මෝටර් රථයේ මෆ්ලර් යන්ත්රයේ උපාංගය

සෘජු-සයිලන්සර් මෝටර් රථයේ එන්ජින් බලය වැඩි කිරීමට දායක වේ. මෙය ඔවුන්ගේ නිර්මාණයට ස්තුති වන්නට, එන්ජිම එන්ජින් පිටවන පදනමේ නිමැවුම් වායූන් නිතිපතා මෆ්ලර් එකේ පිහිටුවා ඇති අඩු ප්රතිරෝධක හැකියාවකින් යුක්ත වේ. මෝටර් සයිලන්සර් උපාංගය සහ එහි සුවිශේෂීතාවයන් ඉවත් කිරීම වැදගත්ය.

ඇත්ත වශයෙන්ම, පීඩනය ජයගැනීමට වායූන් පිටකිරීමේදී එන්ජිම අඩු බලය වැය කරයි. වාහනයේ චලනය සඳහා අමතර ශක්තියක් නොනිවෙන කාර්යයක් බවට පත්වේ. සෘජුකාරක සිලින්ඩර් භාවිතා කරන විට, පිටත සිට පිටාර ගැලීමේ වායු අඩු ප්රතිරෝධයක් දක්වයි. වාෂ්ප සමුච්චිතයෙන් පසු , පීඩනය අවම කිරීම ඔක්සිජන් වැඩි සැපයුමක් මගින් වාතය පානය කිරීමෙන් සහතික කරනු ලැබේ.

එහි සැලසුමේ හදවතේ, මුක්කුකරුට බාහිර කවරය හරහා ගමන් කරන කෙලින්ම නලයක් ඇත. මෙම ආවරණ තුළ ක්රියාත්මක වන පයිප්ප එහි මතුපිට සිදුරු ඇත. එය ඇත්ත වශයෙන්ම, එය සිදුරු සහිත මතුපිටකි.

ඍජු නලයට පිවිසීමෙන්, ආවරණ වායුවේ පරිමාව තුළ, සිදුරු සිදුරු නිසා, පිටාර වායූන් ප්රසාරණය විය හැකිය. මේ අනුව, ප්රතිරෝධයේ පීඩනය පහත හෙලන අතර, සිලිකේරා එකලස් මගින් එන්ජින්ට වායූන් වාතය පිට කිරීමෙන් වායූන් වාෂ්ප කර දැමීමට උපකාර කරයි.

එහෙත් ඔබ කිසිදු ක්රියාමාර්ගයක් නොගන්නේ නම්, වායු චලනය හේතුවෙන් බාහිර ආවරණයක් ප්රතික්රියා කිරීමට පටන් ගනී. එවිට යන්ත්රය ඉතා ශබ්ද නගා ආරම්භ වනු ඇත. ශබ්දය අඩු කිරීම සඳහා සවුන්සර් සම්මුතිය ශබ්දය අවශෝෂණ ඇසුරුම් අඩංගු වේ. එය ශබ්ද-අවශෝෂක කෘතිම ද්රව්ය වලින් සෑදී ඇත. මෙම ද්රව්යයේ අත්යවශ්ය දේපල උෂ්ණත්වය සඳහා ප්රතිශක්තිය. රත් වූ විට, ශබ්ද-අවශෝෂක ඇසුරුම් මගින් හානිකර ද්රව්ය නිකුත් නොකරන අතර ඉහළ උෂ්ණත්වවල බලපෑමට යට වී නොසිටිති.

මීට අමතරව, ශබ්ද සංබ්යාව සඳහා බාහිර ආවරණ සඳහා අභ්යන්තර සංයුතියට විශේෂ සංයුතිය යෙදෙන අතර, එම ආලෝකය ප්රතිවර්තනය කිරීම වැළැක්වීම සහ එමගින් එන්ජිම ධාවනය වන ශබ්දය වැඩි කිරීම.

අභ්යන්තර නලයක් කපා ඇති සිලෙන්සරක එවැනි උපකරණයකි. එහි කොටස් එකම අක්ෂයේ පිහිටා ඇති අතර ඒවා අතර කෙටි දුරක් පවතී. ශබ්දය අවශෝෂණය කර ගැනීමෙන් වුවද මෙවැනි ශබ්දකාමි ශබ්දය ඉතා ඝෝෂාකාරී වනු ඇත.

නිශ්ශබ්දව බාහිර ආවරණයක් වෙන් වෙන් කොටස් වලට බෙදී ඇති මුසාවක් වන අතර, ඒවා එකිනෙකින් ශබ්දය සහිත ද්රව්යයක් පුරවා ඇත . බාහිර කවරයේ ඇති අතර, මැදිරි කොටස් අතර සිදුරු සහිත සිදුරු සහ සංකලිත නොවන මුද්රා තබා ඇත. එහෙත් වැදගත් වන්නේ අපතේ යන වායු පද්ධතිය තුල ඇති පීඩනයට බලපෑම් ඇති නොවී හැරීමකින් තොරවය.

මෙම මෝටර් සයිකලය නිශ්චිතව නිර්මාණය කර ඇති මෝටර් රථයේ මොඩලය අනුව වෙනස් වේ. ප්රධාන වෙනස්කම් වන්නේ පිටකරන මල්ටිෆෝඩ් වල විවිධ ප්රමාණ වල ය. යන්ත්රයේ මානයන් මත පදනම්ව. මෝටර් සයිලන්සර් හි සමහර උපකරණ එන්ජිමේ සමස්ත පරාසය තුළම බලය වැඩි කිරීමට ඉඩ නොදේ. එය තෝරා ගැනීමේදී මෙය සැලකිල්ලට ගත යුතුය.