අඩු පැතිකඩ ටයර් කුමක්ද

ඉක්මනින් ශීත වසන්තයේ ඩයිනමයිට් ක්රමය ලබා දෙන ලෙස, සියලු මෝටර් රථ හිමිකරුවන්ට ඉදිරි ගිම්හාන සමය සඳහා ඒවා මිලදී වඩා හොඳ රබර් කිනම් ආකාරයේ ගැන හිතන්න පටන් ගනියි. විවිධ නිෂ්පාදන ටයර් එකිනෙකා පිරිවිතර වෙනස් වෙනවා. ටයර් ඉතා ප්රවේශමෙන් තෝරා ගත යුතු, මෝටර් රථය වේගය සහ අහිමි විය. එසේ නැත්නම්, වැරදි ටයර් පවා අනතුරක් ඇති මිලදී ගත හැකිය. මෑතකදී පැතිර ජනප්රියත්වය, අඩු-පැතිකඩ ටයර් ලැබීය. එහි අගය ටයර් වෙනත් වර්ග වඩා බෙහෙවින් වැඩි ය. ඉතින් ඇයි සියලු මෝටර් රථ හිමිකරුවන්ට එසේ ප්රමුඛව රබර් වැනි සිහින? ගේ ඇත්ත එහි ප්රධාන ප්රතිලාභ සහ, අවාසි නිර්වචනය කරමු.

වෙනම විශේෂයක් ලෙස අඩු පැතිකඩ ටයර් ඈත 1937 ලෙස පෙනී සිටියේය. එය මිචිලින්, අද කවුරුත් හොඳින් දන්නා සහ ඉතා විශාල පළමු නිෂ්පාදකයා බවට පත් වී තිබේ. කෙසේ වෙතත්, එම දින තුළ, මේ ටයර් නොවන ඉතා ජනප්රිය විය. මෙය මූලික වශයෙන් කරගත යුතු බව මහාමාර්ග හා මානයන් තත්ත්වය හේතු විය. මෙම මෝටර් රථ පවා "බෙහෙවින් දුර්වල," එහි තාක්ෂණික ලක්ෂණ දී, ටයර් සමාන පැතිකඩ අවශ්ය විය. පුදුමයක් අඩු මට්ටමේ ටයර් "ක්රීඩා ටයර්." නම් කර තිබේ

අද, මෝටර් රථ, සංවිධානය ඉතා ඉහළ මට්ටමක ඇත. ඔවුන් ඉතා අධික වේගය වර්ධනය විය හැක. හා කරලියට නැවත වරක් වෘත්තීය ධාවන මට්ටම ටයර් එළියට ආවා. සියලු ටයර් යන්න අනුව වර්ගීකරණය කරයි ඔවුන්ගේ තාක්ෂණික පිරිවිතර සහ බාහිර පරාමිතීන්. ඔවුන් තමන්ගේ තනි තනි තනතුරු මෙන්ම, පෞද්ගලික කේත ඇත. දැක්ම ටයර් පහසුවෙන් ඔවුන් මත මෙම ලිපි කියවීම මගින් හඳුනාගත හැකි ය. Standart ටයර් පිලිබඳ සම්භාව්ය අනුවාදය වේ. කටයුතූ - අඩු පැතිකඩ ටයර්. ඉහළ කාර්ය සාධනය - අධිවේගී ධාවන ක්රීඩා අනුවාදය.

පන්තියේ අඩු පැතිකඩ ටයර් විශේෂයෙන් පුළුල් සාමාන්ය වෙනස් වේ. මෙම විකල්පය වැඩි ඇති වේ. නමුත්, ඔවුන්ට පැතිකඩ, පිළිවෙලින්, කුඩා උස ඇත. එය 55 මාලාවක් අඩු පැතිකඩ වෙත යොමු වඩා අඩු වන බව සියලු රබර්, විශ්වාස කෙරේ. එය ඉතා ඉහල වේගය දර්ශකය. වෘත්තීය සඳහා ටයර් රේසිං කාර් පැයට 240 ක් හා ඊට වැඩි වේග ඇගැයුම ඇත. අඩු පැතිකඩ ටයර් විශාල මාර්ග මතුපිට සමග යන්ත්රය ආසක්ත වැඩි දියුණු, ද, පහසු සහ කාලෝචිත තිරිංග සපයයි. මෙම ටයර් වැඩි මෙම තාර සමග සම්බන්ධතා ප්රදේශයේ ඔවුන් විශාල පළල මතුපිට ඇති නිසා.

කෙසේ වෙතත්, අඩු පැතිකඩ, ටයර්, සහ අවාසි කිහිපයක් ඇත. පළමු වැන්න නම්, එය දිගු ඔබ සේවය කරනු ඇත. එය බොහෝ දුරට දේශීය මාර්ග දුප්පත් ගුණාත්මක බලපායි. දෙවනුව, ඔබ තුළ පිහිටා ඇති අතර අමතර කොටස්, යම් කට්ටලයක් අත්හැරීමට ඇති කාර් undercarriage. ඔවුන් ද අත්හිටුවීම සහ සම්පත් ඇතුළත් වේ. එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස, එය විශේෂයෙන් හොඳින් පැහැදිලි සහිත ෆයිල් වන ගමන සුවපහසුව, උපාධිය බලපෑම් එල්ල කළේය. අඩු පැතිකඩ රබර් පන්තියේ මෝටර් රථය සම්බන්ධයෙන් සියලු පදික අඩුපාඩු ප්රතිචාර දැක්වීමට ඉතා දුෂ්කර ආරම්භ වනු ඇත. ඇත්තෙන්ම, මෙම ටයර් ඉතා සුළු අවශෝෂණය. ඒ නිසා,, ඊට වඩා වැදගත් දේ තීරණය, සැනසීම හෝ වේගය රබර් තෝරා විට.