දළ විශ්ලේෂණය Audi V8

භාවිත වන යන්ත්ර සූත්ර වෙළෙඳපොළ නවකයෙක් තේරීමක් කිරීමට ඉතා අසීරු බව එසේ විවිධ වේ. කුමන මෝටර් රථ මිලදී ගැනීමට? මහත් විකල්පය - ඔබ විශ්වාස කටයුතු, බලවත් යන්ත්රය, Audi V8 සොයනවා නම්. මෙම සිව් දොර, පූර්ණ ප්රමාණය, සුඛෝපභෝගී සෙඩාන්, 1988 සිට 1993 දක්වා ජර්මනියේ එළඹිය නොහැක. ඔහු භාවිතා V8 එන්ජිමක් ස්වයංක්රීය සමග ඒකාබද්ධ හා Quattro පද්ධතිය gearbox. Audi V8 1994 දී නිෂ්පාදනය පිටතට ගෙන යන ලදී.

සම්මත කර ඇති ලක්ෂණ, මේ කපාටය 32 ක් මෝටර් රථ, දෙක පොදු කාර්ය කැමි දණ්ඩ, V8 එන්ජිමක් (ඇළුමිනියම් වලින් සාදා), සහ හතර අදියර, ඉලෙක්ට්රොනිකව පාලනය ස්වයංක්රීය ලෙස සම්ප්රේෂණය ඇතුළත් වේ. එය Audi V8 කිසිදු මළ 10 වසරක වගකීම් සහිත ගැල්වනයිස් වානේ සංවෘත, ඇති බව විශේෂයෙන් සඳහන් කළ යුතු ය. මෙම වාහනය විශේෂයෙන් එය සුවපහසු ආසන සහ ප්රසිද්ධ පද්ධතිය Audi Quattro සියලු රෝද ධාවන ඇතුළු සම්මත උපකරණ වැනි සුඛෝපභෝගී අංග ඇතුළත් වේ, පරාසය ප්රමුඛතම යන්ත්රයේ ඉහළ කළ හැකි පරිදි නිර්මාණය කර ඇත.

Audi V8 විශාල එවැනි මර්සිඩීස් බෙන්ස් සුපිරි BMW ලෙස තරඟකරුවන් ශක්ය විකල්පයක් සැපයීම මගින් සමාගමේ ප්රතිරූපය වර්ධනය.

මෙම ආකෘතිය ශෛලිය Audi 100 සමාන 200, නමුත් ඒ අවටනම් අනුයුක්තව සේවය කළ අද්විතීය grille, බම්පර් සහ වාහනවල ලයිට් තවත් ආකෘති පත්රය, දීර්ඝ wheelbase, විශද පියාපත් ඉදිරියේ, සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් අභ්යන්තර නිර්මාණය ඇත.

Audi V8 වූ රාක්කය සහ දව ෙරෝදයක් සමන්විත වේ සුක්කානම වූ චිත්ත වාතාශ්රය ද ඇතුළත් වන ඉහළ කාර්ය සාධනය තිරිංග පද්ධතිය, සහතික කරන සම්මත, ලෙස විස්තාරක සහිත තැටිය තිරිංග ඉදිරිපස සහ පසුපස.

මීට අමතරව, එය ඇත:

• -සොරකම් විරෝධී එලාම්;
• ඉදිරිපස airbags (දෙකම රථයේ රියදුරු සහ මගී පැත්තේ);
• ඉදිරිපස සහ පසුපස ආසන පටි;
• ආරක්ෂක Procon-දස,
• ප්රථමාධාර කට්ටලයක් (එහි පිටුපස ආසනයේ වැටුපින් ඒකාබද්ධ);
• ස්වයංක්රීය ද්විත්ව-කලාපයේ දේශගුණික පාලනය කිරීම;
• අභ්යන්තර උණුසුම හා වාතාශ්රය පද්ධති සඳහා පෙරහන්;
• ඉලෙක්ට්රොනික කෲස් පාලනය කිරීම;
• විද්යුත් වශයෙන් misting රත් කැඩපත්;
• පවර් වින්ඩෝස්,
• පාට වීදුරු,
• උණුසුම් පසුපස කවුළුව;
• අට කථානායක සංගීත පද්ධති;
• එය handsfree කාර්යය (ඉදිරිපස ආසන අතර වැටුපින් ඒකාබද්ධ) සමග GSM ජංගම දුරකතන;
• ලී ටිම්;
• විදුලි ඉදිරිපිට සීට්;
• විදුලි ඉදිරිපස සහ පසුපස ආසන රත්;
• ඉදිරිපස සහ පසුපස Fog Lights.

Audi V8 කාර් පැහැදිලි උසස් තත්ත්වයේ තිබිය දී ම, විකුණුම් අති සාර්ථක වී නැහැ. ඔහු අසබඩින් LS400 ලෙස ම පමණ පිටතට ආවේ ය. බොහෝ ආකාරයකින් දී, Audi V8 එවැනි මර්සිඩීස් S-පන්තිය, එහි තරඟකරුවන් ඉක්මවා ඩබ්ලිව් 7-1 මාලාවක් හා ජගුවාර් XJ-ශ්රේණි. කෙසේ නමුත්, තාක්ෂණික පුදුම (රෝද හතරේ තැටිය, සැහැල්ලු සහ සංයුක්ත, බලවත් එන්ජින්, ගමන් පාලනය සහ ඒවා ආෙල්ප ශරීරය) තිබියදීත්, එය පිරිසිදු, නමුත් ඉතා ආකර්ශනී නිර්මාණය, පාරිභෝගිකයන්ගේ බහුතරය කාර් පෙර ආදර්ශ Audi නොව වටිනා සමාන බව සිතා මිලදී ගැනීමේ දී ගෙවීමට සිදුවන බව මුදල්.

අද V8 - බොහෝ රටවල ලබ්ධියක මෝටර් රථය, බොහෝ අවස්ථා ශක්තිමත්, හොඳින් ඉදි කාර් ගුණාත්මකභාවය, විශ්වසනීයත්වය සහ කාර්ය සාධනය අගය කරන, උනන්දුවක් අත ය.