ගියර් අනුපාතය යනු කුමක්ද

බොහෝ විට, එවැනි කාලීන යාන්ත්රණයක් ව්යාපාරය characterizing සඳහා ගියර් අනුපාතය ලෙස භාවිතා කරයි. ඒක මොකක්ද දේ දැන් හොයාගන්න උත්සාහ කරන්න, එහි හරය වේ.

එක් එක් යාන්ත්රණයක් ආදානය සහ ප්රතිදානය තවකෙක් විසින් ඒ අනුව ලක්ෂණ සහ ඇත, ඇතුළත් ආදානය සහ ප්රතිදානය පරාමිති,, විශේෂයෙන්ම, අන්තර් සම්බන්ධිත වේගය සහ කෝණික ප්රවේගය විග්රහ කළ හැකිය. මෝටර් සෑම විටම එක් එක් උපාංගය ආරම්භයේදී සම්බන්ධ වන අතර, ආදාන තවකෙක් වෙත ව්යාපාරය සම්ප්රේෂණය කරයි. එය එසේ නම්, විශේෂයෙන් සමස්තයක් ලෙස යාන්ත්රණය රථවාහන සහ ප්රතිදානය (ධාවනය) තවකෙක් තුලින් සම්ප්රේෂණය බැවින්, මෙය ද, ප්රධාන තවකෙක් ලෙස හැඳින්වේ. මේ අවස්ථාවේ දී, කෝණික ප්රවේගය තවකෙක්, පාරිභෝගික හෝ එහි අර්ථය හෝ දිශාව, හෝ දෙකම වෙනස් කරයි. ඒ නිසා, සම්බන්ධතාවය තීරණය හෝ වහල් හා ස්වාමියා මන්ථ භ්රමණය ලක්ෂණ වෙනස් වරක් අපට පොලී සංකල්පය හඳුන්වා දෙන ලදී.

මේ අනුව, එය ඕනෑම යාන්ත්රික උපාංගය සඳහා වන ගියර් අනුපාතය මූලික කෝණික ප්රවේගය අවසන් බෙදීම මගින් සොයා ගත හැකි බව තර්ක කළ හැකිය. තවකෙක් ව්යාපාරයක් ලක්ෂණ අතර පවතින සෘජු සහසම්බන්ධයක් සැලකිල්ලට ගනිමින්, ඒ හා සමාන ආකාරයකින් අවශ්ය අනුපාතය තවකෙක් භ්රමණ සංඛ්යාතය දන්නා සාරධර්ම සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, වේ. ඉතින් කොහොමද එම නම වටිනාකමින් මෙම අංශය, පරාමිතිය මානයක් ඇති බැව් සොයාගෙන නැත.

ගියර් අනුපාතය මූලික සම්ෙපේෂණය සඳහා පමණක් නොව, වඩාත් සූක්ෂම උපාංග සඳහා තීරණය කර ඇත. මෙම, විශේෂයෙන්ම, ඇතුළත් සම්ප්රේෂණය, බහු-අදියර gearboxes. මෙන්න එහි ම සුවිශේෂතා ගණනය කිරීම් ඇත. වැඩි විස්තර නතර කිරීමට පසුගිය උපාංගයක්.

ගියර් අනුපාතය අදියර ගණන මත රඳා පවතිනු ඇත. එය එකම එක සම්ප්රේෂණ අඩංගු නම්, එය හුදෙක් මෙම අරමුණු සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා සරල උපාංගය සඳහා ලෙස ඒ සඳහා අවශ්ය අගය ගණනය කිරීම සඳහා ප්රමාණවත් වේ. බහු අදියර නම්, සමස්ත සම්ප්රේෂණ අනුපාතය සියලු අදියර ගියර් අනුපාත ගුණ, හෝ එහි ප්රතිදානය දී කෝණික ප්රවේගය විසින් ගියර් ඒකකය අවස්ථවක දී තවකෙක් කෝණික වේගය බෙදීම මගින් නිර්ණය කළ හැක. ඔබ ද ව්යවර්ථ දැනුම වාසිය ගත හැකි. මේ සඳහා, ප්රතිදාන සහ ආදාන අනුපාතය සොයා ගන්න. අඩු වේ - අඩු නම් එය එකකට වඩා වැඩි නම්, gearbox, පියවර-අප් ලෙස හැඳින්වේ. ඕනෑම දෙයක් ඔබ තෝරා එහි ගණනය කිරීම සඳහා මෙම ක්රමය, සියලු අවස්ථාවල දී, එම සංඛ්යාත්මක අගය තිබිය යුතුය. ඔබ ඉහත ක්රම යොදා තම ගණනය කිරීම් වල නිරවද්යතාවය පරීක්ෂා කර ගත හැක.

ක ගියර් අනුපාතය ගියර් ද විවිධ ක්රම අර්ථ දක්වා ඇත. ඊට අමතරව, ඔබ ද රියදුරු මත දත් හා ධාවනය රෝද සංඛ්යාව දැනුම වාසිය ගත හැකි. එය පළමු හා අවසන් වරට වටිනාකම් අනුපාතය සොයා ගැනීමට ප්රමාණවත්. සමහර විට සාහිත්ය මේ ආකාරයට එය ගණනය ආම්පන්න අනුපාතය, එය වඩා අඩු විය හැකි බව සඳහන් කළ. මෑතක දී, කෙසේ වෙතත්, මෙම සංකල්ප එකට ඒකාබද්ධ කර ඇති අතර, පාඨමාලාව බොහෝ නවීන පොත් "යන්ත්රය කොටස්" මේ ආකාරයට නොවේ ආකල්පය, හුදෙක් අංකය ගණනය කෙරේ. මෙම, පැහැදිලිවම, නිවැරදි, ඔවුන් ඇත්තටම එකම දෙයක් නියෝජනය: ආකාරය මුලින් සම්බන්ධතාවය තීරණය කිරීම සඳහා වුවද, ආදානය සහ ප්රතිදානය සම්ප්රේෂණ පරාමිතීන් වෙනස් කිරීමට අංශයේ ප්රතිදානය පරාමිතිය ප්රතිදානය, හෝ අනෙක් අතට මත සිදු වේ යන්න ගැටලුවක් නැත.

බොහෝ ගියර් අනුපාතය ප්රතිලෝම ප්රශ්නය විසඳීම සඳහා භාවිතා කරන්න. අපි මේ යාන්ත්රණය හා එහි කෝණික ප්රවේගය ආදාන ලක්ෂණ දන්නේ නම් උදාහරණයක් ලෙස,, පසුව ප්රතිදානය එක් එක් අනෙකුත් නම් පරාමිතීන් වැඩි කිරීමට ප්රමාණවත් වනු ඇත සොයා ගැනීමට.

මම කියවන තොරතුරු ඔබගේ දැනුම පරතරයන් සමහර පිරවීම කරයි කියලා අපි බලාපොරොත්තු වෙනවා, ඔබ ඉංජිනේරු ගණනය කිරීම් විවිධ ඉටු කිරීම සඳහා මෙය භාවිතා කළ හැකිය.