දළ විශ්ලේෂණය යතුරු පැදි සුසුකි Djebel 200: විස්තරය, පිරිවිතර හා සමාලෝචන

යතුරු පැදි "සුසුකි Djebel 250" 1992 සරත් සෘතුවේ දී ස්ථාපනය කරන ලදී. නව ආදර්ශ ගුවන් තෙල් සංසරණය යටිකුරු ඉදිරිපිට දෙබලක විසින් සිසිලන සමග හිටපු එන්ජින් ගිය සිට "ඩී සුසුකි" ලෙස එහි පූර්වගාමී, ද DR-250S සඳහා භාවිතා කරනු ඇත. ආරක්ෂිත කූඩුව සමග තව ලක්ෂණ පහන එකතු කිරීමෙන් අමතරව. ඉන්ධන ටැංකිය වෙනස් වී නැහැ. පාපැදි හා 1994 සඳහා ඉදිරිපත් කරන ලදී. දළ විශ්ලේෂණය යතුරු පැදි සුසුකි Djebel 200 ට අඩු ඉදිරිපත් කර තිබේ.

නිෂ්පාදන ආරම්භ

ඔහුගේ අනුප්රාප්තිකයා SX-2000R නතර කර ඇත පසු බයික්, මැද භාගයේ 1993 දී උදා කර. පාපැදි වහාම පාහේ ජනප්රිය වූ අතර, 2005 වන තෙක් කඩින් කඩ නිකුත් ඉහළ ඉල්ලුම, ලබා දී ඇත.

සුසුකි Djebel 200 Enduro ආදර්ශ කුඩා පක්ෂ විසින් අනුගමනය, එකම දේශීය ජපාන වෙළෙඳපොළේ අලෙවි කරන ලද පළමු අවස්ථාව යුරෝපය, කෙටි ටෙස්ට් යතුරු පැදි තරමක් ක්රියාකාරීව ක්රියාත්මක වූ පසු එහිදී පිටත් කර යවන ලදී. පීඩාවට අඩු පිරිවැය සහ තත්ත්වය.

මීට අමතරව, ආදර්ශ 200 ද්විත්ව භාවිතය සඳහා නිර්මාණය කර ඇත - ග්රාමීය හා නාගරික මාර්ග සඳහා. එය ගෞරවය සමග යතුරු පැදි දෙකම සමඟ සාර්ථකව කටයුතු බව සඳහන් කළ යුතු ය. ආදර්ශ, විශ්වසනීය භාවිතා කිරීමට පහසු සහ සාපේක්ෂව අඩු පවත්වාගෙන යාම ය.

එය ලෙස සේවය

මෝටර් රථය ජනප්රියත්වය පුළුල් ජාලයක් නඩත්තු "සුසුකි" එය යුරෝපය පුරා දියත් කරන සමාගම, දායක විය. සෑම තැනකම සුදුසුකම් ලත් නිලධාරීන් විසින් මෙහෙයුම් සඳහා සූදානම් වූ නිසා මෙසේ කිසිදු විස්තරයක් නැගී නැහැ, අමතර කොටස් ද යන ප්රශ්නය, පැය තුළ ලබා ගත හැකි අතර, අලුත්වැඩියා කිරීම සහ වෙනුවට කිසිදු ගැටලුවක් ඇත. වෙනත් දේ අතර, යතුරු පැදි ඕනෑම සාටෝපකාරී තොරව, ව හය සරල විය. සුළු අලුත්වැඩියා සම්බන්ධ බොහෝ කටයුතු, හිමිකරුවන් පහසුවෙන් ඔබ අපහසුවකින් තොරව, අත පමණක් මෙවලම, මිටියක්, අඬුව කට්ටලයක්, සහ අනෙකුත් උපකරණ නම් කරන්න පුළුවන්.

සුසුකි Djebel 200 1997 දී වෙනස් කරන ලදී. වගා අවතක්සේරු කළ, නමුත් බිම නිෂ්කාශන නොවෙනස්ව පවතී ඇත. වර්ණ විවිධ විය. කළු ටිම් සමග වහන්තරාවක් සංයෝජන කිහිපයක් වැව රිදී. පියාපත් දෙකම මඩ ෆ්ලැප්, මෝටර් වඩාත් කාර්යක්ෂමව සිසිලනය සඳහා තෙල් සිසිල්. අපනයන නම - "Troyan-200." අප සියලු දෙනා ගේ කතාව දන්නා නිසා මේ ගැන සැක කරන ඇතැම් අය, "ට්රෝජන්" යන වචනය සැක ට්රෝජන් අශ්වයා. සහ එක් එක් අනෙකුත් පාරිභෝගිකයින් ඉල්ලා උපක්රමය යම් ආකාරයක හා නැත. කෙසේ නමුත්, මේ යතුරු පැදි හිතකාමී ගතික රියදුරු පළමු කිලෝමීටර කිහිපයක් සියලු සැක දුරු.

වර්ණ කරන්නේ

යතුරු පැදිය, ප්රධාන වශයෙන් ග්රාමීය ජනතාව තුළ ඉල්ලුම විය එය වඩා පැහැදිලි වර්ණ වර්ණාලේප කිරීම ආරම්භ කර තත්ත්වය ලකුණු එල්ල වූ පළමු අවස්ථාව, "ජෙබෙල් 200" දැන් මිලට හා නාගරික ප්රදේශවල පදිංචිකරුවන් වේ. අන් අය වැඩි මධ්යස්ථ වර්ණ කැමති අතර ඇත්ත වශයෙන්ම, එක් එක් පාරිභෝගික, තැඹිලි වහන්තරාවක් වගේ ඒකාකාර ප්රවේශය කෙනෙකු විය. එහෙත්, සියලු එක් දෙයක් සම්බන්ධයෙන් එකඟ - හා ගම්වාසීන් අතර, නගරය, විශ්වාස කටයුතු කරදරයකින් තොරව යතුරු පැදි මිලදී ගැනීමට කැමති, අපි පසුව එය සාකච්ඡා කළ හැකිය පවා දේ වර්ණ.

ටික සඳහා පාපැදි "ජෙබෙල් 250" ලෙස ඉදිරිපත්, නමුත් ඉක්මනින් සම්පූර්ණයෙන්ම "ජෙබෙල් 200 'නිෂ්පාදනය සඳහා මාරු ඉන්ධන ඉතිරි සැලකිය යුතු වූ එකක් ද විය. මෙම විකල්පය "සියයෙන් දෙක" වඩාත් සාර්ථක නිෂ්පාදන හා පමණක් කුඩා ඉන්ධන පරිභෝජනය හේතු, දීර්ඝ කාලයක පැවති ලදී - තවමත් නිර්මාණය විශ්වසනීයත්වය වූ එකක් වන "සියයෙන් දෙකක්", පක්ෂව තර්ක ගණනාවක් ඇති විය.

පාපැදි ධාවන තරඟ සඳහා හෝ, වළල්ලේ හෝ රළු භූ ජල මත නිර්මාණය කර නැත. එය සාමාන්ය තත්වයන් යටතේ පහසු මෙහෙයුම් සඳහා සරල යන්ත්රයක් විය. කෙසේ වෙතත්, හොඳ අධිවේගී මාර්ගයේ උරුමයෙන්, විශේෂයෙන් තරුණ අසරුවා දුෂ්කර බව ඔප්පු එපා. වේගය "Djebel 200" සහ පැයට 180 ක් පමණ වන යහපත් විය. සමහර හිමියන් පවා හුදෙක් යන්ත්රයේ තාක්ෂණික හැකියාවන් පරීක්ෂා කිරීමට, එකිනෙකා සමග කුඩා තරගය සංවිධානය කරන ලදී. , මෝටර් සයිකල් හා නො වී ය.

මතය සහ පාරිභෝගික විචාර

යතුරු පැදි "සුසුකි Cebel 200" අධිවේගී ලක්ෂණ පා පැදි polusportivny සඳහන් කරයි. හිමිකරුවන් පළමු දැනුම් විශ්වසනීයත්වය, හොඳ maintainability සහ අඩු-පිරිවැය පවත්වාගෙන යාම. සහ එකම පසුව වේගය ගුණාංග ගැන ප්රකාශ කරනු ලැබේ. ඒ කෙසේ වුවත්, පාරිභෝගික විචාර කාණ්ඩ දෙකකට බෙදා, සහ සියලු හැර තොරව ඇතුළත් නොවේ.

පිරිවිතර යතුරු පැදි සුසුකි Djebel 250

සිරුරේ බර සහ මාන:

• බයිසිකලයක් දිග - 2150 mm;
• උස - 1150 mm;
• පළල - මි.මී. 820;
• සෑදල මාර්ගය උස - මි.මී. 810;
• wheelbase - 1412 mm;
• ඉන්ධන ටැංකිය ධාරිතාව - ලීටර් 13;
• යතුරු පැදිය වියළි බර - කිලෝ ග්රෑම් 108;
• ඉන්ධන පරිභෝජනය - කිලෝමීටර 100 ක් 3.6 ලීටර්.

ගතික දර්ශක:

• උපරිම ධාරිතාව - ලීටර් 24. අ.

ආකෘතිය "සුසුකි Cebel 200"

සුසුකි DF200E දැනහඳුනා ගැනීම එන්ජිම ආරම්භ කළ යුතුය. එය විස්තර, එය අධ්යයනය කිරීම වටිනා මෝටර් වෙළඳ නාමය DR200SE. ඔහු පමණක් පමණක් සංයුක්ත තනි සිලින්ඩර් එන්ජින් යුගය ආරම්භ වන විට දින තුළ හොඳම අතින් තමා ස්ථාපිත කරන ලදී.

මෝටර්සයිකල් එන්ජින් සුසුකි Djebel ( "ජෙබෙල් සුසුකි 200") ලක්ෂණ මූලික වශයෙන් හොඳ ගතිකත්වයන්, ප්රතිපත්තිමය, සියලු මෝටර් enduro පැවැත්වීමට වන ය:

• එන්ජින් වර්ගය - SOHS, හතර-stroke, තනි-සිලින්ඩර;
• වැඩ කරන සිලින්ඩරයක පරිමාව - 198 වැනි කානුවක් කැපිය. සෙ.මී.;
• සිසිලන පද්ධති - වාතය
• සිලින්ඩර විෂ්කම්භය - මි.මී. 66;
• ආඝාතය - මි.මී. 58.2;
• සම්පීඩන - 9.4;
• ආහාර - Carburetion, "Mikuni" BST31;
• ජ්වලන --ස්පර්ශ නොවන, ඊ-මේල්, CDI වෙළඳ නාමය;
• උපරිම ධාරිතාව - ලීටර් 20. අ. 8500 එළි / min ක වේගයෙන් .;
• . උපරිම ව්යවර්ථ - 18.6, නිවුටන 7000 rev / min ඒටී;
• සම්ප්රේෂණය - පස් වේගය අතින්.

චැසි අංකය

මෙහි ලක්ෂණ පහත සඳහන් පරිදි වේ:

• ඉදිරිපස අත්හිටුවීම - ෙටෙලස්ෙකෝප් දෙබලක damper;
• පසුපස අත්හිටුවීම - ඒ වගකීම බාර, සහ monoshock ෙවනස්කළ හැකි pretensioner;
• ඉදිරිපස තිරිංග - වාතාශ්රය තැටිය, සාමාන්ය සිදුරු;
• පසුපස තිරිංග - බෙර, ස්වයං-නියාමන;
• රාමුව - වානේ, වෑල්ඩින්, බහු-විනය,
• තල්ලුව රෝදය ධාවකය - දාම.

කුඩා පැහැදිලි කිරීමක්

1. 1993 දී, සුසුකි Djebel නිෂ්පාදනය 1996 ට පෙර ආරම්භ කර 200., යතුරු පැදියක් පළමු පරම්පරාව ඉදිරිපත් විවිධ ලේබලය SE-1 සහ වර්ග නවතාගෙන ආරක්ෂාව විය ලදී.
2. 1996 දී, එය දෙවැනි පරම්පරාව සුසුකි Djebel 200. එකලස් වෙනස ආරම්භ - SE-II කටයුතු නමක්යැයි හා වක්රාකාර හැඩය ආරක්ෂාව වාහනවල ලයිට්.
3. 2005 දී නවතම වාරික සුසුකි Djebel 200 ආකෘතිය නිදහස් විය.