ටයර් පීඩනය සංවේදකය සහ එහි යෙදීම්

ටයර් පීඩනය , මෝටර් රථය ගේ පරිහරණය වැඩි දියුණු කර ගැනීම සඳහා ඉතා වැදගත් වේ ඉන්ධන ගලවයි, ටයර් සහ එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස ජීවිතය සැලකිය යුතු රියදුරු ආරක්ෂාව වැඩි දියුණු prolongs. විශේෂ උපාංගයක් ම පාහේ කළ නොහැකි දෙයක් පරීක්ෂා කරන්න. නමුත් 0.3 ක් බාර් වෙනස විවේචනාත්මක විය හැකි අතර ප්රතික්රියාව ගොඩ නගාගත් වාහන තිරිංග හෝ දිශාව වෙනස් විය. එපමනක් නොව භයානක ලෙස විය හැක අඩු පීඩනය, සහ ඉහළ. ස්ථාපිත සම්මතය බැහැර භයංකර ප්රතිඵල කළයුත්තේ හැකි විය. උදාහරණයක් ලෙස, මෙම අතිරික්ත හොඳින් අයිතිය ව්යාපාරයේ ක්රියාවලිය තුළ බස් පිපිරීම ලිහා හැරිය හැකිය. එක් නිගමනය: කාර් ටයර් පීඩනය නියත පාලනය අවශ්ය වේ.

සෑම විටම ඉතා නිවැරදි කියවීම් නොවේ වූ සාම්ප්රදායික භාවිතා පීඩන මාපක, පාලනය කිරීම සඳහා. රියදුරු සෑම භෞතචිකිත්සකවරයා මැදිරියක උපකරණයක් ඇත, නමුත් ඔවුන් කිහිපයක් එය නිතිපතා භාවිතා කරන්න. මිනුම් පටිපාටිය ම සතුටක් නොවේ, සහ බොහෝ රියදුරන් මේ සිද්ධිය නොසලකා. දැනට, ටයර් පීඩනය අධීක්ෂණ ක්රමයක් විශේෂ භාවිතා කරයි. ඔවුන් කොටුව තුළ මිල අධික මෝටර් රථ පමණක් එන්න. කෙසේ වෙතත්, ඔබ මෝටර් රථය මත තිබෙන පද්ධති ඔබ මිලදී ගැනීම සහ ස්ථාපනය කළ හැක. මෙම උපකරණ භාවිතා කිරීමේ වාසි ලස්සන පැහැදිලි වේ. බොහෝ අවස්ථාවල දී, ඔවුන් ආරක්ෂාව සහතික කරන්නෙක් බවට පත් විය හැකි අතර කෙනෙකු ජීවිතය බේරා ගැනීමට.

ස්වයංක්රීය පද්ධතියක්, ව්යුහය වෙනම අනාවරණයක් ඇඟවුම් හා තොරතුරු ඒකකය ඇතුළත් වේ. දත්ත සම්ප්රේෂණ පාලන මොඩියුලය මත ගුවන් විදුලි හරහා සිදු කරනු ලබයි. ටයර් පීඩනය සංවේදකය එක් එක් රෝද සවි, සහ පාලන ඒකකය කාර් සවිකර තිර සමග. තිරය එක් එක් රෝද සඳහා පරාමිතීන්, ෙවන් ෙවන් වශෙයන් රාජ්ය තොරතුරු පෙන්වයි. මෙම කලින් තීරණය පරතරය වන ටයර් එකක් වත්මන් සාක්ෂි මෙම අවස්ථාවට එලාම් සිදුවේ. රියදුරු ඉල්ලීම, එය ශබ්ද, ආලෝකය හෝ සංකීර්ණ විය හැකිය. පද්ධතිය අකර්මණ්ය ආකාරයෙන් ක්රියාත්මක - ටයර් පීඩනය සංවේදකය කලින් තීරණය කරන පරාසය තුළ වත්මන් වටිනාකම ප්රතිදානයනට නම්. මෝටර් රථ හා ටයර් මාදිලිය මත ස්වාධීනව තබා රියදුරු පරාමිතීන් සඳහා වලංගු අගයන්.

වර්ගය උපකරනයේ කියවීම් අනුව, මේ මගින්, පරාසය තත්පර 5-7 පිහිටුවා කාල පරතරය මැනිය. තිරය මත තොරතුරු යාවත්කාලීන කිරීම හෝ පෙරණ කාලය සමග ඉදිරිපත් විට, හෝ පසුගිය සිට වර්තමාන පීඩනය 0.05-0.07 තීරුව වේ.

බාහිර භාවිතය සඳහා සිරුරේ බර නවීන සංවේදක ග්රෑම් 10 ක් හා කිසිදු ග්රෑම් 35 කට වඩා වැඩි ඉක්මවා නෑ - සඳහා අභ්යන්තර. වසර හතක් එම නිෂ්පාදකයා මත පදනම්ව - එක් එක් ටයර් පීඩනය සංවේදකය පහ දක්වා අඛණ්ඩව කියාත්මක දක්වා කිරීම සඳහා නිර්මාණය කරන ලද ස්වයං අන්තර්ගත බැටරි, ඇත.

පාලන පද්ධති කර්මඵල ඇත. පමණක් නොව, අධීක්ෂණය කිරීම දැනට පවතින උපකරණ වායු පීඩනය රෝද තුළ, පමණක් නොව, එහි උෂ්ණත්වය. නව සමාන පද්ධති මෙහෙයුම් මූලධර්මය. ටයර් පීඩනය සංවේදකය දෙමුහුන් කාලේ දී පිහිටුවන ලද අතර, උෂ්ණත්වය හා පීඩනය පරාමිතීන් මැනීම සඳහා ඉඩ ඇත. විශාල වාහන මත තිබෙන පද්ධති ස්ථාපනය කිරීම සඳහා ක්රියා පටිපාටිය සරල. සංවේදක ඉක්මනින් සවි කර ඇති අතර විශේෂ කුසලතා අවශ්ය නැහැ, ටයර් ස්ථාපනය සඳහා අභ්යන්තර ධාවකය මත සවි කර ඇති අතර, බාහිර - පියන වෙනුවට තන පුඩුවට තුවාලයක්.

එය වාහනය මත ස්ථාපනය ටයර්-පීඩනය අධීක්ෂණ ක්රමයක්, ආධාර වන බව මතක තබා ගත යුතුය, හා කිසිදු ආකාරයකින් මිනිසුන්ට ප්රතිස්ථාපනය කළ නොහැකිය. ඕනෑම අවස්ථාවක, ආරක්ෂාව සඳහා රියදුරු නිතිපතා සියල්ල තමා හා පාලනය කිරීම සඳහා සහ එහි කාර්ය සාධනය මීට අමතරව, වාහනයේ මත පද්ධතිය ඉදිරියේ පරීක්ෂා කළ යුතුය.