියදුරන් රක්ෂණ ආරම්භක හා Likhachev සඳහා පමණක් අවශ්ය වන බව අදහස වන අතර, එය CTP සඳහා ඔහුගේ "යකඩ අශ්වයා" ආරක්ෂා කිරීම සඳහා අවශ්ය සලකා නැහැ. ඇත්ත වශයෙන්ම, අනිවාර්ය මෝටර් රථ රක්ෂණ තොරව රියදුරු බරපතල ප්රතිවිපාක සහිත ශිෂ්ඨ සම්පන්න වේ. රුසියානු නීති සඳහා ලබා අනිවාර්ය රක්ෂණ ඕනෑම වාහනයක්. 100 800 රූබල් අංශයේ යහපත් ලබා අවදානමක් ප්රතිපත්තිය රියදුරන් නොමැති තතු තුල,. මීට අමතරව, රථවාහන පොලීසිය, හඳුනා එවැනි වරදක් වාහනයේ පවා ක්රියාත්මක තහනම් හා ඉවත් කිරීමට අයිතිය ඇති අනුක්රමික අංක.

මෙම CTP ගණනය ආකාරය තේරුම් ගැනීම පිණිස, ඔබ රක්ෂණ සමාගම උනන්දුවක් දක්වන ඕනෑම යන්න ඕන. සමහර මෝටර් රථ හිමිකරුවන්ට ඇත්ත වශයෙන්ම, එය එසේ නොවේ, ප්රතිපත්ති මිල ගැනද රක්ෂණ මගින් තීරණය කරනු බව අප විශ්වාස කරනවා. රක්ෂණ සඳහා වියදම රජය විසින් සකස් සාධක හා ගාස්තු සෑදී ඇත. රක්ෂණ සමාගම් ප්රතිපත්ති වියදම අවතක්සේරු හෝ අධිතක්සේරු ඇති කිරීමට ඔබට අයිතියක් නැත. නීතිය මිලදී ගැනීම රක්ෂණ සමග මොන යම් හෝ වට්ටම්, උසස්වීම්, තෑගි තහනම් කරයි. ප්රතිපත්ති මිල මෝටර් රථ, වයස, භාවිතය වාර ගණන, රියදුරු දිග වෙළඳනාමය මත රඳා පවතී. එහිදී ලියාපදිංචි කිරීම ද වැදගත් කලාපයේ වාහන, එන්ජින් ධාරිතාවය, ප්රතිපත්ති බවට ලිඛිත කරන බව රියදුරන් සංඛ්යාව.

MTPL මත පදනම්ව ගණනය වේ මූලික අනුපාත, ආණ්ඩුව විසින් පිහිටුවා ඇති. විශේෂඥ විසින් පදනම් අනුපාත වැරැදිය CTP සාධක රක්ෂණ වියදම අඩු කළ හැකි හෝ, ඒ වෙනුවට, එය වඩා මිල අධික කරන්න බව. රියදුරු වැඩි අත්දැකීම් හා වයස, එම අනුපාතය අඩු, පිළිවෙලින්, රක්ෂණ මිල අඩු වේ.

කාලීන රක්ෂණ වියදම් සඳහාද බලපාන, එය සැලකිය යුතු ප්රමාණයක් ඉතිරි කර ගැනීමට හැකි විය පසුව, මාස 10 ක් ෙහෝ ඊට වැඩි ප්රතිපත්තියක් මිලදී ගැනීමට වඩාත්ම වාසිදායක වේ.

රාජ්ය ප්රවේශමෙන් පදවන්න අය රියදුරන් දිරිමත් යුතු අතර, අනතුරක් නෑ. කරදරයකින් තොරව රිය පැදවීමේ රථවාහන රිය අනතුරකින් තොරව වසරකට 5% ක වාරික විශ්වාසය තැබිය යුතුය. හැකි උපරිම වට්ටමක් - 50%. විට රක්ෂිත අවස්ථාවට සංගුණකය 50% කින් වැඩි වී ඇත. රිය පදවන ඒ නිසා, සෑම රියදුරු ඉතා සැලකිලිමත් විය යුතුය: එය ආරක්ෂිත පමණක් නොව ලාභ නොවේ.