"මර්සිඩීස් 212": තාක්ෂණික පිරිවිතර හා ලස්සනම ජර්මානු මෝටර් රථ වලින් එකක් ගැන විස්තරයක්

"මර්සිඩීස් 212" - මේ 2009 ඩිට්රොයිට් වාහන පෙන්වන්න දී ලෝක අවධානය විසින් සපයන ලද ප්රසිද්ධ E පන්තියේ, සිව්වන පරම්පරාව වේ. 212th ඇත්තටම කව්ද ඒ. එය chetyrehfarny රූපය තබා ගැනීමට තීරණය කරන ලදී, නමුත් ඔප්ටික්ස්, ඕවල් සහ දියමන්ති නොවේ. මෙම මේ පරම්පරාවට අයත් යන්ත්ර වඩාත් ලක්ෂණ එකක්.

සෙඩාන්

"මර්සිඩීස් 212" - රැසක් එලිදැක්වීමත් නිෂ්පාදනය කරන ලද මෝටර් රථය. පළමුව, ඇත්ත - එය 2009 දී මහජනයාට ඉදිරිපත් කරන ලද සෙඩාන්, වේ. ඔහුට පසුව, 2010 දී, වහාම පාහේ, සංගීත කණ්ඩායම විසින් දීර්ඝ සෙඩාන් නිකුත් කරන ලදී. මෙම අනුවාදය තවදුරටත් පෙර සෙන්ටිමීටර 14 කට විය. මෙම යන්ත්රය එල් වන දර්ශකය එහි දිග මීටර් පහකට වඩා ඇත ලෙස හැඳින්වේ! හෝ 5012 මි.මී. තරම් වඩාත් නිරවද්ය ලෙස. මෙම wheelbase ද සිත් - 3014 mm. එය ඊ 260 CGI අලංකාරය, ද ඊ 260 CGI Avantgarde හා වඩා ඊ 300 Avantgarde - අනාගත මිලදී ගන්නන් විකල්ප තුනෙන් එකක් මිලදී ගැනීමට අවස්ථාව ඇත. උනන්දුව ඇති දිගටි සෙඩාන් - අපනයනය සඳහා යන්ත්රයක්. ඔවුන් පමණක් චීනයේ සපයනු ලැබේ.

සංචාරයක නිරත වූ

මෙම වැගන් නවීකරණය පිළිබඳව "Mercedes-212 ෆ්රෑන්ක්ෆර්ට්" 2009 දී හඳුන්වා දෙන ලදී. ආරම්භයේ දී, ආදර්ශ එන්ජින් හතක් (ආරම්භයක් සඳහා නරක නැහැ) සමග මිනිසුන්ට පහසුවෙන් විය. ඔවුන් - පහක් ඩීසල් හා, ඒ අනුව, පෙට්රල් දෙකක්. ඔවුන් දිනනව ඇති බලය. V6 හා V8, 3,5-ලීටර්, 292- සහ 388-ශක්තිමත් සමස්තයන් - ඩීසල් එන්ජින් 231 අශ්වබල, සහ පෙට්රල් 170 සිට wattage. ස්වභාවිකව, ඔවුන් "ශක්තිමත්" යන්ත්ර පංකා අතර ඉතා ජනප්රිය වී ඇත. ආර්ථික රියදුරු පංකා අතර ඒ ඩීසල් ඉල්ලුම.

තරමක් ඉඩ පහසුකම් සහිත මෙම වැගන්. බඩු මලු මැදිරියක ලීටර් 1950 (දෙවන පේළිය වාකය විට ආසන) වේ. හා සුදුසු මෙම සංඛ්යා! එපමනක් නොව, ටේල්ගේට් සහ සර්වෝ සහිත දැක්ම, සිට මැදිරියක අන්තර්ගතය ආරක්ෂා කරන මෘදු මුල් පිටුව තිරෙන් පිටුපස කසු කුසු. වැඩි සැලකිල්ලක් Mercedes-Benz සංකල්පය ආනන්දය ශෛලිය තුල ඇති කළ හැකි වන වැගන්, ක 3-දොර අනුවාදය නිදහස් කිරීමට හැකියාව සලකා.

ඡේදය කන්වර්ටිබල්

"මර්සිඩීස් 212" තවත් කැපී පෙනෙන නියෝජිතයින් - A ඡේදය කන්වර්ටිබල්. කපා පෙරළා විට අනුවාදයක් පළමු පෙනී Mercedes-Benz CLK. යන්ත්රය 2009 දී ඉදිරිපත් කරන ලදී. මෙම සුප්රසිද්ධ w124 පසු ඊ-පන්තිය තුල මැදිරියක පේලියට දෙවන බව සඳහන් කළ යුතු ය. (CDI නිල් කාර්යක්ෂමතා ලෙස හැඳින්වේ වන) සම්මත ලෙස ඡේදය - මේ ලෝකයේ වඩාත් නව්යකරණය නිෂ්පාදනය ආදර්ශ වේ! මෙම බ්රෙමන් බලාගාරය එය එකතු කරන්න.

පරිවත්ය 2010 Autoworld එක් විය. එය පළමු උතුරු ඇමරිකාවේ මෝටර් රථ ප්රදර්ශනයේදී පෙන්වා ඇත ලදී. මෙම - මෙම ඊ-පන්තියේ පෙනී දෙවන ජී.අයි.ජී.. ද, මාර්ගය විසින්, w124 පසු.

එක්සත් ජනපද වෙළෙඳපොළ අනුවාදය සඳහා 272 hp නිෂ්පාදනය කරන V6 3.5-ලීටර්-ඇන්ජින් සමඟ ලබා ගත හැක. අ. නමුත් වඩාත් බලවත් අනුවාදය පවතී. V8, ලීටර් 5,5, 388 "අශ්වයන්" - ඇත්තටම "මෘගයා" වේ! යුරෝපීයයන් එවැනි වාහන හිමිකරු බවට පත් කිරීමට අවස්ථාව නැහැ. ඔවුන් වෙනත් "Mercedes-212" මිලදී ගත හැකියි. මෘත ශරීරය මේ වන විට සමාන වන්නේ, නමුත් අනෙක් එන්ජින්, 170- සහ 292-hp. පරිවර්තනය, මාර්ගය විසින්, තත්පර 20 ක් විවෘත කරයි හා නමා බව විශේෂ මෘදු ඉහළ ඇත. එහෙත් windless හා නිහඬ මැෂිම තුල, AirCap වැනි ලක්ෂණ ස්තුති: ඉහළ රාමු ස්පොයිලර් ගුවන් ගලා ව්යාප්තව හරවා යවන.

"මර්සිඩීස් 212": restyling හා පරිවර්තනය

2012 දී, දෙසැම්බර් 11, කාර් restyling පළමු පින්තූර. ඔවුන් මත ඔබ ප්රසිද්ධ ශරීරය w212 සොයා ගත හැකි වනු ඇත. නමුත් දීර්ඝ කාලයක් තිස්සේ පරිගණකයට නැහැ බලපෑමක් ඇති වෙනස්කම් මොන වගේ ගැන හිතන්න සහ කල්පනා කිරීමට. දින දෙකකට පසු එම සමාගම සියලු ම හෙලි.

වෙනස්, සැබැවින්ම, අභ්යන්තර මත ස්පර්ශ කළා. කාර්, වෙළෙඳ සන්නාම-නව මෙවලමක් මණ්ඩලයක් හා මධ්යස්ථානය කොන්සෝලය දියුණු වේ ඇති විය. ප්ලස්, විශේෂඥයන් කාර් ඇනලොග් ඔරලෝසුව බවට ඉදි කර ඇත.

ඔබ එන්ජින් ගැන අපට කියන්න පුළුවන්? Restyled ආකෘති සංස්කරණ E500 සහ E350 පාරිභෝගිකයන්ට ලබා ඇත. ඔවුන් සිදු වී තිබෙනවා ඕනෑම පරිවර්තනයන්. 2013 දී, සරත් සෘතුවේ දී, පසුව ජනප්රිය සහ තනතුර E400 දන්නා බවට පත් සංස්කරණ නිෂ්පාදනය කිරීමට ආරම්භ විය. මෙම යන්ත්රයට ඒ අවටනම් යටතේ 333 ක ශක්තිමත් ඒකකය ස්ථාපිත කර ඇත. හා තව තවත් පාරිභෝගික ජනතාවට E250 BlueTEC අනුවාදය ඇණවුම් කළ හැකිය. එය 4-සිලින්ඩරයක, 204 hp එන්ජින්, සියලු රෝද ධාවකය ඒ අවටනම් යටතේ ස්ථාපනය කර ඇති එය විශේෂ වේ. ඒ නිසා restyled "මර්සිඩීස්" (E පන්තියේ) විය. 212 ශරීරය මහත් ජනප්රියත්වය ඇත්තටම සතුටක් ලැබුවා. නිෂ්පාදක තවමත් නිකුත් කර ඇති අතර ආකෘති ඩීසල් ප්රභේද ගොඩක් බව ඒ නිසා. ලබා ගත හැකි පරාසයක 252-, 231-, 170 සහ 136 hp මෝටර්. එපමණක්ද නොව, "මර්සිඩීස්" පවා දෙමුහුන් නැත. එය ඉලෙක්ට්රොනික මෝටර් සමග එක්ව වැඩ කරන 204-අශ්වබල එන්ජින්, සමන්විත වේ.

Brabus

"මර්සිඩීස් 212" ඉතා ධනාත්මක ප්රතිචාර ලැබුණා. මේ සුසර චිත්රාගාරය "Brabus" අනුවාදය වේ, විශේෂයෙන්ම නම්. පසුව පළමු සෙඩාන්, කූපේ හා - වඩාත් ආකර්ෂණීය අනුවාදය 2009 සහ 2010 දී පෙනී සිටියේය. වාතාශ්රය තැටිය වයර්, ලීටර් 6.3 ක අර්ධ ටර්බෝ V12 එන්ජිම ධාරිතාව, 5-වේගය ස්වයංක්රීය ලෙස සම්ප්රේෂණය, ගැසෙමින් වසා රෝද ආරුක්කු හා 370 km / h ක උපරිම වේගය - ඇත්තටම එය "සිය ගණනක්" වඩා අඩු දී ත්වරණය බව සැබෑ ජර්මානු සුපිරි මෝටර් රථය තත්පර හතරක්. එහෙත් මිල වෙනුවට ලොකු - ඩොලර් මිලියන භාගයක් පමණ. කෙසේ වෙතත්, මෙම යන්ත්රය වියදම වටී.

දැන අනුවාදයන්

Väth V63RS - තවත් වෙනස් අනුවාදය. 30 mm අත්හිටුවීම, කාර් විරසකයක් නඩත්තු කෙරෙන තැනට වගබලා ගැනීමත් හැඩැති රූපය මත අවතක්සේරු එන්ජිම 605-අශ්වබල, වැඩි දියුණු තිරිංග, - කාර් ලස්සන මුල් විය. කිසිදු අඩු ජනප්රිය "මර්සිඩීස්", නවීකරණය චිත්රාගාරය Kicherer වේ. මෙම සමාගම විශේෂඥයන් 430 "අශ්වයන්" නිෂ්පාදනය, සහ අගල් 20 ආලෝකය මිශ්ර ලෝහ රෝද තබා හැකි බව ඡේදය 5.5-ලීටර් එන්ජින් සමන්විත. ප්ලස්, එය ලස්සන බොරු රේඩියේටරය grille සමග කාබන් තන්තු කට්ටලය සඳහන් කළ යුතු ය, සයිඩ් සැහැල්ලු, හැඩකාර ඉදිරිපිට ස්පොයිලර් (නියුරෝන) සහ රියර් බම්පර් විසරණ නිරත පිළිබිඹු වෙනවා. Carlsson ඊ-CK63 ආර්එස්, Lumma නිර්මාණ ඊ 50 CLR, Piecha නිර්මාණ ඊ-පන්තිය, පෙර නිර්මාණ මර්සිඩීස් - මේ සියල්ල ද "මර්සිඩීස්" වෙනස් කර ඇත. ආදර්ශ ඇත්තටම උනන්දුව ගොඩක් විය. බොහෝ විශේෂඥයන් එය පරිවර්තනය සහ ඇගේ ඔවුන් එය බලන්න කැමති එවැනි යන්ත්රයක් නිර්මාණය කිරීමට අවශ්ය.

පොදුවේ ගත් කල, W212 - වටිනා යන්ත්ර අලංකාර රැස්වීමක්. , විශ්වාස කටයුතු වේගවත්, වායුගතික, බලවත්, ආකර්ෂණීය සුඛෝපභෝගී, සැප පහසු - ඇය ගැන අපි වචන ගොඩක් කියන්න පුළුවන්. ඔවුන් සියලු දෙනා සැබෑ වනු ඇත.