ක වේගයෙන් සුක්කානම මත ඉන්වැන්ටරියක්: හැකි හේතු සහ එම ගැටළුව විසඳීම

දිගු මාර්ග ටයර් එක් එක්, හා ඊටත් වඩා එසේ රියදුරු. සී මෙම තත්වය බොහෝ රියදුරන් මුහුණ, දීර්ඝ කාලයක් සදාතන වේගයෙන් සුක්කානම මත පහර වගේ. එය වාහනය කම්පනය ස්වභාවික විය හැකි බව සඳහන් කළ යුතු ය, සහ කරදර කිරීමට කිසිදු හේතු තිබේ. මෙම නඩු මාර්ග මතුපිට අක්රමිකතා ඇතුළත් වේ. වෙනත් අවස්ථාවලදී, පැතලි මතුපිට බාහිර කම්පන වල පැවැත්ම අවදිවීමට වන අතර, අ තරධා බවයි.

අපි කම්පන පෙනුම නොසලකා නම්, එය අනාගතයේ දී ගෙවීමට හැකි ය පමණක් නොව අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා වියදම් අධික බරපතල වේ. කම්පන අවස්ථාවලදී, ඔහුගේ අසමතුලිතතාවය සුක්කානම පිළිබඳව අවධානය යොමු කරයි. බොහෝ විට, වේගයෙන් සුක්කානම මත පහර ඉතිරි රෝද නොමැති පැන නගින, නමුත් මේ එකම හේතුව නොවේ. එහි එක් වැඩසටහනක් සිට තවත් කලින් කලට මාරු, ඔබ මාර්ගයේ කාර් පරීක්ෂා කිරීමට අවශ්ය තීරණය කිරීම කම්පන හුදෙකලා බොහෝ හේතු වේ.

කම්පන සුක්කානම ප්රධාන හේතු

විට සුක්කානම මත හතරේ එය සිදු කරන වේගය අප මතක තබාගත යුතුයි. එවිට පහත සඳහන් මාර්ගයේ කාර් නිර්ණය හා කම්පන අතුරුදහන් වූ වේගය නියම. බොහෝ විට අඩු වේගයෙන් හා මධ්ය එන්ජිම වේගයෙන් රිය පැදවීම, සුක්කානම ඉතා අප්රසන්න කර ඇති අතර පහර දැක. රියදුරු තරමක් වේගය වැඩි නම්, කම්පන ඇතිවන්නට සම්පූර්ණයෙන්ම අවසන් වන බවයි. ඔබ වෙහෙස මහන්සි වී ත්වරණය තුළ එහි ප්රකාශනය නැවත හැක. ඔබේ මෝටර් රථය පරීක්ෂා කළ විට වෙහෙස මහන්සි වී තිරිංග හෝ ත්වරණය තුළ බිඳ දමමින් ප්රදර්ශනය දී අවධානය යොමු කළ යුතුයි. එය රෝග විනිශ්චය කම්පන බලය කාලය බැලීම සඳහා අවශ්ය වේ. හේතු වෙනස් වේගයෙන් හුදෙකලා දිදුලයි.

විදේශ ද්රව්ය නිසා අනිසි දෙකෙන් සමබර

සුක්කානම මත පහර වඩාත් පොදු හේතුව රිම් අභ්යන්තර පැත්තේ විදේශ කාරණය ඉදිරියේ ඇත. රෝද දෙකෙන් සමබර උල්ලංඝනය නිසා මාර්ගයේ කාර් විවිධ වේගයන්ගෙන් කම්පනය කිරීමට ආරම්භ දේ, සිදු කරන්නේ ඒ නිසාය. තැටිය අපිරිසිදු වන අතර, මාර්ග රළු නම්, ටික පසු පහර හේතුවෙන් ස්වයං වැටෙන කුණු clumps නතර විය හැක. කෙසේ වෙතත්, ඉනිමත් සමග ඉදිරියේ හොඳ නතර සහ රෝද බලන්න. කුණු තිබේ නම්, එය විශේෂ කම්බි බුරුසුවක් භාවිතා තුරන් කිරීම සඳහා වඩා හොඳ වේ. පහසුම මෙම පසුබිම ඉවත් නොකර රෝද වැනි පරීක්ෂා මුද්රා, එහි කාස්ට් රෝද දී ඉදිරියේ තීරණය කිරීම සඳහා මාර්ගය ඉතා දුෂ්කර වනු ඇත. මෙම අවස්ථාවේ දී, ඔබ ඇපලෝ සඳ හෝ ඉවත් කිරීමට අවශ්ය වේ. කම්පන බලපාන බව වඩාත් තදින් ඇතුළත මත රෝද ක්ෙලොග්ස් බව ඒ හා සමානව, රෝද ක්රියා සහ හිම කැට.

රෝද දෙකෙන් සමබර නොමැති

රීම් නිසා එක් එක් ප්රදේශයේ විවිධ ජනතාවට ඇති දේ, හැඩය හා සංයුතිය අසමාන කර ඇත. මධ්යස්ථානය-එය එහිදී ලොකුම බර නොමැති දිශාවට තර. මධ්යස්ථානයේ මාරුව සිදු වනු ඇත වහාම, කේන්ද්රාපසාරී බලය ද මාරු විය. එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස, අධික වේගයෙන් දාම සබැඳි හරහා ලබා ගත හැකි සම්ප්රේෂණය හමුදා වේගය මත රෝදය පහර දී. එය ටයර් ෙහෝ රිම් එක් එක් වෙනුවට පසු තුලනය රෝද කිරීමට අවශ්ය වන්නේය. බැලන්සින් රෝද බර ජනප්රිය "බර," ලෙස සඳහන් විශේෂ අංග සමග එහි සමස්ත සමෝච්ච කට equalized කර ඇති ක්රියාවලියකි. ඔවුන් ඇතුළතින් රෝද රිම් මත තදින් ඇලී හෝ අවහිර කර ඇත.

ටයර් ස්වාභාවික ඇඳුම් හා කඳුලු

අවිධිමත්ව සමබර රෝද සහිත වාහන දීර්ඝ මෙහෙයුමකදී වේගවත් වනු ඇත ටයර් ඇඳීමට පසුව ශක්තිමත් කම්පන ඉවහල් වන, ඇතැම් ස්ථානවල දී. රබර් ඇඳුම් අමතරව වේගය රෝද මත ඉන්වැන්ටරියක් කීමටය වූ බැවින්, එම බලපෑමක් හා සමහර අත්හිටුවීම ඒකක මත පීඩනය වැඩි කරනු ඇත. ඉතා පහසුවෙන් අසමතුලිතබව තීරණය කරන්න. ඉහළ වේගයෙන් රිය පැදවීම විට දුර්වල කම්පන පෙනී යයි. මෝටර් රථ ප්රවේගය ආදර්ශය කිලෝමීටර් 60 කට වඩා අඩු / h විය යුතු නොවේ. දෘශ්යාබාධිත, රෝද ටයර් සහ රෝද මත වැය කරන අංශු මාත්ර මහන්සි නැහැ.

රෝද විරූපණයට ලක්

එහි සංවර්ධනයේ උපාධිය කම්පන ඉදිරියේ මත දැඩි බලපෑමක් ඇති වේ. විට තැටි වේගයෙන් සිදුරක් තුළ රෝද විකෘතියක් සිදුවේ. තැටි වළක වැටී නම් රෝදය නැම්මක් දෘශ්ය පරීක්ෂණ මගින් තීරණය කළ හැකි අතර, ඇතැම් ස්ථානවල දී රෝදය රිම් මත වික්රියා කිසිදු පලුද්දක් නිරීක්ෂණය කරනු ඇත තිබේ. බොහෝ අවස්ථාවල දී, තැටිය ඉදිරිපස පැත්තේ ඇතුළත වඩා අඩු, විකෘති කර ඇත. නිශ්පාදකයන් සහ වානේ රිම් අතර අග දී ආවේනික විකෘතියක්. සමහර විට තැටිය මිලදී ගත් දිනය දක්වා පයින් ඇත. මෙම නැම්මක් ඕනෑම ටයර් වෙළෙඳසැලක ලබා ගත හැකි වන විට රෝද තුලනය කිරීම සඳහා විශේෂ ස්ථාවරය මත විය හැකි පරීක්ෂා කරන්න. රෝද අටක් ගමන් නම්, එය නිෂ්පාදනය කළ දින සිට ශක්තිමත් විකෘතියක් හෝ නැම්මක් ඉදිරියේ ගැන කියන්නම්. මේ නිසා, සුක්කානම එකක කම්පනය පමණක් නොව නැත. එය අත්හිටුවීම පුරා පැතිර, පසුව යම් වස්තුවක් මත පැතිර ඇත. ෙහෝ ෙගවී ගිය විකෘති ටයර් භාවිතා කරන විට 120 km / h ක වේගයෙන් ඉන්වැන්ටරියක් රෝද අත්දකිනු ඇත. මෙම පමණක් නැති විය හැකි මෙහෙයුම් පිළිබඳ පහර, නමුත් ඇඳුම් උපාධිය මත රඳා පවතී කරන යන්ත්රය, එකක කම්පනය කරන්නේ. මෙම තත්ත්වය ඉවතට ඇති එකම මාර්ගය වන තැටි හෝ ටයර් සම්පූර්ණ වෙනුවට වේ.

ප්රමාණවත් ටයර් පීඩනය

මෙම නේවාසික වීසා බලපත්ර ප්රමාණවත් බලපෑමක් එල්ල වනු ඇත නම්, කම්පන (සමහර විට එය සුක්කානම මත යයි) වාහනය පුරා සිදු කිරීමට ආරම්භ වනු ඇත. ටයර් පිම්බීමක්, ඔබ කම්පනය සමඟ පවතින ගැටලු විසඳීමට හැකි.

දුර්වල ඔඋන් රෝද

අඩු වේගයෙන් සුක්කානම වන පහර කේන්ද්රස්ථානයක් අඩු-සවි කෙරෙන තැටිය තුල ඇති බව නිරීක්ෂණය කළ හැක. රිය පදවන ශක්තිමත් කම්පන තිබේ නම්, ඔබ වහාම නවත්වන අතර, තරග පාවාදීමේ මුරිච්චි ක දෘශ්ය පරීක්ෂණ කළ යුතුය. රීතියක් ලෙස, ඔවුන් සමහර පහසුවෙන් අතින් ගොතන ලද ගත හැක. කෙසේ වෙතත්, ඔවුන් අනුචලනය නැති නම්, ඔබ රෝද අඩුවක් ගෙන, දැඩි මුරිච්චි බවට පත් කළ යුතුය. එසේ නැත්නම්, තත්වය රිය අනතුරකින් ඇති විය හැකි, බෙර රෝද unscrewing සරල කිරීමට හේතු වනු ඇත නොසලකා හරින්න. අඩු වේගයෙන් එය භයානක වනු ඇත, නමුත් එය එවැනි රාජ්ය කාර් ගෙන ඒමට අවශ්ය නොවේ. එහි ද එනම් අස්ථාවර හද ගැස්ම රෝද විවිධ වේගයන්ගෙන්, ක ඇල්කේන වලට විය හැකිය.

අත්හිටුවීම හෝ මෙහෙයුම් පද්ධතිය දොස්

සඳහා වාහනයේ ටිකක් ප්රමාද නඩත්තු ක වේගයෙන් සුක්කානම මත එහි ඉන්වැන්ටරියක් වේ වෙනත් හේතූන් ඇත. බිඳුණු අත්හිටුවීම විශාල මාර්ග මෝටර් රථ සඳහා ආසක්ත බලපායි. භ්රමණ කාලය තුළ කොටු අත්හිටුවීම මතුවිය හෝ මෙහෙයුම් පද්ධතිය තිබේ නම් පළකරනවාට රෝද භාවිතා කරන විට මෙන් ම කම්පනය වනු ඇත. මෙම හේතුව වක්ර වේ.

වේගයෙන් සිදු කෙරූ විට මෙහෙයුම් පිළිබඳ කොමිසන් සභා

මෙය ඉතා බරපතළ ප්රශ්නයක්. කෙරූ අවස්ථාවේ වේගයෙන් දුවද්දී දැවී සුක්කානම තිබේ නම්, එය තිරිංග තැටි මත ඇඳුම් ප්රධාන ලක්ෂණයකි. මෙම තැටි හෝ බෙර වික්රියා අංශු මාත්ර ඇති කරන බව හඟවන, ඒ කියන්නේ, මතුපිට රැලි සහිත වනු ඇත. කෙරූ විට එය දිගු ජීවිත, හෝ බෙර හෝ තැටිය රත් කිරීම නිසා විය හැක. බෙර හෝ තැටිය ක විකෘතියක් තිබුණි නම්, කම්පන පමණක් සිදු කෙරූ කාලය තුල, තැටිය මත පීඩනය සංවේදී pad වැසි ඇති වේ. ප්රශ්නය විසඳීම සඳහා පමණක් නව අය සමග වෙනුවට දත්ත අයිතම කරන්න පුළුවන්.

cornering දී සුක්කානම වන පහර

වේගය සඳහා සුක්කානම මත පහර ගමන් කිරීමේදී ද භ්රමණ කාලය තුළ සිදු කළ හැක. මේ අවස්ථාවේ දී, අපි ආරක්ෂිතව අසාර්ථක හෝ වම් SHRUS Hob පසුකාලීන රෝග විනිශ්චය අත්හිටුවීම විස්ථාපනය කිරීම සඳහා අවශ්ය ප්රකාශ කළ හැකිය. ඔබ මේ කෙටි හැරී විට රෝද ලක්ෂණයක් දළ අමතරව අසා ඇත. ඉටු විස්ථාපනය සී.වී. ඒකාබද්ධ රෝද ඉසිලුම් හැකියාවට පරීක්ෂා කිරීමට අවශ්ය විට ඒ හා ඔහු වෙනුවට විශාල නිෂ්පාදන හඳුනාගන්නා. කම්පන වැළැක්වීම සඳහා cornering විට, එය සේවා ස්ථානයේ ආවර්තිතා පරීක්ෂණ පැවැත්වීම සඳහා අවශ්ය වේ. ස්වයං-රථ වාහන පරීක්ෂාව සමග කරා කඩා පනින කම්පන පිළිබඳ ප්රථමයෙන් දී වළ පරාගධානි වේ. වෙනුවට ඔවුන් ග්රීස් fatten කළ යුතු ය. රළු මාර්ග හද ගැස්ම මත රිය පැදවීම විට වැඩ රාක්කය උල්ලංඝනය බවයි. එය ලීවරයක් ඉවත් වීමට අසමත් විය හැක. ද සුක්කානම මත පහර මත අසාර්ථක කම්පන අවශෝෂක බලපායි. මේ අනුව, බොහෝ හේතු වන නිසා රිය පදවන දුවද්දී දැවී සුක්කානම මත පවතී ඇත. එක් එක් අවස්ථාවේ දී, ප්රථම පියවර දෘශ්ය පරීක්ෂණ කිරීම සහ අලුත්වැඩියා සිදු කිරීමට නියමිත ය.

ඒ නිසා, අපි සහිත ෆයිල් රෝද දුවද්දී දැවී හේතුව සොයා කෙරූ විට.