ක්ලච් වෙනුවට ( "ෆෝඩ්-ඉලක්ක-2)": ප්රායෝගික උපදෙස්, වියදම

ඕනෑම කාර් ප්රධාන සමස්තයන් - එන්ජිම හා gearbox වේ. ඔවුන් සමීපව බැදී ඇත. කෙසේ වෙතත්, ගියර් වෙනස් කරන අවස්ථාවේ දී, මෙම ගැටිති දෙකක් විසන්ධි කළ යුතුය. ඒ නිසා, අතින් සම්ප්රේෂණ ඝර්ෂණය ක්ලච් ලබා ඕනෑම වාහනයක් නිර්මාණය.

මෙම යාන්ත්රණය කොටුව වෙත බෙදීයන ව්යවර්ථ සුමටනය හා ප්රයත්නයක් සම්ප්රේෂණය කරයි. ඉතා සංකීර්ණ මෙහෙයුම - මෙම ක්ලච් වෙනුවට. කෙසේ වෙතත්, එය ස්වාධීනව ඉටු කිරීමට ඉතා හැකි ය. අද අපි කාර් "ෆෝඩ් ඉලක්ක 2" තම අත්වලින් වෙනුවට ග්රහනය වන ආකාරය පෙන්වා ඇත.

වෙබ් අඩවිය ලක්ෂණ

ඇති "අවධානය යොමු" තුළ ප්රාචීරය වසන්ත සමග තනි-තහඩු ඝර්ෂණය ක්ලච් සකස් කර ඇත. එකලස් ජලජ පර්වමත විසින් බලෙයන් ඇත. මෙම ක්ලච් යාන්ත්රණයක් ම අංග කිහිපයකින් සමන්විත:

• Releaser.
• මෙම ක්ලච් තැටිය.
• ෆෝක්.
• කම්කරු හා ක්ලච් ස්වාමියා සිලින්ඩර.
• සාප්පු සවාරි.

අග එන්ජිම ෙරෝදෙයහි සහ ධාවකය තහඩු අතර තබා ඇත. කරත්ත රිවට් විසින් එකිනෙකට ඝර්ෂණය තල දෙකක් ඇතුළත් වේ. ද ව්යුහය තුල එය ප්රාචීරය වසන්ත ඇත. එය, ඇති snug සුදුසු උල්පත් සපයයි ගුණ damping ඇත, එනම්, ව්යවර්ථ උත්සාහයන් smoothes. මේ නිසා මෝටර් රථය සියුම්ව හා චලන තොරව වේගය අහුලනවා.

ද්වාරය ගැන

කාර් රථය ක්ලච් පතිස්ථාපනය අවශ්ය කවදාද? "ෆෝඩ් ඉලක්ක 2" කිලෝමීටර් 150 දහසක් එක් තැටියක් මත කිරි හැක. කෙසේ වෙතත්, ඒ සියල්ල රියදුරු ශෛලිය මත රඳා පවතී. රියදුරු නිතර නිතර පහත වැටුණහොත් එය සමග ආක්රමණශීලී කළමනාකරණය වඩාත් කැමති නම්, එවැනි පූට්ටු සම්පත් කිලෝමීටර් 60 දහසක් වඩා අඩු වනු ඇත. තව එක දෙයක් - වාහනය බර. ඔබ ට්රේලරයක් සහිත රියදුරු කරන්නේ නම්, එම ක්ලච් තවත් නිතර නිතර විස්ථාපනය කිරීම සඳහා සකස් කළ යුතුය. මාර්ගය වන විට, කඩා වැටුම් වූ අවස්ථාවක, මුළු කූඩය එකලස් වෙනස්.

ප්රශ්නය හේතුව

කාලයත්, වහල් තැටිය සිදුරු සිදු වේ. දුර්වල rivet නිපාතපද මතයි ඝර්ෂණය ඉකිළි දී පෙනී යයි. තවත් හේතුවක් නම්, - මෙම ගෑස්කට් සහ මුද්රා හානි. එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස, කොටුව සිට තෙල් කූඩය වෙත ලැබෙනවා. පවා අවම වශයෙන් බර කොන්දේසි යටතේ, ක්ලච් රිංගා කිරීම අරඹයි.

ෆෝක් පාහේ නැති ඇඳුම්, නමුත් ක්ලච් ස්වාමියා සිලින්ඩරයක වෙනුවට ( "ෆෝඩ් ඉලක්ක 2" ගතිය නැත) කිලෝමීටර් 100,000 පසු අවශ්ය වේ. හේතුව - මෙම දෝෂය පරිපථ. නිසා තැටිය සඳහා cutoffs වැඩි උත්සාහයක් යෙදීමට ඇති දේ සඳහා, පද්ධතිය පීඩනය අතහැර හැක.

හානි තීරණය කිරීම සඳහා කෙසේද?

ඒ වෙනුවට ඉහළ තෙල් වෙනස් කාල අන්තරයන් අතර එලඹෙද්දී සිට, අපි සවන් දී සිටිය දී ම, සාධනය සොයා ගැනීමට සමත් විය යුතුය. ඒ නිසා, ක්ලච් බැස ප්රධාන පිටවීමේ ලකුණු පෙනෙන්නට:

• (Kickdown තොරව) ආරම්භයේ දී ශක්තිමත් ස්ලිප්.
• අසම්පූර්ණ හැකියාව හෝ සම්ප්රේෂණය අක්රිය.
• අමතර කම්පනය ඉස්මතු.
• ගියර් වෙනස්කම් තුළ චලන.
• ආට්ලරි ඔබ ක්ලච් අභිබවමින් නිදහස් කළ විට.

එසේම, මේ මෙහෙයුම දරණ නිදහස් අසමත් වෙයි. අසමත් වීම ඉතා සරල ය තීරණය කරන්න. එන්ජිම මැදිරියක සිට මධ්යස්ථ සුවිශේෂි දැක්වීමේ දිනයයි ඇසෙනු ඇත. මෙම ස්තානය මිරිකා විට එය ගොස් ඇත.

මිල අලුත්වැඩියා

එය වැරදි අවස්ථාවක දී එකතු සියලු භාණ්ඩ වෙනස් කිරීමට අවශ්ය බව සඳහන් කළ යුතු ය. අලුත්වැඩියා පසු දිගු හා කරදරයකින් තොරව මෙහෙයුම් සහතික කිරීමට ඇති එකම ක්රමය. පෙට්රල් මෝටර් රථ සඳහා නව ක්ලච් එකලස් කිරීමේ පිරිවැය "ෆෝඩ් ඉලක්ක 2" රූබල් 6000 සිට ඇත. ඩීසල් - තව දහසක් රූබල්. පවත්වා ගැනීමට වඩාත් මිල අධික රොබෝ වේ ජනරාල් gearbox. ක්ලච් ඔවුන් සඳහා වියදම 12 දහසක් රූබල් වේ. රොබෝ කොටුව හැකි එකම විශේෂිත සේවා මත එකලස් ස්ථාපනය කරන්න. එය ක්ලච් වෙනුවට කීයද? "ෆෝඩ් ඉලක්ක 2" ජනරාල් සමග රූබල් 8000 යෑමේ අවශ්යතාවය හැක. තනි තැටිය එම කූඩය ස්වාධීනව ප්රතිස්ථාපනය කළ හැක.

පුහුණු

සාර්ථක වෙනුවට ඒකකය සඳහා, පහත සඳහන් ආයුධ අවශ්ය:

• carob යතුරු සහ ප්රධානීන් සකසන්න.
• ජැක් හෝ නැරඹීම කුහරය.
• මෙම transaxle සිට තෙල් ඉවතට කිරීමට හැකියාව.

මීට අමතරව, අප නව තැටිය අවශ්ය ක්ලච් කූඩයක්, සහ නිදහස් ගෙවයි.

ආරම්භ කිරීම

ඒ නිසා, ක්ලච් වෙනුවට ආරම්භ කිරීමට කෙසේද? "ෆෝඩ් ඉලක්ක 2" නැරඹීමේ කුහරය හෝ පැතලි මතුපිට තැන්පත් කර තිබේ. මීළඟට ඔබ ඒ අවටනම් විවෘත බැටරිය ඉවත් කිරීමට අවශ්ය වේ. පහසුව සඳහා ද බැටරි තබා ගැනීෙම් සහ ගුවන් පෙරහන නිවාස ඉවත් කරයි. ඊට පසු, යතුරු නල ක්ලච් ඉවත් කරන්න.

දැන් සූදානම් රුවනයකි කිරීමට gearbox සිට තෙල් වත් කරන්න. තවදුරටත් පහළ මෝටර් සහාය unscrew. ඊට පසු, පන්දුව ඒකාබද්ධ disassemble, සහ රෝද එලියට අදින්න. ඊළඟ පියවර තුළ සම්ෙපේෂණය සවි unscrew හා එය ලබා ගැනීම. දැන් අපි ඉතා කෙසෙද? යන්න. එය මුරිච්චි හය දක්වා අමුණා ඇත. ඊළඟට, තල්ලුව තහඩු සමග කූඩය පිටතට ගන්න. හැරෙමින් සිට පියාසර ෙරෝදෙයහි පැවැත්වීමට ඉස්කුරුප්පු නියනක් භාවිතා කරන්න.

ස්ථාපනය

දැන් ඔබ නව නිදහස් ෙබයාරිං, තැටිය සහ ක්ලච් කූඩය කළ හැකි. වැදගත් කරුණක් - කූඩය සවි විට ෙරෝදෙයහි ඇති කටු මත දැඩි අනුූලෙ යුතුය. එසේ නැත්නම්, එම වෙබ් අඩවිය නිසි ක්රියා නොකරනු ඇත.
පහසුව සඳහා, එය මූලික තවකෙක් PPC (එය, ෙවන් ෙවන් වශෙයන් මිලදී) මෘදුකාංගය ස්ථාපනය ඒකකය ගොතනවා ඇති කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. තවකෙක් ම උපුටා ගන්නා සහ සම්ප්රේෂණය සකස් කර ඇත. මෙම ක්ලච් වෙනුවට ( "ෆෝඩ් ඉලක්ක 2") සාර්ථකව සම්පූර්ණ කර ඇත. ඔබ සම්පූර්ණ මෙහෙයුම් ආරම්භ කළ හැක.

ක්ලච් වහල් සිලින්ඩර වෙනුවට

"ෆෝඩ් ඉලක්ක-2" හා මූලද්රව්යයක වෙනුවට අවශ්ය විය හැක. පළමුව, බැටරි සහ ගුවන් පෙරහන් ඉවත් කරන්න. ඊළඟට, පැරණි සිරින්ජයක් අවම මට්ටම දක්වා දියර පොම්ප. මෙම ක්ලච් වහල් සිලින්ඩර කිරීමට පෝෂණය වන බව නල ඉවත් කරන්න. අදින්න හෝස් (වරහන වසමින් කිව ඉස්කුරුප්පු නියනක් භාවිතා කරන්න) නියම කිරීමේ. නළ විසන්ධි වන ක්ලච් අභිබවමින් disassemble. එය වරහන ඉවත් කර ඇත. එය අභිබවමින් සිලින්ඩර සිට unhook හා, එය වෙනස් කිරීමට පමණක් පවතී. පද්ධතියේ ගුවන් ඉවත් කිරීමට අවශ්ය කටයුතු අවසන් වන විට. මේ සඳහා, පිරිසිදු දියර ඔහු සමඟ වැඩ නොකරන තෙක් විශේෂ වෑල්වයක් හා නැවත නැවතත් කටින ලද මෙම ස්තානය මත ඔබන්න.

නිගමනය

ඒ නිසා, අපි ස්වාධීනව ක්ලච් වෙනුවට ඉදිරිපත් කරන ආකාරය හදුනාගත්තා. "ෆෝඩ් අවධානය යොමු-2" - මෝටර් රථයක් තාක්ෂණික උපකරණය අනුව ඉතා සරල ය. එම නිසා, ක්ලච් වෙනුවට (එය රොබෝ gearbox නෑ නම්) ගැටලු පැන යුතු සමඟ.