ගුවන් යානා. නව නිපැයුම් ඉතිහාසය

බිම ලකුණු ලබා ගැනීමට හා කුරුල්ලන් වැනි එහි පියාසර කිරීමට ගැන, මිනිසුන් අතීතයේ සිට සිහින මැව්වා. මෙම පිහාටු වල නිරීක්ෂණ ගුවන් යානය සඳහා පියාපත් මනුෂ්යයාට අවශ්ය බවයි. ඉටි එකට පැවැත්වීමට පිහාටු පියාපත් - Icarus හා Daedalus පුරාණ ග්රීක මිථ්යාව පළමු ස්වයං කළ ගුවන් යානා ඉදිකර කියනවා. බොහෝ නිර්භීත මිනිසුන් මිථ්යාමය විරුවන් පහත පියාපත්වල තම නිර්මාණ දියුණු කර තිබෙනවා. ඔවුන්ගේ සිහින අහසේ යන්න සැබෑ ආවේ නැහැ නමුත්, එය ආපදා අවසන් විය.

වැඩ කරන වාහන නිර්මාණය කර ගැනීමට උත්සාහ කිරීම ඊළඟ පියවර චංචල පියාපත් භාවිතයයි. ඔවුන් කකුල් හෝ අවි බලය මගිනි, නමුත් දැන් සතුටින් අත්පොලසන් දෙන්නට හා අහසේ සමස්ත ව්යුහය ඉහළ නැංවීමට හැකියාව නැහැ.

මම පසෙකට ඉන්න එපා හා ලියනාඩෝ ඩා වින්සි. දන්නා සංවර්ධන ලියනාඩෝ පියාසර චංචල පියාපත් යන්ත්ර, මානව මාංශ පේශි බලය විසින් යෝජනාව කළේය. දීප්තිමත් ඉතාලි විද්යාඥ හා නව නිපැයුම්කරු විසින් නිර්මාණය කරන ලද ප්රථම ගුවන් යානය, හෙලිකොප්ටරය ක පතිරූපක ලෙස සැලකේ. ලියනාඩෝ හණ කාවද්දන ලද පිෂ්ඨය ද්රව්ය විශාල අවර සහිත යාන්ත්රනයකි විෂ්කම්භය මීටර් 5 වන විස්තර.

නිර්මාණ පිළිසිඳ ලෙස, මිනිසුන් හතර රවුමක් දී විශේෂ අවි, භ්රමණය විය. නූතන විද්යාඥයන් යෝජනාව මෙම නිර්මාණ ගෙන ඒම සඳහා, සිව් පුද්ගල මාංශ පේශි ශක්තිය ප්රමාණවත් නොවන බව වාර්තා වේ. ලියනාඩෝ ඩා වින්සි වූ කොකා බලවත් වසන්ත ලෙස භාවිතා නම්, ඔහුගේ ගුවන් ගමන් යන්ත්රය කෙටි කාලීන, නමුත් සැබෑ ගුවන් වෙන්න පුළුවන්. ගුවන් ගමන් ඩා වින්සි නතර කළේ නැත සඳහා මෙම වර්ධනය සැලසුම් දී, ඔහු මාර්ගයෙන් ඉහල නැගේ හැකි බව කට්ටල නිර්මාණය සුළං බලය, සහ 1480s දී, යාන්ත්රනයකි ක ඇඳීම ඇද "මිනිසුන්ට හානියක් තොරව ඕනෑම උස පැන පැන යනවා" කියායි. උපාංගය, මේ පින්තූරයේ චිත්රයක් නූතන පැරෂුටයක් වඩා බොහෝ වෙනස් නොවේ.

එය නුහුරු ආකාරය පුදුම උනත්, නමුත් අහසට ගෙන ගිය පළමු ගුවන් යානා, ඔහුගේ පියාපත් අහිමි විය. දහඅට වන සියවසේ අග දී, සහෝදරයන් Montgolfier, ප්රංශ Zhak Eten හා Zhozef Mishel, අමුතු බැලුන නිර්මාණය කළා. උණුසුම් වායු පිරී ගුවන් යානා, ගුවන් හා නැව් භාණ්ඩ හෝ ජනතාව ඉවත් විය. ප්රථම පුද්ගලයා , බැලූන් උණුසුම් වායු බැලුනය පිළිබඳ අහසට නඟින්න නව නිපැයුම්කරුවන් ජීන් ප්රංශුවා ද Rozier Pilatre compatriot බවට පත් විය. මසකට පසුව, ඔහු Marquis d'Arlandom පළමු නිදහස් ගුවන් සමග එම සමාගමේ උණුසුම් වායු බැලුනය විය. මෙම 1783 දී සිදු විය.

බැලූන්-බැලුන සුළඟ කැමැත්ත විසින් ඉදිරිපත් කරන, ජනතාව පාලනය ගුවන් ගමන ගැන කල්පනා කර ඇත. 1784 දී, බැලුනය තුළ පළමු ගුවන් යානය යන්තම් වසරකට පසුව, සුප්රසිද්ධ විද්යාඥයෙකු, ගණිතඥයකු, ඉංජිනේරු හා මිලිටරි ඉංජිනේරු Zhak Mene මෙම එයාර්ෂිප් ව්යාපෘතිය ( "පාලනය" යන අර්ථය ප්රංශ වචනය පරිවර්තනය) ඉදිරිපත් කරන ලදී. ඔහු දිගටි විධිමත් බැලූන, ගෑස් කාන්දු සඳහා shell තුල පිරවීම ballonet පන්දුව කිරීමට nacelle සවි කිරීමේ ක්රමයක් නිර්මාණය කළා. ඉතා වැදගත් - Meunier ගුවන් යානා, කැරකෙන බව මම නිර්මාණය ඉදිරියට තල්ලු කිරීමට තිබූ ඉතා අවර යුක්ත විය.

එම අවස්ථාවේ දී ජැක් Meunier කෘතහස්ත අදහස හැකි වූයේ ද නැත අවබෝධ කර ගැනීමට පමණක්, අයිතිය අවර තවමත් නිර්මාණය කර නැත.

ඕනෑම අවස්ථාවක, පසුගිය සියවස්වල විද්යාඥයින් හා හැකි ඔවුන්ගේ ගෙදර හැදූ ගුවන් යානා සංවර්ධනය ස්තුති නූතන ගුවන් යානා හා සංවර්ධන,, ක්ෂණික සුවිසල් සහ විශ්වසනීය ගුවන් යානා ඉස්මතු.