රෝග ලක්ෂණ ව්යවර්ථ පරිවර්තකය ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ BMW, "Subaru", "මැස්ඩා Premasi"

ව්යවර්ථ Converter - ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ පද්ධතිය තුළ ප්රධාන අංග වලින් එකකි. එය වාහනය, පොදුවේ ගත් කල, යහතින් හා කාලීන මාරුව සිදු කිරීම හේතුවෙන්. පළමු gidrotransforatornye පද්ධති පසුගිය සියවසේ මුල් භාගයේ දී දියුණු කරන ලද අතර, අද දින ඔවුන් සැලකිය යුතු උසස් කර ඇත. එහෙත්, සියලු වැඩි දියුණු කිරීම සහ තාක්ෂණික දියුණුව තිබියදීත්, සමහර විට කොටුව අසමත් වෙයි. ගේ වරදක් ප්රධාන ලක්ෂණ ගැන අපි දැන් සලකා බලමු ව්යවර්ථ පරිවර්තකය ස්වයංක්රීය ලෙස සම්ප්රේෂණය මෝටර් රථ වඩාත්ම ජනප්රිය ආකෘති හා වෙළෙඳ නාම.

එය ව්යවර්ථ පරිවර්තකය ක මෙහෙයුම් මූලධර්මය

තාක්ෂණ නිරන්තරයෙන් ඔවුන්ගේ සංකීර්ණ නිර්මාණ හා ස්වයංක්රීය ලෙස සම්ප්රේෂණය සමග, බලකායයි. අද, ව්යවර්ථ පරිවර්තකය ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ ද ක්ලච් කාර්යය බාර ගත්තේය. සංදර්ශන එක් ඇතුලත් කරන අවස්ථාවේ දී, මේ පද්ධතිය එන්ජිම සහ සම්ප්රේෂණය අතර සම්බන්ධය බිඳ දමයි. පියවර-පහළ හෝ වේගය ඉහළ නංවන අංගයක් මාරු වූ පසු ව්යවර්ථ කොටසක් තෝරා. මෙය වඩාත් මායිම් රහිත දත්ත මාරුව සහතික කිරීම සඳහා අවශ්ය වේ.

උපාංගය

වූ සාමාන්ය ව්යවර්ථ පරිවර්තකය තුන් මුද්ද සැකසුම්ෙපති වේ. මේ සියලු කොටස්, භ්රමණය ඒවා තනි නිවාස පිහිටා සිටින අතර. ඇතුළත නවතම සම්ප්රේෂණ තරල වේ. එය lubricates සහ සම්ප්රේෂණය ක්රමය තුළ චලනය වන කොටස් ඇහැලේපොල කුමාරිහාමිට. මෙම ව්යවර්ථ පරිවර්තකය වකැටි මත සවිකර පසුව ස්වයංක්රීය ලෙස සම්ප්රේෂණය යාන්ත්රණයක් සෘජුව සම්බන්ධ වී ඇත. පොම්පයක් - විශේෂ පොම්ප මාර්ගයෙන් නිවාස තුළ ද්රව යොදනවා. මේ කොටස ඔබ තෙල් පීඩනය එකලස් කිරීම සඳහා අවශ්ය නිර්මාණය කිරීමට ඉඩ දෙයි.

විශේෂාංග නවීන SDT

නූතන පද්ධති සම්පූර්ණයෙන්ම ඉලෙක්ට්රොනිකව පාලනය වන ස්වයංක්රීය ලෙස සම්ප්රේෂණය ව්යවර්ථ පරිවර්තක, සමන්විත වේ. සංවේදක විශාල සංඛ්යාවක් උපාංගයේ විවිධ පරාමිතීන් අධීක්ෂණය කරයි. සියලු තාක්ෂණික, සැලසුම් සංකීර්ණත්වය හොඳම ක්රමය විශ්වසනීයත්වය පීඩාවට නොවේ. අද පවා මිල අධික හා සුඛෝපභෝගී මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයන් දී අවංකව නරක කොටුව ස්ථාපනය කළ හැක.

න්යාය අනුව, ව්යවර්ථ පරිවර්තකය දීර්ඝ සේවා ජීවිතය ඇත. එය සමස්ත ස්වයංක්රීය ලෙස සම්ප්රේෂණය සම්පත් සමාන වේ. නමුත් සමහර විට, වෙනත් කිසිදු යාන්ත්රණයක් මෙන්, එය අසමත් හැක. Node එකක් මතම ඊට අදාල අලුත් වැඩියා කළ යුතුය, නමුත් සමහර අවස්ථාවල දී පමණක් වෙනුවට උපකාර කරන්න. ඔබ ගැටලුව නිරීක්ෂණය හා අලුත්වැඩියා ආරම්භ කිරීමට කාලය තුළ ව්යවර්ථ පරිවර්තකය ස්වයංක්රීය ලෙස සම්ප්රේෂණය අසාර්ථකත්වය ආයාවන් ඔබ දැන සිටිය යුතුයි. අපි පහත ඔවුන් දෙස කරනු ඇත.

මෙම පරිවර්තකය වැරදි මුලික අංග

ස්වයංක්රීය ලෙස සම්ප්රේෂණය සහිත වාහන හිමිකරුවන්, මූලික අසාර්ථක රෝග ලක්ෂණ දැන ගැනීමට අවශ්ය. අසා hushed යාන්ත්රික ශබ්ද මාරු කිරීමේ ක්රියාවලිය තුළ නම්, සහ මාලාවක් වේගය සහ ඔවුන් අහිමි බර දී, එය සහාය බෙයාරිං ප්රශ්න ගැන කතා කරයි. මංසල විවෘත හා බැලීම සඳහා නම්, වරදක් විසඳා ගත හැක. සමහර විට, මෙම ප්රදේශවල විස්ථාපනය කල යුතුය.

මෙම කම්පන - එසේම, ස්වයංක්රීය ලෙස සම්ප්රේෂණය වන ව්යවර්ථ පරිවර්තකය අසාර්ථක දක්වයි. බොහෝ විට පරාසය 60-90 km / h ෙව්ගෙයන් ගමන් කරන විට ඔවුන් නිරීක්ෂණය කර ඇත. කම්පන තත්ත්වය පිරිහීම පමණක් වැඩි වනු ඇත ලෙස. එය බොහෝ විට තරලය තෙල් පෙරහන තැන්පත් එහි ගුණ සහ එහි ඇඳුම් නිෂ්පාදන අහිමි එය අවහිර කොට ඇති බව ද සඳහන්ය. ගැටලුව පෙරහන් හා එන්ජින් තෙල් හා ස්වයංක්රීය ලෙස සම්ප්රේෂණය වෙනුවට විසඳා ගත හැක.

මෙම මෝටර් රථයේ ගතිකත්වයන් සමග ගැටලු කිහිපයක් නම්, එය අවශ්යයෙන්ම ව්යවර්ථ පරිවර්තකය ස්වයංක්රීය ලෙස සම්ප්රේෂණය නොවේ. ලක්ෂණ (මෙම ඡායාරූපය ලිපියක් තුල පිහිටා සිදු) මෙම නඩුවේ - ගතිකත්වයන් නොමැති, හා හේතුව overrunning ක්ලච් අසාර්ථකත්වය ඇති කළ යුතු. රථය නතර වන අතර වෙනත් ඕනෑම තැනක යන්න නැති නම්, එය ද ස්වයංක්රීය ලෙස සම්ප්රේෂණය ගැටළු රෝග ලක්ෂනයක් ලෙස දැකිය යුතු නොවේ. බොහෝ විට මෙම හැසිරීම ටර්බයින් රෝද මත සරසන හානි හඟවන්නක් විය හැක. අලුත්වැඩියා නව රථවාහන අංගනයකින් ස්ථාපනය හෝ සියලු ටර්බයින් සංරචක සම්පූර්ණ වෙනුවට ඇතුළත් වේ.

මෙම දැති එන්ජින් දී පැහැදිලිව නිරීක්ෂණය ශබ්ද නිවැසියන් ද අසා නම්, එය ද වරදක් ව්යවර්ථ පරිවර්තකය ස්වයංක්රීය ලෙස සම්ප්රේෂණය දක්වයි. ගැටලුව ටර්බයින් රෝද හා ආවරණය අතර පිහිටා ඇති බලපෑම, පිහිටා ඇත. ශබ්ද ව්යාපාරය තුළ කඩින් කඩ පෙනී සිටින අතර, නැති වී යා හැක. මෙම සේවාව සඳහා වේගවත් කිරීමට සංඥාවක් වේ. එහි වටිනාකම නැති කල් දැමීමට මෙහි පිවිසෙන්න. ගියර් වෙනස් ශබ්ද ෙඝෝෂාව අසා ගත හැකි නම්, විකෘති හා තලය පහත වැටී ඇත. සරල සහ මිල අධික නොවන අලුත්වැඩියා කරන්න. විශේෂඥයන් අසාර්ථක ටර්බයින් රෝද විස්ථාපනය කරනු ඇත.

"Subaru"

මෙම වාහන හිමිකරුවන් කලාතුරකින් මෙම ව්යවර්ථ පරිවර්තකය ස්වයංක්රීය ලෙස සම්ප්රේෂණය වූ හේතුව අසාර්ථක මුහුණදීමට සිදුව ඇත. රෝග ලක්ෂණය "Subaru" වෙනත් නිෂ්පාදකයින් සිට ස්වයංක්රීය ලෙස සම්ප්රේෂණය වන රෝග ලක්ෂණ ම පාහේ ඇදහිල්ල මදිකම නිසා. වඩාත් පොදු රෝග ලක්ෂණ - කම්පන හා කොටුව ක්රියාත්මක කාලය පසුබිම් ශබ්දයක් විවිධ. ද ගැටලු සම්බන්ධයෙන් 60-70 km / h ක වේගයෙන් මාරු කරන අවස්ථාවේ දී චලන දැනුණේ ඇත. අහිමි ගතිකත්වයන්. එය මෝටර් රථය විසුරුවා හැරීම සඳහා ඉතා දුෂ්කර බවට පත් වෙයි. ව්යවර්ථ පරිවර්තකය සමග සම්බන්ධ නැති වන අතර තවත් ලකුණක්, - වැඩ කරන තරල ප්රවාහය.

දේ බොහෝ විට "Subaru" අසමත්?

මෙම කාර් රථ සඳහා වඩාත් පොදු අසාර්ථක - ඝර්ෂණය ගැසෙමින් අගුලු පිස්ටන්. එය කුමන සංයුතියකින් අසමත් වෙයි. මෙම තත්වය තුල එය හානි තීරණය කිරීම අපහසු වේ. නමුත් කාලය සම්ප්රේෂණ රෝග නිදානය නොවේ නම්, එය හුදෙක් ඔයාලගේ. පසුව එය පමණක් ප්රතිස්ථාපනය වනු ඇත.

(මෙම අධිවේගී හයක් ස්වයංක්රීය ලෙස සම්ප්රේෂණය දී) තෙල් ක්රියාත්මක වන උපාධි 130 ළඟා කළ හැකි පෙට්ටි වල නව පරම්පරාව, හා ස්ලිප් ආකාරයෙන් වැඩ කිරීමට impeller, අසාර්ථක වෙනත් වර්ග වේ. එය ඝර්ෂනය ආස්තරනයේ වේගවත් ඇඳුම් වේ. සිය නිෂ්පාදන සඳහා ඛනිජ තෙල් පෙරහන සහ ද්රව ඒකකය ගෙනැවිත් අපවිත්ර. එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස, එය ව්යවර්ථ පරිවර්තකය ස්වයංක්රීය ලෙස සම්ප්රේෂණය අසමත් වෙයි. රෝග ලක්ෂණ වෙනත් නිෂ්පාදකයින් සම්ප්රේෂණය කරන ලෙස සමාන වේ.

BMW

මෝටර් රථ මෙම නිෂ්පාදක සිට සෑම විටම එය විශ්වසනීය වී ඇත. නමුත් වෙනත් ආකෘති දී මෙන්, ඇතැම් එළඹීමේදී ඇත. සමහර ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ හුදෙක් අවාසනාවන්ත හා ක් "බඳුන්විය." එසේම, බොහෝ ZF සිට තනි ආදර්ශ ඒකක විවේචනය. ලැයිස්තුගත බිඳවැටීම් ව්යවර්ථ පරිවර්තකය ස්වයංක්රීය ලෙස සම්ප්රේෂණය ප්රධාන හේතු අතර. රෝග ලක්ෂණ - ගැස්සීම් කොටුව, එහි ගැටිති කිරීමට «ඩී» මාරු විට, ශබ්ද, භ්රමණය සහ කම්පන අවස්ථාවේ මඟී වේ.

හානි බරපතල සංඥා ශබ්ද, චලන සහ "සැලකිලිමත්" යන කොටුව ඇතුළත් වේ. සමහර විට ගැටලුව ව්යවර්ථ පරිවර්තකය තුළ නැත. එහෙත්, ඔහුගේ රෝග විනිශ්චය අනවශ්ය නොවේ. රෝග ලක්ෂණ ව්යවර්ථ පරිවර්තකය ස්වයංක්රීය ලෙස සම්ප්රේෂණය "BMW" විය හැකි අතර, ඇසට නොපෙනෙන නමුත් මේ ඔවුන් නොවන බව ඉන් අදහස් කරන්නේ නැහැ. බොහෝ විට ඉලෙක්ට්රොනික විවිධ දෝෂ හා සම්බන්ධ සම්ප්රේෂණය ප්රශ්නය. රෝග විනිශ්චය එහි ECU ඇත.

"මැස්ඩා"

"මැස්ඩා Premasi" මහජන ස්වයංක්රීය 4F27E පිහිටුවන ලදී. කිසිවෙකු ඇය සමඟ යම් ගැටලු. එහි ප්රධාන වාසිය - එය විශිෂ්ට maintainability වේ. විශේෂඥයන් එය අහෝසි කිරීමේ අවශ්යතාව තොරව පවා අලුත්වැඩියා කළ හැකි බව වාර්තා වේ. පොදු ගැටලු අතර - ග්රහණයෙන් "overdrive" ලෙස දුම් සහ "විලෝම". පිලිස්සුම් තුවාල freewheel.

ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ නිර්මාණය ලක්ෂණ සියල්ල වරද. යෙනි පරිවර්තකය කිසිදු ප්රශ්න සමඟ. මෙම කොටුව නිතර ද්රව ඒකකය solenoids අසාර්ථකත්වය කුමන සංයුතියකින්. අයිතිකරුවන්ගේ කිහිපයක් ජනතාව ව්යවර්ථ පරිවර්තකය ස්වයංක්රීය ලෙස සම්ප්රේෂණය අසාර්ථකත්වය ලක්ෂණ සිදු විය. "මැස්ඩා Premasi" විශ්වාස කටයුතු සම්ප්රේෂණ මෑන්ස්.

ස්වයංක්රීය වරදක් AL-4

එය ප්රංශ ඉංජිනේරුවන් නිෂ්පාදනයකි. මෙම කොටුව විශේෂඥයින් සිට්රොන් කණ්ඩායම විසින් දියුණු කරන ලදී. එය 1998 සිට 2005 දක්වා ප්රංශයේ නිෂ්පාදනය කරන සියලුම ස්වයංක්රීය ලෙස සම්ප්රේෂණය මෝටර් රථ සඳහා ප්රධාන වේ. එම ඒකකය සරල සහ නඩත්තු කළහැකි ලෙස හැරී ඇත. කොටුව නමුත් සහ ඉහළ ඍජුවම පෙන්වා දී ඇත, එය හොඳ විශ්වසනීයත්වය ඇත. හිමියන්ගේ කලාතුරකින් පද්ධතියේ අඩුපාඩු ව්යවර්ථ පරිවර්තකය ස්වයංක්රීය ලෙස සම්ප්රේෂණය AL4 ලක්ෂණ නිරීක්ෂණය.

සමහර විශේෂ ලක්ෂණ නොවේ - ඔවුන් සියලු gidrotransformatornyh සම්ප්රේෂණය සඳහා සම්මත වේ. බොහෝ මිනිසුන් මේ කොටුවේ බිය සිටින බව වඩාත් වැදගත් දේ, එය solenoids. ඔවුන් සාපේක්ෂව බොහෝවිට අසමත් වෙති. ඉලෙක්ට්රොනික හා සම්බන්ධ ගැටලු ද පවතී. මේ නිසා, කොටුව, බොහෝ විට වැරදි වැටී හදිසි අවස්ථා මාතයෙන් යනවා.

දුෂ්කර කොන්දේසි, සහ රෝගීන් ව්යවර්ථ පරිවර්තකය සමග සම්බන්ධ ගැටළු දීර්ඝ කාලයක් තිස්සේ කරන ලද වාහන මෙහෙයවනු නම්. එය ප්රතික්රියාකාරකය නිදහස් තරගය සඳහා වගකිව යුතු ක්ලච් කැරකෙන. මෙම පහත සඳහන් ආකාරයට ගසයි - කාර් ඩ්රයිව් ආකාරයෙන් අඩු වේගයෙන් ගමන් කර නැත, සහ ඔබ ගෑස් එබූ විට පමණක් චලනය කිරීම අරඹයි.

සාරාංශයක්

එය නැත, පරිවර්තකය හානි වාර්තා කිරීම, එක්තරා ලක්ෂණයක් බව කිව යුතුය. සමහර විට පවා විශේෂඥයන් වැරදි ගොස් හරියටම තීරණය කරන්න බැහැ. මෙම සියලු රෝග විනිශ්චය වියදම් කිරීමට යොමු කරයි. ම SDT සරල අලුත්වැඩියා කරන්න. ඒකකය විනාශ කිරීමට පමණක් සංකීර්ණත්වය. අලුත්වැඩියා කිරීමේ ක්රියාවලිය තුළ ෙගවී ගිය consumables, රැස් වීමේ සහ තුලනය කිරීමේ වෙනුවට සිදු කරනු ලබයි.