එන්ජින් එන්ජිමට දිය යුතු තෙල් මොනවාද? - කෘතිම, අර්ධ සින්තටික් හෝ ඛනිජ?

මෝටර් රථ හිමිකරුවන් අතර අද දින මෝටර් රථය පිරවීමට වඩා හොඳ තෙල් පිළිබඳ ගැටුම් ගොඩක් තිබේ. සමහරුන්ට ඛනිජ ද්රාවණවලට වැඩි කැමැත්තක් දක්වන අතර අනෙක් අය කැමති කෘතිම තෙල් ලබා ගැනීම සඳහා නිර්දේශ කරති. මීට අමතරව, තෝරා ගැනීමේ ගැටළුව බොහෝ නවීන හා ප්රශස්ත ලෙස ඔවුන්ගේ නිෂ්පාදන ප්රචාරය කරන බොහෝ සමාගම් විසින් නිර්මාණය කර ඇත. මෙම ලිපියෙන් අපි ලිහිසි තෙල් තෝරා ගැනීම සඳහා නිර්ණායක කීපයක් සොයා බලමු. එන්ජිමට හොඳින් තෙල් කාන්දු කළ හැකි දැයි සොයා බලන්න.

දුස්ස්රාවිතතාවය

ඔබ අවධානය යොමු කළ යුතු පළමු කරුණ වන්නේ ලිහිසි තෙල්වල viscosity වේ. බොහෝ විට, මෝටර් තෙල්වල ගතිගුණ දෙක වර්ග දෙකකට බෙදා ඇත - ග්රීෂ්ම (එනම්, ගිම්හානයේදී පිරවිය යුතු අය) සහ ශීත (හොඳින්, සියල්ල දැන් පැහැදිලිය). එමනිසා සෑම නිෂ්පාදකයෙක්ම "ඔපලෝස්" හෝ ගෘහාශ්රිත ජීඑස්එස් එකක් වුවත්, ආරම්භයේ දී මෙහෙයුම් කාලෝචනයෙහි සඳහන් වන පරිදි මෙම වසරේ හෝ එම කාලය තුල වත් කළ යුතු තෙල්වල පිරිවැටුමේ දුස්ස්රාවීතාව . එක් සමාගමක් එහි ප්රශස්ත පරාසයක දත්ත සකස් කර ඇති බැවින්, ඒවා අතර ඇති වෙනස ඉතා ඉහළ ය.

කාර් එකේ සැතපුම්

එන්ජිමට තෙල් වඩාත් හොඳින් වාෂ්ප වී ඇති ප්රශ්නයට පිළිතුර සෘජුවම රඳා පවතින්නේ යන්ත්රයේ ජීවය මතය. එනම් එහි සම්පූර්ණ ධාවනය. බොහෝ ස්වාමිවරු නව මෝටර් රථ සඳහා කෘතිම කුඩා පමණක් භාවිතා කිරීමට නිර්දේශ කරති. හොඳයි, පැරණි ඛනිජ තරල වලට වඩා හොඳ දෙයක් නැහැ. විශේෂයෙන් සඳහන් කිරීම වැදගත්ය. - ඔබ අවුරුදු 5 ක් හෝ ඊට වැඩි ක්රීඩා මෝටර් රථයක හිමිකරු නම්, "සින්ටෙක්ස්ටි" වලට වඩාත් ප්රිය මනාපය ලබා දීම වඩා හොඳයි. එවන් යන්ත්රවල එන්ජින් ඉතා ඉහළ අගයක් ගනී.

පෙර දියර කුමක්ද?

එන්ජින් ඔයිල් පරීක්ෂණයෙන් පෙන්නුම් කළේ බොහෝ අවස්ථාවලදී නිවැරදි තරල තෝරාගැනීම (විශේෂයෙන් පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථ මත) ඔවුන්ගේ එන්ජිම වැඩ කළ ලිහිසි තෙල් මත රඳා පවතින බවයි. නිදසුනක් වශයෙන් අවසාන කිලෝමීටර් 50-80,000 ක් පමණ වූ විට මෙම යානය "ඛනිජ ජලය" මත වැඩ කළ විට, එය "සින්ටෙක්ස්ටික්" සමග එය පිරවීම හොඳම වේ. ඇයි? දෙය වන්නේ එහි ගුණවල ඇති තෙල් වර්ගවල විවිධාකාර ඉරිතැලීම් හා තැන්පතු වලිනි. එය දෙවන වර්ගයේ ලිහිසි තෙල් (සෙමෙන් ඇසිඩ් අගයයන් ඇති නිසා එය එන්ජිම සඳහා ඉතා ප්රයෝජනවත් වේ). එහෙත් "සංශ්ලේෂක" ප්රයෝජනවත් තැන්පතු සෝදා ගත හැකි ය. එබැවින් දෙවන වර එය ගංවතුර නොගත යුතු ය. එහෙත් ඉන් පසුව කෘතිම තරලයෙන් එන්ජිමට දිය හැකි තෙල් ප්රමාණය කොපමණද? මෙම අවස්ථාවේ දී, වහාම "ඛනිජ ජලය" ආපසු හැරී නොයාම, නමුත් සම්මුතියක් භාවිතා - අර්ධ සුළං ලිහිසි තෙල්. එහි විශේෂ ලක්ෂණ නිසා එය එන්ජින්වල කාර්යක්ෂමතාවයට හානි නොවන අතරම "ඛනිජ ජලය" ඊලඟ පරිභෝජනය සඳහා එය පිළියෙල කරයි.

ඔබට පෙනෙන පරිදි, තෙල් එන්ජිමට දිය යුතු වඩා හොඳ ප්රශ්නයක් සම්බන්ධයෙන් කිසිදු නිශ්චිත පිළිතුරක් නැත. සෑම මෝටර් රථයක්ම සුවිශේෂී වන අතර, එය එන්ජිම පීඩනය නොකරන එම ද්රවයෙන් පමණක් එය පුරවා ගත යුතුය (අපි මේ අවස්ථා ලැයිස්තුගත කර ඇත). එමනිසා, ඔබේ යකඩ මිතුරා රැකබලා එය ගුණාත්මක දියර පමණක් බවට පත් කරන්න!