Datsun on-DO: තාක්ෂණික පිරිවිතර. Datsun mi-DO: පිරිවිතර

වඩාත්ම අයවැය ජපන් මෝටර් රථවලින් එකක් වන්නේ ඩැසූන් ඉ-ඩොයි. මෙම යන්ත්රයේ තාක්ෂණික ලක්ෂණ අතිවිශාල ශක්තියෙන් විස්මිත ගතිකතාවයක් සහ අනෙකුත් "ප්රියජනක" ලක්ෂණ පෙන්නුම් නොකෙරේ. "ඩැසූන්" - Nissan සමාගම සැලකිල්ලට ගනී. හොඳයි, එම ආකෘතිය ගැන කෙටියෙන් කිව යුතු අතර, එම සමාගම විසින් නිෂ්පාදනය කරන තවත් මෝටර් රථයක් ගැන කිව යුතු ය.

ඇතුළත සහ පිටත

Datsun on-Do මෝටර් රථයේ බාහිර පෙනුමෙහි, තාක්ෂණික ලක්ෂණයන් ටිකක් පසුව සාකච්ඡා කරනු ඇත, ඉහත සඳහන් කළ ඡායාරූප මගින් ඔබ විනිශ්චය කළ හැකිය. මෙම නිර්මාණය ඉතා සරළ නමුත් ඉතා ආකර්ශනීය විය. ආකෘතියේ දිග 4337 මි.මී., සහ wheelbase 2476 මි.මී. යන්ත්රයේ සහ නිශ්කාෂණයේ ඉතා හොඳයි - මි.මී. 185 තරම්. මෙම ආකෘතිය අපේ සෝවියට් සාදන ලද මෝටර් රථවලට සමානයි. සමහර විට, මේ සඳහා දෝෂය - ශරීරයේ කෝණික සමාලෝචන කිහිපයක්. නමුත් එය ඉතා ආකර්ශනීය දෘෂ්ටි කෝණයකි. ඒ සඳහා ස්තූතියි හා මුල් රාමුටර් ග්රිල්, ඉදිරිපස අන්තය ඉතා සංකලනය විය.

මෙම සැලෝනය හරහා සංවර්ධකයින් වැඩිපුරම වැඩ කර ඇත, එය අගය කිරීම වටී. ඇතුළත පහක සැපපහසු අයට පහසුවෙන් සැපයේ. ද්රව්යයේ ගුණාත්මකභාවය සතුටුයි. ශබ්දය පරිවාරකතාවද වැඩිදියුණු විය. ඉදිරිපස කවුළුව වැඩිදියුණු විය. වර්තමානයේ එහි පූර්වගාමීන්ගෙන් වෙනස් වූ ඒවාට වඩා එය ඓන්ද්රීයව පෙනේ. සියලු උපාංග සහ පාලන බොත්තම් පහසුවෙන් සවිකර ඇති අතර, මෙය ප්රීතිමත් විය නොහැකි ය.

දර්ශකයන් ගැන

දැන් අපි Datsun on-Do මෝටර් රථයේ තාක්ෂණික ලක්ෂණ ගැන ඔබට කියන්න අවශ්යයි. මෙම මෝටර් රථයට එන්ජින් ප්රභේදයක් ලැබුණි. මෙය පේලියක පිහිටා ඇති වායුගෝලීය 4-සිලින්ඩර ඒකකය වේ. එය ලීටර 1.6 ක් සහ ඉන්ධන එන්නත් පද්ධතියකි. ප්ලස්, විද්යුත් පාලන පද්ධතිය. බලය කුඩා - ලීටර් 87 යි. සමඟ. - සහ 5-බෑන්ඩ් "යාන්ත්රික" මගින් විශේෂයෙන් එකතු කර ඇත.

ඩැට්සන් ගැන ඔබ දන්නේ කෙසේද? එය තාක්ෂණික ලක්ෂණ, සැබැවින්ම, වඩාත්ම බලවත් නොවේ, නමුත් අඩු ඉන්ධන පරිභෝජනය - මි.මී. උපරිම වේගයෙන් කිලෝ මීටර් 170 කි.

මූලික උපකරණවලට විදුලි බලය සවිකෙරුම, රත් කළ ඉදිරිපස ආසන, පසුපස නැවී ඇති ආසන, BAS, ABS, EBD සහ ගුවන් බෑග් සතුටු කළ හැකිය. ඔබට පෙනෙන පරිදි Nissan Datsun මෝටර් රථයේ හොඳ පිරිවිතරයන් සහ උපකරණ ද මූලික වශයෙන් දුර්වල නොවේ. වඩාත් මිල අධික අනුවාද වල දේශගුණික පාලනය, පසුපස ජනේල වින්ඩෝස්, බහුමාධ්ය පද්ධතියක්, අඟල් 15 අඟල් රෝද, මඩ වාෂ්ප, අභ්යන්තරයේ කොන්ක්රීට් අංගනයක්, CZ, බෝඩර් පරිගණකයක් සහ මැජික් ආලෝකය ඇත.

ජනප්රිය හැච්බැක් ගැන

මෙම සමාගම විසින් නිපදවන තවත් මෝටර් රථයක් තිබේ. එය සිහිපත් කිරීම වටී. මේක ඩක්සන් මයි ඩෝ. ඉහත සඳහන් ආකෘතිය හඳුනා ගන්නා අයගේ තාක්ෂණික ලක්ෂණ හා සමාන වේ. එන්ජින් 8-ක්ලැප්, ලීටර් 1.6 සහ ලීටර් 87 ක ධාරිතාවක් සහිතව. සමඟ. එහෙත් එය 5-වේගයේ "යාන්ත්රික" සමග පමණක් සම්පූර්ණ කළ හැකි නමුත්, 4-කලාපීය "ස්වයංක්රීය" සමග ද සම්පූර්ණ කළ හැකිය. මිශ්ර ආකාරයේ යන්ත්රයක් කිලෝ මීටර් 100 ක් ලීටර් 7 ක් වැය කරයි. මෙහි Datsun mi-Do පිරිවිතරයන් වේ.

තවත් යන්ත්රයක් විදුලි බල සංග්රහය, ඉදිරිපස තැටිය සහ පසුපස ඩ්රම් බ්රේක්ස්, EBD, ABS සහ BAS (මිල අධික අනුවාදයන්) එකිනෙකට වෙනස් වේ. මාර්ගය වන විට රුසියාවට විකල්ප දෙකක් ඇත. අඩු වියදමකින් මොඩියුලයක් සහිත චාරිකා පරිගණකයක්, රත් වූ ඉදිරිපස ආසන, විදුලි ජනක දෙකක්, විද්යුත් ගැලපුම් සහ කුෂන් සහිත පැත්තේ කැඩපත්. දෙවන වෙනස් කිරීම, දේශගුණය පාලනය කිරීම, සංවේදක, ඉන්ධන ආලෝකය, ඉෙලක්ෙටොනික් ස්ථායීකරණය සහ රියදුරු ආසනය උකහා ගැනීම ආඩම්බර විය හැකිය.

පිටත හා අභ්යන්තරයේ

ඉහත සඳහන් කළ තාක්ෂණික ලක්ෂණයන් වන ඩැට්සන් මෝටර් රථය අතිශය නවීන හා ආකර්ෂණීය පෙනුමකි. ශෛල ස්වරූපයෙන් ෂර්ට් ඇන්ඞ් රාමුටර් මැලියම් හා ක්රෝමියම් ආවරණයක් සහිත ආරක්ෂිත දැලක් ඇස්වලට දමනු ලැබේ. ආකර්ෂණීය, තරමක් ආක්රමණශීලී ස්වරූපයක ශීර්ෂ දෘෂ්ටි ආකෘතිය රූපයට ප්රකාශයට පත් කරයි. සැලකිය යුතු තවත් වටිනාකමක් වන්නේ සංයුක්ත ආවරණයක්, අනගි බෑග් දොරක්, පැත්තක ආලෝකය මත සැහැල්ලු ආලෝකය. මාර්ගය හා එය හැච්බැක් ඇතුළත, එය ඉතා ඉඩකඩ ඇති, එහි දිග පමණක් 3950 මි.මී.

අභ්යන්තරය, එය ඩීඩන් සීඩින් එකට සමාන වේ. මෙය පළමු හා දෙවන කාර් වල රූපවාහිනිය සමඟ සැසඳීමෙන් තේරුම් ගත හැකිය. ඇත්ත වශයෙන්ම, ප්රායෝගිකව කිසිදු වෙනසක් නැත. කෙසේ වෙතත්, වඩාත්ම වැදගත් දෙය වන්නේ ප්රමාණවත් තරම් ඉඩක හා සෑම දෙයක්ම ඉතා හොඳයි.