ඔබ කල්පනා, මොන මොස්කව් මෙට්රෝ දුම්රිය ස්ථාන වල සාමාන්ය ගැඹුර ද?

මොස්කව් මෙට්රෝ බොහෝ රහස් සහ අභිරහස් ගරුත්වය සහිත ශිෂ්ඨ සම්පන්න වේ. එය සියලු වැදගත් පරිපාලන ගොඩනැගිලි නොලද බව ගැන කතා කරන එක නතර කරන්න එපා. සහ සමහර පවා ප්රභූවරුන්ට ප්රවාහන සඳහා මුළු මාර්ග ගැන සාකච්ඡා කරන්න. සෑම වසරකම වැඩි වැඩියෙන් දේශ ත්රාසජනක භූගත සොයා යන්න. ඉඩම් කොටස් ගණනය කිරීමේ දී සැලකිල්ලට ගෙන නොවේ නම්, මොස්කව් මෙට්රෝ දුම්රිය වල සාමාන්ය ගැඹුර මීටර් 24 වේ. පොතේ නිදහස් සමග මෙම ත්රාසජනක තුළ ප්රසිද්ධ ජාතික ලේඛකයෙක් ඩී Glukhov පොලී වර්ධනය වී ඇත. අද මොස්කව් ස්ථාන ලක්ෂණ වරදට පත් කර, අප ය.

ටිකක් ඉතිහාසය

1836 දී ලන්ඩන් හි පළමු මෙට්රෝ මාර්ගය විවෘත කරන ලදී. එහි ඉදිකිරීම් මෙට්රොපොලිටන් දුම්රිය නමින් හැඳින්වෙන සමාගමක් සම්බන්ධ. මෙම වැකිය "නාගරික දුම්රිය" ලෙස පරිවර්තනය කළ හැක. එහෙත් මේ වචනය වන බොහෝ රටවල ප්රවාහන නව මාදිලිය නම වේ. මුලින් ලන්ඩන් උමං වැඩ වාෂ්ප බලයෙන්. 1890 දී එය විදුලි විය. ඔබ මෙට්රෝ නිව්යෝර්ක් බවට පත් විය භාවිතා කළ යුතු වේ. 1868 දී බිම් ස්ථාන කිහිපයක් මෙහි විවෘත කරන ලදී. අවුරුදු 36 දී නගරය ප්රථම භූගත මාර්ගය විවෘත කරන ලදී. ඔහු ඊළඟට නව භාවිතා කිරීමට ආරම්භ ප්රවාහන ආකාරයක චිකාගෝ. මෙට්රෝ 1892 දී මෙහි විවෘත කරන ලදී. මේ කාරණය සම්බන්ධයෙන්, රුසියාව පිටුපස කිහිපයක්. මෙට්රෝ පළමු, මොස්කව්, 1935 දී මෙහි පෙනී සිටියේය. හා අවුරුදු 20 ක් පසුව - ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග් නුවර.

මේ දක්වා, දිගම, නිව් යෝර්ක් උමං මාර්ග වේ. එය පේලි 26 කින් හා වාර්ෂිකව බිලියන 1.6 ගෙන එයි. නමුත් ෂැංහයි මෙට්රෝ වඩාත්ම වේගයෙන් වර්ධනය වන ඇත. 2025 වන විට එය 21 අතිරේක මාර්ගය ඉදි කිරීමට සැලසුම් කර ඇත. දිනකට මගී ප්රවාහනය මිලියන 5 ක් වේ.

උමං මාර්ග ඉදිකිරීම

ඔබ ස්ථාන ගැඹුර දිහා හොඳට බලන්න නම් පොදු ප්රවනතාවය, පැහැදිලි එකවර වේ. මෙම මොස්කව් මෙට්රෝ දුම්රිය ස්ථාන වල සාමාන්ය ගැඹුර වැඩි, එම මධ්යස්ථානය වෙත රැගෙන යාමයි. මෙම ගඟ හරස් සහිත ඝන ගොඩනැගිලි, බොහෝ ඓතිහාසික ස්මාරක, කිරීමට නියමිතය. මෙම ව්යතිරේක ප්රතිලෝම කරන්න හා ප්රදේශ Sokolniki මාර්ගය, පසුගිය සියවසේ 30 ට ඉදිකරන ලද විවෘත ක්රමයක්. විශේෂයෙන් නගරයේ උතුරු පස මෙහි මොස්කව් මෙට්රෝ දුම්රිය ස්ථාන ලෙස පසසයි, අවශ්යතාව තුඩු දී තිබේ අනෙකුත් නැගෙනහිර ප්රදේශවලට වඩා වැඩි විය. මෙම ප්රවණතා "Petrovsko-Razumovskaya" සහ "ප්රදර්ශන මධ්යස්ථානයේ" දක්වා පවතී.

මොස්කව් මෙට්රෝ දුම්රිය ස්ථාන වල සාමාන්ය ගැඹුර වූ භූවිෂමතා සුවිශේෂතා සමඟ සංෙයෝජිත ෙකෙර්. එය ගඟ 23 වතාවක් හරහා. මෝස්තර බොහෝ ජල යටතේ හා පාලම් මත නොවේ. මොස්කව් මෙට්රෝ නාලිකාව එක් වරක් පමණක් ඡේදනය. නවතම ප්රදේශ සාම්ප්රදායික බිමට කිට්ටු තැන්පත් කර ඇත.

මොස්කව් මෙට්රෝ දුම්රිය ස්ථාන වල සාමාන්ය ගැඹුර

සුප්රසිද්ධ මනඃකල්පිත ත්රිත්වය ජාතික ලේඛකයෙක් වඩා "stalkers" ත්රාසජනක භූගත සොයමින් නිදහස් සමඟ. රියදුරු මොස්කව් මෙට්රෝ ගැඹුර - එය සාකච්ඡා සමඟ අමුත්තන් ඔවුන් Mezhuyev සඳහා ඉතා ජනප්රිය මාතෘකාවක් වේ. සියලුම ස්ථාන ඉදි වර්ගය අනුව වර්ගීකරණය කළ හැක. "Volzhskaya" සහ "මරිනෝ": දෙකක් තනි කාලයක් ස්ථානය වේ. ඔවුන්ගේ ගැඹුර - මීටර් 8. 4 two-, three- සහ 2 64 සිව් කාලයක් ස්ථානය ලෙස වෙන් කරන ලදී. ඔවුන්ගේ ගැඹුර - 11, 9 සහ මීටර් 7. මොස්කව් මෙට්රෝ ද 31 තනි සහ 74 trehsvodchataya ස්ථානය ඇත. සාමාන්ය ගැඹුර - 12 සහ 44 මීටර්. මීට අමතරව, මොස්කව් මෙට්රෝ බිම ස්ථාන 16 monorail ඇතුළු නැහැ, ඇතුළත් වේ. ඔවුන් අතර, විවෘත හා සංවෘත දෙකම ඇත.

මොස්කව් මෙට්රෝ දුම්රිය ස්ථාන ගැඹුර

නිර්මාණය කිරීම විශාල වශයෙන් දී ඇති ප්රදේශයේ භූගත පහසුකම් පිරිවිතරයන් තීරණය කරයි. මීටර් 41 - මෙම කවය මාර්ගයේ මොස්කව් මෙට්රෝ දුම්රිය ස්ථාන ශ්රේෂ්ඨතම ගැඹුර. ඔවුන් බොහෝ - trehsvodchatye. මොස්කව් උමං මාර්ග ශ්රේෂ්ඨතම ගැඹුර - මීටර් 84. මෙම තාක්ෂණික ලක්ෂණයක් "විජයග්රාහී පාර්ක්" වෙනස්. වැඩිම - A "කපුටෙක් හිල්ස්". එය බිම් මට්ටමේ මීටර් 10 ක් පළමුවත්.

පිරිවිතර රේඛා

බොහෝ මෙට්රෝ දුම්රිය ස්ථාන - trehsvodchatye. එකම ව්යතිරේකය - ඔවුන් සියලු "Timiryazevskaya" මීටර් 25 ට අඩු වේ. දුම්රිය ස්ථාන සැලකිය යුතු කොටසක් - තුන් කාලයක්. ඔවුන්ගේ ගැඹුර - මීටර් 9 පමණි. තනි පුද්ගල ස්ථානය හා මාර්ගය සලකා නොවේ නම්, එය ඔවුන්ගේ නිර්මාණ ලක්ෂණ ගණනය කිරීමට ද හැකි ය. ඉහත සඳහන් කරන ලද පරිදි, එය සියලු ඔවුන් රඳවා ප්රදේශයේ මත රඳා පවතී. මොස්කව් දුම්රිය ස්ථාන ගැඹුර මෙට්රෝ Kakhovska මාර්ගය - මීටර් 8. මෙම බිම් මට්ටමේ එය ඉතා සමීප වේ. ඔබ වැඩි ගැඹුර පදනම මත රේඛාව වූයේ නම්, ලැයිස්තුව මේ වගේ බලන: Filevskaya, Sokolnicheskaya, වයලට්, මෙට්රෝ, Zamoskvoretskaya, Arbat-Pokrovskaya, Kaluga, රිගා, Lublin, කලිනින්, රිං. අග මීටර් 48 බිම් යනවා.

ලෝකයේ ගැඹුරුම

යුක්රේන ස්ථානය සඳහා "ආර්සනල්" - මේ සම්බන්ධයෙන් පළමු ස්ථානය. මීටර් 105,5 ඇය ගැඹුර. එය සැප්තැම්බර් මස 6, 1960 ආරම්භ කරන ලදී. මුලින්, එය එක්තරා කම්හල් කම්කරුවන් කැප Bas-සහන සරසා ඇත, නමුත් යුක්රේනය නිදහස ලබා පසුව එය කඩා දැමූහ විය. දෙවන මීටර් 86 ක ගැඹුරකින් යුක්ත රුසියානු "අද්මිරාල්ති" ගනී. එය දෙසැම්බර් 28, 2011 විසින් කි්රයාවට විය. සිත්, එය 1997 දී මේ වන විටත් බොහෝ දුරට අවසන්, නමුත් නිසා ඉංජිනේරු සමග ගැටලු ඉදිකිරීම් පමණක් වසර 10 කට පසු අඛණ්ඩව ක්රියා කරයි. කොරියානු ස්ථානය සඳහා තෙවන ස්ථානය "Puhung". එය 1987 දී ඉදි කරන ලදී. එහි නිර්මාණය DPRK නායකයන්ගේ කිරිගරුඬ රූපය භාවිතා කරයි. මෙම සංචාරකයින් සඳහා සංචාර සිදු කරන පියෝන්ග්යෑන් ස්ථාන, දෙකෙන් එකකි. මොස්කව් "විජයග්රාහී පාර්ක්" සඳහා හතරවන ස්ථානය. මෙම දුම්රිය ස්ථානය මහා දේශප්රේමී යුද්ධය ශෛලිය තුල සැරසී ඇත. "වොෂින්ටන් පාර්ක්" පෝට්ලන්ඩ් මෙට්රෝ - අවසාන වශයෙන්, පස්වන ස්ථානයේ ගැඹුරු ම එක්සත් ජනපදය ස්ථානය වේ. එය 1998 දී ක්රියාත්මක දමන ලදී.

මොස්කව් උමං මාර්ග ගැඹුර - මීටර් 24. එය පාහේ සමස්ත රුසියානු ප්රාග්ධන වට කරගෙන පවතියි. හා එය ඉතා පමණක් නිල පිලිවෙත ය. ඉන්පසු සෑම වසරකම වැඩි වැඩියෙන් දේශ ආකර්ෂනය අභිරහස් අතහැර ස්ථාන හා මුළු උමං මාර්ග, නැත. මෙම ඉක්මනින් නව කරුණු, හවුල් කර ගත හැකි වනු ඇත යන්නයි.