සිලින්ඩර ප්රධානීන් අලුත්වැඩියා කොහොමද?

සිලින්ඩර හිස මෝටර් රථ එන්ජින් නිර්මාණය ඉතා වැදගත් සංරචක එකක්. මෙම වැදගත්කම කොටස්, සියලු ICE පැටවුම් අඩක් දක්වා නොඉවසන දෙවි බව සිලින්ඩර හිස මගින් අවධාරනය කර ඇත. ඒ අනුව, එම වාරණ දැවැන්ත බර දුක් විඳිනවා. ඒ නිසා, සෑම ස්වයං-ගරු රියදුරු නිතිපතා සිදුරු හා විකෘතීන් සඳහා යාන්ත්රණයක් නිර්ණය කළ යුතුය. රීතියක් ලෙස, අලුත්වැඩියා සිලින්ඩර ප්රධානීන් කිලෝමීටර් 250-500 දහසක් ධාවනය කර ඇති දුර සමග මෝටර් රථයක් අවශ්ය වේ. මෙම ලකුණු සංඛ්යාත සමග මුලුමනින්ම පාහේ සමාන වේ එන්ජින් උඩු යටිකුරු, ඒ නිසා සිලින්ඩර හිස බොහෝ විට ඔහු සමග අලුත්වැඩියා කර ඇත.

අවසන් දිනය පෙර ඇයි සිලින්ඩර හිස පහළට?

මෙම දුර්ලභ අවස්ථාවල දී පමණක් සිදු වන අතර මෝටර් රථ නටන විට පමණි. ස්වල්ප දෙනෙකු දන්නවා, නමුත් පවා පළමු ගෙඩියක් පසුව වාරණ හිස සිදුරු ආවරණය කළ හැක, ඔබ සිසිල් ජලය සමග එය ඉසිය යුතු ය නම්, හෝ විකෘති. එය ගෙඩියක් සඳහා අභ්යන්තර දහන එන්ජිම ගෙන ඒමට යෝග්ය නොවන වන්නේ ඒ නිසයි.

අලුත්වැඩියා සිලින්ඩරය හිස

පරිදි ම, සිලින්ඩර හිස නඩු දෙකේදී අඩු වන බවත් එම නිසා විය එකම වන අතර, සියලු වැඩ කටයුතු මේ හා සමාන අයුරින් සිදු කර ඇත. සාමාන්යයෙන්, සිලින්ඩර් ප්රධානීන් අලුත්වැඩියා නිදහස් කාලය 5 දින 2 සිට යයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබ එක් දිනක් තුළ හමුවීමට හැකි, එහෙත් ඔබ විශේෂ කුසලතා සහ දැනුම අවශ්ය වේ. මාර්ගය වන විට, මුළු තාක්ෂණය, ඉහල නිරවද්යතාවකින් අවශ්ය නිසා ඇඹරීම හා මතුපිට ඇඹරීම විශේෂ යන්ත්ර මත සිදු කළ යුතුය.

අලුත්වැඩියා සිලින්ඩර ප්රධානීන් විවිධ අවස්ථා බෙදිය හැකි ය. කරන ලද පළමු මුද්රාව සිදුරු දී (නිසැකව එය එන්ජින් සිලින්ඩර හිස ඉවත් පෙර). තවදුරටත් අලුත්වැඩියා මග පෙන්වීමක් bushings සිදුවේ. ඔවුන්ගේ නම් තත්ත්වය බරපතල වන අතර, ඔබ ඔවුන් වෙනුවට අවශ්ය වේ. කපාට කඳ අඩු විවෘත අරය යටතේ විශේෂ උපකරණ සහිත පළමු අවස්ථාවේදී, දී. මෙම (එහි cylindricity නැවත) stepwise Unrolling උපාංගය කාබයිඩ් රෝලර් හා ස්කෑන් සැකසුම් කටයුතු අවසන් වූ විට. දෙවන අවස්ථාවේ දී, අලෙවි ප්ලග් හා උනුසුම් නව කට්ටලයක් පැරණි වෙනුවට ස්ථාපනය කළා. එවිට ජවිපෙත් හිස තලය සංසර්ගයේ යෙදෙන. මෙම මතුපිට විකෘති කරන ලදී අවස්ථා පමණක්, උදාහරණයක් ලෙස, අධික ලෙස රත් පසුව සිදු කරනු ලැබේ. ඊට පසු, කපාට සහ ඔවුන්ගේ සෑදල ආදේශ කිරීම හෝ. අවසන් අදියරේ දී camshaft tappets පසුව සිසිල් නාලිකා සහ ග්රීස් ඉවත් චිප්ස් සහ විවිධ තැන්පතු සමග විචලනය වේ.

අලුත්වැඩියා සිලින්ඩරය හිස මිල

ප්රතිසංස්කරන එන්ජින් සම්බන්ධ සේවා ස්ථානයට ඒකකය අසමත් රථවාහන පදවන්නන් පිළිබඳ පැමිණිල්ලේ දී එසේ හැරෙමින් සිටිති එය, සිලින්ඩර හිස උපකරණ පුනස්ථාපනය කාර් තමාට වඩා කිහිප වතාවක් වඩා මිල අධික වියදම් බව සඳහන් කළ යුතු ය. සිලින්ඩර හිස පිලිසකර කිරීමේ වියදම කුඩා වේ. එය දේශීය කාර් එක නම්, මෙම සේවාව ඔබ 3-6 දහසක් රූබල් ඇත. ගෙන්වන වාහන සිලින්ඩර හිස අලුත්වැඩියා කිරීම, උදාහරණයක් ලෙස, ප්රංශ "Peugeot රථ" ඔබ 15-16 දහසක් රූබල් වැය වේ.