Renault Logan 2013 සමාලෝචනය

නව රෙනන් ලොජන් 2013 - දේශීය මෝටර් රථ සඳහා අතිශය අතිශයින්ම සංකේතාත්මක ආකෘතියකින් තොරව. පළමු ලොගාන් "අපි සියල්ලම සුරකින්න" යන මාතෘකාව යටතේ නිෂ්පාදනය කරන ලදි. කෙසේවෙතත්, පාරිභෝගික ගුණාංග සහ සාධාරණ මිල ගණන්වල විශිෂ්ට සංයෝජන නිසා CIS රටවල විදේශ රථවල අලෙවිය සඳහා ප්රමුඛ ස්ථානයක් හිමි වී තිබේ. දැන් සමාගමට විකිණීමෙන් සැලකිය යුතු ලාභයක් ලබා දුන් පළමු ලොගාන් ඉදිරිපත් කිරීමෙන් වසර අටකට පසු Renault මෝටර් රථයේ දෙවැනි පරම්පරාව වන Renault Logan 2013 හඳුන්වා දුන්නේය. එය සෑම අංශයකින්ම ඉහළම හිසක් බවට පත් විය. විසිතුරු භාණ්ඩවල අවම කිරීම, ස්වරූපය ඒකාබද්ධ කිරීම සඳහා සරල කිරීම, නිර්මාණයේ චරිතයේ ඌනතාවයක් නොමැති වීම. රෝද දෙකේ ආරුක්කු සිරුරේ දෙපස ඉදිරිපස දර්ශනීය vyshtampovkami, නවීන සහ ලස්සන දෘෂ්ටි, ආක්රමණශීලී පෙරමුනු නිර්මාණයක් වන අතර, Renault මෝටර් රථයේ නවතම මාදිලිය ප්රතිවර්තනය කරන ලදී. නව රෙනන් ලොජන් 2013 නූතන හා හඳුනාගත හැකි වේ. එම නිර්මාණයට අවධානය යොමු කිරීම කුඩා දේවල් වලින් දැකිය හැක. උදාහරනයක් නම්, පළමු ලොගාන්, ආර්ථිකය වෙනුවෙන් පැත්තේ කැඩපත්, එකම වම හා දකුණ යන දෙකම නම්, පසුව නව ඒවායේ සංඥා සංඥා සහිත built-in repeaters සහිත සම්පූර්ණ විශේෂාංග සහිත නිර්මාණකාරක අංගයන්.

ඇතුළත, වෙනස්කම් වඩාත් කැපී පෙනෙන ය. රෙනෝස් අභ්යන්තර අලුත්වැඩියාකරුවන්ට පළමු ලොගන්ගේ සරල රටාව සමග කළ හැකි දේ අව්යාජ පුදුමයකි. ඇත්ත වශයෙන්ම, නිම කිරීමේ ද්රව්ය තවමත් මිළ අඩුයි. නමුත් කොන්ක්රීට් උපාංගයේ අලංකාර මෙවලම් පුවරුව මධ්යධරන කොන්සෝලය මධ්යයේ මධ්යස්ථ ස්ථානයකට මාරු කළ නූතන ක්ෂීරපායිල් පාලන ඒකකය විශ්මයට පත් වේ. MPEG-3 ගොනු, බ්ලූටූත්, USB වලට සවන්දීමේ හැකියාව සහිත ගුවන්විදුලි දොරවල්, රේඩියෝ ලොජන් 2013 හි මූලික අනුවාදය දැනටමත් තිබේ. මෙය ඔබ අයවැය ඉතාම කාර්යක්ෂම මෝටර් රථයක් බව අමතක කර දමන්න. ඉහළ අනුවාදයන් සන්නද්ධ කිරීමට මා කුමක් කියන්නද? ඔවුන් වායුගෝලීය සහ චාලක පාලනය, ලස්සන ලෙදර් රෝද රථයක්, ගුවන් යානයක් සහ එවැනි දේ ඇතුළත් වේ. ඕනෑම ලොගන් සඳහා කුඩා ගාස්තුවක් සඳහා, ඔබට අයවැය මෝටර් රථවල පෙර නොබිඳිය හැකි විශේෂාංගය වන රුසියානු මාර්ගවල වර්ණ ස්පර්ශ තිරයක් සහ බහුමාධ්ය පද්ධතියක් සහ රුසියානු මාර්ගවල සිතියම් නිර්මාණය කළ හැකිය. ඉතිරිව තිබිය නොහැකි තවත් දෙයක් වන්නේ සිවිලිම පිටුපස විශාල ඉඩක් සහ ඉදිරිපස ආසනවල පිටුපස විශාල ඉඩක් පවතින බවය. ඒ සමගම, පිටුපස ආසන පිටුපසට පෙරළීමෙන් පිටුපසින් ඇති ප්රමාණවත් කුට්ටියක් තිබිය හැකිය.

Renault Logan 2013 ව්යාපාරය පළමු පරම්පරාවේ ආදර්ශයට සමාන ය. ඕනෑම ගණකාවක අක්රමණතාවයන් පහසුවෙන්ම ගිලී ඇති අතර එමගින් රථය සඳහා විශාල නිෂ්කාශයක් ලබා දේ. මාර්ග මතුපිට තත්ත්වය ගැන කරදර නොවන්න. කළමනාකරණය තවමත් තාර්කික, විශ්වසනීය හා අනාවැකි පල කළ හැකි ය. මධ්යම ප්රමාණයේ රෝල්ස්, තාවකාලික බ්රේක්, විවිධාකාර ආම්පන්නය පහසු ආයුධයකින් හා සාම්ප්රදායිකව විශාල පහර වලින් වෙනස් වේ. මේ සියල්ලම ඔබ ලාගන් කලමනාකරණයට ක්ෂනිකවම පාහේ භාවිතා කළ යුතු බවය. සාමාන්යයෙන් රියදුරුගේ දෘෂ්ටි කෝණයෙන් මෙම මෝටර් රථය වඩාත් සුවදායී වන අතර හැසිරවීමට වඩාත් ප්රසන්න වේ. පාලක තීරුවේ දිගින් දිගු ගැලපීම් නොමැතිකම වන්නේ එකම වරදකි . කෙසේ වෙතත්, එය නොමැතිව ලොගාන්ගේ උපකරණය සිය අඩු පිරිවැයට වඩා වැඩි බලාපොරොත්තු ඉක්මවා ගියේය.

Renault Logan තාක්ෂණික ලක්ෂණ ලැයිස්තුගත කරමු. එන්ජින් සඳහා ඔවුන්ගේ පරාසය සම්පූර්ණයෙන්ම යාවත්කාලීන කර ඇත. ලෝගන් සඳහා මුලික වශයෙන් දැන් ලීටර් 1.2 ක ධාරිතාවකින් යුත් වායු බලශක්තියක් සහ ද්රව වායුවක් මත ක්රියා කිරීම සඳහා අනුවර්තනය කරන ලද එහි අනුවාදය වේ. මධ්යයේ සහ ඉහළ උපකරණවල වාහනය යට වාහනයක හැඩයෙන් යුත් එන්ජින් 80 ක් හෝ 84 ක බලගතු ටර්බඩ් ඩීසල් එකක් විය හැකිය.

අන්තිමේදී, ප්රධාන දේ. මෝටර් රථයේ එවන් ගෝලීය වැඩිදියුණු වීමක් සමඟින් නිෂ්පාදකයාට පෙර මිල ගණන් පවත්වා ගැනීමට හැකි විය. රෙනන් ලොජන් හි ඉහළ තාක්ෂණික ලක්ෂණ පවා එය වෙනස් කිරීමට ඉඩ නොදෙනු ඇත. Base Logag 2013 2013 ඩොලර් 12000 ක් තරම් අඩු අගයක් ගනී. ඒ අනුව, ඕනෑම තරඟකරුවෙකුට නුදුරු අනාගතයේදී එම මුදල් සඳහා එතරම් මුදලක් ලබා දිය නොහැකි වනු ඇත.