මෝටර් රථ, සම්භාව්ය
ඔබ "මර්සිඩීස්" S-පන්තියේ ගැන දැන සිටියේ නැහැ කරන ඓතිහාසික සාධක, 5
මාධ්ය තුල "මර්සිඩීස්» S-පන්තියේ පැවැත්ම තුළ ඒ සියල්ල පාහේ ඔවුන් ගැන ලියා ඇත. සෑම මාකුඹුර ඔහු දන්නා යන්ත්රය දත්ත ගැන හැම දෙයක්ම දන්නවා කියලා. නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔවුන් ඔබ උනන්දු විය හැක ඇතැම් රහස් තබා ගැනීමට කළමනාකරණය කරන්න. එය ඔබේ ප්රියතම මෝටර් රථ ගැන අලුත් යමක් ඉගෙන ගැනීමට සෑම විටම විනෝද ජනක වේ.
අත තිරිංග
දිනය කිරීම සඳහා, handbrake පාඨමාලාව පිළිබඳ කාරණයක් දකින්නේ - රියදුරු මෙම තිරිංග නොමැතිව මෝටර් රථ හිතාගන්නවත් බැහැ. එය පැවතුනේ නැත විට ඒ කෙසේ වෙතත්, කාලය විය.
පමණක් 1978 සරත් සෘතුවේ දී, මර්සිඩීස් "450" නඩු handbrake එහි ආකෘතිය සමන්විත කර තිබේ. මේ අනුව එය කළ handbrake හඳුන්වා දෙන ලදී පළමු මෝටර් රථය "මර්සිඩීස්» S-පන්තිය යි.
පෙර නොවූ විරූ හැකි
ආදර්ශ «මර්සිඩීස්» W140 මහා පරිමාණයෙන් නිෂ්පාදනය ආරම්භ කරන ලද අතර එම අවස්ථාවේ දී 12-tsillindrovym එන්ජිම සහිත වූ පළමු මෝටර් රථය විය. නමුත් එය පමණක් නොව මෙම මෝටර් රථයේ S-පන්තියේ ගැන ඉතා කැපී පෙනෙන කරුණකි.
පළමු ටර්බෝ-ඩීසල්
තවත් වැදගත් කාරණයක් එය "මර්සිඩීස්» W116 S-පන්තියේ බව ය වන ටර්බෝ-ඩීසල් එන්ජිම සහිත කරන ලද පළමු මෝටර් රථය විය - යුරෝපයේ පෙර, මෙම එන්ජින් එක, මෝටර් රථය ස්ථාපනය කර නැත.
උසස් වායු සමීකරණ පද්ධතිය
තවමත් ලෝකයේ දැක නැති බව එක් - මුල් අරගලයද දී ආලෝකය "මර්සිඩීස්» S-පන්තියේ උසස් වායු සමීකරණ පද්ධතිය සහිත වූ මෙම W140, දැක්කා. සංවේදකය විමෝචන එහි අංශු මාත්ර හඳුනාගන්නා නම්, ආසන ඉදිරිපස සහ පසුපස පේළි සඳහා වෙනම දේශගුණික කලාප, උණුසුම් ආසන එක් එක් හා ඒ වන විට යානයේ පැවති ගුවන් ෙපරහන් - එය එසේ නම් සිහිනයක් පමණක් විය හැකි ඇදහිය නොහැකි අවස්ථා, ඉදිරිපත් කරයි.
අවිධිමත් ආරක්ෂාව
එමෙන්ම, සැබැවින්ම, අපි රසවත් W108 / 109 ආකෘතිය යුතුය - එය තරමක් වෙනස් වින්යාස සීමා වසා සංසරණය නිකුත් කරන ලදී නිසා.
මෙම ආකෘතීන් ක සන්නද්ධ කැබ් ඇති අතර සමහර රටවල යුද්ධයෙන් පසු පාත්ර නො වන ජර්මන් තානාපතිවරුන්, රාජ්ය තාන්ත්රික දූත මණ්ඩල සඳහා භාවිතා.
Similar articles
Trending Now