"DAP-105": තාක්ෂණික පිරිවිතර, මෙහෙයුම් උපදෙස්

ට්රක් රථය හි ප්රමුඛතම ආකෘතිය "DAF HF-105" සහ අලූත් දෙයක් ලෙස සැලකේ වුවද, ආදර්ශ නිදහස් 2005 දී ආරම්භ කරන ලදී නිසා, ගැනුම්කරුවන් සහ රියදුරන් ට්රක් කෙරෙහි වූ ඔහුගේ උනන්දුව වියැකී ගියේය නැත. බව අමුතුවෙන් කිව යුතු නැත, ඔහු ඉතා සාර්ථකව සිම්සන්, සහ 2007 දී මෙම මෝටර් රථය කීර්තිමත් තරගයක් ජය ගැනීමට ප්රමාණවත් විය - මෙම වසරේ ට්රක්.

ආදර්ශ ගැන ටිකක්

ට්රැක්ටර් "DAF-105" 95-වන ආදර්ශ වෙළෙඳපොළ වෙනුවට පැමිණියේය. එය 2001 සිට 2007 දක්වා ඉදිරිපත්. ඇය ඔහු ණයට ගත් බව ට්රැක්ටරයක් සිටි සියලු දෙනා හොඳ විචාර උපයා ගැනීමට සමත් විය. එවිට, වසරකට පමණ සහ 105th හා 95 වන මෝටර් රථ, ඒ සමගම රැස් හා ඉදිරිපත් කරන ලදී.

පිටත

2012 දී නිකුත් කරන ලද ආදර්ශ, සලකා, ඔබ එය නවීන හා තාක්ෂනිකව දියුනු කැබින් අභ්යවකාශ කැබ් සහිත බව දකින්න පුළුවන්, සහ අත්පොත ආදර්ශ ද කැබ් වර්ගය සැනසිල්ලේ කැබ් සමන්විත විය හැකි බව සඳහන් කරයි. අපි වඩා සමීපව එය පරීක්ෂා නම්, එය පෙර අනුවාදය සිට ප්රධාන වෙනස්කම් සොයා ගැනීමට පහසු වේ. දැන් ඊටත් වඩා විශාල වන මෙම grille, හා බිත්තිය මත ක්රෝමියම් තීරුව. සමහර විට මේ නිසා restyling මෝටර් වඩා හොඳ සිසිල් කරනු ඇත.

ට්රක් රථය කැබ් පිටත මණ්ඩලයක් ක් පුරා නව නිර්මාණකරුවන් මෙන්ම වැඩ කර ඇත. එය කෑ ගසන්නට විශේෂ තැනක් ප්රකාශ විද්යාවේ දී වානේ ස්ථාපනය කළා. මුල් පිටුව ප්රකාශ විද්යාවේ vandal-සාක්ෂි සහ බලපෑම ඔරොත්තු දෙන ආවරණ මාර්ගය හැලජන් ලාම්පු ආලෝකවත්. වහලය සහ පැත්තේ බිත්ති විධිමත් බිත්ති නැතත් සමන්විත වේ. එය ඔබට වඩාත් කාර්යක්ෂම ගමන් කිරීමට ඉඩ සලසා දෙන බව විශ්වාස කෙරේ. රථයේ වින්ඩ්ස්ක්රිණයටද ඔස්සේ විශ්වාසවන්ත කටයුතු රියදුරු හා මගීන් සූර්යයාගේ සිට ආරක්ෂා කිරීම සඳහා නිර්මාණය කරන ලද, visor තවත් ශක්තිමත් වුණා. දෙපස ඔබ අමතර කොටස් හෝ මෙවලම් ගබඩා කළ හැකි පෙට්ටි ඇත.

කැබ් පහසු ප්රවේශය තහවුරු කිරීම සඳහා, විශේෂඥයන් පියවර තුනක් හා අත් වාරුව හඳුනා ගත්හ. ටෙස්ට් තරග මෙම ඇත්තටම හරිම පහසු බවට තරණය බව පෙන්වා දී ඇත. ආරක්ෂා කිරීම සඳහා අභ්යන්තර අවකාශය කුණු හෝ ජලය සිට, දොර වසා දැමීමේ අදියර දෙකක්. නිරීක්ෂණය කළ රියදුරන් අපේ පාරේ රිය පැදවීම, ඉතා ප්රයෝජනවත් විය හැකි, බිම නිෂ්කාශන 6 සෙ.මී. කින් ඉහල ගොස් ඇති බව දක්නට ලැබෙනු ඇත. කෙසේ වෙතත්, ට්රක්, සැලකිය යුතු වෙනස්කම් "DAF-105" ඇතුළත පිටත සිදු නොවන සහ නැත.

ලෝඩ්හිත්තා

බාහිර පෘෂ්ටය නිර්මාණය පමණක් තරමක් වෙනස් වී තිබේ නම්, මෙතන ගොඩක් දේවල් පාදක ආකෘතිය සමග සැසඳීමේදී වෙනස් කොට ඇත. ඇස කරගත්තොත් බව පළමු දෙය - එය උමග සුළුවෙන් ඇත. 2012 අනුවාදය දී, එන්ජින් ෙකොටස සිට මැදිරියේ සිවිලිම ඇති දුර 175 සෙ.මී. වේ. මෙය වඩාත් සංයුක්ත එන්ජිම නිර්මාණය ස්තුති සාක්ෂාත් කරන ලදී.

දැනට වාහන තිරිංග පාලනය ලීවර ඉදිරිපස පැනලය මත පිහිටා ඇත. තේරීම් gearbox කොටසේ විය. වාහන එහිදී ස්වයංක්රීය gearshift ZF වැනි Tronic, බිම සහ අපායට නැහැ. මෙම පෙට්ටි දැන් සුව පහසු වට ස්විච්, සොකට් හා ගොයම් ගහක වේ කළමනාකරණය කරන්න. වැඩි ඉඩක් සහ වඩාත් සුවපහසුව එකතු කිරීමට එවැනි රැඩිකල් වෙනසක් ප්රතිඵලයක් ලෙස.

රථයේ රියදුරු පදනම මත ක්ෂය සමග පහසු පුටුවක ඉදිරිපත් කරයි ගුවන් අත්හිටුවීම. මූලාසනය වෙනස්කම් සියලු වර්ගයේ සමන්විත වේ.

රෝද මත හෝටලය

අභ්යන්තර හා සැනසීම අවසන් ආකෘති තරු පහේ හෝටල් හා සසඳන කළ හැකි පවා, මම මොනවද කියන්නෙ, සහ කාර් දැන් "DAF-105" හැකි ප්රායෝගිකව ජනාධිපති සේවාවකි. මධ්යස්ථානය පුවරුවේ රාක්ක, සහ අග්ර ම, දැන් රබර් ලස්සන සහ ප්රායෝගික මැට් ආවරණය ඇත, නමුත් යම් හේතුවක් නිසා එම අගුල තද-ඉවත් මේසය හා ashtray එය ස්පර්ශ නැත. උදාහරණයක් ලෙස, රියදුරු හදිසියේ උදේ ආහාරය හෝ රාත්රී කෑම ගැනීමට අවශ්ය නම්, ඔබ පහසුවෙන්, වාඩි මේසය තල්ලු සහ සුදු පැහැති මිනිසෙක් වගේ කන්න පුළුවන්. ඇඳ ස්ථාපනය යටතේ කුටිය තුල - ආහාර ගොඩක් දුර දුර අවශ්ය නොවේ ලාච්චු දේවල්, මෙන්ම ශීතකරණය.

යන ගමන් කන්න, ඔබ දීර්ඝ ශීතකරණය අගුළු දැමිය හැක. රියදුරු අසුන පිටුපස ඔබ 1.5-ලීටර් බෝතලයක් ඇතුල් කළ හැකි මෙකල සාක්කුවේ ඇත.

මහ තරගයට සුදුසුකම්

සිත්ගන්නා nuance - නිෂ්පාදකයා දෙවන පන්තියේ මෝටර් රථය වර්ගය මත මේසයක් සමග පුටුවක් බවට පරිවර්තනය කිරීමට ඇති හැකියාව සමග පහළ තබා ගැනීෙම් නිර්මාණය කිරීම ප්රතික්ෂේප කළා. නමුත් වෙනත් මෝටර් ට්රක් දීර්ඝ කාලයක් සඳහා භාවිතා කරනු ඇත.

මෙහි, මෙම වගේ. ඔබ කියවා නම් "DAF-105" ට්රක් විචාර, කාර් ගැන විචාර, සාමාන්ය ඇඳ වැනි බොහෝ රියදුරන්. ඒක ඇඳ නොවේ, සහ මෙම එක්-කෑල්ලක් මෙට්ට සමග, සහ තව දුරටත් තමන් ඉන්නා බවට පත් කර ගැනීමට අවශ්ය නැත. ඔබ ඇලවෙන්න හා නින්ද හැකිය. එය එසේ නොවේ ඇඳ පදනම, ඉහළ සීමාවක් මෙන් වසන්ත කණගාටුදායකය. ඔවුන් සාමාන්ය ප්ලයිවුඩ් වලින් නිමවා ඇත.

නමුත් ඉහළ මෙට්ට බොහෝ stouter වේ. පහසු ලිෆ්ට් අගුළු පද්ධතිය ඉහළ ඇඳ ඔසවා අඩු කිරීමට එය ඉතා පහසු වේ. ඇය වයස අවුරුදු හතලිස් පහක උපාධි දක්වා ඉහළට, සහ බාර් එකේ ඔබ එවැනි තුවායක් ලෙස යමක්, එල්ලා හැක. ඒ මතු ඇඳ ඔබ දේවල් සමග බෑගයක් කළ හැකි.

තවත් අලූත් දෙයක් - A ගුණයකින්-ඉවත් ඉණිමං. එය පුළුල් වක්ර පියවර කරගෙන නිර්මාණය කරනු ලැබේ, ඔවුන් හිස් අඩි කපා නැහැ. නවනු ලැබූ පඩිපෙළ බලගතු විද්යුත් චුම්බක මාර්ගයෙන් විසදා ඇත.

යන්ත්ර සූත්ර හා රියදුරු පුරා සියලු

උපකරණ පුවරුව රථය "DAF 150" ද තරමක් වෙනස් වේ. කවුළුව අඳුරු වූ විට, එය තැඹිලි ප්රසන්න දී ඉස්මතු කර ඇත. මණ්ඩලයක් ඉදිරියේ එය පමණක් ඉන්ධන මිම්ම නම්, දැන් නිර්මාණකරුවන් සහ ඉංජිනේරුවන් වඩා "mochevinomer" එකතු කර ඇත. වැව එන්නත් ඩීසල් ඉන්ධන පමණක් නොව, පමණක් නොව, විශේෂ යූරියා විසඳුමක්. වෙනත් ට්රැක්ටර් වුවත් තිරය සංචාරය පරිගණකය මත ප්රදර්ශනය දර්ශකයන්, මෙහි එය සාමාන්ය ඩයල් ස්වරූපයෙන් ක්රියාත්මක වේ.

එහෙත් මෙහි දී, ද, පදර්ශන ඇත. එය පහසුවෙන්ම මධ්යස්ථානය පුවරුවේ පිහිටා ඇත. එය මත ඔබ කාර් වැදගත් ඒකක විවිධ දර්ශක බලන්න පුළුවන්. ඔබ ද ට්රක් ඇක්සල් මත බර පමණක් නොව, ට්රේලරයක් බලන්න පුළුවන්. කෙසේ වෙතත්, එය කොපමණ ඉහළ මෙම සංවේදක නිරවද්යතාව පැහැදිලි නැත.

සුක්කානම අද බොත්තම් විලාසිතා ඇත. කෙසේ වෙතත්, ඔවුන් සෑම තැනකම සවි කළ නොහැකි වනු ඇත, නමුත් මිල අධික ආකෘති මත පමණි. ද retarder හෝ ස්වයංක්රීය ලෙස සම්ප්රේෂණය වනු ඇත.

මෙම windowsill මත, ඔබ කණ්නාඩි සහ දර්පණ කළමනාකරණය නව වාරණ බලන්න පුළුවන්. ඇලුමිනියම් හෝ ලීයෙන් තැනූ - මෙම මණ්ඩලය හැඩකාර නිර්මාණය කර ඇත.

ලෝඩ්හිත්තා කාර් "DAF-150" බව ඇතුලත් විය බවක් - නමුත්, ඇත්තටම සැබෑ ප්රමුඛතම හා බලය අනෙක් තරඟකරුවන්ට ටිකක් අඩුවෙයි.

තාක්ෂණික ලක්ෂණ

ආදර්ශ ට්රක් රථ කීපයක් මාලාවක් ඉදිරිපත් කර ඇත. ඒ නිසා, ඔවුන් 410 ක දර්ශකය සහ 406. සියලුම සමග මෙම මෝටර් රථය සුවිශේෂී ලක්ෂණ සහ සුවිශේෂී විශ්වසනීයත්වය වේ. නමුත් පවා හදිසියේම නම් දෙයක්, ඔබ (මෙන්ම "DAF-105" සහ 95 XF) ඕනෑම අමතර කොටස් මිලදී ගත හැකි මෙම ගබඩා වැරදි ගොස්, හා නිසි කලට සේවාව සමඟ සම්පූර්ණයෙන්ම කරදරයකින් තොරව මෝටර් රථ වේ.

එන්ජින්

මෙම ආකෘතිය, එන්ජින් දෙකක් ඇත - එක් PACCAR MX 300 අශ්වයන් 410 ක නිෂ්පාදනයක් සහිත හා MX ලීටර් EcoDrive 460 කා. අ. පරිමාව - ලීටර් 12.9. පළමු ඒකකය ඉතා පාරිසරික වේ. එය නවීන තාක්ෂණය භාවිතා කරමින් නිර්මාණය කර ඇති විට, ඒ නිසා හොඳම දැඩි යුරෝ-5 ප්රමිතීන් ගැලපේ. මෙම ඒකකයේ අනෙකුත් වාසි අතර ස්මාර්ට් එන්නත් පද්ධතිය සහ SCR පද්ධතිය වේ. මෙම සැලකිය යුතු ඉන්ධන ඉතිරි කර ඇති අතර බලය සහ ව්යවර්ථ නැති කර ගන්න එපා.

එන්ජින් බලය ලීටර් 410. අ. වකැටි ක ෙඳේ පමත ෙව්ගය 1500 සිට rev / min 1900 අතර වේ. මත 1000-1400 දී 2000 Nm - ව්යවර්ථ.

එහි විශිෂ්ට කාර්ය සාධනය තිබියදීත් දෙවන ඒකකය, පාරිසරික පරාමිතීන් පළමු තත්ත්වයට වඩා නපුරු නැහැ වේ. උපදෙස් අත්පොත එය සෑම 150 දහසක්. කිලෝ මීටර් සාමාන්ය නඩත්තු කටයුතු කළ යුතු බව සඳහන් වේ.

වේගය සඳහා පරිදි, සෑම දෙයක්ම එකම වේ - 1500-1900. එහෙත් වැඩි ව්යවර්ථ - 1000 සිට 1410. කිරීමට වේගයෙන් 2300 Nm මෙම ඒකකයේ කම්කරු පරිමාව ලීටර් 12.9 විය.

වේදිකාව

මෙම චැසි අංකය ට්රක් ට්රැක්ටර් 3.8 මීටර්, මීටර් 0.99 දක්වා පසුපස නෙරායාම ක wheelbase ඇත. ඉන්ධන ටැංකිය ඩීසල් ඉන්ධන ලීටර් 850 මභාවි්ධ සහ යූරියා වැව ලීටර් 100 ක ධාරිතාවක් ඇත.

චැසි spars තවදුරටත් ශක්තිමත් නොව, කාර් ඉතා හොඳින් මෙම නොගැලපීම මත බර, සහ අනෙකුත් බර දරනා ඉවසා, නමුත් ඔවුන් ද ශ්රේණිගත ඉක්මවා නැහැ යන කොන්දේසිය මත ය.

උසස් තත්ත්වයේ වාෙන්වලින් භාවිතය මේ සියල්ල ස්තුති. ද ප්රධාන බලය නෝඩ් අතර සංවෘත කොටස ශක්තිය සඳහා වගකිව යුතු ය. වැව ඇළුමිනියම් වලින් සාදා ඇත - එය හීන කරවන නැති නිසා එය, නියමයි.

සම්ප්රේෂණ

මෙහි විකල්ප කිහිපයක්. ඒ නිසා, PPC පරිදි Tronic වර්ගයක් අංශක 12 ක් වේ. විකල්පයක් ලෙස, ඔබ පද්ධතිය විශාල කෝණවලින් ව්යාපාරයේ පහසු ආරම්භ කිරීමට ඉඩ සලසා දෙයි ලබා ගත හිල් අරඹන්න ආධාර වේ. ඔබ මහා ඉදිරි ගමනක් සිදු කරමින් ආරම්භ කිරීමට අවශ්ය වන විට මෙම ක්රමය ප්රයෝජනවත් විය හැක. මෙම ලාඩන් ට්රේලරයක් විශේෂයෙන් ශීත සෘතුවේදී, කරන්න ලස්සන දුෂ්කර ය විට. PPC සෘජු ඉහල ගියරය සමන්විත වේ.

නොතකා කොන්දේසි පහසු සහ සැප පහසු ට්රැක්ටර් පාලනය - මෙම කොටුව එන්ජිම අවම ඇඳීමට, සහ අමතර පද්ධති වේ.

තිරිංග

මෙහි වඩාත්ම වැදගත් ලක්ෂණය - විශේෂ තිරිංග මෝටර්. මෙම rocker කපාට පෙලකට ද්රාව පද්ධති මගින් පවත්වා ගෙන යනු ලබන මෙම මෝටර්. මෙම එන්ජින් සමග, ඔබ තිරිංග මත ප්රධාන උත්සාහයක් නිර්මාණය කළ හැකිය.

සමස්ත තිරිංග පද්ධතිය බලය 210 kW සිදු කර දීමට අප සමත් වේ. පද්ධතිය ද ඇතුළත් වේ වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග. මීට අමතරව, ABS, EBS, ඉලෙක්ට්රොනික පාලකය, එන්ජින් තිරිංග සඳහා වගකිව යුතු නැත.

"DAP-105" - මිල

අඩු දුරක් ධාවනය සමඟ 410 මීටර් මෝටර් සමග ට්රක් රූබල් මිලියන 5.1 සඳහා මිලදී ගත හැකිය. 2011 දී මෝටර් රථ 145 දහසක් 460th එන්ජින් සහ දිගු දුරක් ධාවනය සමඟ. කිලෝ මීටර් මිලියන 3.5 සඳහා මිලදී ගත හැකිය. ලකුණු තිබිය දී, වියදම් කලාතුරකින් මිලියන දෙකක් පහත වැටේ. මෙම යන්ත්ර විවිධ ලක්ෂණ ඇත. කැබ් රථයක් භාණ්ඩ ප්රවාහන ක්රියාවලිය සතුටක් කරයි.

මෙම නව මාදිලිය, වසර 2013-2014, ඇත්ත වශයෙන්, බොහෝ මිල අධික, එය ආයෝජනය සෑම රූබල් වටී වැය, නමුත් සහතික කර ඇත. මෝටර් රථය නිසි හා කාලීන රැකවරණය පවා අලුත්වැඩියා අවශ්ය නොවේ. "DAP-105" - අව්යාජ ට්රක් රථ, සියලු ට්රක්රථ ප්රේම කරන බව හා. ඒ 2013 ආකෘතිය - එය අතිශය අසාමාන්ය නොවේ.

ඒ නිසා, අපි ට්රක් ලක්ෂණ ඇති හදුනාගත්තා "DAF-105."