ඇයි ජනප්රිය එයාර්බස් 320?

එය එම පරපුරේ අනෙකුත් ගුවන් යානා නැති වන, නව සොයාගැනීම් ගණනාවක් ඇත ආරම්භයේ සිට 20 වෙනි සියවසේ අග 80 දී එයාර්බස් 320 දී හඳුන්වා දෙන ලදි. පළමු වැන්න නම්, පළමු වරට යානයේ ගුවන් නියමුවා වෙත ඍජු බලපෑමක් ඇති කරන්නේ නැහැ , ආණ්ඩුව නිසා අතුරු කම්බි පාලන පද්ධතිය ඇති විය. ඇය රැහැන් හරහා යාන්ත්රණ මත පාලනය මොට්ටු කිරීමට කණ්ඩායමක් ගෙන.

දෙවනුව, මැදිරි කාර්ය මණ්ඩලය නව උපකරණ වලින් සමන්විත විය. ඒ වෙනුවට ස්විචයන්, දියර ස්ඵටික විසින් පසුව කරන ලදි වන කදම්භ, මත පෙන්වයි. තෙවනුව, ගුවන් යානා පළමු උදාහරණයක් Airbus A 320 තිරස් වලිගය විය.

කාබන් තන්තු සහ fiberplastika සහ ජංගම ද්රව්ය - නූතන එයාර්බස් 320, එහි සැළසුම සංයුක්ත ද්රව්ය සැලකිය යුතු ප්රමාණයක් භාවිත කරන විවිධ වේ. ඔවුන්ගේ ලක්ෂණය අඩු බර දී අසාමාන්ය ඝනත්වය සහ තද ගතිය වේ. එවැනි ද්රව්ය භාවිතා සැහැල්ලුවෙන් බර හා මළ අයත් නො වන එම වින්යාසය මත සංකීර්ණ ව්යූහයක්, සහ ෙවනත් ඇතැම් විනාශකාරී බලපෑම් හැක. විශාල මගී හතරක් සහ ඔබ ඉක්මනින් හදිසි අවස්ථාවකදී මගීන් ඉවත් කිරීමට ඉඩ සලසා දෙන අනෙකුත් හතර හදිසි ඇතුළු, නිමැවුම් සංඛ්යාව - මීට අමතරව, ගුවන් යානා ඉතා වැදගත් ආරක්ෂණ පියවර සමන්විත වේ.

අද වන විට මධ්යම බොහෝ මාර්ග හා දිගු දුර සඳහා එයාර්බස් 320, විවිධ සංස්කරණ හැකි සැලෝන්, ප්රවාහන ජනප්රිය ක්රමයකි. ඒ, ගුවන් යානයක් එකසිය පනහක් එහි සැකැස්ම මත පදනම්ව මගීන් 180 රැගෙන යාමේ හැකියාව ඇත. තොරතුරු තාක්ෂණ සේවා හා විශේෂ අභ්යන්තර වින්යාසය පිළිබඳ වැඩි පරාසයක ලක්ෂණ වන්නේ, වන ව්යාපාරික පන්තියේ ගුවන් ගමන්, හැකියාව වැනි විශේෂාංග සපයයි. ව්යාපාර කාණ්ඩය ආසන දී සම්මත මැද සමගාමීව 6 දා නොවේ, දේ සාමාන්යයෙන් රුසියානු මගීන් සඳහා පුළුල් කාලයත් සමග පුරුදු, සහ පේලියට 4 වේ. විශාල ප්රමාණයේ හා ඉහළ සුවපහසුව ලක්ෂණ මෙම ප්රදේශයේ Seatings.

නොසලකා අප නිමාව සඳහා ඉතා උසස් ද්රව්ය භාවිතා කරන සැලෝන් දී පන්තියේ. එක් එක් මගී පුටුව තත්වය සහ තනි පුද්ගල ආලෝක වෙනස් කිරීම සඳහා අවස්ථාව ලබා දී ඇත. සමහර සමාගම් මේ වන විටත් armchairs LCD රූපවාහිනි, ඔබ වැඩසටහන් හා චිත්රපට විවිධ නැරඹීමට හැකි වන හෙඩ් පෙලකට කරන ගුවන් යානා ක්රියාත්මක වේ.

එයාර් බස් 320 910 ක් පමණ \ පැය සැරිසරමින් වේගය වර්ධනය කරයි. උගේ ශරීරය 34 ක් පමණ මීටර්, මීටර් 34.1 ක wingspan, මීටර් 11 ක් උස, ටොන් 16.5 ක් පමණ, දූරකතන (උපරිම) දිග. 1600 වඩා වැඩි කිලෝමීටර් - ගුවන් යානා භාවිතා කරන අධික සාමාන්ය දුර, ගුවන් යානා අතිරේක වැව 1000 දී ගමන් කළ හැකි සමග, 4500 ක් පමණ සමන්විත වේ. කෙසේ වෙතත්, මෙම ආකෘතිය ඉතා ජනප්රිය වන අතර, එය පරිපූර්ණ නොවේ, මන්ද රිය අනතුරු සහ ව්යසනයන් නිෂ්පාදිත මෝටර් රථ 3000 ක් 1988 වසරේ සිට පැවැත්ම තුළ විසි දෙකක් ගුවන් යානා සංචාරයක නිරත විය. කෙසේ වෙතත්, සෑම අසාර්ථක ගොඩ ඛේදජනක අවසන් නැත. උදාහරණයක් ලෙස, ඉතා සාර්ථකව එයාර්බස් 320 2009 දී හඩ්සන් ගඟ මත "splashed".