කොහොමද ඔබේ X-ray පදනම මත ඔබේ MSC MTPL දන්නේ? MSC දේ

පළපුරුදු රියදුරන් ඔවුන් තමන්ගේ සේවා, දිග, මෙන්ම රිය අනතුරකින්-නිදහස් රියදුරු මත පදනම්ව, වගකීම් රක්ෂණ ප්රතිපත්ති මෙවලමක් සඳහා ගෙවීමට අවශ්ය ප්රමාණය බව ඔබ හොඳින් දන්නවා. ප්රතිපත්ති සඳහා වන මිල සැලකිල්ලට අනුපාතය-ප්රසාද-Malus ගනිමින් ලෙස සැලකේ. අපි ඔබේ MSC MTPL සොයා ගැනීමට ආකාරය ඉගෙන ගන්න.

MSC දේ

සංගුණකය රියදුරන් තනි රිය අනතුරකින් තොරව නීති හා අසුන් පිට යෑම අනුගමනය දිරිමත් කිරීමයි. ඔබ ප්රතිපත්තිය බවට පත් වූ විට ඔවුන් වට්ටමක් ලබා ගන්න. අඩු ගෙවීමට ප්රතිපත්ති සඳහා වන නිසා, රියදුරු සාධකය අනතුර-නිදහස් රියදුරු එක් එක් වර්ෂය සඳහා අඩු වේ.
මීට පෙර, ඔහු යම් යන්ත්රයක් පවරනු ලැබූ අතර, එය විකුණන විට වට්ටම් අහිමි විය. කෙසේ වෙතත්, වෙනස්කම් MSC නොතකා වාහනය ධාවකයෙක් ආකාරය, රියදුරු අයත් අනුව, 2008 දී සිදු කරන ලදී. රියදුරු තවත් රක්ෂණ සමාගමේ සේවය කිරීමට තීරණය කරන ලද්දේ නම් වට්ටම්, නඩු ද යුතු අයෙක් ද වන්නේ ය.

කෙසේ වෙතත්, එය අඩු නම් හෝ සම්පූර්ණයෙන්ම අවලංගු කර ඇති අතර අනතුරෙන් පසුව, රියදුරු ගෙවීම් ඉල්ලුවොත් පවා, සෘණ යයි. අඩු ඇති විශාලත්වය අනතුර මොහොතකට පෙර රියදුරු වෙත පවරා ඇති පන්තිය මත රඳා පවතී.

බොහෝ විට එය රථවාහන පොලිස් නොකර, එම ස්ථානයේදීම සුළු අනතුර පදිංචි කිරීමට වඩා පහසු හා ලාභදායී වේ. එවිට, සැබැවින්ම, ප්රතිපත්ති වියදමින් එම බෑගය රැගෙන කොල්කරුවන් අනතුර වැඩි නැත.

කොහොමද ඔබ ඔබේ MSC MTPL දන්නේ

රියදුරු ඔහුගේ MSC කුමක් කෙසේ වෙනස් කිරීමට දැන ගැනීමට අවශ්ය නම්, ඔබ විශේෂ වගුව භාවිතා කිරීම අවශ්ය වේ. සාමාන්යයෙන්, පළමු වසරේ දී ඔහු, තුන්වන පන්තියේ වෙන් කරන ලදී, එක් MSc සමාන විය.

ඔහු එම බෑගය රැගෙන කොල්කරුවන් වූ, මේ වසරේ අනතුර සිදු නොවන බව නම්, ඔහු හතරවෙනි ශ්රේණියේ, සහ MSC ලැබී ඊළඟ වසරේ 5% කින් අඩු වනු ඇත. එහෙත් රිය අනතුරකින් සිදු කරන්නේ නම්, එසේ නම්, පන්ති දෙවන වනු ඇත, සහ MSC 1.4 දක්වා ඉහළ යනු ඇත, ප්රතිපත්ති වියදම 40% කින් ඉහළ යනු ඇත සමුදායයි.

එය 50% දක්වා හේතුවෙන් අනතුරු වලින් තොරව ධාවනය කිරීමට සියයට 5 ක වට්ටමක් එක් එක් වර්ෂය ප්රදානය කරනු ඇත.

CTP වගුව

සංගුණකය පහසුවෙන් සියලු CS සඳහා පොදු මෙම විශේෂ වගුව මගින් තීරණය කළ හැක. එය පන්ති රියදුරු දැන ගැනීමට ප්රමාණවත්.

උදාහරණයක් ලෙස තුන්වන ශ්රේණියේ ගන්න. අපි එක බලන්න ඊළඟ තීරුව තුල ඔහුට අනුව. මෙම MSC. පහත සඳහන් වසරේ, රියදුරු 0,95 ද සාධකයක් අනුරූප වන සිව්වන පන්ති ලැබේ. ඒ නිසා තව දුරටත් බලන්න. වෙනත් තීරු අනතුරක් වනු ඇත නම්, පවරා ඇති කරනු ඇත කුමන පන්තිය පෙන්වන්න.

ස්වයං තක්සේරුවක්

ඔබගේ MSC MTPL සොයා ගැනීමට තවත් ක්රමයක් - ස්වාධීන ගණනය. පළමු රෝදය පිටුපස ලැබූ එම රථයේ රියදුරු සමග එක් උදාහරණයක් සලකා බලමු. එය වසර තුනක් ට වඩා අඩු නම් අනතුරක් නොවේ, එසේ නම් ඔහුගේ රියදුරු වට්ටමක් සතර වන අවුරුද්දේ දී 15% ක වනු ඇත. කෙසේ වෙතත්, හදිසි අනතුරක් වූ අවස්ථාවක, ඒ සඳහා ඔහු වන යෑමේදී ඔහුගේ ශ්රේණියේ 7, සියයට 15 ක වට්ටමක් අනුරූප, හා එකම සිව්වන වන වනු ඇත.

මේසය පැත්තේ නම්, එය කිරීම අපහසු නැත. නමුත් එය තොරව MSC ද ඇති විය හැකි ගණන් කරන්න.

බහු රියදුරන් සමග belaying විට MSC

මෝටර් රථයක් ධාවනය කිහිපයක් ජනතාව ඇතුළත් කළ විට ඔබ ඔබේ MSC MTPL දන්නේ? එය ඉතා සරල ය. ඒ සියල්ල ඉහළ වටිනාකමක් ඇති බව එම සංගුණකය අදාළ වේ. උදාහරණයක් ලෙස, එක් රියදුරු MSC - 35% ක්, සහ වෙනත් - 15% ක්. එවිට මිල 15% ක වට්ටමක් අනුව ගණනය කරනු ලැබේ.

රියදුරන් එක් තනි රිය අනතුරකින් තොරව රිය අනතුරකින්, වැරදිකරුවන් යදමින් බැඳ බවට පත් වන අතර, අනෙක් proezdil වසරේ සිටී නම්, එම MSC රියදුරු පමණක් වර්ධනය වනු ඇත - එම බෑගය රැගෙන කොල්කරුවන් අනතුර. අනෙක් ඔහු පත් සියයට 5 ක වට්ටමක් ලැබෙනු ඇත.

ඔබේ X-ray විවර්තනය පදනම මත ඔබේ MSC CTP කොහොමද දන්නේ

එක්ස් කිරණ විවර්තනය, හෝ මෝටර් රක්ෂණය රුසියානු සංගමයේ ප්රජාව සංවිධානයක් වේ. වෘත්තීය සමිති බොහෝ කාරනා මත රථවාහන පදවන්නන් උපකාරී වේ. වැදගත් භූමිකාවක් හා රියදුරන් දැනුවත් කිරීමේ අනුයුක්ත කර ඇත. ඒ නිසා, එහි නිල වෙබ් අඩවිය ප්රායෝගික උනන්දුවක් හා ප්රයෝජනයක් ඇති බවට තොරතුරු ගොඩක් ඇති.
පීසීඒ MSc පාඨමාලාව දත්ත තනි වේ. එය පැමිණීම, ඔබ පහසුවෙන් SAR ඔබේ MSC MTPL සොයා ගත හැකි වනු ඇත.

මෙම තොරතුරු නෛතික සහ ස්වාභාවික දෙකම පුද්ගලයින් ලබා ගැනීමේ හැකියාව ඇත. තනි පුද්ගලයන් සඳහා පමණක් ඔබේ රියදුරු බලපත්රය ඇතුළු කිරීමට අවශ්ය වේ. CTP සීමාවක් රියදුරන් ලැයිස්තුව තොරව ක්රියාත්මක නම්, වාහනය අයිතිකරු ද විදේශ ගමන් බලපත්රය සහ යුද ආතති තත්වයට මුහුණපෑ යුද සෙබලු අවශ්ය වනු ඇත.

MSc පාඨමාලාව සමග පමණක් නඩුව. පහසු පීසීඒ නීතිමය ආයතන පදනම මත KBM CTP පරීක්ෂා කරන්න. එය සමාගමේ ටින් සහ මෝටර් රථය සඳහා අවශ්ය ලිපි ලේඛන ඇතුළු කිරීමට ප්රමාණවත්.

ඔබ MSC යන පීසීඒ ඇති දත්ත හදන්න පුළුවන් ද?

එක්ස් කිරණ විවර්තනය පදනම මත KBM CTP පරීක්ෂා කරන්න, අසාර්ථක ඇතැයි උපකල්පනය කරමු. නමුත් මෙහි තවත් අභියෝග හඳුනා ගත හැක. බොහෝ විට, වෙබ් අඩවිය පද්ධතිය යථාර්ථය අනුරූප නොවන සංගුණකය පෙන්වයි. ඔහු වසර ගණනාවක් තිස්සේ අනතුරු වලින් තොරව තම මෝටර් රථය ගමන් අතර උදාහරණයක් ලෙස, රක්ෂණ ඔප්පු, MSc එකක් සමාන ලැබේ.
මෙය සිදු වූ කරුණු පහත සඳහන් පරිදි ද ඇති විය හැක.

කරන ලදී නම් වෙනුවට රියදුරු බලපත්රය, සමහර විට දත්ත නිවැරදි, සහ පැරණි ලියවිල්ල තුල සිටි අය ඉතිරි කර නැත. තොරතුරු නිවැරදි ප්රදර්ශනය සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා නව සහ පැරණි සහතික පිටපත් සමග පීසීඒ මෙම ඉල්ලීම ගැන ලියන්න යුතුය. එය දත්ත ඇතුළත් වරදක් බව පෙනෙන්නේ.

මෙම රියදුරු නම කිහිපයක් ප්රතිපත්ති මත ප්රකාශ වන විට පවා දැක ගත හැකි විය. උදාහරණයක් ලෙස, Ivanov, 11 වැනි පන්තියේ සහිත හා ඔබේ ම මෝටර් රථය රිය පැදවීම, ඔහුගේ බිරිඳ රියදුරු ඇතුළත්. සහ පසුගිය සංගුණකය දී 4-වැනි පන්තියේ හා අනුරූප වන අතර, 0,95 වේ. මේ අනුව, දත්ත සම්ෙපේෂණය විට එය 0,95 ද සාධකයක් ලෙස පෙනී යයි.

හා තවත් හේතුවක්, CTP සඳහා AIS SAR පදනම මත MSC රියදුරන් දත්ත සමුදාය තුල අන්තර්ගත වන්නේ නැත විට - මෙම බංකොලොත් පිල.

මෙම වට්ටම බේරා ගන්නේ කෙසේද

ඒ නිසා, ඔබ ඔබේ MSC MTPL සමඟ අමුත්තන් පීසීඒ දන්නේ, අපි සොයා. ඔයාගේ ස්වාධීන ඇස්තමේන්තු අඩවියේ සිටින බව එම සංඛ්යා සමග සමපාත නොවන බව උපකල්පනය කරමු. මෙම නඩුවේ විය හැක්කේ කෙසේද?

පීසීඒ අනෙක් සංගුණකය වර්තමාන වටිනාකම අන්තර්ජාල වඩා ප්රකාශය ලිවීමට හා තොරතුරු තර්ක කළ යුතුය. කියාපෑම පිටපතක් සඳහා වසර සංඛ්යාවක් සඳහා රිය අනතුරකින්-නිදහස් රියදුරු වී ඇති බව එක්සත් රාජධානියේ සිට ප්රතිපත්ති සහ සහතික අයදුම් කළා.

දෝෂය, කාගේ පියවර ප්රතිපත්තියක් අවසන්, විසි කරන්න අවශ්ය නැහැ. ඇත්තෙන්ම, යථාර්ථය අනුරූප ප්රදර්ශනය තොරතුරු තිබෙනවා. ඔප්පු කිරීමට දෙයක් රක්ෂණ නියෝජිතයාට, හෝ ඇමතුමක් තේරුමක් නැත. එය පැමිණිල්ලක් ලිවීමෙන් සමාගමේ ප්රධාන කාර්යාලය කෙලින්ම යන්න වඩා හොඳ වේ. ඔබ පැමිණිල්ලක් යවන විට, ගෙවීම් පිළිබඳ සාක්ෂි ලෙස සේවය කරන අතර, එම ලදුපත සුරකින්න.

ඔබ පෞද්ගලිකව සමාගම ප්රකාශයක් ඇතුළත් කිරීමට තීරණය කරනවා නම්, එය පිටපත් දෙකක්, ඔබ පිළිගැනීමක් ලකුණ දමා ඔවුන්ගෙන් එක් කරන්න.
සති දෙකක් තුළ, කිසිදු ප්රශ්න පත්ර, කිසිදු මුදල් ආපසු කර නැත, නම්, අපි ආරක්ෂිතව ඉහත බලය භවිතා කළ හැකි හා යුක්තිය ලබා ගැනීමට.
ඒ නිසා ප්රශ්නය "ඔයා කොහොමද පීසීඒ ඔබේ MSC MTPL දන්නේ?" වේ එය හුදු කුතුහලය වෙනුවෙන් පමණක් නොව වැදගත් වේ, නමුත් සඳහා ඊළඟ ප්රතිපත්ති ගණනය වනු ඇත බව සහතික කිරීමට.