අභ්යවකාශ රොකට්. රුසියානු අභ්යවකාශ රොකට් සහ එක්සත් ජනපද

දිනය කිරීම සඳහා, රුසියානු සමූහාණ්ඩුව ලෝකයේ බලවත් අවකාශය කර්මාන්තය ඇත. රුසියාව, මිනිසුන් සහිත අභ්යවකාශ ගමන් ක්ෂේත්රයේ අවිවාදිත ප්රමුඛයා වන අතර අවකාශය නාවික කටයුතු සඳහා එක්සත් ජනපදය සමග සමතැන ඇත. අපේ රටේ පමාවී සමහර අන්තර් අවකාශය දුර අධ්යයනය, මෙන්ම පෘථිවි දුරස්ථ සංවේදනය සංවර්ධනය ගැන පමණි.

කතාව

අභ්යවකාශ රොකට් පළමු රුසියානු විද්යාඥයන් Tsiolkovsky හා Meshchersky විසින් බිහි විය. ඔවුන් 1897-1903 දී ඔහු එහි ගුවන් ගමන් න්යාය නිර්මාණය. ඊට බොහෝ කලකට පසුව, මේ ප්රවණතාව විදේශීය විද්යාඥයන් සංවර්ධනය කිරීමට ආරම්භ විය. එය ජර්මානුවන් වොන් බ්රෝන් හා Oberth හා ඇමරිකානු ගොඩාඩ් විය. යුද්ධ අතර සාමය, ජෙට් ප්රචාලන යන ප්රශ්නය මෙන්ම, මෙම අරමුණු ඉටු කර ගැනීම සඳහා නිර්මාණය ඝන හා ද්රව එන්ජින් ලෝකයේ රටවල් තුනක් පමණක් ඇතුළත් විය. එය රුසියාව, ඇමරිකා එක්සත් ජනපදය සහ ජර්මනිය විය.

20 වැනි සියවසේ වසර 40 වන විට, අපේ රට ධාරිතාව ඝන-ගුවන් යානා ඉන්ධන එන්ජින් ලබා ඇති සාර්ථකත්වය ගැන ආඩම්බර වෙන්න පුළුවන්. මෙම දෙවන "Katyusha" ලෙස යුද්ධය ලෝක තුළ භයානක ආයුධ භාවිතය ඉඩ. තරලයේ මෝටර් සහිත විශාල මිසයිල නිර්මාණය කිරීම සම්බන්ධයෙන්, ජර්මනිය නායකයා මෙහි දී ය. එය "V-2" සම්මත සම්මත කරගනු මේ රටේ ඇත. මෙම කුඩා දුර ඇති පළමු බැලිස්ටික් මිසයිල, වේ. දෙවන ලෝක යුධ සමයේ, "V-2" එංගලන්ත බෝම්බ ප්රහාරය සඳහා භාවිතා කරන ලදී.

ඔහුගේ සෘජු නායකත්වය යටතේ Wernher වොන් බ්රෝන් නාසි ජර්මනිය ප්රධාන කණ්ඩායම පුරා සෝවියට් ජයග්රහණය කිරීමෙන් පසු එක්සත් ජනපදය සිය කටයුතු ආරම්භ කර ඇත. කෙසේ වෙතත්, ඔවුන් පරාජය රටවල් ඔවුන් සමඟ ගෙන මීට පෙර අභ්යවකාශ ඉදි කිරීමට සිදු විය මත චිත්ර සහ ගණනය කිරීම් දියුණු කරන ලදී. ජර්මානු විද්යාඥයන් හා ඉංජිනේරුවන් කණ්ඩායමක් ඉතා කුඩා කොටසක් පමණක් 20 වැනි සියවසේ මැද භාගයේ 50s-තෙක් සෝවියට් සංගමය තම වැඩ කටයුතු කළා. ඔවුන්ගේ බැහැර දී ඕනෑම ගණනය කිරීම් සහ චිත්ර තොරව ක්රියාවලිය උපකරණ හා මිසයිල සමහර කොටස් විය.

අනාගතයේ දී, දෙකම වන ඇමෙරිකා එක්සත් ජනපදය සහ සෝවියට් සංගමය මිසයිල "V-2" (මෙහි P-1) පලකෙරුනේ කර දී ඇති අතර, ඒ පරාසය වැඩි කිරීමට නිර්මාණය කරන ලද රොකට් සංවර්ධනය, තීරණය.

න්යාය Tsiolkovsky

මේ මහා රුසියානු විද්යාඥ හා කැපී පෙනෙන ස්වයං ඉගැන්වූ නිමැවුම්කරු ඇන්ෙටොෙනෝටික්ස් පියා සැලකේ. ඔවුන් "නිදහස් අභ්යවකාශ" ඓතිහාසික පවා අත් පිටපත 1883 දී ලියන ලදි. මෙම කාර්යය දී Tsiolkovsky ප්රථම වරට ග්රහලෝක ව්යාපාරය හැකි වන අතර, මෙම විශේෂ අවශ්යතාව බව යෝජනා කරන ගුවන් යානා, "අවකාශය රොකට්" යන නමින් නම් කර තිබූ. න්යාය ම ප්රතික්රියක උපාංගය එය "ලෝකයේ අවකාශය අධ්යයනය" යන වැඩ ඇතුළත් වුණේ, 1903 දී එය සනාථ කර තිබේ. මෙහි කතෘ අවකාශය රොකට් එය පෘථිවි වායුගෝලය ඉවත් කිරීමට හැකි වන විසින් තන්ත්රය බව සාක්ෂි ලබා දෙයි. මෙම න්යාය විද්යාව පිළිබඳ සැබෑ විප්ලවය විය. අඟහරු ග්රහයා වෙත ගුවන් යානය පසු, සඳ සහ අනෙකුත් ග්රහලෝක මිනිස් වර්ගයා දීර්ඝ කාලයක් තිස්සේ සිහින මැව්වා ඇත. කෙසේ වෙතත්, විද්වතුන් ගුවන් යානා එය වේගවත් දෙන්න හැකි සහයෝගය, තොරව සම්පූර්ණයෙන්ම හිස් අවකාශය තුළ ඉදිරිපත් කිරීමට සූදානම් විය යුතු ආකාරය තීරණය කිරීමට නොහැකි වී තිබේ. මෙම ගැටලුව මේ සඳහා භාවිතා කිරීමට යෝජනා කරන Tsiolkovsky මගින් විසඳන ලදී ජෙට් එන්ජිම. පමණක් එවැනි යාන්ත්රණයක් ද සහාය ඇතිව අභ්යවකාශ ජය විය.

මෙහෙයුම් මූලධර්මය

රුසියානු අභ්යවකාශ රොකට්, එක්සත් ජනපදය හා දුර සිදු වූ පෘථිවි කක්ෂයේ වූ බවට වෙනත් රටවල් භාවිතා කරන රොකට් එන්ජිමකින්, නියමිත කාලයේදී Tsiolkovsky දී ඉදිරිපත් විය. මෙම පද්ධති, ඉන්ධන රසායනික ශක්තිය තුණ්ඩ අසන්තතික ද ජෙට් විසින් භුක්ති චාලක ශක්තිය බවට පරිවර්තනය වේ. විශේෂයෙන් ක්රියාවලිය වැනි එන්ජින් දහන කුටි තුළ හට ගනී. ඔවුන් ප්රතිචාරය oxidant හා ඉන්ධන ප්රතිඵලයක් තාපය ජනනය කරයි. මේ අනුව, දහන නිෂ්පාදන පුළුල් වේ, උණුසුම්, එය තුණ්ඩ වේගවත් හා විශාල වේගය පිටකරන ඇත. ගම්යතාව සංරක්ෂණ නීතිය ස්තුති ගමන් කරමින් රොකට්. එය විරුද්ධ දිශාවට එල්ල වූ, වේගවත් කර ඇත.

මේ දක්වා, එවැනි ඉඩක් සෝපාන එන්ජින් සැලසුම්, සූර්ය රුවල් සහ එසේ මත. ඩී සංවර්ධනය යටතේ තවමත් කෙසේ වෙතත්, ඔවුන් ප්රායෝගිකව යොදා නොමැත ඇත.

ප්රථම අභ්යවකාශ යානා

රොකට් Tsiolkovskii විද්යාඥයන් විසින් යෝජනා දිගටි හැඩය ලෝහ වාණිජ මණ්ඩලය නියෝජනය කළේය. පිටතින් සිල්වත්, ඇය බැලූන් සහ එයාර්ෂිප් හා සමාන ය. පෙරමුණ, හිස අවකාශය රොකට් මගීන් සඳහා අදහස් කරන ලදී. මෙන්න, පාලන උපකරණ සවි කර තිබේ, මෙන්ම කාබන් ඩයොක්සයිඩ් හා ඔක්සිජන් සැපයුම් අවෙශෝෂක ගබඩා. මගීන් සඳහා මැදිරි ආලෝකකරණය සපයා ඇත. රොකට්ටුව Ziolkowski දෙවන ප්රධාන කොටසක් combustibles සැලසුම් කළා. පුපුරන සුලු මහා ගොඩනැගීමට හේතු මිශ්ර වූ විට. එය රොකට් හදවත තුළ ඇය ලද ස්ථානයේ ගිනි උණුසුම් වායු ස්වරූපයෙන් විශාල වේගය සමග පුළුල් නල අසන්තතික විය.

දීර්ඝ කාලයක් තිස්සේ Tsiolkovsky නම විදේශ පමණක් නොව රුසියාවේ, හොඳින් දන්නා නොවේ. බොහෝදෙනෙක් ඔහු සිහින දකිනවා, ක විඥනවාදී හා විකාර,-සිහින දකින්නෙක් සලකා බලන ලදී. මේ මහා විද්යාඥයා කෘති සැබෑ තක්සේරුවක් සෝවියට් බලයේ පැමිණීමත් සමග පමණයි.

සෝවියට් සංගමය මිසයිල ආරක්ෂණ පද්ධතිය නිර්මාණය

දෙවන ලෝක යුද්ධය අවසන් වීමෙන් පසුව, අවකාශයට සංවර්ධනය සැලකිය යුතු පියවර සිදු කර ඇත. එය එක්සත් ජනපදය, එකම න්යෂ්ටික බලය ලෙස, අපේ රටේ දේශපාලන බලපෑම් කරන විට කාලයක් විය. වන අපේ විද්යාඥයන් ඉදිරිපිට දැම්මා මුල් අරමුණ රුසියාවේ ආරක්ෂක ශක්තිමත් කර ඇත. සීතල යුද්ධය වසර දියත් යටතේ ප්රතිචාරය දැක්වුයේ එය පරමාණුක හා පසුව ඉදි කිරීමට අවශ්ය වූ හයිඩ්රජන් බෝම්බය. දෙවන, කිසිදු අඩු දුෂ්කර කාර්යයක් වූ ඉලක්කය ආයුධයක් ඉදිරිපත් කිරීමට ය. මේ සඳහා හා මිලිටරි රොකට් අවශ්ය විය. ලෙස මුල් 1946 ලෙස gyroscopic උපකරණ ප්රධාන නිර්මාණකරුවන් රජය මෙම තාක්ෂණය ස්ථාපිත කිරීම සඳහා, නම් කර ඇත ෙරොකට් එන්ජින් පාලන පද්ධති සහ එසේ මත. ඩී සියළුම පද්ධති, පොලිස් අධිකාරී බවට පත් විය තනි ඒකකයක් බවට මැඬපවත්වා ගැනීම සඳහා වගකිව යුතු Korolev.

මේ වන විටත් 1948 දී සෝවියට් බැලස්ටික් මිසයිල සංවර්ධනය පළමු එක් සාර්ථකව අත්හදා බලන ලදී. එක්සත් ජනපද හා සමාන ගුවන් ගමන් වසර කිහිපයකට පසුව සිදු කරන ලදී.

කෘත්රිම චන්ද්රිකා දියත්

මිලිටරි ගොඩනැගීම් වර්ධනය කිරීමේ සෝවියට් රජය අමතරව ම අභ්යවකාශ ගවේෂණය කර්තව්යය කළේය. මේ දිශාවට කටයුතු බොහෝ විද්යාඥයින් සහ නිර්මාණකරුවන් විසින් සිදු කරන ලදී. ගුවන් අන්තර් මිසයිල පරාසය ඉහළ ගොස් තිබේ පවා පෙර, එවැනි උපකරණ සංවර්ධකයින්, එය පැහැදිලි ගුවන් යානා, දූරකතන අවම කර ගැනීම මගින්, අවකාශය ප්රවේගය වඩා වැඩි අත්පත් කරගත හැකි බවට පත් විය. මෙම කරුණ කෘතිම චන්ද්රිකාව පෘථිවි කක්ෂය මත ඉවත් කිරීමට ඇති හැකියාව ඇති බවයි. මෙම යුගයේ ගැනීමේ අවස්ථාවට එය අභ්යවකාශ ගවේෂණය නව සන්ධිස්ථානයක් ආරම්භය සිදු 10/04/1957 විය.

සෝවියට් මිසයිල නිර්මාණය

ක මිචලින් සමාගම පෘථිවි අවකාශය සංවර්ධන වැඩ කටයුතු නිර්මාණ ශිල්පීන්, විද්යාඥයින් හා කම්කරුවන් බොහෝ කණ්ඩායම් පැත්තෙන් විශාල උත්සාහයක් ලෙස ඉල්ලා සිටියේය. අවකාශය රොකට් නිර්මාපකයෝ කක්ෂයේ දී ගුවන් යානයක් සඳහා වැඩසටහන සැලසුම් කිරීම සඳහා බිම් සේවා එකතුකරන්න, සහ යනාදි. ඩී විය

වෛෂයික දුෂ්කර කාර්යයක් විය. එය දෙවන සාක්ෂාත් කර ගැනීමට රොකට් බර වැඩි කිරීමට සහ එය කළ හැකි කිරීමට අවශ්ය වූ කොස්මික් වේගය. 1958-1959 දී, ජෙට් එන්ජින් පිළිබඳ අදියර තුනකින් ප්රභේද්යයක් අපේ රටේ සංවර්ධනය කර ඇත්තේ ඒ නිසාය. ඔහුගේ නව නිපැයුම් මිනිසා වටා කක්ෂ ගත තරණය හැකි පළමු අභ්යවකාශ රොකට්, කිරීමට හැකි බවට පත් වී තිබේ සමඟ. තුන් අදියර-එන්ජින් සහ සඳ පියාසර හැකියාව විවෘත කරන ලදී.

ඊළඟට, තව තවත් සංකීර්ණ වාහන දියත්. මේ අනුව, මේ සිව්-ආදර්ශ ගුවන් යානා එන්ජින් 1961 දී නිර්මාණය කරන ලදී. ඔහු සමග, මිසයිල සඳ පමණක් නොව ළඟා විය හැකි නමුත්, අඟහරු ග්රහයාගේ හෝ සිකුරු ලබා ගැනීමට.

මිනිසුන් සහිත ප්රථම අභ්යාවකාශ යානය

මණ්ඩලයේ මිනිසෙකු සමග අභ්යවකාශ රොකට් ආරම්භ පළමු 12.04.1961 බිම Yuriem Gagarinym විසින් විශ්වවිද්යාල සිසුන් සහ ප්රජාමූලික සංවිධාන සාමාජිකයන් "වොස්ටොක්" සිට පිටත්ව විය පවත්වන ලදී. මෙම අවස්ථාවට, මානව වර්ගයාට වැදගත් සන්ධිස්ථානයක් විය. 1961 අප්රේල් මාසයේ දී, අභ්යවකාශ ගවේෂණය එහි නව සංවර්ධන ලැබීය. මිනිසුන් සහිත ගුවන් යානය දක්වා පරිවර්තනය නිර්මාණකරුවන් ආරක්ෂිතව වායුගෝලය ජය නැවත පෘතුවියට කරන, එවැනි ගුවන් යානා, නිර්මාණය කරන ලෙස ඉල්ලා සිටියේය. මීට අමතරව, ඉඩ රොකට් ගුවන් ප්රතිජනනය, පෝෂණය හා ඊට වැඩි ජීවිත සහයෝගය පද්ධතිය සඳහා ලබා තිබුණි. මේ සියළු කාර්යයන් සාර්ථකව විසඳා නැත.

අවකාශය ගවේෂණ

දීර්ඝ කාලයක් තිස්සේ වර්ගය "වොස්ටොක්" රොකට් අසල රික්තයක් ගවේෂණය ක්ෂේත්රයේ සෝවියට් සංගමය ප්රධාන භූමිකාව පිළිබඳ රඳවා තබා ගැනීම සඳහා දායක විය. ඔවුන්ගේ භාවිතය වර්තමාන කාලය දක්වා විහිදී යයි. දක්වා 1964 ගුවන් යානා "නැගෙනහිර" එහි ධාරිතාව දැනට පවතින සියලු සමරූපී ඉක්මවා ගිය බව වාර්තා වේ.

තරමක් පසු, අපේ රට සහ බලවත් වාහන එක්සත් ජනපදය තුල නිර්මාණය වී තිබෙනවා. මේ වර්ගයේ අවකාශය රොකට් නම, අපේ රටේ නිර්මාණය - ඇති "Proton-එම්". ඇමරිකානු සමාන උපකරණ - "ඩෙල්ටා-IV». යුරෝපය තුළ දී, දියත් රථය "ඇරියෙන්-5" දැඩි වර්ගය අයත් නිර්මාණය කරන ලදී. මෙම ගුවන් යානා සියල්ල අඩු පෘථිවි කක්ෂය වටා වන 200 ක්, උස භාණ්ඩ ටොන් ප්රතිදානය 21-25 ඉඩ ලබා දේ.

නව වර්ධනයන්

සඳ වෙත මෙම ව්යාපෘතිය මෙහෙයවනු ගුවන් කොටසක් ලෙස සුපිරි බර පන්තියේ අයත් රයිට්ස් නව් ආයතනයේ නිර්මාණය කරන ලදී. මෙම "සෙනසුරු-5 'සහ H-1 සෝවියට් එක්සත් ජනපද අභ්යවකාශ මිසයිල වේ. පසුව සෝවියට් සුපිරි බර රොකට් "බලශක්ති", පිහිටුවන ලදී දැනට භාවිතා නොකරන ලද. බලවත් ඇමරිකානු ෙරොකට් "අභ්යාවකාශ ෂටල" විය. මෙම මිසයිල ටොන් 100 කක්ෂය අභ්යවකාශ යානය මහා අවසර.

ගුවන් යානා නිෂ්පාදනය කරන

අවකාශය මිසයිල ඩී.බී.-1 (විශේෂ නිර්මාණ කාර්යාංශය) TSKBEM (මධ්යම නිර්මාණ පර්යේෂණාත්මක ඉංජිනේරු කාර්යාලය) නිර්මාණය කළ සහ නිර්මාණය, සහ රාජ්ය නොවන සංවිධාන (විද්යාත්මක හා කාර්මික සංගමය) "බලශක්ති". එය සියලු වර්ගයේ රුසියානු බැලිස්ටික් මිසයිල ආලෝකය දුටු බව මෙහි ඇත. ඒ නිසා අපි ඇවිත් අපේ හමුදාවේ ආයුධ භාර ගන්නා උපාය මාර්ගික සංකීර්ණ එකොළොස්. මෙම සමාගම් කම්කරු උත්සාහයන් තුළින් ස්ථාපිත හා R-7 ලදී - පළමු අභ්යවකාශ රොකට්, දැනට ලෝකයේ වඩාත් විශ්වාසනීය ලෙස සැලකේ. පසුගිය සියවසේ මැද භාගයේ සිට, මෙම කර්මාන්ත cosmonautics සංවර්ධනය හා සම්බන්ධ සියලු ප්රදේශවල ආරම්භ කර ඇති අතර වැඩ පවත්වන ලදී. 1994 සිට මෙම සමාගම OAO රන්දෝලි "Energia" බවට පත් වෙමින්, නව නම ලැබී.

අද, අවකාශය රොකට් එම නිෂ්පාදකයා

රන්දෝලි ක්රීඩා "Energia". පොලිස් අධිකාරී රැජින රුසියාව මූලෝපායික ව්යවසාය වේ. එය මිනිසුන් සහිත අභ්යවකාශ පද්ධති සැලසුම් කිරීම හා නිෂ්පාදනය ප්රමුඛ කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. විශාල අවධානයක් යොමු නව තාක්ෂණය නිර්මාණය කිරීමට ද ගෙවනු ලැබේ. මෙහි ගුවන් යානා දියත් කිරීම සඳහා ස්වයංක්රීය අභ්යවකාශ පද්ධති හා රොකට් විශේෂඥ සංවර්ධනය කර ඇත. මීට අමතරව, රන්දෝලි "බලශක්ති" ක්රියාකාරීව හිඩැසක් පවතින සංවර්ධනය හා සම්බන්ධ නොවන නිපැයුම් නිෂ්පාදනය කිරීම සඳහා ඉහළ තාක්ෂණයන් යටතේ හඳුන්වා දී තිබේ.

මෙම කර්තව්යයේ කොටසක් ලෙස, නිර්මාණ කාර්යාංශයේ ප්රධානියා අමතරව වේ:

- අධිකරණ සේවා කොමිසමේ "පර්යේෂණාත්මක යන්ත්රය ගොඩනැගිල්ල බලාගාරය".

- අධිකරණ සේවා කොමිසමේ "තැපැල්" ඔෆ් ද කොස්මොස් ".

- අධිකරණ සේවා කොමිසමේ "වොල්ගා නිර්මාණ කාර්යාංශය".

- "Baikonur" ශාඛා.

ව්යවසාය වඩාත් බලාපොරොත්තු සහගත අයදුම්පත් ඇත:

- තවදුරටත් අභ්යවකාශ ගවේෂණය සහ මිනිසුන් සහිත අභ්යවකාශ ප්රවාහන පද්ධතියේ නවතම පරම්පරාවේ නිර්මාණය ප්රශ්න;

- මෙම අවකාශයට ප්රගුණ කිරීමට හැකි මිනිසුන් සහිත ගුවන් යානා, සංවර්ධනය,

- විශේෂ කුඩා ප්රමාණයේ පරාවර්තක හා ඇන්ටනා භාවිතයෙන් බලශක්ති හා විදුලි සංදේශ අවකාශය පද්ධති සැලසුම් කිරීම හා නිර්මාණය.