ව්යාපාරිකකර්මාන්තය

ගුවන් එයාර්බස් A321

ගුවන් එයාර්බස් A321 - විශාලතම ගුවන් යානා 320. ඔහු ප්රධාන නැව් වඩා දිගු මීටර් හතක් වේ. මධ්යම තොගයක් මාර්ග භාවිතය සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. පළමු නිල ගුවන් යානය 1993 මාර්තු මස 11 වැනි දින සිදු විය.

වඩා බලවත් එන්ජින් සවි A321 මත, චැසි අංකය තරමක් වෙනස් අංශ ව්යුහය තවත් ශක්තිමත් වුණා. සාමාන්ය සැලැස්මට දී, ගුවන් යානා මගීන් 170 රැගෙන කිරීමට සැලසුම් කර ඇත. සම්මත අභ්යන්තර ක්රමය පන්ති දෙකකට බෙදී ඇතැයි වාර්තා වේ. 220 ගුවන් යානය මගීන් ගෙන යාමට හැකි වන A321 (පංති වලට යෝජනා ක්රමය splitless අභ්යන්තර), මෙම කාරනයේ දී ගුවන් දුර 5600 ක් පමණ දක්වා ළඟා - අඩු වියදම් හා කුලී සඳහා ඉදිරිපත් විශාල ප්රභේද්යයක්.

මෙම නවීකරණය වන A-320, සංවර්ධනය එයාර්බස් A321, එම A300 සාර්ථකත්වය පසු ආරම්භ කරන ලදී. කනස්සල්ල අවස්ථාවේ දී පන්තිය තුල වඩාත් ජනප්රිය සමග තරග කිරීමට හැකි වනු ඇත, නව ගුවන් යානා, නිර්මාණය කිරීම සඳහා අපේක්ෂා කෙරේ බෝයිං 727. මෙම මගී ධාරිතාව ප්රභේදයන් කිහිපයක් සමඟ එම ප්රමාණය නෞකාවකි වනු ඇති බවට සැලසුම් කරන ලදී.

A-320 ඔවුන්ගේ සගයන් බලයට එන්නට විය - බෝයිං 727, 737. අවධාරණය පාලක පද්ධති හා ගුවන් යානා ආරක්ෂාව ඩිජිටල් තාක්ෂණය පැතිර හඳුන්වා මත ය.

බෝයිං හා සැසඳීමේදී, එයාර් බස් A321 සඳහා සුවිසල් රාක්ක සමග වඩාත් ඉඩ පහසුකම් සහිත අභ්යන්තර ඇත අත් ගමන් මල්ල මගීන්. අඩු භාණ්ඩ තට්ටුවේ වැඩි තොග හා විපුල භාණ්ඩ බිජුවෙන් ඇත.

2000 සිට, එයාර් බස් A321 සහ මෙම පවුලේ අනිකුත් සාමාජිකයන් තුළ තිබෙන A318 (ගුවන් යානය ක්රීඩාවෙහි කෙටි අනුවාදයක්) නිෂ්පාදනය සඳහා යොදා ගන්නා ලද ප්රථම වරට, නව නිර්මාණ. අත් ගමන් මල්ල සඳහා ඊටත් වඩා රාක්ක වැඩි ආවරණ පුවරු වෙනුවට. එක් එක් මගී නව FAP පැනල ස්පර්ශ තිරය, තනි LED ආලෝකකරණයේ ඇත. මගී මැදිරියක ආලෝකයේ දීප්තිය සකස් කර ඇත.

විඩාව නිවා යානයේ නියමු කුටිය. ඒ වෙනුවට, කිස්ටල් ඩිස්ප්ෙල් (LCD) ක කැතෝඩ කිරණ නල මත නිරීක්ෂකයින් ස්ථාපනය කෙරේ. පරිගණක පිරවීම වෙනස් කරන්න. නවීකරණය සහ ක්රමවේදයන් කිහිපයක් සැනසෙන්න. මෙම ගුවන් යානා ලබා දෙන සේවාවන් පිළිබඳ සාපේක්ෂව අඩු වියදම් හා ලෝකයේ වැඩි ජනප්රියත්වය සමග ඒකාබද්ධ මේ සියල්ල,. A-320 දැන් හේතුවෙන් ගුවන් යානය යෝධ 380 නිෂ්පාදනය මෙම පරාජයන් මතුව ඇති ගැටලු සමග එයාර්බස් ගනුදෙනුව උදව් කර ඇත.

පවුලේ වැඩි දියුණු කිරීම පිළිබඳ වැඩ පළමු A-320 කට වඩා වැඩි විසිපහකට පෙර ගලවා තිබියදීත්, නතර කරන්නේ නැහැ. අද එය විශිෂ්ට lotnymi සහ කාර්ය සාධනය සමඟ ලෝකයේ එහි පන්ති වඩාත්ම ජනප්රිය ගුවන් යානා එකක්.

පුළුල් ලෙස යොදා සැලසුම් සැහැල්ලු දී සංයුක්ත ද්රව්ය, 20% ක් පමණ සඳහා වග. ව්යවහාරික පැණි වද, ෆිලර්, තන්තු, ප්ලාස්ටික් තවත් ශක්තිමත් වුණා. -Lift යන්ත්රය සම්පූර්ණයෙන්ම පාහේ සංයුක්ත ද්රව්ය විය. සිරස් වලිගය ඉන් 100% ක් වේ.

එයාර්බස් A321 පහත සඳහන් ලක්ෂණ ඇත: මීටර් 44,51 දිග හා 3.7 m රාමුව විෂ්කම්භය එය මීටර් 34.1 ක wingspan ඇත. . උස - ගුවන් මීටර් 11.76 89 000 ක් දක්වා ඉවත් කිරීමට හැකි වේ. සම්පූර්ණ පැටවුම් දී ධාවන පථය දිග මීටර් 2.180 ට වඩා අඩු විය යුතු නැහැ. මගීන් 170 220 දක්වා සැලසිය සාලය, පිරිසැලසුම මත පදනම්ව. පරාසයක පෙරහන 840 km / h ක පෙරටම වේගය කිලෝමීටර් 5.950 ළඟා, සහ 11.800 මීටර් සිවිලිම හැක. මෙම ගුවන් යානය 6 මගී දොරවල්, හදිසි පිටවීම් 8 ඇත.

හොඳයි, මේ ඡායාරූපය තුල ඔබ එයාර්බස් A321 තමා තුළ දැකිය හැක. ඔහුගේ අභ්යන්තර රියදුරු පහත සඳහන් පරිදි වේ:

  • ව්යාපාරික පන්තිය: 1 සිට 7 දක්වා මාලාවක්.
  • පිරිමැසුම් පන්තියේ: 8 සිට 31 මාලාවක්.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 si.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.