වාහන, මෝටර්
වායුගෝලය VAZ 2105 කොහොමද?
වායුගෝල VAZ 2105 යනු එන්ජින්වල ක්රියාකාරී තත්ත්වයන් අනුව සහ අවසානයේ සිලින්ඩරවලට පෝෂණය කිරීම සඳහා ඉන්ධන මිශ්රණයක් සකස් කිරීම සඳහා වූ ඉන්ධන මිශ්රණයක් සකස් කිරීම සඳහා වන ඒකකයකි.
පහත සඳහන් ක්රියාකාරී කොටස් වලින් සමන්විත වේ:
- ජෙට් සහ ඉන්ධන නාලිකා;
- ඉඳිකටුම් කපාට කපාට ඇලවීම ;
- ස්ෙපේයර්;
- පාවෙන කුටියක්;
- ඩයිෆුසර්;
- වාතය සහ පීඩනය වෑල්ව් ;
- මැෂින් කුටි.
උපාංග ශ්රිතය
වායුසමනය වන VAZ 2105 (මෙන්ම වෙනත් ඕනෑම වාහනයක්) වාතය සහ ඉන්ධන ගලායාම පාලනය කරයි. මේ හේතුවෙන් ප්රතිඵලයක් ලෙස, දහන කුටිය තවදුරටත් ඔයිල් ඔක්සිජන් වලින් පිරී තිබෙන ඉන්ධන-වායු මිශ්රණයක් නොවෙයි. මේ නිසා, ඉන්ධන පහන් සහ පිස්ටන් ගමන් කරයි. ඒ අනුව එන්ජිමෙන් ලැබෙන ශක්තිය VAZ 2105 හි රෝදවලට මාරු කරනු ලැබේ.
කාබ්යුටර් සහ එහි මෙහෙයුම් මූලධර්මය
වාහනයේ ගලා යාමේ පීඩනය පාලනය කරනු ලැබේ. ත්වරණකාරකය ස්පර්ශ කරන සෑම අවස්ථාවකම, වාතය ප්රමාණ ක්රමයෙන් වැඩි වන අතර ඔබ මුදාහරින විට
වානිජීය නලයක් වන දහන කුටීරයට නිමි මිශ්රණය සැපයීම සඳහා යාන්ත්රණයේ වැදගත්ම කොටස වන්නේ නිශ්චිතවම ය. එහි මායිම් මායිමේ සිට සෙන්ටිමීටරයකින් අඩු වන අතර, නැවත නැවත ඉහළ යනු ඇත. මෙම එන්ජිම වායුසමනය වන VAZ 2105 හා Venturi නළය හරහා ධාවනය වන අතර, කුඩා වායු ප්රවාහයක් පවතී. වායුවේ මධ්යය දෙසට ගමන් කරන විට විෂ්කම්භය අවම වන අතර අඩු පීඩනයක් ඇති වේ. වතුරුරේ විෂ්කම්භය නැවතත් ඉහළ නැංවීමත් සමඟ පීඩනය සමබර වේ.
මෙම සිදුර හරහා ඉන්ධන වායු මිශ්රණය පරිවාරක සංග්රහය තුලට පෝෂණය වන අතර ඉන්පසු දහන කුටියට පිවිසෙයි. එකතු කරන එන්ජිම සමඟ වායුගෝලීය පීඩනය අඩු වන විට, පීඩනය පහත හෙලන අතර, මෙම කොටසෙහි, එහි කොටසක් තුල පීඩනය අඩු වේ. ස්වාභාවිකවම, පීඩන මට්ටම ඉහළ බැවින්, යාන්ත්රනයේ පැත්තෙන් වායුව ඇතුළු කරවන මල්ටිෆෝඩ් හරහා එය තුලට ගලා යන අතර, දහන කුටිය තුළට නල මාර්ග හරහා ගමන් කරයි. කාබ්යර්ටරය හරහා ගමන් කරන අතර එය, ඉන්ධන කුටීරයෙන් වායුසමනය අල්ලා එය සමඟ මිශ්ර කර, එමගින් සූදානම් මිශ්ර ඉන්ධන මිශ්රණයක් නිර්මාණය කරයි.
Similar articles
Trending Now