Thermostat 'Opel ඇස්ට්රා එච් ": දළ විශ්ලේෂණය, ලක්ෂණ, සහ උපාංගය වෙනුවට

අභ්යන්තර දහන එන්ජිම සිසිලන පද්ධතිය වාර නඩත්තු අවශ්ය වේ. බොහෝ විට එය ක්රියාත්මක සෑම 1-2 වසර සිසිලන වෙනුවට වෙත පැමිණේ. බඳු ක්රමය වඩාත් සංකීර්ණ වන අතර මෝටර් මෙහෙයුමකදී එහි කාර්යභාරයක් එක් එක් බොහෝ ප්රදේශවල, ඇති බැවින්, අවාසනාවකට මෙන්, මෙම, වැරදි ප්රවේශයකි. ගණන්වල thermostat දී "Opel ඇස්ට්රා H", එහි ලක්ෂණ සහ උපාංගය ගැන අපි දැන් සලකා බලමු.

නිර්මාණ හා කාර්යභාරය

Thermostat වසන්ත සිලින්ඩර හා විශේෂ පින් කින් සමන්විත වේ. වැඩ සාරය සංවෘත සිලින්ඩර දී පන්දුව ස්වරූපයෙන් ඉටි වේ යන කරුන තුල යි. උෂ්ණත්වය බලපෑම යටතේ එය උණුවීමට හා පුළුල් කිරීමට ආරම්භ වේ. පීඩනය අනෙක් අතට කපාට විවෘත හා වැසුනු වන පින්, තල්ලු.

එය විශාල රවුම මුලින් වසා බව හැරෙනවා හා සිසිලන පමණක් කුඩා කවය බෙදා හැරෙන. යම් උෂ්ණත්වය (වැඩ) ළඟා මත කපාට විවෘත හා සිසිලන විශාල රවුම හරහා බෙදා හැරෙන - මෙම රේඩියේටර් හරහා. ගමන් අතර කාර්යක්ෂම සිසිලන - කුඩා රූපයක් වැඩ එන්ජිම වඩාත් වේගවත් උණුසුම් කිරීම, සහ විශාල බෝ සපයයි. මෙම අරමුණු ඉටු කර ගැනීම සඳහා, ඇත්තෙන්ම, මේ රේඩියේටර් හා විදුලි පංකා. නවීන මෝටර් රථ රේඩියේටර් සිසිල් හෝ වායු ගලන හෝ විදුලි පංකාවක් සිසිල් වේ.

මෙම thermostat "Opel ඇස්ට්රා එච්" වැරදි බව තේරුම් ගන්නේ කෙසේද

මෙම node එකක් මතම ඊට අදාල ඉතා දුර්ලභ පහළට, නමුත් තවමත් එය සිදු වේ. ඔබ බිඳ වැටීම කාලය දී දැනුම් නොවේ නම්, ඔබ එන්ජිම යුත්තක් සහ මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වය දක්වා ඇඟ උණුසුම් පැය සඳහා බලා ඉන්න පුළුවන්. මෙම සියලු thermostat කපාටයක් වන වැසීම නිසා ය.

ඔහු වසා තත්ත්වය හා විවෘත නතර විය හැක. සංසරණය යම් උෂ්ණත්වය විශාල රවුම නොවේ සහ මෝටර් රථ සිසිලන කාර්යක්ෂමතාව අඩු කරන විට thermostat, එම පටක කොටසක් වසා රයේ නම්. එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස - අධික ලෙස රත්. කපාට විවෘත වේ නම්, මෝටර් රථ දක්වා උණුසුම් කිරීමට දීර්ඝ කාලයක් වනු ඇත, සහ ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි වනු ඇත. ඕනෑම අවස්ථාවක අපි එන්ජිම සමඟ විහිළු නරක සහ සිසිලනය හා ගතයුතු ක්රියාමාර්ග වඩා හොඳ, ඉක්මනින් කටයුතු කරන බව තේරුම් ගත යුතුයි.

"Opel" කිරීමට thermostat ඉවත් කිරීම

මෝටර් රථය වෙළඳ නාමය "Opel" මත මෙම ඒකකයේ අහෝසි කිරීමේ ක්රියාවලිය අනෙක් ප්රදේශවලට වඩා යම් තරමක් දුරට වෙනස් වේ. ඔබ thermostat පිහිටා ඇති තේරුම් ගැනීමට අවශ්ය පළමු දෙය. එය බැටරි හා අග සමීප මෝටර් අතර, එන්ජින් අයිතිය පිහිටා ඇත. මෙම thermostat වෙනුවට මත වැඩ බැටරිය සහ එහි සවි කෙරෙන ආශා ප්රදේශයේ ඉවත් කිරීමට අවශ්ය වේ. එය ඉතා සරල කරන්න, එම පර්යන්ත ඩම්ප් සහ මුරිච්චි තුනක් හරවා.

ඊළඟ පියවර - මෙම thermostat නිවාස සිට පර්යන්තය, ඉවත් කිරීම හා නල බිඳ දැමීම. එය කලින් කන්ටේනර් සූදානම් antifreeze එක්තරා වත් ඇත. ඉන් අනතුරුව 4 torx-ඉස්කුරුප්පු (තරු ලකුණ) unscrew හා thermostat පිටතට ගන්න. එම අවස්ථාවේ දී එය දෘශ්ය පරීක්ෂණ කිරීමට හැකි ය. රබර් කපාට මුද්රා සඳහා අතර, පසුව ඒ වෙනුවට වෙනත් නම්. එලෙසම අල්ලා ගැනීම සම්බන්ධයෙන් අදාළ වේ. මූලධර්මය දී, thermostat කිරීමට "Opel ඇස්ට්රා එච්" ආදේශ කිරීම, ඔබ වඩාත් සුව පහසු මෙහෙයුම් සඳහා බැටරි ඉවත් කිරීමට අවශ්ය මෙම නඩුවේ හැර කාර් ඕනෑම වෙනත් වෙළඳ නාම මත හා සමාන වේ. දැන් අපි යන්න.

Thermostat "Opel ඇස්ට්රා එච්" Z18XER: පාරිභෝගික විචාර

මෙම sooty කරුණු අතරින් එකක් - නව thermostat මිලදී ගැනීමට වේ. අද, විශාල සංඛ්යාවක් ඇත. ඔවුන් හොඳම - මුල්. කෙසේ වෙතත්, එවැනි නිෂ්පාදන මිල අධික වේ, නමුත් ගුණාත්මක සෑම විටම පාහේ අනුරූප වේ. චීන සගයන් ඇත, ඔවුන් අඩු වියදම් හා අඩු ගුණාත්මක ලක්ෂණ වේ. මෙම උෂ්ණත්ව පාලක එය නිසා ඔවුන්ගේ රටාෙව් පවතින නිර්දේශ නැත පෙළඹවීමෙනි.

හොඳම විකල්පය - ගුණාත්මක ඇනලොග්. මෙය තවත් වාහන හෝ දැරිය හැකි මිලකට ප්රසිද්ධ වෙළඳ නාමය සිට thermostat ලක්ෂණ සඳහා සුදුසු විය හැකිය. බොහෝ කොටම මුල් මිලදී ගැනීම අඩු කිරීම සඳහා පාරිභෝගික විචාර. එහි මිල රූබල් 800-1000 පමණ, හොඳින්, ඉතා ඉහළ ගුණාත්මක වේ.

අදාළ වැඩ කටයුතු

මෙම ලිපිය ආරම්භයේදී සඳහන් කළ පරිදි, සිසිලන පද්ධතිය නිතිපතා නඩත්තු කළ යුතුයි. ඔබ thermostat වෙනස් කිරීමට තීරණය කරනවා නම්, එය නව antifreeze පුරවා පිරවුම් තොප්පිය දමා කාලය වේ. අග ද විට, පද්ධතිය තුළ යම් යම් බලපෑම් පැන බව කපාටයක් ඇත. එය පැවැත්වීමට මෙම antifreeze අංශක 120-125 දී උනු නොවන්නේ නම් නොකරන අතර, එය වසා තත්වයක පිරීගිය නම් 105. දැනටමත් වේ, එය නිසා අධික පීඩනය සඳහා රේඩියේටරය කැඩිය හැක.

ඕනෑම අවස්ථාවක, එය දිගු සිදු කර ඇති, විශේෂයෙන්ම නම්, නව ආවරණය ස්ථාපනය සහ antifreeze වෙනුවට වඩා හොඳ වේ. මෙම සිසිලන සඳහා පරිදි, එසේ නම් ද එය වැදගත් එහි ගුණාත්මක භාවය පිළිබඳ අවධානය යොමු කිරීමට ය. එය නිෂ්පාදකයා හෝ සහතික සගයන් විසින් නිර්දේශ කරනු දේ පිරවීමට, ඇත්ත වශයෙන්, හොඳය. දුප්පත් සිසිලන වැනි සිසිලන පංකාවක් අඛණ්ඩ මෙහෙයුම්, සහ තාපාංක මීටර් අප්රසන්න ප්රතිවිපාක ඇති විය හැක. පී

මෙම thermostat කාර්ය සාධන පරීක්ෂා

බොහෝ විට, එම ආදේශක ඒකකය අවශ්ය නොවේ, නමුත් තවත් හේතුවක් නිසා විය හැක. මෙම අවස්ථාවේ දී, එය thermostat පරීක්ෂා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. ප්රමාණවත් තරම් එය පහසු කරයි. එන්ජිම උණුසුම් වන රේඩියේටරය විහිදී ඉහළ හා පහළ නල උත්සාහ කිරීමට අවශ්ය වේ. දෙකම උණුසුම් විය යුතුය. පහළ සීතල වේ නම්, මෙම සංවෘත තත්ත්වයකට කපාටයක් වැසීම බවයි. එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස සිසිලන විශාල රවුම තුල සංසරනය නැත.

එය සීතලයි නම් ඔබ ද, මේ රේඩියේටර් පහළ උත්සාහ කළ හැකි, සහ පහළ නල උණුසුම් වන අතර, එය ඔහු සඟවා තැබුවා ඇතැයි සිතිය හැකි වේ. මේ අවස්ථාවේ දී, එය කුණු මාර්ගය ඇහිරී ඇත නිසා, පද්ධතිය වතුරෙන් සෝදා හා පිටත සිට රේඩියේටරය පිරිසිදු කිරීමට antifreeze කිහිප වතාවක් වෙනස් පෙර. මෙම thermostat "Opel ඇස්ට්රා එච්" 1.6 නොවන කම්කරු තවමත් නම්, එය හැකි ඉක්මනින් ලබාදිය යුතු වේ.

කුමක්ද නිගමන උකහා ගත හැකි

ඔබ ආකාරය ඔබ දුෂ්කර නොවේ thermostat "Opel ඇස්ට්රා එච්" Z16XER වෙනුවට බලන්න එපා. මෙම මෙවලම් අවම කළ හැකිය. සියලු වැඩ පැය දෙකක් ගත වනු ඇත. එහෙත්, ඔබ අත්දැකීම් සහ දහසක් කිහිපයක් ඉතිරි කර ගත හැක. පද්ධතියේ අඛණ්ඩතාව අධීක්ෂණය කිරීමට උත්සාහ කරන්න. මේ රේඩියේටර් කාන්දුවකට පවතී නම්, එය ඉවත් කළ යුතුය. එක්කෝ ඔබ මුද්රා හෝ ආදේශ කළ හැකිය. එය එන්ජින් සඳහා උණුසුම් පිරවුම් ගෙල සිසිලන පද්ධතිය තුලට වත් බව විශේෂ කුඩු ධාවනය වන භාවිතා කිරීමට ද හැකි ය. කුඩු කුඩා කාන්දුවක් තද කළ හැකි අතර, එමගින් ටික මේ ප්රශ්නය විසඳා.

ඔබ දැක ගැනීමට හැකි වන පරිදි, "Opel ඇස්ට්රා එච්" කිරීමට thermostat වෙනස් කිරීම අපහසු කිසිවක් නැත. 300-400 - එහි මිල රූබල් (මුල්) දහසකට පමණ වන අතර, උසස් තත්ත්වයේ ඇනෙලොග් 600-700 රූබල්, සහ විවෘත චීනය වැය වේ. එවැනි විශාල මුදලක් නොවේ, සහ, වැඩි වැඩියෙන් එසේ Circuits ඉතා වගකිව යුතු බේරා ගැනීමට සහ clockwork වැනි වැඩ කළ යුතුයි. එය "ප්රමාද" සහ "මුල්" පවතින බැවින් සුදුසු thermostat මිලදී ගැනීමට අත්යවශ්ය වේ. ඔවුන් අතර ඇති වෙනස එක් පෙර, අන් අය, සුළු ප්රමාදයක් සමග විවෘත බව ය. එය ස්වයංක්රීය-රස දැනුණු කාමර වාසිය ලබා ගැනීමට හා කම්හලේ සිට නැගී හරියටම මිලදී ගැනීමට වඩා හොඳ වේ.