වදින්න UAZ: විස්තර, විශේෂාංග සහ විචාර

නව දේශීය සටන් වදින්න UAZ 3170 ව්යාපෘතිය එවැනි BMW X3 හා Audi Q5 ලෙස තරමක් කුඩා විදේශ සගයන් වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ. මීටර් 4.6 වාහන ක් දිග මීටර් 2,85 සහ ටොන් 1.8 සන්නද්ධ ක බර wheelbase ඇත. ස්වාධීන වර්ගය - රෝද ධාවන සම්ප්රේෂණ ස්වයංක්රීය ලෙස සම්ප්රේෂණය, රෝද අත්හිටුවීම සමග සමස්තයන්. මෙම විදුලි බලාගාරය සේවය ලෙස ZMZ 145 අශ්වබල 2.5 ලීටර් ධාරිතාව හා බලය ඉන්ධන එන්ජිම aspirated. උසස් අනුවාද වල ජීවත් වන්නෝය ටර්බයින එන්ජින් 150 ක් හා 170 "අශ්වයන්" අපේක්ෂා කෙරේ. මෝටර් රථය එහි පෙර සාපේක්ෂව අංග ගණනාවක් ලැබී ඇත. ගේ විස්තර ඔවුන් සෝදිසි කර බලමු.

පෙනුම

යාවත්කාලීන කරන වදින්න UAZ පැරණි ආදර්ශ යම් වෙනස්කම් ඇත. කෙසේ වෙතත්, මෙම බාහිර හඳුනාගත ආක්රමනශීලී හා ලක්ෂණ විය. අතිරේක වැඩි දියුණු කිරීම් ක්රෝමියම් කෙමෙන් සහ මුල් විදුලිබල පද්ධතියට සෛල සමග නව grille පෙනුම සැලකිල්ලට ගත හැකිය. තරමක් බම්පර් සහ පැත්තේ කණ්ණාඩි වෙනස් හංවඩු ලාංඡනය ප්රමාණයෙන් විශාල බවට පත් විය. මෝටර් රථය බාහිර පෘෂ්ටය ඉතිරි දෘශ්යමාන වූ කිසියම් වෙනසක් නැතිව වාසය කර තිබේ.

කැබින් ඒක තුල මොකක්ද?

පළමුව, අපි මධ්යස්ථානය කොන්සෝලයේ සහමුලින්ම නව නිර්මාණ කිරීමට අවධානය යොමු කළ යුතුය. ටච්-ස්ක්රීන් ජංගම දුරකථන මෙම උපකරණ පුවරුව මැද කොටස සම්පූර්ණ කළ, මුල් අවන්කවම වට වදින්න UAZ-3170 සිට ඉහළට ගෙනයන ලදී.

හිස් ඉඩෙහි පිහිටි දේශගුණික පාලන ඒකකයේ, දැන් එය පහසු ගියර් වෙනස්කම් බාධා කරන්නේ නැත. ලස්සන අමතරව කොන්සෝලය පහළ කාසි සඳහා මැදිරියක විය. සුක්කානම තුන්-කථා වෙනස් කිරීමට වඩා ස්ථාවර ස්තුති බවට පත් වී තිබේ. ගුවන් යානය මත ගැලපීම් ලැබී ඇති සුක්කානම මත, විවිධ පද්ධති ස්විච ඕන තරම් විය

නිෂ්පාදක අනුව, යන්ත්රය දොරවල් මත නව සීල්, මෙන්ම ශබ්දය වැඩි පරිවාරක හා කම්පන ආරක්ෂාව යුක්ත විය. සාමාන්ය ටිම් ද්රව්ය සම් ලීවරයක් CAT, එම කොපුව සුක්කානම හා අදාළ ආසන ලෝකේ තවත් ඇත. අවාසනාවකට මෙන්, මෙම ප්ලාස්ටික් එය ඩෑෂ්ෙබෝර්ඩ් සවි කිරීම දුෂ්කර විය, තද වූ මෘදු විකල්පය ලෙස බවට පත් වී තිබේ. එය උණුසුම් සුක්කානම, කෲස් පාලනය, ඉදිරිපස වාහන නැවැත්වීමේ ආධාර, සිසිලන උත්සවය සමඟ glovebox ලක්ෂණ සඳහන් කරයි.

රියදුරු කාර්ය සාධන

නව UAZ - interaxle අංග අවහිර අනුකරණය වූ සටන් වදින්න, ESP සම්පූර්ණ, දෘඩ වසමින් පසුපස අවකල හා ඇඩෝන ගණනාවක්. ප්රධාන දත්ත මාරුව ලබා පද්ධතිය ABS, මධ්යස්ථානය පුවරුවේ අයිතිය තබා තිබෙනවා. මාර්ග, මේ ක්රියාව 60 km / h ක වේගයෙන් ක්රියාත්මක වේ, එය ලිහිල් බිම ගමන් කරන විට උපකාර පහසු රෝද සම්බාධක ඉටු කිරීමට ඉඩ සලසයි.

මෙම සැලසුම යන්න සැලැසූ උපකරණ විශේෂ වෙනස් කිරීම් සංවර්ධනය කිරීමට ඉඩ නොදෙන ලදී අතර. කෙසේ වෙතත්, එය නිත්ය උපකරණ SUV වාහන සඳහා සාමාන්ය විශේෂ අනුවර්තන ඇත ආකෘති මාලාවක් සංවර්ධනය කිරීමට සැලසුම් කර ඇත.

ආරක්ෂාව

මූලික වශයෙන් අඛන්ඩතාවය සඳහා ඉලක්ක කරගත් යාවත්කාලීන වදින්න UAZ. නමුත් ආරක්ෂක අනුව, ඔහු ද වැඩි දියුණු කර ඇත. ඉදිරිපස airbags දෙකක්, ඔබ නැගීම මත මෝටර් රථය තබා ගැනීමට ඉඩ දෙන, cornering විට සිදු කෙරූ බලය ඊට සූදානම් වන ESP පද්ධතිය, එහි වූහ. කිසියම් අනතුරක දී ප්ලාස්ටික් හා ලෝහ අභ්යන්තර මත පූර්ණ බලපෑමට ලක් විය පෙර සලකා - මෙය සැලකිය යුතු වාසියක් වේ.

මීට අමතරව, ඉදිරි කණුවක් ශක්තිමත්, pretensioner පද්ධතිය සමග නව ෙටෙලස්ෙකෝප් සුක්කානම තීරු හා ආසන පටි පිහිටුවන ලදී. පොදුවේ ගත් කල, බර වදින්න UAZ පසුපස රෝද ධාවන සමග විශාල මෝටර් රථය බවට පත් විය සහ නගර රියදුරු හා off-road සුදුසු වන ඉදිරිපස උපරිම ඇක්සෙල්, සම්බන්ධ වේ.

තාක්ෂණික සැලැස්මක්, නවීකරණය

වෙනස් කිරීම රාමු දකුණු පැත්තේ සාමාජික ඔස්සේ තබා ඇති ප්ලාස්ටික් ඉන්ධන ටැංකිය, සමන්විත වේ. මුල් සංස්කරණ වල ඉන්ධන විට සමහර අපහසුතා දුන් දෙපැත්තේ පිහිටි වැව් දෙකක් තිබුණි.

ඉන්ධන සඳහා එකද අයිතිය ඇත, වැව් වල පරිමාව ලීටර් 70 ක් වේ. වැව ම නරක මාර්ග හා යාන්ත්රික බලපෑම් සියලු බැටකාලයි පැවැත්වීමට හැකි බව කල් පවත්නා බහු ස්ථර හය සාදා ඇත. තවත් වැදගත් කරුණක් - ප්ලාස්ටික් බහාලුම් විඛාදනයට පීඩාවට නැත. කෙසේ වෙතත්, එහි පිහිටීම සාර්ථක ලෙස කළ නොහැකිය. ජලාශය අයිතිය ඊළඟට ඇති පිටාර නල, අඩු වේ.

බලාගාරය

UAZ-3170 යන සටන් වදින්න අනුක්රමික නිෂ්පාදනය turbocharged ඩීසල් එන්ජින් ලබා නැත. මෙම "දේශප්රේමී" යන නාමය යටතේ එම පූර්වජ සඳහා අඩු ඉල්ලුම නිසා ය. එය මෙම ප්රවර්ගය සතු අලෙවි සියලුම කාර් ඩීසල් සංස්කරණ විකිණීම තුනක් සියයට ක් පමණයි කරන බව සඳහන් කිරීම වටිනවා. මීට අමතරව, ඩීසල් විචලනය මිල පෙට්රල් ආකෘති වඩා සැලකිය යුතු තරමින් ඉහල ය.

සංවර්ධකයින් එවැනි වෙනස් කිරීම, අපනයන ඉලක්ක කර ගත් නිර්මාණය කිරීමේ අපේක්ෂාව ප්රතික්ෂේප කරන්නේ නැහැ. එකම නිත්ය පවර්ටේ්රන් aspirated පෙට්රල් "එන්ජින්" ZMZ-40906 පවතී. 135 අශ්ව බල - යාවත්කාලීන එහි වෙනස් 2.7 ලීටර් ධාරිතාව පරිමාව ඇත. වෙනත් වැඩි දියුණු කිරීම් අතර, පහත වෙනස්කම් සඳහන් කළ හැකි ය:

• පුළුල් වැව තියා තවදුරටත් ශක්තිමත්;
• කඳ රැහැන් දකුණු පැත්තේ සිට ඉන්ධන නල සාදා ඇති අතර ප්රදර්ශනාගාරය සාමාජිකයන් වම් පැත්තේ දමා ඇත;
• බොහෝ විට discontinuity කාල ඉමුද තීරය හේතුව වන රෝලර් තැටිය අමතර ඒකක වැඩි දියුණු.

සෙසු චරිත ලක්ෂණ නොවෙනස්ව. පස් පියවර මෙන්ම, පරාස දෙකක් සමග බෙදා දෙන ඒකකය සමග මෝටර් සමස්තයන් gearbox සමඟ. බිම ඉදිරිපස උපරිම ඇක්සෙල් හා අත්හිටුවීම-වර්ගය රඳා නොවෙනස් සම්බන්ධයක් පවතී. සොයා ගැනීම් අපි ප්රධාන කළමනාකරණ පාලකය වාහන නැවැත්වීමේ පහසුකම්, උණුසුම් ආසන සහ පසුපස අවකල අගුලු පාලනය සටහන්

සම්පූර්ණ ගොන්න

මෙම නව මාදිලිය, UAZ - නවීකරණය ලැබී ඇති වදින්න. ප්රතිඵලයක් ලෙස, ඔවුන් සඳහා වන මිල වෙනස් වේ. කාර්ය මණ්ඩලය "දේශප්රේමී" 800 දහසක් පමණ රූබල් වටිනා නම්, යාවත්කාලීන සිය දහසකට වැඩි මුදලක් වැය වනු ඇත. එය ආරම්භක සහ ඉදිරිපස airbags තීරුව යුගලයක් මත සුක්කානම නිවැරදි සමන්විත, වෙනස් කිරීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කරයි. මාලාව "සම්මත" නම් විය.

විකල්පය "සනසන්න" රුසියානු රූබල් නොවන මිලියන එකකට වඩා අඩු ප්රමාණය වැය වනු ඇත. මෙන්න, වායු සමීකරණය, ශ්රව්ය පද්ධති, මිශ්ර ලෝහ රෝද, වාහන නැවැත්වීමේ පාලකය, උණුසුම් ආසන හා වර්ණ "ලෝහමය" (අධිභාරය) අනුව තෝරා පිරවීම දී.

ඊළඟට, කොපමණ එය UAZ (වදින්න) "Priveledzh" කලින් "ලිමිටඩ්" ලෙස හඳුන්වන මාලාවක්, වියදම් ගැන සලකා බලමු. සුවපහසුව වැඩි දියුණු කිරීම තවත් පනස් දහසක් සඳහා මෝටර් රථය මිල වැඩි කරයි. මෙම ආකෘතිය Fog Lights, අඟල් 18, ස්පර්ශ තිරය බහුමාධ්ය පද්ධතිය, සංචලනය, පසුපස දැක්ම කැමරාවක්, කෲස් පාලනය සහ ESP විකල්පය මිශ්ර ලෝහ රෝද ඇත

විකල්ප වශයෙන් රථයේ උනුසුම් පසුපස ආසන මෙන්ම, ඉහළ-ධාරිතාව බැටරි සමන්විත ශීත සැලැස්මට මිලදී. මෙම සේවා විසි දහසක් වැඩි මුදලක් වැය වනු ඇත. අමතර ගෙවා නිමි තාපකයක් හා එය අතිරේක පිරිවැය ස්ථාපනය කිරීමට ද හැකි ය රත් පෙර ආරම්භ කරන්න.

තවත් වෙනස් - "ස්ටයිල්" - ඇරඹුම් සහ වහල රේල් පීලි දී සම් ලෝකේ තවත්, "ශීත ඇසුරුම" ඇත. මිලියන රූබල් වඩා ටිකක් - සාමාන්ය අනුවාදය මිල මෝටර් රථ.

පාරිභෝගිකයින් විසින් කියලද?

අනාගත සටන් වදින්න UAZ දැනටමත් හැකි පරිශීලකයන් සමාලෝචන ලබා ගැනීමට සමත් විය. බොහෝ රථවාහන පදවන්නන් දේශීය මෝටර් රථ වාහන කර්මාන්තයේ මෙම කොටස වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා තීරණය කර ඇති බව සතුටට පත් වෙනවා. පාරිභෝගිකයන් කාර් දියුණු කරන ලද ආරක්ෂක හා උපකරණ සඳහන් කළේය.

ඒ කෙසේ වුවත්, බොහෝ රථවාහන පදවන්නන් මෙම ආකෘතිය විවේචනයට ලක් කර ඇත. මෙය මූලික වශයෙන් මිල කිරීමට නියමිතය. මෙම මිල අනුව, ඔබ පාර වඩා ප්රායෝගික හා වඩා කාර්යක්ෂම වේ ඇති අතර, එය විදේශ සගයන් තරමක් භාවිතා මිලදී ගත හැකියි. ජනතාව අනුක්රමික නිෂ්පාදනය යන්ත්රය නිමැවුම් ප්රමාද කාලය මත කරන්න ද කියා සිටියි. බොහෝ කාලය විසින් නව UAZ (වදින්න) සදාචාර යල් පැන ගිය බව අනාවැකි පළ කරනවා.

තරඟ ආකෘති

සැලකිල්ල යටතේ ඇති දේශීය වෙළෙඳපොළ මත මෝටර් රථය ප්රධාන ප්රතිවාදීන් එක්වීමට "ෆෝඩ් Kuga" සහ "Volkswagen Tiguan" වේ. පතන "සුඛෝපභෝගී" ප්රවර්ගයට නම්, තරඟකරුවන් සංඛ්යාව සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වී ඇත ( "Hyundai රථ නවවන-35", "Toyota රථ RAV 4", "චෙරි ටීගෝ", "Skoda Yeti").

UAZ (නව සංයුක්ත වදින්න), සැලකිල්ලට සමරූපී සංඛ්යාව සැලකිල්ලට ගනිමින්, පුළුල් ක්රියාකාරීත්වය හා යහපත් සබඳතාවක් ඇති විය යුතුය. එපමනක් නොව, එහි මිල, විකුණුම්කරුවන්ගේ කම්පනයට කළ යුතු නැහැ. රැකියා සංවර්ධකයින් කරනව? මම ඔව්, බව විශ්වාස කිරීමට කැමතියි.

අවසානයේ දී

දේශීය නව UAZ - වදින්න, නිර්මාණකරුවන් අදහස අනුව, මෙම කොටස තුල විදේශ සගයන් සමග තරග යුතු. ප්රධාන දෙයක් මේ සඳහා බලාපොරොත්තු සියල්ල ලබා ගත හැකි බව ය. ඕනෑම අවස්ථාවක නව අනුවාදය මිල අඩු විදේශීය නියෝජිතයින් සමාන පන්ති වනු ඇත. පමණක් පෙට්රල් ආකෘතියක් වැඩි දියුණු සිටියදී. මෝටර් රථය තවදුරටත් ඉරණම ඉල්ලුම මත රඳා පවතී.

තවද, දේශීය ඉන්ධන හා මාර්ග අනුගත UAZ (එහි ලක්ෂණ ඉහත සාකච්ඡා වදින්න), ඉතා ඝන පෙනුම, හොඳ පුරවන හා ආකර්ෂණීය අභ්යන්තර ඇත. යන්ත්රය නිෂ්පාදනය කොන්දේසි, ප්රශ්නයට නිසි අලෙවි ප්රතිපත්ති පවත්වාගෙන යටත් හොඳින් සිය අංශයේ කාර් අලෙවිය නායක විය හැක.