මෝටර් රථමෝටර් රථ

Dunlop Grandtrek SJ6: සමාලෝචන හා විශේෂාංග හිමිකරුවන්

නව ටයර් තෝරන විට එක් එක් රියදුරු ඇතැම් පරාමිතීන් මත පදනම්, සමහර එහි නීති මගිනි. රබර් ඝෝෂාකාරී වැඩියි නම් වන අතර අනෙකුත්, රිය පැදවීම, සතුට ලබා ගැනීමට නොහැකි සමහර සඳහා, ප්රධාන කාර්යභාරයක්, ඇඳුම් ප්රතිරෝධය මගින් ඉටු කරයි. කෙසේ වෙතත්, පුළුල් පරීක්ෂණ තොරව තීරණය කළ නොහැකි බව සමහර පරාමිතීන් ඇත. සහ විධිමත් විචාර ප්රතිඵල සෑම විටම උදව් විය හැක. ආධාර පැමිණ යම් රබර් සම්බන්ධයෙන් අනෙකුත් රියදුරන් නැරඹිය හැක, සැලකිය යුතු කාලයක් පුරා එය මත skated. අද සමාලෝචන කැප Dunlop GrandTrek SJ6, ඒ ගැන මතක් කර දෙන අතර, ගුණාත්මක ප්රධාන දර්ශකයක් ලෙස සේවය කර ඇත. එහෙත්, පළමු, අපි නිෂ්පාදකයා විසින් ඉදිරිපත් කර ඇති ප්රධාන ලක්ෂණ දෙස ද, සමහර නිල පරීක්ෂණ ප්රතිඵල විශ්ලේෂණය කරන්න.

Dunlop ගේ ගැන ඓතිහාසික සාධක

නිෂ්පාදකයාගේ ඉතා රසවත් කතාවක් දී. එය Dunlop ටයර් ගුවන් පොම්ප කිරීමේ ක්රමයක් ඇති ලොව ප්රථම බව සඳහන් කළ යුතු ය. එහි සම්භවය, නියමාකාර තරම්, ඒවා ආපසු 1888 දී, ුද ගත (!) ඔහුගේ තරුණ පුතා පාපැදි දියුණු කිරීමට තීරණය කර ඇත. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔහු රබර් ස්ථරයන් ගණනාවක සමග පන්නරය රබර් රෝද ඔතා, පසුව ඔවුන් අතර ගුවන් පොම්ප. එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස, එය රළු භූ ජල පුරා ව්යාපාරය මෘදු කිරීමට සමත් විය. පසුව, ඔහු නව කර්මාන්ත තුඩු දී ඇති තාක්ෂණය මත වැඩ කළා. මෙම පශු වෛද්ය නම විය ජෝන් බොයිඩ් Dunlop.

ශතවර්ෂයකට අධික කාලයක් සමාගම සෑම වසරකම නිෂ්පාදන තාක්ෂණයන් වැඩි දියුණු කිරීම, මෝටර් රථ හා ගුවන් යානා ටයර් නිෂ්පාදනය නිරතව සිටින බව වාර්තා වේ. ඇය, ලෝක ප්රසිද්ධ "ෆෝමියුලා 1" සඳහා විශිෂ්ට දක්ෂතා හැකි සහ රබර් නිෂ්පාදන පෙර සැලකිය යුතු අධික වේගයක් සඳහා සැලසුම් කර ටයර් සංවර්ධනය සහ ඉන්ධන පිරවුම්හල් අවස්ථාවේ දී තාක්ෂණය වැඩි දියුණු කිරීමට.

ඒ මොහොතේ දී, එම සමාගම Goodyear පැවැත්වීමටත් අංශය, එසේ අත්දැකීම් අඛණ්ඩ විනිමය සහ නව නිෂ්පාදන සංවර්ධන, ඉහල පෙළේ යයි. ඔවුන් හොඳ තත්ත්වයේ වන ආකාරය, එය එකම අවස්ථාව පෙන්වන්න පුළුවන්. දැනටමත් එය ඔවුන් එකකට වඩා වැඩි වාර ගත් අයගේ මතය බලන්න හැකි නිසා එය හුදෙක්, මෙම ලිපිය ටයර් Dunlop GrandTrek SJ6 99Q සාකච්ඡා අගය කරන බව.

කෙටි ආකෘති

ටයර් වසරේ ශීත සෘතුවේදී ධාවනය අන්තඃකරණය කිරීම රිසි. නිෂ්පාදක ඕනෑම කාලගුණ තත්ත්වය සමඟ සාර්ථකව කටයුතු කිරීමේ හැකියාව, විශ්ව ලෙස පෙරමුණ. SJ5 රියදුරන් සිට ඉතා යහපත් ප්රතිචාර ලැබෙන නිසා පූර්වගාමියා මත දැක ගත හැකි වන පරිදි, එය බෙහෙවින් සාර්ථක පියවරක් විය හැකිය. මෙම වැරදි මත පවා ඉහළ ගුණාත්මක, එය විස්ථාපනය කර ගැනීමට අදහස් කරනවා.

ශීත ටයර් සලකා Dunlop GrandTrek SJ6, සමාලෝචන වන අපි ලිපියේ පසුව විශ්ලේෂණය කරනු ඇත, ඉතා විශාල කොටස් සමග සමමිතික කට්ට රටාව ඇත. නිෂ්පාදකයා විසින් ප්රකාශ කළ පරිදි, මේ ප්රභේද්යයක් විදියට බිම ව්යාපාරය සඳහා, සහ ලිස්සන සුළු අයිස් මත රිය පැදවීම සඳහා වඩාත් සුදුසු ය. එය වහාම මෙම ආකෘතිය පමණක් neshipovannom මූර්තිමත් කරන්නේ එන, ඒ නිසා, මාර්ගය ප්රතිරෝධය රබර් සංයුතිය ලබා දිය යුතුය කට්ට කුට්ටි නිවැරදිව ස්ථානගත කරන බව සඳහන් කළ යුතු ය.

විශේෂාංග කට්ට ව්යුහය

නිර්මාණකරුවන් එක් අතකින්, හුරු පුරුදු, නමුත් අනෙක් වනු ඇත, බව අමතක නොවන හා ප්රායෝගික රටාව බවට පත් කිරීමට උත්සාහ කර ඇති - කටුක ශීත විශේෂ කොන්දේසි අනුගත විය. එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස, එය Digityre-II නමින් වානිජ තාක්ෂණය ලොව සුපතළ කුට්ටි ස්ථානගත සංවර්ධනය කර ඇත. එය ජීවිතයේ විවිධ අවස්ථා සෙල්ලම් කිරීමට හා කිසිදු ගැටලුවකින් තොරව ඔවුන් සියලු කටයුතු කරන බව එවැනි ආකාරයේ විය හැකි, එසැණින් ආරක්ෂකයා අනුකරනය පරිගණක මෘදුකාංග භාවිතය ඇතුළත් වේ.

මෙම අධ්යයනය සමමිතික අනුවාදය වී-හැඩැති කට්ට සමග ප්රශස්ත නිර්මාණය නිර්මාණය කිරීමට සමත් විය. ප්රතිඵල වහාම විය. මෙම ව්යාපෘතියේ ප්රථම පරීක්ෂණ බව තීරණය කළ හැරී, නොතකා රියදුරු මාදිලිය, ස්පර්ශ ලප ප්රදේශයේ නිතරම ඉහළ පවා ඉතා ලිස්සන සුළු මාර්ගයේ වැඩි දියුණු පූට්ටු සෙතක් පවතී. ටයර් Dunlop GrandTrek SJ6 සමාලෝචන පසුව මේ බව තහවුරු කරයි.

කෙසේ වෙතත්, එය නවතම වර්ධනයන් නොවේ. ස්ථාවරත්වය හා සබඳතා ප්රදේශයේ ම ද සිතා ඇති බව, ඒ මගින් උදව් කළා. නොසලකා එය දහයක් ද පැතිකඩ තත්වය, සහ මතුපිට ම - සුමට, නමුත් චලනය වන නොවේ.

මෙම නිර්මාණ තෝරා යහපත

සමාගමේ විශේෂඥයින් පවසන පරිදි, මෙම ප්රවේශය ධනාත්මක කරුණු කිහිපයක් සාක්ෂාත් කර ගැනීම අවසර. මේ අනුව, රෝද මාර්ගය මතුපිට සමග ස්පර්ශ වන දා වර්ග මත රඳා බොහෝ කොටම, ලිස්සන මතුපිට ගුණාත්මක ග්රහනය ඉහළ ගොස් ඇත.

කෙසේ වුව ද, අනන්ය ලෙස ධන කළ හැකි ෙනොෙවනස්ව ප්රතිරෝධය අඩු වීමක් තවත් බලපෑමක්. ඒ නිසා එය වහාම ප්රශ්න දෙකක් සමත් වෙනවා. එය කළමනාකරණය කිරීමට සහ වේගය දැනෙනවා පහසු වන බව එසේ පළමු වැන්න නම්, වාහනය වැඩි දියුණු කිරීම, ඉදිරියට පෙරළා තැබී ය. හා දෙවන අංගයක් - සාපේක්ෂව සැලකිය යුතු ඉන්ධන ඉතිරි නිසා, අඩු වායු ඇති පීඩනය යෙදීම සඳහා ප්රතිරෝධය අවම කර ගැනීම මගින්. රියදුරන් ඔවුන් ශීත ටයර් ගැන ලියන්න විට Dunlop GrandTrek SJ6 විචාර, ප්රධාන ධනාත්මක අංශ වලින් එකක් ලෙස එය සලකුණු කරන්න.

මෙම කට්ට පිළිබඳ ගුණ centreline

අපි හොඳින් කටයුතු හේතුවෙන් කට්ට සලකා බලන්නේ නම්, එය පිහිටුවා මුද්ද, සමස්ත බස් වට කරන වෙනම කොටස් මධ්යම කොටස පැහැදිලිව පෙනේ බව දැක ගත හැකිය. සියලු ඒකක චතුරස්රාකාර හැඩයෙන් සාදා, තරමක් විශාල ප්රමාණයේ ඇති වේ. ඔවුන්ගේ කර්තව්යය සරළ රේඛීය ව, මෙන්ම සුමට උපාමාරු තුළ රියදුරු විට විනිමය අනුපාතය ස්ථාවරත්වය සහතික කිරීම සඳහා ය. කෙසේ වෙතත්, එය ඔවුන්ට පවරා තිබෙන සියලු මෙහෙයුම් නොවේ. ඒ නිසා, එහි විශේෂ ව්යුහය ස්තුති ඔවුන් ඒකාකාරව රබර් ධාවන සම්බන්ධතා ලප හරහා බර, බෙදා හැරීමට උපකාර කරන්න. එය තවදුරටත් පවතිනු හැකි බව, ඉන් අදහස් වන්නේ, රබර් පළල හරහා ඒකාකාරී වන බැවින්, මේ ටයර් Dunlop GrandTrek SJ6 R18 සමස්ත ඇඳුම් සඳහා ධනාත්මක බලපෑමක් ඇති කොට ඇත. මීට අමතරව, අසමාන ඇඳුම් පවා කට්ට තීරනාත්මක ලක්ෂ්යයක් බව පැළඳ විට මේ මොහොතේ පෙර හදිසි ඇති කිරීමට හේතුවිය හැකි.

විශාල කොටස් භාවිතය විශේෂාංග

මෙම ටයර් මත මුළු ලොව සුපතළ රටාව ඉතා සරල ය අනුගමනය කරන්න. මෙම කට්ට කුට්ටි විශාල, එහෙත් ඔබ සමීපව බැලීමට නම්, ඔබ ඔවුන් කුඩා කොටස් ඔවුන් බෙදා වන බව පෙනී යයි පෙතියන්ට ඇති දාර මත බව පේනවා.

මේ ක්ලච් සහ ඔරු පැදීමේ ගුණාත්මක ලක්ෂණ සඳහා අනුරූප, සයිඩ් දාර විශාලතම ගණන පිහිටුවීම සඳහා සිදු කර ඇත. මේ අනුව, මෙම දාර ඵලදායී ක්රමයක් යටතේ ලබා ගැනීමට හා ලිහිල් හිම හෝ sodden බිම නතර කළ හැකිය.

මෙම ව්යාපාරයේ පැත්තේ සිට ප්රතිවිරුද්ධ දිශාවට මතුපිට වෙඩි වරුසා එල්ල කිරීමට උත්සාහ කළ අය මෙන්, රෝද ස්ලිප් වැළැක්වීම, තමන් සහ තිරිංග යටතේ පෙන්වන්න. එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස, තිරිංග දුර සැලකිය යුතු ලෙස අඩු, සහ හදිසි තිරිංග යටතේ වාහන බොහෝ අඩු කට්ට රටා තුළට යාමට ඉඩ වේ. මේ සියල්ල භයානක හදිසි නැවත නැවතත් සමාලෝචනය ඉස්මතු කර ඇති, පාරේ තත්ත්වයන් සංඛ්යාව අඩු සහතික කරයි. Dunlop GrandTrek SJ6 225 * 65R17 101Q ඉහළ ශ්රේණිගත කිරීම් නිසා, හැඩයේ තොරව, තිරිංග දුර එබ්බවූ තරඟකරුවන් දිග පාහේ සමාන ලැබේ.

slats ඇති දක්ෂ පද්ධතිය

නිසි slat සැලැස්මට විසින් ද එය ඉතා රඳා පවතී. සියලු පසු, ඔවුන් දැනට පවතින කාලගුණික තත්ත්වය යටතේ හැකි ග්රහනය ඉහළම මට්ටමේ ලබා, අතේ සම්බන්ධතා ලප සිට ටැප් ද්රව හෝ ලිහිල් හිම ගුණාත්මකභාවය සඳහා වගකිව යුතු ය.

මේ අවස්ථාවේ දී, කට්ට අංග වී-හැඩැති සැලැස්මට ප්රතිලාභ. ඔවුන් අතර දියර හෝ පස් විශාල වෙළුම් හැසිරවිය, ඔවුන් ඉතා පහසුවෙන් ඉවතට පිරිසිදු කළ හැකි පුළුල් slats පිහිටුවා ගත්හ. කුඩා slats අමතර දාර නිර්මාණය කිරීමට මූලික වශයෙන් නිර්මාණය කර ඇත, නමුත් ඔහු රෝද මතුපිට විශාල මඳබව දිශාවට වතුර කුඩා ප්රමාණයක් ඉවත් කිරීම, "මෙම කේශනාලිකා" කාරුණික ලෙස සේවය කරති.

එහි ප්රතිඵලය වී ඇත්තේ, එක් අතකින් ඔරු පැදීමේ මත ඇති අතර, එය විශ්ව විසඳුමක්, සමහර ලක්ෂණ, සහ ලිහිල් මතුපිට අවතැන් ප්රශ්න සමග, සහ අනෙක් අතට මුහුණ දෙන්න පුළුවන් - අයිස් මතුපිට රිය පැදවීම, වඩා එය කට්ට රටා යන්න ඉඩ විට ඵලදායී වාහනය අල්ලා ගැනීමට. ඔවුන් හිමියන් Dunlop GrandTrek SJ6 සමාලෝචන ගැන කියන්න ලෙස, කට්ට රටා සාමාන්යයෙන් මෙම ටයර් සහිත මෝටර් රථ සඳහා ඉතා දුර්ලභ, රියදුරු ආරක්ෂිත රිය පැදවීම උපාය මාර්ග තදින් බැඳී සිටියි නම් වේ.

අඩු ශබ්ද මට්ටම

ඉහත සඳහන් කරන ලද පරිදි, මෙම කට්ට මූලද්රව්ය විශේෂ සැලැස්මක් එය ධනාත්මක ප්රතිඵල අංකයක් ලබා ගත හැකි බවට එම පෙරළෙන ප්රතිරෝධය අඩු වන බව හේතු විය. නමුත් මේ තුළින් ලබා ඇති සියලු ම වාසි නොවේ, සහ එය ද Dunlop GrandTrek SJ6 101Q රියදුරන් සමාලෝචනය ගැන කියවීම විසින් සොයා ගත හැක.

ශීත ටයර් ප්රාථමික ශබ්ද ප්රභවය කට්ට මූලද්රව්ය හෝ කටු, ෙහෝ වැටි බව. එහි ටයර් සහ දාර මත Studs නිර්මාණය කර ඇත ඔවුන් තම කාර්යයන් ඉටු කළ හැකි වන පරිදි, නමුත් එම අවස්ථාවේදීම, රෝද ලෙස නිදහසේ හැකි වෙනස් කිරීමට ඉඩ සලසා. එහි ප්රතිඵලයක් ඉරිතැලීම තුළ අඩු කිරීම හා එය නැතිවී හා විශේෂයෙන් දිගු ගමන් මත, අපහසුව ඇති හැකි ආක්රමණික, ශබ්ද, සමග මෙන්.

ගුණාංග ඇඳගෙන

මෙම පරාමිතිය සංවර්ධනය ද විශේෂ අවධානයක් යොමු කර ඇත. සිරුරෙහි ප්රතිරෝධය වැඩි කිරීමට කට්ට එක් ආක්ෂීය මාර්ගය කුඩා වනු ඇත. ඒ නිසා, රබර් සංයුතිය විශේෂ සමීකරණයක් silicic අම්ලය සමන්විත සංවර්ධනය කර ඇත. ඇය, එක් අතකින්, එය ටයර් මණ්ඩලයේ සඳහා සාපේක්ෂව අඩු උෂ්ණත්වවල දී මෘදු සිටීමට ඉඩ දෙනු ඇත, නමුත් එම අවස්ථාවේදීම, සංරචක ටයර් වැඩි කල් පවත්නා කරමින් තමන් අතර ඇති සම්බන්ධය තවත් ශක්තිමත් වෙනවා. එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස, මකමින් රබර් මතුපිට අඩු කිරීමට අමතරව, තම වෘත්තිමය රාජකාරි පළාෙත් මහනුවර දිස්තික්කෙය් උඩුනුවර පාෙද්ශීය ෙල්කම් විසින් දිනපතා කිලෝමීටර් විශාල සංඛ්යාවක් සමත්, ඔවුන් මෝටර් රථය වඩාත් විශ්වාසවන්ත සහායක අවශ්ය රියදුරන් ප්රමෝදයට අසමත් නොහැකි සිදුරුවීම් හා කැපීම්, ප්රතිරෝධය දක්වන වැඩි කරයි. ඔබ කියවන විට Dunlop GrandTrek SJ6 ගැන 195 * 80 R15 බොහෝ විට රියදුරන් මෙම ටයර් දිගු සේවා ජීවිතය සැමරීමට බව සොයා විමසුමට ලක් කරයි.

රබර් අරමුණ

මෙම ආකෘතිය එසේ පාහේ සෑම රියදුරු ඔහුගේ මෝටර් ගැලපෙන බව එක් තෝරා ගැනීමට හැකි වනු ඇත, ප්රමාණ විශාල සංඛ්යාවක් ලබා ගත හැක. එය අයවැය විකල්පය අදාළ නොවේ හා බොහෝ විට වාරික පන්තියේ මෝටර් රථ මත ස්ථාපනය කරන බව සඳහන් කිරීම වටිනවා. ප්රමාණය මාර්ගය විවිධත්වය පහර. ඒ නිසා, ඔබ 15 සහ දැනටමත් 21 අඟල් සමග අවසන් කිරීමේ සිට දිගින් යුත් රෝද මත ටයර් මිලදී ගත හැකියි.

එය ශාලාව, හා විශාල SUV වාහන ලෙස අබිබවා. අපි ඉතා ඉක්මනින් සමාලෝචන බලන්න, ඔයා භාවිතා කර ගැනීමට අවශ්ය වන ගැන වනු ඇත, නමුත් එය ඉතා අනාවැකි කිව හැකි වන අතර, එසේ නම්, ප්රශ්න නො විය යුතු Dunlop GrandTrek SJ6, සමහර විට පළමු. සාපේක්ෂව උණුසුම් කාලගුණය එය ඉතා මෘදු බවට පත් විය හැකි බව මත විශ්වාසය තැබිය නොහැකි ය. මෙම ඉහල මට්ටමේ ටයර් තමන් සොයා අය විශේෂයෙන් ඇත්ත. ටයර් ටිකක් දේපළ "පාවෙන" ඇති අතර හුදෙක් තැටිය වෙද්දී ලකුණු හා මෙම ප්රසන්න පුංචි කර ගත හැකි නිසා ශුන්ය උෂ්ණත්වය වඩා හොඳ, ඉතා වේගයෙන් හදිසි උපාමාරු කිරීමට නොවේ.

ටයර් ධනාත්මක අංශ ගැන රියදුරන් මතය

හිමිකරුවන් සාපේක්ෂ Dunlop GrandTrek SJ6 සමාලෝචන විශ්ලේෂණය කිරීමෙන් පසු, කළ දැනටමත් යම් කාලයක් සඳහා ටයර් ස්කේට් කිරීමට අවස්ථාව තිබුණා, එය විශේෂයෙන් මෙම ලාභ සතුටක් නොවන බව සලකා, තමන් සඳහා මිල දී ගැනීම සඳහා ද නැද්ද යන්න නිගමනය කළ හැකිය.

අත්දැකීම් සහිත රියදුරන් රබර් පහත සඳහන් ප්රධාන වාසි සටහන්:

  1. හොඳ ග්රහනය. පැහැදිලිවම, නිර්මාණකරුවන් හා රසායන විද්යාඥයින් වැඩක් නොවේ නිෂ්ඵල, බොහෝ රියදුරන් ටයර් මෙන්ම මාර්ග මතුපිට විවිධ ප්රභේද හා ඕනෑම කාලගුණ තත්ත්වය හැසිරී ඇති බව කියන්න පටන් විය. එහෙත්, රිය පැදවීම අතර, ඔබ පමණක් රබර් මත විශ්වාසය තැබිය නොහැකි ය. ඔබ හදිසි තත්ත්වයන් නිර්මාණය කිරීමට නොව, soberly තත්ත්වය තක්සේරු කිරීමට අවශ්ය වේ.
  2. කුඩා තිරිංග දුර. පරිශීලකයන් විසින් විස්තර කර ඇති හොඳ ගතික ගති ලක්ෂණ සලකන විට, කෙටි තිරිංග දුර ඔවුන්ට විශිෂ්ට අනුපූරකය වෙයි. රියදුරන් කියන්නේ ලෙස, නොපැහැදිලි ප්රතිඵලයක් ඉතා හොඳින් හැසිරෙන ලෙස රබර්, පවා අයිස් මත, ඉක්මනින් යන්ත්රය නතර කිරීමට නොහැකි ලිස්සන සුළු හා බිම වේ.
  3. අඩු ශබ්ද මට්ටම. සමහර විට මේ මොහොත තුළ රබර් ආශ්රිත නිෂ්පාදන දක්නට ලැබේ ද ශබ්ද මට්ටම අඩු කිරීමට නිසා නිෂ්පාදකයින්, අවම වශයෙන් ඉඩ ඇත, සීමා නොවන ලක්ෂණ ඕනෑම තරමක් දුෂ්කර නැහැ. අතිරික්ත කම්පන රියදුරු හා අති විට එම ආදර්ශ එක්සත් ගතිකත්වයන් කිරීමට හැකි වූ අතර, තිරිංග හා ගැම්ම, සහ ශබ්ද ප්රයෝග නොමැති, මැලේරියාව. ප්රායෝගිකව පෙන්වන පරිදි, ශීත ටයර් ගැන Dunlop GrandTrek SJ6 සමාලෝචන විට, "ගිගුරුම් සහිත", ප්රතිපත්තිමය, ඕනෑම රබර්, පමණක් ඉහළ වේගයෙන් ශබ්දය ගැන කතා කරන්න.
  4. ඇඳීමට හොඳ ප්රතිරෝධය. ආදර්ශ නව නොවන බැවින්, එය වෙනත් නිෂ්පාදකයින් සිට විකල්ප සමග එය සංසන්දනය කර බැලිය හැකිය. එය පෙනී තරම් ඉක්මනින් මෙම රබර් මිලදී ගෙන, හා අවුරුදු 9 කට පසු, ඔහු තවමත් ඉඳහිට එය මෙම වසරේ ගිම්හානයේ දී රවුමක් තබා තිබෙන රියදුරන් සඳහන් එක්. ඇත්ත වශයෙන්ම, ප්රාථමික සිට මේ වන විටත් ඈත ලක්ෂණ, නමුත් එය තවමත් හොඳ අදහසක් ප්රකාශයට පත්වේ. මෝටර් රථය තම ජීවිත අඩක් වියදම් කරන ජනයා පවා - කුලී රථ රියැදුරන් - ප්රතිඵලයක් ලෙස ඇඳීමට සහ ඉහළ ප්රතිරෝධය සටහන්, සහ එවැනි මූල්ය ආයෝජන, ප්රායෝගික.
  5. ශක්තිමත් පැත්තේ කොටස. සිදුරුවීම් ප්රතිරෝධය හා මේ පැත්තේ කප්පාදු පැහැදිලිව ධන රබර් වේ. හොඳින් සැලසුම් රබර් සංයෝගයක් අයිස් ඉතා තියුණු කෑල්ලක් තවදුරටත් ශක්තිමත් පැති රබර් proporot හැකි බව බියෙන් තොරව, ඔබ විශ්වාසයෙන් අයිස් බෑවුම් සංචලනය කිරීමට ඉඩ දෙයි.
  6. වසරේ සෑම මෙම ටයර් භාවිතා කිරීමට හැකියාව ඇත. silicic අම්ලය ටයර් භාවිතා ස්තුති ඉතා ස්ථාවර විය. හා, උණුසුම් කාලගුණය තුල, එය ඉතා මෘදු බවට පත් වෙයි තිබියදීත්, එය තවමත් හැකි ක්රියාත්මක වේ, නමුත් අවවාදය සමග. කෙසේ වෙතත්, මෙම අවශ්ය නම්, ඔබ හැම විටම මසකට හෝ දෙකකට ශීත ටයර් මත පවා ගිම්හාන පසු යන්න පුළුවන්, බව අපවාද නැගීමක් නො වන්නේ ය. හිතවාදී Dunlop GrandTrek SJ6 විචාර, පාහේ පැළඳ ශීත, ටයර්, නමුත් තවමත් භාවිතයට සුදුසු ලෙස, සම්පූර්ණයෙන්ම ප්රවේශමෙන් රිය සමඟ වසර වෙනුවට හැක.

මෙම සාමාන්යයෙන් නිෂ්පාදකයා එහි ලක්ෂණ සහ නිල පරීක්ෂණ ප්රතිඵල සමග සමපාත වන රබර් ප්රධාන වාසි වේ. කෙසේ වෙතත්, එහි ඇය සහ minuses, ද මතක තබා ගත යුතු ය වන.

රියදුරන් සමාලෝචන පදනම මත රබර් ඍණාත්මක පැත්තට

අඩුපාඩු අතර බොහෝ නොවේ අංශ හඳුනා ගත හැක, පමණක් නොව, ඔවුන්ට අවධානය යොමු කළ යුතුය. උදාහරණයක් ලෙස, ඔවුන් ටයර් Dunlop GrandTrek SJ6 සමාලෝචන ගැන ලියන්න විට සමහර රියදුරන් නැති මෙම ආකෘතිය, කටු නැති බව කාලය ගැන ඉතා ධනාත්මක, පුටුව, සංස්කරණ හා සසඳන, තිරිංග දුර ඇය ඊට වඩා තරමක් තවමත් නිසා ය.

මීට අමතරව, නව රබර් වේගයෙන් පිරිසිදු ඇස්ෆල්ට් මත ශබ්දය නිරීක්ෂණය කර ඇත. බොහෝ දුරට ඉඩ, මෙම පුද්ගලයා කට්ට මූලද්රව්ය නිශ්චිත ආකෘති පත්රය වෙත නියමිතය.

ඉතිරි කොටස සඳහා, අප එහි මෙම රබර් තුල බරපතල අඩුපාඩු බව මට කියන්න පුළුවන්. ඒ නිසා, එය බෙහෙවින් හැකි ඔබේ මෝටර් රථය සඳහා මිලදී ගැනීමට, ඔබ විශ්වසනීයත්වය සහ තත්ත්ව අගය නම් වන අතර, ඔබ තරඟකාරී පූජා සාපේක්ෂව ඉහළ පිරිවැය කමක් නෑ. සමහර විට කවදා හරි ඔබ Dunlop GrandTrek SJ6 සමාලෝචනය, සෘණ අය වඩා ධනාත්මක ලකුණු වනු ඇත ගැන ලියන්න කිරීමට හැකි වනු ඇත.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 si.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.