CTP වන සංගුණක. සංගුණකය භූමිය CTP. කලාපයේ සංගුණකය විසින් CTP

අප්රේල් මස 1 වන දින, 2015 ප්රාදේශීය avtograzhdanki සංගුණක රුසියාව හඳුන්වා, සහ තවත් සති දෙකකට පසුව ලදී - විකරණය පදනමක්. ගාස්තු 40% කින් වැඩි වී ඇත. කොපමණ රියදුරන් MTPL ප්රතිපත්තිය සඳහා ගෙවීමට ද?

ව්යවස්ථාදායක සංශෝධන

, රුපියල අවප්රමානය රක්ෂණ වෙළෙඳපොළ තුළ ලැබූවද සමහර විටෙක autocitizen කොටස සීමා කිරීමට සීමාව ගෙවීම් වැඩිවීම - මේ සියලු සාධක බිල වැඩි කිරීම සහ 2015 දී මෙම කොරිඩෝව ගෙවීම් පුළුල් කිරීමට හේතු විය.

සංගුණකය භූමිය CTP අඩු එකම අංකය සඳහා රුසියාවේ ප්රදේශ 11 සහ තවත් ක් දක්වා ඉහළ ගොස් ඇත. Chuvashia, Voronezh, Kurgan ප්රදේශ සඳහා ලබා 25% ක උපරිම වර්ධන අනුපාත. Magadansky ප්රදේශයේ අනුපාත 41% කින් අඩු කිරීමට මා යෝජනා කරනවා. Dagestan දී, කලාපයේ CTP සංගුණකය විසින් Tove, Ingushetia, චෙච්නියාව හා රුසියාවේ සාන්ත පීටර්ස්බර්ග් කලාපයේ අඩු විය.

ගණනය කිරීම් MSU විශේෂඥයන් විය. ලැබුණු තොරතුරු අනුව, සමහර ප්රදේශ වල එය ජනතාව මත ගාස්තුව වැඩි කිරීමට අවශ්ය වූ ප්රවාහන මාතයන් 400% කට වඩා වැඩි. සැබෑ වෙනසක් 100% ක් විය. ප්රමාණවත් විදුලි ගාස්තු වැඩිවීම වෙළෙඳපොළ වසර කිහිපයක් ඔහු එන තුරු බලා සිටියා. දැන් අවශ්යතා ආරක්ෂා කිරීම හා තුලනය කිරීමේ ගුණාත්මක භාවය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා දෙන බව පීසීඒ විශ්වාස කරනවා.

මීට අමතරව, මෙම මෘත ජීවිතය හා සෞඛ්ය හානි යන කාරනය සඳහා ඉක්මණින් ගෙවීම් ලබා ගැනීම සඳහා නව ක්රමය. මීට කලින්, සියලු ගෙවීම් රිසිට්පත් ඉදිරිපත් පදනම මත, ප්රතිකාර පසු විය. ගෙවීම් දැන් මියගිය අයගේ යැපෙන්නන්, පමණක් නොව, ඔහුගේ පමණක් නොව ලබා ගත හැක සමීපතම ඥාතීන්.

මිල ගණන්

ප්රතිපත්ති පිරිවැය ගාස්තු හා විශේෂ අනුපාත සෑදී ඇත. CTP නීතිය සංගුණක රාජ්යය විසින් සකස්. රක්ෂණ සමාගම්, ඒවා ඔබ වෙනස් කළ නොහැක. 2014 අවසන් වන විට නියාමක රූබල් 400 දහසක් avtograzhdanki ගෙවීම් උපරිම ප්රමාණය වැඩි වී ඇති අතර සමාගම් මුදල් අහිමි නොවන බව - .. 50% ක සාමාන්ය විසින් එහි ගාස්තු වැඩි කළා.

පිරිවැය ගණනය කරන ආකාරය

සූත්රය ඉතා සරළ ය: MTPL රක්ෂණ සංගුණක පදනම අනුපාතය සමඟ ගුණ ඇත. නමුත් අගයන් දෙකම සාධක ගණනාවක් මත රඳා පවතී: කලාපයේ රැඳී කාර් .. නැවත ආරම්භ රියදුරු, වාහන තත්වය, ආදිය පහත පරිදි ගණනය කිරීම සඳහා සුපුරුදු සූත්රය:

ප්රතිපත්ති RT = TDB x x x BM පාඩුව අවම හරි x x x සී x KM කේ.එන් x n, කොහෙද:

• BT - පදනම් අනුපාත.
• සී ටී - භෞමික CTP සංගුණකය.
• KBC - සේවා වයස අවුරුදු / දිග දර්ශකයක්.
• BM - ප්රසාද-Malus.
• හරි - පියවරක් සීමා.
• KM - එන්ජින් බලය.
• C - යමක සෘතුමය බලපෑම.
• කේ.එච් - සංගුණකය ආබාධ.
• P - රක්ෂණ කාලය දර්ශකයක්.

වඩාත් මිල අධික රක්ෂණ ප්රතිපත්ති විශාල නගරවල බලවත් මෝටර් රථ යන්න කරන තරුණ වැය වේ. රිය අනතුරකින්-නිදහස් රියදුරු අත්දැකීමක් වියදම් පළපුරුදු රියදුරන් 10 කට වඩා වැඩි කාලයක් අවම වනු ඇත.

මූලික අනුපාතය

MTPL ප්රතිපත්තිය පිරිවැය කලාපය වෙනස් වේ. ප්රවාහන එක් එක් වර්ගය සඳහා ආසන හා වතු සංඛ්යාව මත පදනම්ව, එහි විදුලි ගාස්තු සකස්. මෝටර් රථ හිමියන් සඳහා ඔවුන්ගේ ෙපර ශ්රේෂ්ඨත්වය හෝ නීතිමය ආයතන අනුව, බෙදා ඇත. ඔහු 2004 වසරේ සිට වෙනස් වී නැහැ. 2015 අප්රේල් 1, පසු ඇතුල් කරන බව ගිවිසුම් සඳහා, එවැනි සංගුණක භාවිතා කරනු ඇත රක්ෂණ ගාස්තු CTP:

යතුරු පැදි හා ස්කූටර් - රූබල් 1507.

මෝටර් රථ:

• නීතිමය පුද්ගලයින් - 2945 රූබල්,.
• තනි පුද්ගලයින්, IP - 2455 රූබල්.

ටැක්සි ලෙස භාවිතා යන්ත්ර, - 3677 රූබල්.

ට්රුක්:

• 16 ටොන් ක උපරිම බර - 2511 රූබල්.
• ටොන් 16 කට වඩා වැඩි - 4018 රූබල්.

බස් රථ:

• 20 මගී ආසන - 2009 රූබල්.
• ; 2511 රූබල් - ආසන 21 ක් හෝ ඊට වැඩි සංඛ්යාව.
• කුලී රථ - 3677 රූබල්.

මන්ත්රීතුමාව ට්රොලියේ දාගෙන - 2009 රූබල්.

යනාදියෙහි - 1252 රූබල්.

ට්රැක්ටර් - 1507 රූබල්.

භෞමික දර්ශක

මෙම සාධකය බොහෝ සෙයින් ගණනය කිරීම් බලපෑ හැකිය. එය ප්රාථමික වාහන මෙහෙයුම් ප්රදේශයේ මත රඳා පවතී. කොන්ත්රාත්තුව මත සිදු වේ නම් පුද්ගලයෙකු සංවිධානයේ රාජ්ය ලියාපදිංචි ස්ථානය - එවිට ලියාපදිංචි මෝටර් රථ ස්ථානය, හා ව්යවසායකයන් සඳහා භාවිතා.

විශාලතම ප්රදේශය අනුපාතය CTP ක්රියාකාරී රිය අනතුරකින් සහ ඉහළ සංකේන්ද්රණය (Kazan, Perm, Yakutsk, චෙල්යර්බින්ස්ක් නම්) සමග නාගරික ප්රදේශ භාවිතා වේ. බලවත් මෝටර් රථ සඳහා මීට අමතරව වැඩි පොලී අනුපාත ගණනය. ඒ නිසා, TC රියැදුරන්ගෙන් වඩා හොඳ ප්රදේශයේ සාපේක්ෂ ජීවන SUV රථය හෝ ට්රක් රථයක් ලියාපදිංචි. 2015 සඳහා නව MTPL අනුපාත පහත වගුවේ ඉදිරිපත් කර ඇත. දිස්ත්රික්ක 11 සඳහා දර්ශක ඉහළ ගොස් ඇති බවත්, සහ අන් අය සඳහා - අඩු වේ. මොස්කව් දර්ශකයේ අගය නොවෙනස්ව පවතී.

ප්රසාද-Malus

එසේ නැත්නම්, මේ පරාමිතිය කරදර-නිදහස් ගමන සඳහා වට්ටම් ලෙස හැඳින්වේ. එය සැලකිය යුතු ප්රතිපත්තිය වියදම බලපෑ හැකිය. ඒ වෙනුවට වාහනයේ නිශ්චිත ගෙවීම් සමග රියදුරු ඉදිරියේ / නොමැති ගැන දත්ත මත පදනම් වූ මෙම සංගුණකය අනුයුක්ත කර ඇත. ඒ නිසා වාහනය ආදේශ හෝ රක්ෂණ සමාගම, එම පියවර වෙනස් කිරීමට බව බලපාන නීතියක් නොවේ. පන්ති කොන්ත්රාත්තුව අවසන් වූ දින සිට වසර අවසාන වන විට යාවත්කාලීන කෙරේ. CTP සංගුණක ගණනය පෙර ප්රතිපත්ති අනුව, කොන්ත්රාත් අතර පරතරය මාස 12 කට වඩා වැඩි නොවේ ඇත. එසේ නැත්නම්, කාර් හිමිකරු තෙවන පදනම පන්ති භාර දුන්නා.

තීරණයකට එළඹීමේදී

අතරමැද කාලය තුළ රියදුරු අනතුර සඳහා වගකිව යුතු නම්, එය CTP අනුපාතික ඉහළ අදාළ විය යුතු ය. මෙම නව රක්ෂණ 50% වඩා මිල අධික මුදලක් වැය වනු ඇත. කරදරයකින් තොරව වසර සඳහා, පාරිභෝගික 5% ක වට්ටමක් ලැබේ. ප්රතිපත්ති පළමු වරට නිකුත් කරන ලද්දේ නම්, 1. උපරිම වට්ටමක් 50% ක් වන දර්ශකයේ අගය වේ. ප්රතිපත්ති කිහිපයක් රියදුරන්, (උදාහරණයක් ලෙස, ඔහුගේ පුත් මත ලේඛන වැඩ පියා) කොටා තිබේ, ඔවුන් පසුගියදා නම් නීතිය ලැබුණු පසුව දර්ශකය, අවම අනුපාතය ගණනය කර ඇත. මේ අනුව, MTPL ඔප්පුවේ වටිනාකම වෙනස්.

නව සංගුණක BM පන්ති රියදුරු තීරණය කරන්න. උදාහරණයක් ලෙස, එම පුද්ගලයා 0.9 වටිනාකම දර්ශකය සමග 5 වැනි ශ්රේණියේ සිටි, පසුව රිය අනතුරකින් ඔහුගේ වරදක්, පසුව ඉදිරි වසර වට්ටම් 5% දක්වා අඩු වනු ඇත, සහ මෙම ණය ශ්රේණිය නම් - එම ඉදිරි මාස 12 නම් 3. දක්වා කරදර-නිදහස් වනු ඇත රියදුරු, ඉහල පෙළේ 6 අපේක්ෂා කරයි.

තොරතුරු ලබා ගැනීමේ

ප්රසාද-Malus රක්ෂණ හිමිකම් ඉතිහාසය පදනම මත සකස් වී ඇත. ඔවුන් පිළිබඳ වාර්තාවක් තබා ගැනීමට, විශේෂ පදනම පීසීඒ 2013 දී නිර්මාණය කරන ලදී. පාලකය අත්සන් පසු දින 15 ක් ඇතුලත එක් එක් රක්ෂණ සමාගම දත්ත සම්ප්රේෂණය කරයි.

වයස අවුරුදු / අත්දැකීම්

වඩා අත්දැකීම් රියදුරු, මෙම දර්ශකය වන වටිනාකම අඩු සමුච්චිත. රියදුරු වයස (අවුරුදු 22) සහ රියදුරු මාස 36: නමුත් වැදගත් සංඛ්යා දෙකක් ඇත. මේ අවස්ථාවේ දී, Bude වැඩිම දර්ශකය අගය - 1.8. රියදුරන් කිහිපයක් නම්, එය එම දර්ශකය උපරිම අගය සැලකිල්ලට ගෙන ඇත.

CTP (2014) සඳහා සීමා කරන සාධක

රක්ෂණ බහු රියදුරන් ඇතුළු කළ හැකිය. ප්රතිපත්ති ඔවුන් නම ලැයිස්තු ගත කරන්නේ නම්, ඊට අංකය (2 හෝ 5) කමක් නෑ. සාධකය වෙනස් කළ නොහැකි වනු ඇත. එහෙත් නම් රියදුරු ඇත්තටම තවමත් කාර් භාවිතා කරන කියන්න, නමුත් එවැනි හැකියාවක්, 1.8 භාවිතය අගය පිළිගනී නොහැක.

යමක සෘතුමය බලපෑම

බොහෝ රියදුරන් ගිම්හානයේදී පමණක් වාහන භාවිතා කරන අතර ශීත ගරාජ් ඉතිරි වේ. හෝ දිගු සංචාර තුළ මෝටර් රථය ක්රියාත්මක වේ. එවැනි අවස්ථාවල දී, එය මාස 3 ඕනෑම කාලයක් සඳහා සෘතු ප්රතිපත්තිය නිකුත් කර ඇත. මෙම දර්ශකය අගය එක් සමාන වේ, එය ක්රියාත්මක වී මාස 10 ආරම්භ වීමත් සමග. කෙටි එකක් සුළු වට්ටමක් මත විශ්වාසය තැබිය හැකි සමඟ.

උල්ලංඝනය කිරීම් සංගුණකය

එය එවැනි අවස්ථාවලදී භාවිතා කල හැකිය:

• බොරු ප්රකාශ කරමින්;
• මත් අතර රියදුරු;
• රිය අනතුරකින් ප්රකෝප කිරීම්;
• එම ස්ථානයට පිටත්;
• රෝදය පිටුපස පුද්ගලයා ප්රතිපත්ති ලියා නැත සොයා.

ජීවිත රක්ෂණ සහ මෝටර් බලය, නිර්ණායක හා දර්ශක

සම්භවය 1 0.2 අතර විවිධ වන අතර වාහනය මාර්ගස්ථ චලිත වේ නම් පමණක් විදේශ හෝ කිරීමට භාවිතා කරයි. එන්ජින් බලය යුද ආතති තත්වයට මුහුණපෑ යුද සෙබලු දැක ගත හැකි ය. මෙම අනුපාතය අශ්වබල ශ්රිතයක් ලෙස ගණනය කර ඇත. 1 කිලෝ වොට් = ලීටර් 1.359: ලේඛන තැනුනු හි නිශ්චිතව දක්වා නම්, පහත සඳහන් පරිදි පරිවර්තනය කිරීමයි. අ.

මෝටර් රථ ට්රේලරයක්

දැන් විදුලි ගාස්තු ලබාදී නොමැති නම් එවැනි එක් වාහනයකින් සඳහා වේ. නමුත් එය 1.15 සිට 1.45 දක්වා ට්රේලරයක් වර්ගය මත රඳා පවතින විශේෂ සංගුණකය, සංවර්ධනය.

පිරිසිදු පත්රය සමග

රක්ෂණ ඉතිහාසයේ අයිතිවාසිකම් ඇති අතර වාහනය පාලනය කරන පුද්ගලයා මත තබා ඇත. රියදුරු මාස 12 ඇතුළත ඕනෑම ප්රතිපත්තිය CTP ඇතුල් කර නැත නම්, දත්ත ඉවත් කර ඇත. උදාහරණය: කිසිදු වාහනයක් හිමිකරු කළමනාකරණය ඇතුළත් පුද්ගලයින් තොරව මෝටර් රථ හිමිකරු කොන්ත්රාත්තුවක් නිගමනය අහන්න පුළුවන්. එහි ඉතිහාසයේ මාස 12 නැවත සකස් කිරීමෙන් පසු, එය තම ප්රතිපත්තිය අත්සන් කිරීමට හැකි වනු ඇත. වාහන හිමියන් ප්රථම සාපේක්ෂ වෙත ලියවිලි අලුත්, පසුව ඇටෝනි බලය මත යා යුතුයි.

වෙනත් වෙනස්කම්

වසරකට වඩා අඩු කාලයක් සඳහා කොන්ත්රාත්තුවක් නිගමනය කිරීමට අවස්ථාව දැන් ලබා ගත හැකිය. එවැනි අවශ්යතාවක් වාහනය එක පළාතකට අත්පත් නම්, උදාහරණයක් ලෙස, මතු විය හැකි අතර, රියදුරු අනෙක් එය ලියාපදිංචි කිරීමට අවශ්ය. මීට පෙර, එවැනි කටයුතු සඳහා මෙම ප්රතිපත්තිය, දින කිහිපයක් සඳහා මිලදී ගෙන ඇත. දැන් එවැනි රක්ෂණ පමණක් විදේශ වාහන සඳහා නිකුත් කළ හැක. ඒ නිසා වොරියර්ස් පමණක් සෘතු කොන්ත්රාත්තුව නිගමනය කළ හැකියි. LP ගෑස් උපකරණ මත වාහන හිමියන් සඳහා 15% ක වට්ටමක් ද ලබා දී ඇත.

ප්රධාන රුසියානු නගරවල ප්රතිපත්ති පදනම පිරිවැය

උදාහරණයක් ලෙස, රියදුරන් සඳහා 70-100 l ක එන්ජින් ධාරිතාවය සමග මෝටර් රථයක් ඇති, වසර තුනක් කට වඩා පැරණි වාහන කළමනාකරණ අත්දැකීම් වසර 23 ක් තිස්සේ උපරිම දත්ත ගාස්තු ගන්න. අ.

නිගමනය

2015 අප්රේල් මාසයේ දී රුසියාවේ බැංකුවේ කලාපයේ සහ මූලික අනුපාත විසින් CTP අනුපාතය වෙනස් විය. නව සොයාගැනීම් ගෙවීම් උපරිම මුදල හා වැඩි පදිංචි , ආර්ථික අර්බුදය රටේ. පොදුවේ, වර්ධන අනුපාත 40-60% කි. භෞමික අධිකරණ බලය සංගුණක පමණක් ප්රදේශ 11 වෙනස් විය. මූලික අනුපාත ද සියලු ප්රදේශවල නොවේ ඉහළ ගොස් ඇත. ට්රේලරයක් සහිත වාහන සඳහා නව සංගුණකය ඇත. රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ ලියාපදිංචි වාහනයක් සඳහා මාස කිහිපයක් සඳහා පටුන රක්ෂණ පමණක් කාලීනව හැක.