මෝටර් රථමෝටර් රථ

GAZ-14 "Chaika": ඉතිහාසය ටිකක්

යල් පැන ගිය GAZ-13 ආදේශ වන වන නව සුඛෝපභෝගී මෝටර් රථය, සංවර්ධනය 1967 දී ආරම්භ වන අතර දැනටමත් 1968 විසින් සම්පූර්ණ ප්රමාණයේ ව්යාජ-ඉදි කර ඇත. දෙවන පක්ෂ පිලිවෙත නාමකරණය සඳහා අදහස් වාහන. පළමු පෑන්කේක් ගුලියක් සේ විය. පැරණි හා චැසි ඒකාබද්ධ කිරීමට උත්සාහ, සුළුවෙන් හා කෝණික ශරීරය අසාර්ථක විය. හා GAZ-13 සිට ඉහළ එන්ජින් අඩු දෙන බොනෙට් යටතේ සුදුසු නැත. 1970 වන විට, එන්ජින් 200 මි.මී. විසින් ලබැඳි රාමුව recomposed සහ මෝටර් රථ තුනක් ඉදි කිරීම, නව දර්ශකය, සහ GAZ-14 "Chaika" පැරණි නම ලබා ගන්න. එකලස් කිරීමේ පේලි ආරම්භ කිරීමට පෙර, එය මූලාදර්ශවල තුනක් මාලාවක් ඉදි කිරීමට අවශ්ය බව සිද්ධාන්තයක් gazovskih නිර්මාණ ශිල්පීන්, යුක්ති සහගත, සහ 1972 සිට 1974 දක්වා තවත් පොලිස් විමර්ෂණ ඒකකය පහක් GAZ-14 නිකුත් කරන ලදී. අවසාන වශයෙන්, සියලු නොගැලපීම්, නිවැරදි, සහ රාජ්ය පිළිගැනීම පරීක්ෂණ සම්මත, යන්ත්රය දක්වා මාලාවේ 1977 දී ආරම්භ කරන ලදී. සංවර්ධනය ආරම්භ වූ තැන් පටන් අතර, පළමු නිෂ්පාදනය මෝටර් රථ තොග නිදහස් පෙර වාගේ අවුරුදු 10 කට සම්මත කර ඇත. GAZ-14 ඝන, ආකර්ෂණීය යන්ත්රය පෙනීයයි. Novomodny සහ පදනම යාවත්කාලීන වර්ග කොටුව එක්ස්-හැඩැති ලිපිනය ලියන ලද මුද්දර ඇලවූ රාමුව විය. උසස් එන්ජින් 220 hp ආකර්ෂණීය බලයක් වූ විසුරුවා හැරීම සඳහා සිය ගණනක් තත්පර 15 ක් ගියා. අද එය කුඩා චරිතයක් වන නමුත්, සෝවියට් සංගමය ඉක්මනින් විසුරුවා රැලියට එම අවස්ථාවේ දී පමණක් වාස් 2106. අලුතින් තෝරා සමග අදියර තුනකින් ස්වයංක්රීය ලෙස සම්ප්රේෂණය ගියර් අනුපාත හොඳින් ක්රියාත්මක එන්ජින් ව්යවර්ථ. 175 km / h උපරිම වේගය, අති විශාල සත් ආසන ලිමොසින් සඳහා ඕනෑවටත් වඩා වැඩි වන වන. අඩු ශරීර පාරට යන්ත්රය ගුරුත්ව සමීප මධ්යස්ථානය ගෙන ගොස්, පෙර නීරෝගීමත් නොහැකි වඩා විශිෂ්ට මෙහෙයුම් ලබා "මෙම සීගල්." GAZ-14 අසාමාන්ය ඍජුවම පෙන්වා දී අල්ලස්. බලශක්ති දැඩි අත්හිටුවීම හා විශාල රෝද ප්රවේශමෙන් මාර්ග අක්රමිකතා මිදෙන්න. නිෂ්පාදන කාර් ඉදිරිපිට තිරිංග වානේ තැටිය මත පළමු වරට, නමුත් තවමත් වාතාශ්රය.

අභ්යන්තර නවතම තාක්ෂණය සහිත වී තිබේ. තාපකයක් දෙකක් සම්පූර්ණ විනාඩි 10 ක් තුළ විශාල ප්රමාණයක් රත් කිරීමට ඉඩ. ගිම්හාන ගලවා ගැනීමේ සමීකරණ පද්ධතියක් වෙතට පැමිණෙන්නේ නැත. උසස් තත්ත්වයේ පරිවාරක සහ නිසි සුසර එන්ජින් පද්ධති සියලු බාහිර ශබ්ද ඉවත්වේ. ඉදිරිපස ආසන ඇල හා ළඟා, උස සඳහා සකස් කළ ඉගැන්වූ, සහ නැවත මෘදු වැටුපින් වී ඇත. එහි පිටුපස මගී, පවර් වින්ඩෝස්, දී අතිරික්ත පාලනය සමඟ කලාව ශබ්ද පද්ධතියක් (කැසට් ඇමුණුමක් සමග ගුවන් විදුලි) රාජ්ය කේන්ද්රීය අගුළු හා සම්පූර්ණ කරන්නට පෙළඹෙන්න පුළුවන් හතරක්. හුදෙක් GAZ-14 17 (!) විවිධ මෝටර් සොයා ගෙන ඇත.

මෝටර් රථය ඔහුගේ සමකාලීනයන් පසුබිම මත විශාල බැලුවා. නිෂ්පාදනය 1989, "වරප්රසාද එරෙහිව සටන් වැදීම සඳහා" එහි සැලැස්මේ කොටසක් ලෙස ගොර්බචෙව් කාර් නිෂ්පාදන සම්පූර්ණ සටන් නැවැත්වීම කි්රයාත්මක නියෝග හා චිත්ර සමග එක්ව සියලු තාක්ෂණික උපකරණ විනාශ වන තෙක් දිගටම. ඒ නිසා අප වෙනුවෙන් මේ හාස්කම සහ හුදෙක් හොඳ කාර් සදහටම අහිමි විය. සම්පූර්ණයෙන්ම GAZ-14 නිෂ්පාදනය තුළ එය සෙඩාන් පිටපත් 1114, convertibles 15 සහ 5 සනීපාරක්ෂක වෙනස් කිරීම් මගින් නිකුත් කරන ලදී. දැනට, මෝටර් රථය, සෝවියට් සංගමයේ, සංස්කෘතික හා තාක්ෂණික උරුමය තත්ත්වය ලැබී තිබේ.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 si.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.