රුසියාව තුල හා ලෝකය තුල දූෂනයට එරෙහිව ගුවන් ආරක්ෂාව

අපේ කාලයේ දූෂණයට එරෙහිව ගුවන් ආරක්ෂාව සමාජයේ ප්රමුඛතා බවට පත්ව ඇත. ඇත්තෙන්ම, ජලය නොමැතිව පුද්ගලයෙකු දින කිහිපයක් ආහාර නොමැතිව දිවි හැකි නම් - සති කිහිපයකට, ඔබ කරන්න බැහැ, සහ ගුවන් තොරව විනාඩි කිහිපයක්. හුස්ම පසු - අඛණ්ඩ ක්රියාවලියකි.

අප බොහෝ විට වායුගෝලය ලෙස සඳහන් පස්වන පහළ, වාතය, සාගර ග්රහලෝක, ජීවත්. එය එසේ නොවේ නම්, පෘථිවිය මත ජීවය උදා නො වනු ඇත.

ගුවන් සංයුතිය

ගුවන් සංයුතිය මිනිස් වර්ගයා පෙනුම කාලයේ සිට නිරන්තර වේ. එය නයිට්රජන්, 21% ඔක්සිජන් ගිණුම්ගත වන - අපි ගුවන් 78% බව අපි දන්නවා. එකට ගුවන් හා කාබන් ඩයොක්සයිඩ් ආගන් අන්තර්ගතය 1 ක් පමණ% ක් වේ. හා මුදලක් සියලු අනෙකුත් වායු අපට 0.0004% ක වැනි කුඩා අගයක් ලබා දෙයි.

එම අනෙකුත් වායු වලට අදාළ වේ ද? බොහෝ ඇත: මීතේන්, හයිඩ්රජන්, කාබන් මොනොක්සයිඩ්, සල්ෆර් ඔක්සයිඩ, හීලියම්, හයිඩ්රජන් සල්ෆයිඩ් සහ වෙනත් අය. ගුවන් ඔවුන්ගේ අංක වෙනස් නොකරන අතර, ඒකට කමක් නැහැ. නමුත් ඒවායේ ඕනෑම සාන්ද්රණය වැඩි වායු දූෂණයට සිදුවේ. මෙම වායු වචනාර්ථයෙන් අපේ ජීවිත වලට විෂ මිශ්ර කර ඇත.

ජනතාවට යහපත් සෞඛ්ය ආරක්ෂා කිරීමට අවශ්ය නම්, දූෂණය සිට ගුවන් ආරක්ෂාව ඉතා වැදගත් වෙනවා.

ගුවන් සංයුතිය වෙනස් ප්රතිවිපාක

වායු දූෂණය එහි ජනතාව අසාත්මිකතා විවිධ සිටින බව අප විසින් භයානක ය. වෛද්යවරුන් අනුව, ආසාත්මිකතා බොහෝ විට මානව ප්රතිශක්තීකරණ පද්ධතිය නොවේ ස්වභාවය මගින් නොව, මිනිසා විසින් නිර්මාණය කරන කෘත්රිම රසායනික ද්රව්ය හඳුනා නො හැකි බව, ඒ මගින් ඇති වේ. ඒ නිසා, මේ පිරිසිදු වාතය, ආරක්ෂාව මිනිසුන් තුළ අගුණ රෝග නිවාරණය වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි.

සෑම වසරකම නව රසායනික ද්රව්ය විශාල ප්රමාණයක් ඇති වේ. ඔවුන් එහිදී ශ්වසන රෝග වලින් පෙලෙන පුද්ගලයන් සංඛ්යාව වැඩුනු ප්රතිඵලයක් ලෙස, විශාල නගරවල වායුගෝලයේ සංයුතිය වෙනස්. කාර්මික මධ්යස්ථාන කට ආසන්න නිරන්තරයෙන් දුමෙන් විෂ සහිත වලාකුළු එල්ලී බව කිසිදු පුදුමයට කරුණක්.

පවා අයිස් ආවරණය හා ජනාවාස නැත ඇන්ටාක්ටිකාව දූෂණය කිරීමේ ක්රියාවලිය සිට දුරින් සිටියේය නැත. ඒක පුදුමයක් නොවේ නිසා වායුගෝලය - පෘථිවි සියලු ස්ථර වඩාත් ජංගම. ගුවන් ව්යාපාරයක් නතර කරන්න බැහැ හෝ රාජ්ය හෝ කඳු වැටි හෝ සාගර අතර මායිම්.

දූෂණය ආරංචි මාර්ග

තාප විදුලි බලාගාර, ලෝහ විද්යාත්මක සහ රසායනික ශාක ප්රධාන වායු දූෂණය වේ. එම ආයතන වැනි පයිප්ප දුම මූලාශ්රය කිලෝ මීටර් දස දී දූෂක ව්යාප්ත කිරීමට ප්රමුඛ පෙළේ, සුළං මගින් දිගු දුර ප්රමාණයක් පැතිර ඇත.

විශාල නගරවල සඳහා ධාවන එන්ජින් සහිත මෝටර් රථ අකර්මන්ය කුමන දහස් ගණනක්, වාහන තදබදය ලක්ෂණ වේ. පිටාර වායු කාබන් මොනොක්සයිඩ්, නයිට්රජන් ඔක්සයිඩ්, ඉන්ධන, අංශු, අසම්පූර්ණ දහන අඩංගු වේ. එහි ම ආකාරයකින් ඔවුන් එක් එක් සෞඛ්ය භයානකයි.

කාබන් මොනොක්සයිඩ්, ශරීරයේ ඔක්සිජන් සැපයුම මැදිහත් කන්තුක වාහිනී හා හෘද රෝග කරගැනිමෙන් හේතු වේ. ඝන අංශු පෙනහලු කරා ගෙනයන්න හා ඇදුම, අගුණ රෝග හේතුව බවට පත් වෙමින්, ඔවුන් තුළ තැන්පත් කර ඇත. හයිඩ්රොකාබන සහ නයිට්රජන් මොනොක්සයිඩ් උල්පතක් ඕසෝන් ස්තරය ක්ෂය වීම සහ නගර photochemical දුමෙන් ඇති.

මහා භයානක හැකි

වායු දූෂණය ආරක්ෂාව අවශ්ය බව පළමු බරපතල සංඥා, ලන්ඩන් 1952 දී "මහත් දුමෙන්" බවට පත් වී තිබේ. එහි ප්රතිඵලයක්, මීදුම හා නගරයේ එකතැන පල්වීම ලෙස සල්ෆර් ඩයොක්සයිඩ් දින තුනක් ඔක්සිජන් නොමැති සිට හිර සඳහා උදුන් ගල් අඟුරු දහනය තුළ පිහිටුවා, තාප විදුලි බලාගාර හා බොයිලේරු ශාක, එක්සත් රාජධානිය අගනුවර.

දුමෙන් ගොදුරු 4 දහසක් පමණ ජනතාව, සහ තවත් 100 ක් දහස් ශ්වසන රෝග හා කන්තුක පද්ධති උග්රවීම විය. හා සමූහයක් වශයෙන් ප්රථම වරට එය නගරයේ ගුවන් ආරක්ෂාව සඳහා අවශ්ය කරන්නේ කුමක්ද ගැන කතා කරන්න පටන්ගත්තා.

ප්රතිඵලය ගල් අඟුරු දැවි කිරීම තහනම් කිරීම, නීතිය "පිවිතුරු වාතය" යන 1956 දී සම්මත විය. බොහෝ රටවල් බැවින්, දූෂණය සිට ගුවන් ආරක්ෂාව නීතිය තැම්පත් කර ඇත.

ගුවන් ආරක්ෂාව සඳහා රුසියානු නීතිය

රුසියාව, මෙම ක්ෂේත්රයේ ප්රධාන නීතිමය ක්රියාවක් "ගුවන් ආරක්ෂණ මත" ෆෙඩරල් නීතිය වේ.

ඔවුන් වායු තත්ත්ව ප්රමිතීන් (ෙසෞඛ සහ සනීපාරක්ෂක) සහ වායු විමෝචන ප්රමිති නියම. නීතිය දූෂණය වැලැක්වීම සහ භයානක ද්රව්ය රාජ්ය ලියාපදිංචි හා වායු විමෝචන සඳහා විශේෂ බලපත්රයක් අවශ්යතාව අවශ්ය වේ. ලද වායුගෝලීය ආරක්ෂාව සහතික ඉන්ධන ඉන්ධන නිෂ්පාදනය හා භාවිතය පමණි.

මිනිසා හා සොබාදහම අවදානමක් උපාධිය ස්ථාපනය කර නැත නම්, වායුගෝලයට එවැනි ද්රව්ය නිදහස් කිරීම තහනම් ය. පිටාර වායු සහ පාලන පද්ධති පිරිසිදු කිරීම සඳහා පද්ධති නොමැති බව ආර්ථික ආයතනවල කටයුතු. වාහන වායු විමෝචන අන්තරායකර ද්රව්ය සාන්ද්රණය වඩා වැඩි භාවිතා කළ නොහැකි විය හැක.

ගුවන් ආරක්ෂණ පනත මත ද පුරවැසියන්ට සහ ව්යාපාර රාජකාරි අනිත්යයි. පවතින සම්මතයන් ඉක්ම වූ වායුගෝලයට හානිකර ද්රව්ය විමෝචනය සඳහා, ඔවුන් නීත්යානුකූලව හා මූල්යමය වගකීම වේ. මේ අවස්ථාවේ දී, දඩ මුදල් ගෙවීම නාස්ති ගෑස් පිරිපහදු පද්ධතිය ස්ථාපිත කිරීම සඳහා වගකීමක් බද්දෙන් නිදහස් වන්නේ නැත.

රුසියාව තුළ වඩාත්ම "අපිරිසිදු" නුවර

ගුවන් ආරක්ෂාව පිළිබඳ සිදුවීම් විශේෂයෙන් ම රුසියාව, වායු දූෂණය පිළිබඳ ඇතුළුව, බොහෝ දැඩි පාරිසරික තත්ත්වයන් සමග නගර අතර පෙරමුණේ පසුවේ බව එම ජනාවාස සඳහා වැදගත් වේ. එය අසොව්, Achinsk, Barnaul, Beloyarsk, Blagoveshchensk, Bratsk, වොල්ගොග්රෑඩය, Volzhsky, Dzerzhinsk, Ekaterinburg, ශීත ඍතු, ඉර්කුට්ස්ක්, Krasnoyarsk, Kurgan, Kyzyl, Lesosibirsk, Magnitogorsk, Minusinsk, මොස්කව්, Naberezhnye Chelny, Neryungri, Nizhnekamsk, Nizhniy Tagil, Novokuznetsk , Novocherkassk, Norilsk, රොස්තොව්හි-on-ඩොන්, Selenginsk, Solikamsk, Stavropol, Sterlitamak, Tver, Ussuriysk, Chernogorsk Chita, යුස්නෝ-Sakhalinsk.

වායු දූෂණය සිට නගරය ආරක්ෂා

නගරයේ ගුවන් ආරක්ෂක විශේෂයෙන් සැරෙන් කාලය තුළ, වාහන තදබදය මුලිනුපුටා දැමීම ආරම්භ කළ යුතුය. ඒ නිසා ඔවුන්ට ඔවුන් විදුලි සංඥා සිටගෙන වළක්වා ගැනීමට අන්තර් හුවමාරු ගොඩනැඟෙමින් ඇති හඳුන්වා එක් පැත්තකට ගමන් කරන රථවාහන සමාන්තර වීදි, සහ වෙනත් අය. නගර පසුගිය විකල්ප මාර්ග ඉදි වාහන සංඛ්යාව සීමා කිරීම සඳහා. බොහෝ විශාල නගරවල, හොඳම ගරාජ් ඉතිරි මධ්යම දිස්ත්රික්කවල පමණක් පොදු ප්රවාහන සහ පෞද්ගලික මෝටර් රථය ගමන් කිරීමට ඉඩ විට සාමය දින වේ.

එවැනි ඕලන්දය, ඩෙන්මාර්කය, ලිතුවේනියාව වැනි යුරෝපීය රටවල ද, දේශීය පදිංචිකරුවන් හොඳම අදහස් පාපැදි නාගරික ප්රවාහන විශ්වාස කරනවා. එය, ආර්ථිකමය ඉන්ධන අවශ්ය, ගුවන් දූෂණය කරන්නේ නැත. ඔහු වාහන තදබදය බිය නොවේ. හා පාඩම් පාපැදි සිට යහපත අතිරේක ප්ලස් සපයයි.

එහෙත් නාගරික ප්රදේශවල වායු තත්ත්ව ප්රවාහන මත පමණක් නොව රඳා පවතී. කාර්මික ව්යවසායන් ගුවන් පවිතකාරක පද්ධති නිරන්තරයෙන් දූෂණය අධීක්ෂණය වෙමින් සමන්විත වේ. Smokestacks දුම නගරයේ නොවේ සිඳී, සහ ඉන් ඔබ්බට ගෙන යන ලදී උසස් කරන්න උත්සාහ කරනවා. මෙම මුළු ප්රශ්නය විසඳන්නේ නැහැ, නමුත් වායුගෝලය අන්තරායකර ද්රව්ය සාන්ද්රණය අඩු කිරීමට. එම අරමුණ සමඟ, එය ප්රධාන නගරවල නව "අපිරිසිදු" ව්යාපාර ඉදිකිරීම් තහනම් කර ඇත.

මෙම සහනයක් ලෙස සැලකිය හැකිය. හා මෙම පියවර - වන අපද්රව්ය උත්පාදනය සඳහා කිසිදු ඉඩක් නැත අපද්රව්ය නොවන තාක්ෂණය, හඳුන්වා ඇත.

ගිනි පාලනය

බොහෝ අය, 2010 ගිම්හාන මතක මධ්යම රුසියාවේ බොහෝ නගර පීට් දැවෙන සිට වහල්භාවයට දුමෙන් සිටින විට. සමහර ජනාවාස පදිංචිකරුවන් ගිනි අනතුර නිසා, පමණක් නොව, නිසා දැඩි දුම් භූමි පමණක් නොව, ඉවත් කිරීමට සිදු විය. ඒ නිසා, ගුවන් ආරක්ෂා කිරීම සඳහා පියවර වනාන්තර හා කැලෑ ගිනි ගැනීම්, දෙකම ස්වාභාවික වායුගෝලීය දූෂිත වැළැක්වීම හා පාලනය ඇතුළත් විය යුතුය.

ජාත්යන්තර සහයෝගය

දූෂණය සිට ගුවන් ආරක්ෂාව - එය රුසියාව හෝ වෙනත් ඕනෑම තනි රටක පමණක් නොවේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, මේ වන විටත් සඳහන් කර ඇති පරිදි, ගුවන් ව්යාපාරය රාජ්ය දේශසීමා හඳුනාගන්නේ නැත. ඒ නිසා, ජාත්යන්තර සහයෝගය සඳහා හුදෙක් වැදගත්.

පාරිසරික ප්රතිපත්තිය මත විවිධ රටවල් කටයුතු ප්රධාන සම්බන්ධීකාරක ලෙස එක්සත් ජාතීන්ගේ. එක්සත් ජාතීන්ගේ මහා මණ්ඩලයේ ස්වභාවය තුල රටවල් අතර සබඳතා පිළිබඳ ප්රතිපත්ති පාරිසරික ප්රතිපත්තිය ප්රධාන දිශාවන්, අර්ථ දක්වා ඇත. එය, උග්ර පාරිසරික ගැටලු පිළිබඳ ජාත්යන්තර සමුළුව පවත්වයි ගුවන් ආරක්ෂා කිරීම සඳහා පියවර ඇතුළු ස්වභාවය ආරක්ෂා නිර්දේශ කරයි. ඒ සඳහා ලෝකයේ බොහෝ රටවල් සහයෝගය වර්ධනය උපකාරී වේ පරිසරය ආරක්ෂා කරනවා.

එක්සත් ජාතීන්ගේ ආරම්භ කර තිබෙන බව ගුවන් ආරක්ෂාව, ඕසෝන් ස්ථරය ආරක්ෂා කිරීම හා ලෝකයේ පාරිසරික යහපැවැත්ම පිළිබඳ තවත් බොහෝ ලිපි ලේඛන මත බහුපාර්ශ්වීය ගිවිසුම අත්සන් කරන ලදී. දැනට, හැමෝම දන්නවා - පෘථිවිය සියල්ල එකක්, සහ වායුගෝලය ද එකකි.