සිරියානු ගුවන් හමුදා: ඡායාරූප, සංයුතිය, තත්ත්වය, වර්ණ. සිරියාව තුළ රුසියානු ගුවන් හමුදා

සිරියාව තුල අර්බුදය මෙම තවදුරටත්, ඇගේ සන්නද්ධ හමුදා තවත් පුවත් විශාල තිරය මත දිස් වේ. වසර කිහිපයක් තුල, රටේ සිවිල් යුද්ධය ලේ වැකි අවුල් කිරීමට "විරුද්ධ" එම භට පිරිස් සුළු සුළු සටන් වී ගිහින්. නියමාකාර තරම්, නමුත් සටන්කාමී උන්මත්තකයන් තබා "ඩොලර් ඉස්ලාම්වාදීන්" ඔවුන්ගේ භූමිකාව ඉතා ඉහළ වුවත් මෑතකදී බීබීසී සිරියාව තමන් වෙත කිසිදු අවධානයක්, සම්බන්ධ නොවන තෙක්.

ටිකක් ඉතිහාසය

රටේ බලය 1963 දී සිදු කරන ලද පක්ෂයක් "බාස්අප්පු", බලයට, හමුදා ගුවන් සේවා මෙම රාජ්ය ජීවිතය තුල ඉටු කරන ලද පසුගිය භූමිකාව නො වේ. එය අන යටතේ ගුවන් හමුදා නිලධාරීන් ය Hafeza Asada, බෂාර් අසාද්, රටේ වත්මන් ජනාධිපති ආරෝපණය පියා, සන්නද්ධ කුමන්ත්රනයක් සංවිධානය. හමුදාවේ සහ තනිකරම සාමකාමී ජීවිතය තුළ "සම්මාන උළෙලෙහි" ප්රමුඛ කාර්යභාරයක් ඉටු කර ඇති පුදුමයක්. පසුගිය වසර තුන තුළදී, ඔවුන් ප්රකාශ වන්නේ වුවද පසුගිය ක්ෂේත්රයේ මත ලබා නැත.

සිරියාව එවැනි බලගතු ගුවන් හමුදා ඇත්තේ ඇයි?

මෙම පැහැදිලි කිරීම් ගොඩක් විය. පළමුව, සිරියානු සම්ප්රදායිකව අසල්වැසි ඊශ්රායෙල් සමග ගැටෙන වී ඇත. දෙවනුව, හේතු ගණනාවක් නිසා, ඔවුන් ලෙබනන ගැටුම තුළ මැදිහත් වීමට බල කර ඇත. තුන්වන, ඔවුන් එක් අවස්ථාවක සදාම් හුසේන් රජය සමග ඉතා දැඩි ගැටුම් වූහ ඇත.

සිරියානු ගුවන් හමුදා සඳහා විශේෂයෙන් සාර්ථක රටේ අවසානයේ ඉහළ කුසලතා සමග "දේශීය" ගුවන් නියමුවන් පෙනී නොව සෝවියට් සංගමයේ ද ඔවුන්ගේ සගයන් විට, සිරියානු හමුදාව දේශපාලන ප්රතිවිපාක පිලිබඳ බියෙන් තොරව ඉශ්රායෙල් දේශ සීමාව තුළ නිදන්ගත ගැටුම් ක්රියාකාරීව මැදිහත්වීමට ද සමත් විය, 80 දී පෙනී සිට ඇත. destructional තවකෙක් පමණක් ඉලක්කය නැහැ - තව ද, ඔවුන් ඊශ්රායල ගුවන් යානා බව ඒත්තු, ප්රායෝගිකව වේ. මෙම තරමක් ක්රෙම්ලින් නායකත්වය ඇස් සිරියානු සුදු හුනු විය.

සිරියාව "යොම් Kippur යුද්ධය" සඳහා කුප්රකට පසු, සියලුම දෙනා පාහේ මිල අධික සෝවියට් උපකරණ බිම ඊශ්රායල විසින් විනාශ, නමුත් ගුවන් නියමුවන් පවා ගුවන් ලබා ගැනීමට උත්සාහ කළේ නැත විට, මොස්කව් පන්තියක් වශයෙන් සිරියානු ගුවන් හමුදා ප්රතිසංස්කරණයන් අදහස ඉතා සැක සහිත බවට පත් වී තිබේ.

ස්ථානය වෙඩි?

1948 දී බ්රිතාන්ය හමුදා විශේෂඥයන් විසින් සකස් කර ඇති බව වන කුඩා න්යෂ්ටිය, සිට, එය දක්ෂ වෘත්තිකයන් ජාතිමාමකත්වය වර්ධනය වී තිබේ. වෘත්තීය ලක්ෂයකට වඩා අඩු නොවන සොල්දාදුවන් reservists 40,000 ක් පමණ ගුවන් යානා හා හෙලිකොප්ටර් යානා 650 1980 වසරේ අංකය, සහ ගුවන් හමුදා කොටසක් ලෙස. එම අවස්ථාවේ දී, රටේ නායකත්වය ප්රධාන කාර්යය සඳහා 1986 දී රජය මිග්-29 සෝවියට් සංගමය සිට නිශ්චිත සංඛ්යාවක් ලබාදීම සඳහා වන නියෝගයක් තබා තිබූ සිය ගුවන් හමුදාව, මූලික නවීකරණය වී ඇත. එය ද ගුවන් හමුදාපතිවරයා හමුදා සිරියානු ගුවන් හමුදා පසුව ඒවායේ ව්යුහය හා සකස් සෝවියට් එකක් සමාන වනු ඇත රැඩිකල් ප්රතිසංස්කරණය, ලක් කරන බව සැලසුම් කර ඇත.

නමුත් වසර 90 ක් තුළ, පැහැදිලි හේතු, පන්දු සැලකිය යුතු ලෙස සීමා කර ඇති අතර, ඉතා ඉක්මනින්, සිරියානු "සම්මාන උළෙලෙහි" ඕනෑම මිලිටරි මෙහෙයුමක් සහභාගි නොවූ ඇත. ඇත්ත වශයෙන්ම, යුද්ධය, ඊස්රායලය සමග සටන් කරන ලදී හැම විටම, එක් දිනක් සඳහා රඳවා තබා, නමුත් කලාපය හා එක්සත් ජනපදයේ සිට උපකරණ නිත්ය පන්දු වියදමෙන් යුද හමුදා වර්ධනය වන බලය යුදෙව්වන් දුර්වල වීම සතුරන් නිසා තොරව, සිරියාව තුල ම දීමටද මේ වනවිට දී සොයාගෙන ඇත. ඔවුන් බඳවා ගුවන් නියමුවන් තවත් 60,000 ට වඩා, reservists ඒකක 555 දක්වා තවත් කුඩා කොටසක් බවට පත්ව ඇත අතර, සියලු සිරියානු ගුවන් හමුදා පහත වැටී ඇත. ගුවන් යානයේ සාපේක්ෂව බොහෝ, ඒත් ... බොහෝ එකම කඩදාසි මත පැවති හා වාතයේ පවා න්යාය, ඉහළ නොහැක.

වත්මන් තත්ත්වය

නැවතත්, කඩදාසි මත එය ඉතා සුභදායී, සිරියානු ගුවන් හමුදා ඊජිප්තුවේ හෝ ඊශ්රායෙල් තම සගයන් සමග ප්රමාණයෙන් සමාන කළ හැකි බැවින් බලයි. නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම, සෑම දෙයක්ම නරකයි. ප්රධාන ප්රශ්නය - ප්රහාරක ගුවන් යානා සමස්ත යානා, විනාශකාරී යල් පිනූ. නෑ මිග්-29 60 කට වඩා වැඩි, ගැන තිස්-25 සහ මිග් දුසිම් දෙකක් සූ-24 ඇතුලු එහි සංයුතිය. වෙන හැම දෙයක්ම - සම්පූර්ණ නොමැති වීම හේතුවෙන් බොහෝ විට පවා පියාසර කළ නොහැකි දේ enjoin බව ඉතා පැරණි MiGs. ප්රතිචාර සහ ඊශ්රායල් ගුවන් හමුදාව එවැනි බලවේග මෝඩ සිතන සමග, අමුතුවෙන් කිව යුතු නැහැ.

උදාහරණයක් ලෙස, මෑත වසරවල, යුදෙව්වන් ඵලදායී ස්වයං සංවර්ධනය නියමුවන් රහිත භාවිතා කිරීමට ආරම්භ කර, ඔවුන්ගේ වායු-දියත් මිසයිල ඉතා හොඳ වේ. අපි සිරියානු එය පවා සියලු එහි මුල් අවධියෙහි, නමුත් හුදෙක් නොව පන්ති ලෙස නොවේ වේ. පවා පෙරික්සුම් ගුවන් හමුදා ඒකකයේ ඉතා පැහැදිලිව පවසන්නේ, අඩු හෝ වැඩි නවීන තාක්ෂණය සහිත නොවේ. කෙසේ හෝ සිදුවීම් නිරන්තරයෙන් දේශ සුළු සටන් කුඩු පෙර දිගු ඊශ්රායල F-16s විනාශ කරන ලදී බැස්සවීමේ හැකි සියලුම දෙනා පාහේ මිග්-21,: ඒවා ආවරණය කිරීමට කිසිවක් නැත.

එය ද විශාල කොටසක් සිරියාව මිග් 23 තුළ රැඳී ඊනියා "විරුද්ධ" විනාශ වී ඇති බව වාර්තා වේ. කෙසේ වෙතත්, සම්භාවිතාව ඔවුන් දක්වා හමා සහ නැසීගිය 90 දශකයේ සිට පියාසර නොවන දේ නොවේ සුදුසු අබලි යකඩ, දැනටමත් පුළුස්සා බව ඉහළ ය. පොදුවේ ගත් කල, සිරියානු ගුවන් හමුදා රාජ්ය අද ඉතා දුෂ්කර වී ඇත.

අසීරු,

බොහෝ මැද පෙරදිග රටවල මෙන් ම, රටේ ගුවන් හමුදා සැලකිය යුතු අඩු භාජනය නමුත් ඔවුන්ගේ නඩත්තු වියදම් සැලකිය යුතු අඩු කර ඇත. හමුදාව නඩත්තු කිරීම සඳහා පවා 2009 සාපේක්ෂව සමෘද්ධිමත් දළ දේශීය නිෂ්පාදිතයෙන් තවත් 3% ට වඩා වෙන්, සහ දේශසීමා මත පවතින යුද්ධය වලට යටත් වේ. තත්ත්වය තවදුරටත් එයට එරෙහිව නව සීමා හඳුන්වා දීම, දැඩි රටේ ආර්ථිකය තුළ විදේශ මුදල් ණය වාරික හා ආයෝජන සීමා වන එක්සත් ජනපදය, යුගයේ "" සහාය තවදුරටත් උග්ර කෙරී ඇත.

නිල වශයෙන්, එම අවස්ථාවේ දී එය ඉරාකයේ "ත්රස්තවාදීන්" සහාය සිරියානු හමුදාව කියන බව වාර්තා කලේ ය. එම අවස්ථාවේ දී ත්රස්තවාදීන් රජය මේ මොහොතේ ඇමරිකානුවන් තමන් ආවේශය විනාශ ඉරාක හමුදාවේ, සටන්කරුවන් ලෙස. වන F-15 හා F-16 ඉශ්රායෙල් සම්පූර්ණයෙන්ම ඉදිකිරීම් යටතේ ප්රතික්රියාකාරකය විනාශ, "මෙහෙයුම පළතුරු වතු" වැනසී සිරියානු න්යෂ්ටික බලාගාරය බවයි. මේ මොහොතේ රටේ සියලු හමුදා ජාලය නිරාවරණය වන සයිබර් ප්රහාරය, මඟ පෙන්වීම ගැන රසවත් තොරතුරු තිබෙනවා. නිසා මෙම සංවිධානාත්මක ප්රතිරෝධය අසමත් වී ඇත.

මේ අනුව, ගුවන් හමුදා සහ සිරියාවේ ගුවන් ආරක්ෂක එය ඔවුන්ගේ සැබෑ පැවැත්ම ගැන කතා කිරීමට අපහසු බව එම දුප්පත් තත්ත්වය දැනට. තනිකරම hypothetically, රටේ ගුවන් යානා ඇත, නමුත් ඔවුන්ගේ සැබෑ සටන් හැකියාව ගැඹුරුම සැකයක් නැත.

PVO

විශේෂයෙන් ම වැදගත් කනස්සල්ල ගුවන් විදුලි පෙරික්සුම් පද්ධතියේ නින්දිත රාජ්ය වේ. AWACS ගුවන් යානා ගොඩක් සන්නද්ධ වන ඉශ්රායෙල් මෙන් නොව, සිරියානු හමුදාව පමණක් බිම රේඩාර් පද්ධති සඳහා පදිංචි කිරීමට බල කෙරී ඇත. මෙම තාක්ෂණය විශ්වසනීය, නමුත් ඉතා යල් පැන ගිය වේ. එය එම ගුවන් යානා ඊශ්රායල හෝ ටර්ක්ස් බොහෝ විට මෙරට රාජ්ය දේශ සීමා උල්ලංඝනය කරන මේ හේතුව නිසා ය. අසල්වැසියන් හුදෙක් කිසිවක් එවැනි හැසිරීමක් තමන් විරුද්ධ බව නිසා, සිරියාව තුල ඔවුන්ගේ ම ප්රතිග්රාහක පාහේ ගොස්.

ද, එය සතුටක්, සහ සෑම් සමග තත්ත්වය ඇති නොකරයි. විට සිරියානු සැලකිය යුතු සංඛ්යාවක් ඉතා නවීන අවස්ථාවේ යන්ත්ර පවත්වන ලදී, නමුත් ඉතාම මූලික සම්මතයන් පිළිගෙන නැහැ විට ඔවුන්ගේ නඩත්තු හා ගබඩා කිරීමේ දරුනු කොන්දේසි, බොහෝ දැනටමත් අහිමි වී ඇත. ඉතිරි උපකරණ එය සියලු අවස්ථාවල දී සතුරා ගුවන් යානා ෙසොයා ගැනීම සහතික විය නොහැක, මේ වන විටත් ඉතා පැරණි හා අසම්පූර්ණ වන අතර, ගණනය කිරීම්, එම යන්ත්ර අධීක්ෂණය සෑම විටම පුහුණු ඉහළ මට්ටමේ නැහැ. බොහෝ අතින්ම මෙම බොහෝ හමුදා නිලධාරීන් අඛණ්ඩ යුද වසර කිහිපයක් තුල මේ වන විට මියගොස් ඇති බව යන කරුණ නිසා ය.

රුසියානු සහාය

මෙතෙක්, සීතල යුද්ධයේ දින සිරියාවට ආයුධ ප්රධාන සැපයුම්කරු සෝවියට් සංගමය විට සිට, ඒ හා සමාන තත්වයක් රුසියාව සම්බන්ධයෙන් පවතියි. දැනට, මෙහෙයුම් සිරියාව තුල රුසියානු ගුවන් හමුදාවට සිදු, සහ, විශේෂයෙන්ම, ඇතුළත් කොන්ත්රාත්තුව සඳහා සිරියානු පක්ෂ Mi-25 ප්රහාරක හෙලිකොප්ටර් සැපයුම (මෙම අපනයන කරන Mi-24 අනුවාදය) සාක්ෂි එහි දී ය.

ආපසු මුල් 2000 දී, මිග්-31E ක කදී පදනම මත තොරතුරු ලිස්සා. එය මෙම ගුවන් යානා නොලේජ් මිග්-25 වෙනුවට කරන බව උපකල්පනය කරන ලදී. මාධ්ය වාර්තා පිටු අට යන්ත්ර, වන අතර එහි ඇණවුම් ලබා ගැනීම, ලිස්සා, චෝදනා, නිසා, සිරියානු පැත්තට ආර්ථික අපහසුතාවලට braked විය. නමුත් එය නිල වශයෙන් කිසිදු කොන්ත්රාත් ඇත්තටම අවසන් කර නොමැති බව 2010 දී ප්රකාශයට පත් කරන ලදී.

මිග්-29 බෙදාහැරීමේ "අගාධයකට" රාජ්ය දැනට. මීට අමතරව, එය දේශීය gunsmiths නොවන 36 ට අඩු සිරියාවට අලෙවි කිරීමට අදහස් කරන අපේක්ෂා කෙරේ සටන් පුහුණු ගුවන් යානා Yak-130. 2012 අවසන් වන විට එය නිල වශයෙන් කොන්ත්රාත්තුව අවසන් නිවේදනය කරන ලදී. මෙතෙක් අප තවමත් රට තුළ මේ තාක්ෂණය බව මට කියන්න පුළුවන්.

පක්ෂපාතිත්වය රුසියාව

පැහැදිලි හේතු, මෙම ගිවිසුම් එක්සත් ජනපදය හා එහි චන්ද්රිකා දික්වූ සෘණ ප්රතික්රියා ඇති කරයි. එහෙත් රුසියාව ඉඩ ඔබේ සියලු කටයුතු ඉටු කර ඇත. එවකට බොහෝ දේශීය ආර්ථික මොස්කව්, සෝවියට් සංගමය වැරදි නැවත නැවත කිරීමට යන්නේ නිසා නොවේ නිදහස් මිල අධික උපකරණ බෙදාහැරීම, නමුත් එය මෙහි මුදල් ගැන පමණක් ම නො වේ, සැපයුම් කිරීමට බාධාවක්, සිරියානු බව අඩු වන වගකීම් හැර ඇති බවත් පැවසීය.

1971 දී ගිවිසුමක් රුසියානු කොන්දේසි ටාටුස් පිහිටි පදනම මත ස්ථානගත කර ඇති බව හිමි අනුව, රටවල් දෙක අතර අත්සන් කරන ලදී. අපේ කණ්ඩායමේ හොඳ පසුපස හා සැපයුම සමඟ කිසිදු ප්රශ්න කර ඇති පරිදි බොහෝ ආකාරවලින් එය, හේතු හා සිරියාව තුල රුසියානු ගුවන් හමුදා ජයග්රහණ.

"විපක්ෂයන්" සමග යුද්ධය

සිරියාවට ගුවන් යානා හා හෙලිකොප්ටර් යානා සැපයීම කිසිදු විශ්වසනීය දත්ත නොමැති අතර. බොහෝ ආකාරවලින් එය උසස් හා විදේශීය "කොටස්කරුවන්" වේ: උදාහරණයක් ලෙස, නවීකරණය කරන Mi-25 රැගත් නෞකාව සියලුම බ්රිතාන්ය අධිකරණ බලය යටතේ පවතින නැව රක්ෂණ, ලෙස වරායේ රැඳී සිටීමට සිදු විය, එක්සත් රාජධානිය ඉවත් කර ඇත. එකම රුසියානු ප්රහාරක නැව් රැගෙන ස්තුති ඔහු Kaliningrad වරාය පිටතට පැමිණි විසින් වට, සිරියාව 30 හෝ 45 හෙලිකොප්ටර් යානා ලබා ගැනීමට සමත් විය.

මේ වන විටත් මේ ලිපිය ආරම්භයේදී සඳහන් කළ පරිදි, අපි සිරියානු ගුවන් හමුදා ඵලදායී ඔප්පු කර තිබෙනවා සටන් lih. යුද්ධය මුල් වසර අප විශේෂයෙන් Mi-25 වඩාත් විසින් ගරු කරන ලදී. එහි අවි කොටසක් බර මැෂින් තුවක්කු, මිසයිල පරිදි, එය බෝම්බ රාශියක් අනුයුක්ත හැකි ය. මීට අමතරව, ඉල්ලුම හා සූ-25, සිරියානු හමුදාව තවමත්, කල් තබා ගන්නා ලද කොටසක්. අවාසනාවකට මෙන්, නිසා අඩු පුහුණු බොහෝ ගුවන් නියමුවන් හා MANPADS විශාල සංඛ්යාවක්, සියලු දෙනාම පාහේ තාක්ෂණය අහිමි වී ඇත.

සෘජු රුසියානු සහාය

සිරියාව තුල රුසියානු ගුවන් හමුදා සඳහා නොවේ නම්, අසාද්ගේ ආන්ඩුව ඉතා දැඩි වනු ඇත. එය, එම රාජ්යයේ භූමිය තුළ අපගේ ගුවන් යානා පැමිණ ගැන විදෙස් මාධ්ය ප්රථම වාර්තා, පළමු නිල තහවුරු පෙර දිගු පෙනී බව විශේෂයෙන් සඳහන් කළ යුතු ය. අපගේ උපකරණ සිරියාවේ නොවේ විට, තවත් වසර එකහමාරකට පෙර කරන කිහිපයක් සූ-34 හා සිරියානු භූමිය පුරා පියාසර IL-86 නැවකට ජාලය වීඩියෝවේ භාගයන් හරහා ඇවිද: මෙම වීඩියෝ හුවමාරු සේවා පුළුල් ලෙස ව්යාප්ත කිරීමට විශාල වශයෙන් හේතු වේ.

සිරියානු ගුවන් හමුදා වර්ණ රුසියානු (ඇත්ත, අපිට එකම කාන්තාර වහන්තරාවක් භාවිතා කරන්න) ඉතාමත් සමාන බැවින්, එය ආහාර රැගෙන, සිරියාව ප්රහාරක ආවරණය රුසියානු නැව පාවා බව උපකල්පනය කිරීම තවමත් හැකි ය. නමුත් ඉක්මනින් රුසියානු රජය ඒ කෙසේ වුවත් නිල ප්රකාශයක්. සිරියාවේ දී රුසියානු ගුවන් හමුදා ඇත්තටම වර්තමාන බවයි.

මාර්ගය වන විට, මෙන්ම පොදුවේ සිරියානු මිලිටරි ගුවන් යානා පින්තාරු? යන්ත්ර සූත්ර පින්තාරු රාජ්ය භාවිතය වහාම කොන්දේසි මත රඳා, වහන්තරාවක් විවිධ වර්ග සඳහා භාවිතා කරන අපගේ ගුවන් හමුදාව, මෙන් නොව බොහෝ "මධ්යස්ථ" තුළ. ලබා ගත හැකි කහ-කොළ පැහැය හෝ වගුරු, රන්වන් කරලින් බරවූ හේතු වේ.

හඳුනා සහිත සාම්ප්රදායික වැලි සිතුවම් පවතින සිරියාවේ ගුවන් හමුදාව සලකුනු කරයි. ගුවන් යානය ගුවන් ඡායාරූප, ඔවුන් විශේෂ සලකුණු නොමැති නම්, ඉතා පහසු, එක් කලෙක සෝවියට් සංගමයේ ද ආයුධ ලබා ඇති කලාපයේ අනෙකුත් රාජ්යයන්හි සමාන යන්ත්ර සමග පටලවා.

එහි අපේ ගුවන් යානා කීයක්?

මුලින්ම, මෙම කලාපයේ අපේ කණ්ඩායමේ සංයුතිය පිළිබඳ කිසිදු විශ්වසනීය දත්ත සපයා නැත, නමුත් අද මේ තොරතුරු වේ. ඒ නිසා, අද සිරියානු අහස පියාසර තහනම් තුල:

• සිහල උරුමය-27SM - 4 ඒකක.
• සිහල උරුමය-30cm - 16 ඒකක.
• Cy 34 - 12 ඒකක.
• සිහල උරුමය-24M - එය එවැනි ගුවන් යානා 30 කට වඩා වැඩි කෑලි තරමක් පවතින බව උපකල්පනය කර ඇත.
• අවසාන වශයෙන්, සූ-25SM පිටපත් 12 ක් වේ.

රුසියාවේ ප්රදේශයෙන් පිටත්

ගුවන් යානා වලට අමතරව, සිරියානු හමුදාව උදව් කිරීමට 15 හෙලිකොප්ටර් යානා Mi-8 සහ එම් අයි 24 යැවී ය. අවසාන වශයෙන්, සිරියාව මත සාපේක්ෂව මෑත පිටත්වීම් Mozdok හා Makhachkala පදනම් වූ රුසියානු ගුවන් හමුදාව, වෙන්න පටන්ගත්තා. සිරියාව තුල රුසියානු ගුවන් හමුදා නියෝජනය කරන "සංචාරයක නිරත වූ", අතර, පහත සඳහන් උපකරණ ඇත:

• 6 ඒකක - ජනප්රවාදගත "සුදු ඇත්", ඒ හා සමගාමීව ඔවුන් විසින්, TU-160 වේ.
• කිසිදු අඩු සුප්රසිද්ධ "Bear", ඔවුන් ද, TU-95 ය - 5 ඒකක.
• Tu22M3 - පිටත්වීම් ගුවන් යානා 12 සිට 14 දක්වා සිට කරන්න.
• සිහල උරුමය-34 - 8 කෑලි.
• සිහල උරුමය-27SM - තවත් 4 ඒකක.

මේ අනුව, අපේ කණ්ඩායමේ සංයුතිය ඉතා විශාල, නමුත් ඉතා විවිධ. මෙම බොහෝ දුරට පැහැදිලි කසකාරයන් සටන්කරුවන්, ප්රතිග්රාහක සහ බෝම්බ ප්රහාරක යානා වෙන් කරනු ලැබේ කරන සාම්ප්රදායික නිකේතනයක් නැඹුරු දේශීය මිලිටරි ගුවන් යානා විසින් විස්තර කර ඇත. මෙම උපක්රමය සම්මත තමන් අතර හැකි වන බැවින්, පමණක් "වියළීම" සිරියාව තුල පියාසර බව ලබා දී, ඔවුන්ගේ සැපයුම් සමග විශේෂ ගැටලු මතු වන්නේ නැත. එම ඇති "අයි" පවුලේ වලට අදාළ වේ. සිරියාව තුළ රුසියානු ගුවන් හමුදා ඉදිරිපත් වන්නේ.