DFM H30 හරස්: පිරිවිතර, හිමිකරු සමාලෝචන

බොහෝ කලකට පෙර, ඩීඑම්එම්එම් එච්එම්30 ක්රෝස් යන සංකේතවත් කරන ලද හරස්පෝර්වේ රථය වෙලඳපොලවල දර්ශනය විය. ඩොංෆෙන් සමාගම මෙතෙක් කල් මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය කිරීමට නොයනු ඇති නිසා මෙම ආකෘතිය ඊටත් වඩා වැඩි උනන්දුවක් ඇති විය.

නිර්මාණය

ඩීඑම්එම්එම් H30 ක්රොස් S30 මෝටර් රථයට සමානයි කියා මෙම සමාගම නිපදවන මෝටර් රථ බොහොමයක් දෙනා පවසති. මෙම ආකෘතිය 2014 දී රුසියාවේ දී යාවත්කාලීන කරන ලදී. එය 2009 දී පළමු වරට නිකුත් කරන ලදී.

ඔබ සමීපව බැලුවහොත්, ඉඟිවල ඇත්තෙන්ම සමානකම් තිබේ. එය නිකම්ම ව්යාජ-හරස්වර්ගයක් නව falshradiatornuyu දැලිස්, සමහර බම්පර්ස් සහ සිරුරේ සැරයටිය, සෙවිලි රේල්, සහ සුපිරි සිලින්ඩරය සහ ඉරීම මත ලබා ගත්හ. අවසානයේ දී එය ඉතා හොඳ නගර උද්යානයක් බවට පත් විය. මෙම ආකෘතියේ කැපීපෙනෙන අංගය වන්නේ එහි ක්රීඩා ස්තරය සහ තියුණු "සුදුමැලි" හැඩය සහිත LED ෆ්රයිවර්ස් ය.

දිගෙන් එය 4,351 මි.මී., පළල - 1,760 mm, සහ උස - 1,528 මි.මී. හොඳ සුක්කානමකින් යුක්ත වේ, එය 2,610 මි.මී. උස මීටර් 17.5 කි. මේ සඳහා ස්තූතිවන්ත වන අතර රුසියාවේ ගැණුම්කරුවන්ගේ මෝටර් රථවලින් හොඳ ප්රතිචාර ලැබුණා. ඇත්ත වශයෙන්ම, සමහර ස්ථානවල රුසියානු මාර්ග කණගාටුදායක තත්ත්වයක සිටින බව සියලු දෙනා දන්නවා. ඒ සඳහා අවශ්ය වන්නේ ශක්තිමත් මාර්ගයක සවිශක්තියක් ඇති නිසාය.

සැලෝන්

ව්යාජ-හරස්වර්ග 5 ක් සඳහා සැලසුම් කර ඇත. ප්රතිපත්තිමය වශයෙන්, සැතපුමෙන් සැතපුමෙන් ගැලපුණි. ඒක තමයි කුප්රකට S30 වලින් සම්පූර්ණයෙන්ම පිටපත් වෙලා තියෙන්නේ. ඩීඑම්එම්එම් H30 කුරුසයේම එම ද්රව්යම භාවිතා කරන ලදී. අයිතිකරුවන්ගේ අදහස් දැක්වීම් පළමුවෙන්ම කුටියේ දී කබාය සහ ප්ලාස්ටික් ආලේපන සඳහා නිපදවන රෙදි නිශ්චිත සුවඳක් ඇත.

එහෙත් ඉදිරියෙන් ඉදිරියෙන් ඇති ඉතා ආකර්ෂණීය හා ආකර්ශනීය පැනලයක්. කාබන් ෆයිබර් වලින් සාදා ඇත. සුපිරි වාහනයක් නිම කිරීම සඳහා මේ ද්රව්ය පුළුල් ලෙස අදාළ වන බව සියලු දෙනා දනිති. එබැවින් එය භාවිතා කිරීමට තීරණය කිරීම නිෂ්පාදකයන්ට පැහැදිලි "ප්ලස්" වේ.

කාරුණික සහ බාධකයකට දුරස්ථව පෙන්වන ඩ්රයිව් පරිගණකය, පුද්ගලයා ආපසු හැරී යන විට මෙන්ම මෝටර් රථයේ ක්රියාකාරිත්වය වඩාත් පහසු සහ වඩාත් ප්රයෝජනවත් වෙනත් තොරතුරු.

මාර්ගය වන විට, මැදිරියේ පවා ඔබට මාරු කිරීමේ ලීවරය දැකිය හැකිය. 4-වේගයේ "ස්වයංක්රීය" යන්ත්රය අතින් යන්ත්ර මාරු කිරීමේ කාර්යය ඇති බැවින් එය බොහෝදෙනෙකුගේ ජනප්රියතාවයක් ද වේ. විශේෂයෙන්ම "පුද්ගලික" පාලනය යටතේ කළමණාකරනය පවත්වාගෙන යාමේ ආධුනිකයන්.

මොඩියුලය යටතේ තිබෙන්නේ කුමක්ද?

ඩීඑම්එම්එම් එච්30 ක්රොස් VVT තාක්ෂණයෙන් යුත් ලීටර් 1.5 ක එන්ජිමක් සහිත එන්ජිමක් සහිත එන්ජිමක එන්ජිමක් සහිත එන්ජිමක් සහිත එන්ජිමක් සහිත එන්ජින් එන්ජිමක් සහිත එන්ජින් එන්ජිමක් (HV) යුරෝපා ප්රමිතීන්ට අනුකූලව මෙම ඒකකය නිර්මාණය කර ඇත. එය අඩු ශබ්ද මට්ටමකි. එය විශ්වසනීය වන අතර, තවමත් වායුගෝලීය ඉන්ධන පරිභෝජනය හා අවම වායු විමෝචනය වායුගෝලය තුල ආශ්වාදනය කරයි. එවැනි එන්ජිමක් සහිත මෝටර් රථයකට උපරිම වේගය කිලෝ මීටර් 180 කි.

මාර්ගය වන විට, ඩීඑම්එම්එම්30 H30 කුරුල්ලාගේ වියදම අයිතිකරු විසින් සවිස්තරාත්මක ලෙස සමාලෝචනය කරයි. මිනිස්සු පවසන්නේ 92 වන පෙට්රල් ලීටර 6 ට වඩා තරමක් අඩු වන බවයි. තවත් සමහරක් උදාහරණයක් ලෙස සවිස්තරාත්මක වාර්තාවක් උපුටා දක්වයි. උදාහරණයක් ලෙස, ඔබ 100-120 කිලෝමීටරයක වේගයකින් නිදහස් මාර්ගයක ධාවනය කරන්නේ නම්, ප්රවාහය කිලෝ මීටර් 100 ක් පමණ වනු ඇත. ඇත්තෙන්ම හොඳ දර්ශකයක්.

ඔබ නගරයේ මාර්ග තදබදය වෙත ගොස්, සහ වායු සමීකරණය සමඟ පවා, මාර්ගය කිලෝ මීටර් 100 ක් ලීටර් 13 ක් ඉතිරි වේ.

ආරක්ෂාව සහ සුවපහසුව

ඔබට පෙනෙන පරිදි DFM H30 කණ්ඩ පිරිවිතර හොඳය. එහෙත් සංවර්ධකයන් තවමත් ආරක්ෂාව හා සුවපහසුව ගැන සැලකිලිමත් විය. 4-නාලික තිරිංග පද්ධතිය EBD + ABS, "දේශගුණය" (විකල්ප), සම්පූර්ණ විදුලි පැකේජය, 4 වායු බෑග් සහ බහුකාර්ය බහුමාධ්ය පද්ධති MP3, AUX, USB සහ බ්ලූටූත් සමඟ ස්ථාපනය කිරීමට තීරණය කරන ලදී . සාමාන්යයෙන් සෑම දෙයක්ම ඇතුළත ඇතුළත, දිනපතා සංචාර සඳහා අවශ්ය වේ.

මාර්ගය වන විට ආසන පටි සවි කර ඇත. ඊනියා ළමා කෞතුකාගාරයක් ඇත. මෙම උපාංගය පිටුපස දොරේ පිහිටා තිබේ. එහි ඇතුළත සිට විවෘත කළ නොහැකිය. ළමා ආසන සඳහා ගාංචු ලබා ගත හැකිය.

අවධානය යොමු කළ යුතු පහත සඳහන් විකල්පයන් - සංවේදක 4 සංවේදකයක් සහ වාහන එන්ජිමක් සහිත සංචලන සංවේදකය වේ. එහි ඇතුළත ව්යුහයේ ආරක්ෂාව සහතික කරන තායි-ෂී පද්ධතියේ ඇතුළත පවතී.

ලක්ෂණ ලක්ෂණ

ඩීඑම්එම්එම් එච්30 ක්රොස් රථය බොහෝ අය විසින් මිලදී ගන්නා ලදී. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔවුන්ගෙන් සමහරෙක් ඔවුන්ගේ අදහස් හැඟීම් බෙදාගත්තා.

බොහෝදෙනෙකුට, මෝටර් රථයේ වැදගත්ම දෙය වන්නේ හැසිරවීමයි. මෝටර් රථය ධාවනය සඳහා නිර්මාණය කර ඇති නිසා එය තර්කානුකූලයි. ඉතින්, අයිතිකරුවන් සඳහන් කරන පළමු දෙය අධික හා මන්දගාමී අධිස්පන්දනයකි. රථය කිලෝ 1,240 ක් පමණ බරයි. ඒ සඳහා "අශ්වයින් 117" වන එන්ජින් ධාරිතාව ප්රමාණවත් නොවේ.

මෙම ආකෘතිය සහ "මන්දගාමීව චලනය" කරන්න. එහෙත් එය වටා ගමන් කිරීම සහ නගර වටා සංචාර සඳහා සුදුසු ය. ගමනාගමන ජෑම් වලදී, "ස්වයංක්රීයව", යම් තරමක කල්පනාකාරී ප්රතිචාරයක් දක්වන, පමණක් ඉතිරි වේ.

තවත් ප්ලස් යනු හොඳ අත්හිටුවීමක්. රුසියානු මාර්ගවල ඇති වූ අක්රමිකතාගෙන් අඩක්ම, DFM H30 Cross ආකෘතිය නිශ්චල වේ. ඔව්, ඔබ නොතේරෙන පරිදි නොපෙනේ. සමහර විට, "හරස්" යන නාමය මාතෘකාව තුළ ඇති බවට කිසිදු සැකයක් නැත. අර්ධ-ස්වාධීන ටර්සින් තාවකාලික වාහනයක පිටුපස වාහනවල පිටුපස පිහිටයි. පෙරමුනේ "මැක්ෆර්සන්".

අධික අසල, සත්යය, සුදුසු DFM H30 කුරුසය සුදුසු නොවේ. ප්රතිපෝෂණය තහවුරු වේ. ඩිජිටල්ස් ඩිජිටල් වැනි හරියටම පරිපථයක් නොමැත. සෙන්ටිමීටර 17.5 ක් ප්රමාණවත් නොවේ. ඒකකයේ කන්කක්ෂන එකට යටින් ආරක්ෂා කර නැත. සැසඳීම සඳහා, බලගතු රුසියානු ජීප් රථවලින් අඩක් පමණ දුරින් නිශ්චය කරගත හැකිය. නමුත් පහසු මාර්ගයක් සඳහා මෝටර් රථය ළඟා වේ.

"ස Comfort"

වඩාත්ම අඩු වියදම් ඇසුරුමේ නම මෙයයි. මාර්ගය වන විට, මෙම ආකෘතිය සඳහා පිරිවැය ප්රධාන වාසියයි. "Comfort" කට්ටලයේ මෝටර් රථයේ මිල රු. 580,000 සිට ආරම්භ වේ.

ඉතින් ඩීඑම්එම්එම් එච්30 කුරුස, ඉහලින් සපයන ඡායාරූපය, නැවතුණු පිටුපස ආසන ඉදිරිපස ඇති අතර (417 සිට ලීටර් 1,137 දක්වා ලීටර් 1,137 දක්වා) වැඩිදියුණු කළ හැකි අතර, දොරවල් ඇරීම සඳහා වන කම්පන සංවේදක පද්ධතිය, ලෝහ රෝද, ක්රෝමියම් මෝලින්, කම්පන විරහිත කදම්භ, සංඥා ඇතුළත් ෆේස්බුක්, දුරස්ථ පාලක සහිත CZ, තීන්ත-අනතුරු ඇඟවීමේ පද්ධතියක් සහ ඩිජිටල් ඩ්රයිව් ඩීඑම්ඩී මීඩියා මධ්යස්ථානයක් සහිත අඟල් 6.5 අඟල් දර්ශකයකි. පොහොසත් මිටි! නමුත් මේක ඇතුලේ උපකරණ හතරෙන් එකක්වත් නෙවෙයි. වෙනත් දෙයක් සඳහන් කිරීම වටී.

මීට අමතරව, මෙම ආකෘතියට මූලික ටින්ටඩ් වීදුරු, විදුලි ඩිරෙක්ටර්, ආලෝක කිරණ උපකරණ, වායුසමීකරණය, සින්ක් පරාවර්තක ආලේපන ආලේපනය, පසුපස අතිරේක ස්තරය සහ අමතර ටයරයක් ඇත. පොදුවේ, අඩු වියදමකින් වුවද, මෝටර් රථය ප්රයෝජනවත් විය හැකි අතර, ඊට වඩා වැඩි යමක් තිබේ. නිශ්චිත වශයෙන් කිවහොත්, මෙය ප්රධාන වාසි වලින් එකකි.

සුඛෝපභෝගී

මේ දෙවෙනි උපකරණ, වඩා මිල අධිකයි. මෙම ආකෘතියේ මිල රු. 640,000 කින් ආරම්භ වේ. මෙම හැච්බැක් ඩීඑෆ්එම් එච්30 ක්රොස් විකල්ප හා උපකරණ පිළිබඳ පුළුල් ලැයිස්තුවක් සතුටු වනු ඇත. මෙම අතිවිශාල මොඩලයට අයත් අති මහත් බහුතරය ලබා ගන්නා බව සඳහන් කිරීම වටී. වැඩිපුර වැඩිපුරම වැඩිපුරම තිබෙන උපකරණ, වැඩිපුරම සතුටුයි.

පළමුව, මෙම ආකෘතියේ සෝපාන රෝද සාමාන්යය නොවේ, නමුත් හිසකෙස් සමග සමේ, ඊට අමතරව එය ගස යට අලංකරණ ඇතුළත් කිරීම් පෙන්වයි. වැඩි ආලෝකය සරල නොවේ, නමුත් වැඩි වැඩි දීප්තිය. මීට අමතරව, මෙම අනුවාදය ඉදිරිපස පමණක් නොව, පැත්තේ වායු බෑග්ද ඇත. කෙසේ වෙතත්, පසු මගීන් සඳහා එය ලබා නොදේ.

එසේම අත්වැටක් සහිත කට්ටලයක්, කාචර්ස්, ස්වයංක්රීය ගමන් මල කාමර ආලෝකය, කෲස්, පසුපස දර්ශන කැමරාවක් සහිත මධ්ය තල්ලුවක් ඇත. මෙම වින්යාසයෙහි තවත් වෙනස් කළ හැකි තීරුවේ තීරුවේ විකෘති කිරීම් කලාප සැලසුම් කර තිබේ. නමුත් හැච්බැක්හි ප්රධාන ඉස්මතු වන්නේ විදුලි හච් ය.

හිමිකරුගේ අදහස්

මෙම ආකෘතිය මිල දී ගත් බොහෝ මිනිසුන් ඩීඑෆ්එම් එච්30 හරස් සමාලෝචන අත්හැර දමයි. දැනටමත් "කාර් රථය ධාවනය" කර ඇති පුද්ගලයින්ගේ අදහස් හා ක්රියාකාරිත්වය පිළිබඳව ඔවුන්ගේ හැඟීම් හුවමාරු කර ගත හැකි අයගේ විවේචන විශේෂයෙන්ම සිත් ගන්නා සුළුය.

මෝටර් රථ හිමියෝ පවසන්නේ, එවැනි අවස්ථාවක් තිබේ නම්, "යාන්ත්රික" සමග අනුවාදයක් මිලට ගැනීම වඩා හොඳය. කෙසේ වෙතත්, "මැක්පේන්ට්" ලෙස, කේපීඑච්පී පහක වේගයන් තුළ නොව, හතරවන පරාසය වඩා වැඩි වේ. තවත් රථයක් ඝෝෂාකාරී, තවමත් ඝෝෂාකාරී අගුල් ආලෝකය වේගවත් කරයි. කූඩු සවි කිරීමට වඩා හොඳය.

හොඳයි - හුස්මට යටින් විශාල ඉඩක්. තමන්ගේම වාහනයක සේවය කරන මිනිසුන් සඳහා පැහැදිලි ගාස්තුවක්. බැටරි, සැහැල්ලු ප්ලග්, තෙල් හා ගුවන් පෙරහන් ඉතා පහසුය. ඉන්ධන පෙරීමම පහළට පහළින් ටැංකියට ළඟා වේ.

මිනිසුන් පවසන්නේ අභ්යන්තරය, සරල වුවත්, හොඳින් එකතු වී ඇති බවයි. කිසිවක් නොකියයි. ශීත ඍතුවේ දී ප්රමාණවත් සුළං හා උණුසුම පවතී. ඔබට ශීත කළ නොහැකිය. මාර්ගය වන විට, එන්ජිම ගැටළු නොමැතිව සීතල බවට පත්වෙමින්, රුසියානු දේශගුණය ලබා දීමෙන් ප්රීති විය නොහැකි ය.

අවාසි

සමහර අයිතිකරුවෝ මෙම ව්යාජ-හරස්වර්ගයේ අඩුපාඩු පිළිබඳ විස්තර ගැන විස්තර කරති. ඔවුන් සිටින්නේ ස්වල්ප දෙනෙක් පමණි.

උදාහරනයක් ලෙස මධ්යම උමග අසීරුයි. පුංචි දේවල් කරන්න එපා. අත්වැසුම් පෙට්ටිය ගැන ද සඳහන් වේ. සිගරට් සැහැල්ලු සහ බහුමාධ්ය පද්ධතියේ තිරය අපහසුයි . මිනිත්තු පහත්, ගියර් ඔත්තුවට උඩින්. සිගරට් සැහැල්ලු කරුවකුට චාජරයට ඇතුල් කළහොත්, වේගයෙන් මාරු වන විට ස්පර්ශ නොකළ යුතුය.

එහෙත් බොහෝ දෙනා විසින් සටහන් කර ඇති ප්රධාන අවාසිය නම්, සම්පූර්ණ කට්ටල සඳහා මෝටර් රථයක් ඉදිරිපත් කිරීම ඉතාම අමුතු දෙයක්. වෙනත් විකල්පයක් නැත. "ලක්ස්" යනු "ස්වයංක්රීයව" පමණක්ම සපයනු ලැබේ. අතින් සැහැල්ලු කිරීම - අතින් සම්ප්රේෂණය කිරීම. "යාන්ත්රිකයෙකුව" රිය පැදවීමට පුරුදු වී සිටින අය, හැච්, "දේශගුණය", "කෲස්" සහ වෙනත් ප්රයෝජනවත් විකල්ප නොමැතිව මෝටර් රථයක් ධාවනය කළ යුතුය. ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයකින් අනුවාදයක් මිලදී ගැනීමට අවශ්ය මෝටර් රථ සේවකයන්ට උපරිම වින්යාසය අවශ්ය වුවද අමතර වියදම් ගෙවිය යුතුය. එවැනි අපහසුතාවයක්.

මේ කාර් එක ගැන සලකන්නේ කවුද?

ඩොංෆෙන් වෙතින් හැච්බැක් යනු නවීන, නමුත් වියදම් සහිත යන්ත්රයක් පුළුල් පරාසයක උපකරණ සහිත අයිතිකරුවන් බවට පත්වීමට කැමති අය සඳහා වන හොඳම තේරීම වේ. ඩීඑම්එම්එම් H30 ඩිස්කට් මෝටර් රථයක් හිමි අය විසින් විස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය නොවේ. තාක්ෂණික ගුණාංගයන් නිරන්තරයෙන් සැසඳීම වැළැක්වීමට මාර්ගයක් නැත, රිය පැදවීම හා ගුණාත්මක භාවය පිළිබඳ හැඟීමක් නැත.

සාමාන්යයෙන්, මෙය ආරම්භකයින්ට හෝ නගරය වටා සංචාරය සඳහා නිශ්චිත චාරිකාවක් හෝ නිශ්ශබ්ද චාරිකාවන් සඳහා මෝටර් රථ මිලදී ගැනීමට අවශ්ය අය සඳහා මෙය විශිෂ්ට විකල්පයකි.