Pickup "Toyota රථ Hilux" - අවුරුදු 40 ක ඉතිහාසය සමග SUV රථය

පළමු වරට, "Toyota රථ Hilux" පිකප් 1968 දී නැවත උපත ලැබීය. එතැන් පටන්, මෝටර් රථය නිර්මාණය නොව තාක්ෂණික පිරිවිතර පමණක් නොව ගැන වෙනස්කම් ගොඩක් වී තිබේ. එහෙත් එක දෙයක් නොවෙනස්ව පවතී - මෙම මෝටර් රථය තවමත් එහි විශ්වසනීයත්වය හා යහපත් කාර්ය සාධනය patency කීර්තිමත් වන්නේ. එය, ඔහු බොහෝ රථවාහන පදවන්නන් ආදරය මේ ගුණාංග සඳහා වේ. අද කාර් වන ආකාරයේ "Toyota රථ Hilux" යන වටිනා අනුප්රාප්තිකයා වන SUV රථය, සත් වන පරම්පරාව නිකුත් කරන ලදී. අපගේ සමාලෝචන කොටසක් ලෙස, අපි මේ පැර, ජීප් 7 වන පරම්පරාවේ දී සිදු කර ඇති දේ වෙනස් සලකා බලනු ඇත.

"Toyota රථ Hilux" පිකප් - ඡායාරූප සහ බාහිර පෙනුම පිළිබඳ දළ විශ්ලේෂණයක්

පිටත, කාර් පිකප් ට්රක් ලක්ෂණ ඇත. දෘශ්ය ආලෝකය සම්භාව්ය හතරැස් හැඩය ඉදිරිපිට, හා කෙටි overhangs සියුම්ව ඒ අවටනම් සහන බවට සමත් වූ අසාමාන්ය නිර්මාණය රේඩියේටරය grilles. අවුරුදු 30 ක්-සෙන්ටි බිම නිෂ්කාශන නොවෙනස්ව පවතී, ඒ නිසා අලූත් දෙයක් ඇත්තටම බලයි "මත-off-road."

ඇතුළත

නව SUV රථය ඇතුලත විස්තර නිම ප්රායෝගික හා අව්යාජ ස්වරූපය ඇත. මෙම ලබා ගැනීම "Toyota රථ Hilux" සුඛෝපභෝගී SUV වාහන පන්තියේ අදාල බව යන කාරනය තිබිය දී ම, එහි ඉදිරිපස පැනලය සහ ටෝපිඩෝ මණ්ඩලය අභ්යන්තර දෘශ්යමාන බහු මඳබව පරිමිතිය වටා, වෙහෙස මහන්සි වී, දෘඩ ප්ලාස්ටික් සමග ගැසී, සහ රියදුරු ගමන් කරමින් සමහර creaking පවා දැනෙනවා. කෙසේ වෙතත්, මෙම අවාසි නොතකා, හොඳ ෙතතමනය අභ්යන්තර සඳහන් කිරීම වටිනවා - රියදුරු තුළ පවා ඉහළ එන්ජින් වේගයෙන් මෝටර් තියුණු ව්යාඝ්රයින් හා වීර්යය දැනෙන්නේ නැත. අවකාශය සඳහා පරිදි, එය පහසුවෙන් කැබ් 5 ජනතාව ඉඩ පහසුකම් ප්රමාණවත් වේ. එපමනක් නොව, එම ස්ථානයට තවමත් අතිරික්ත ගමන් මලු සඳහා පවතී. අවකාශය පහසු ප්රවාහන මුළු පැලට් ඉඩ සමඟ භාණ්ඩ මැදිරියක පික්-අප්, කිලෝ 850 ක් දක්වා බර ගමන් මළු රැගෙන යාමේ හැකියාව ඇත. මාර්ගය වන විට, වඩාත් මිල අධික ආකෘති දී පාරිභෝගික සම් ලෝකේ තවත්, උණුසුම් ආසන, නාවික ප්රදර්ශනය හා වෙනත් ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ රැසක් ඇණවුම් කළ හැකිය.

තාක්ෂණික ලක්ෂණ

රුසියානු, වෙළෙඳපොළ මත නව පිකප් "Toyota රථ Hilux" ඔවුන් දෙදෙනාම ඩීසල් ඉන්ධන මත ක්රියාත්මක සමග, එන්ජින් වෙනස්කම් දෙක තුළ ලබා ගත හැකි වනු ඇත. පළමු ඒකකය 144 අශ්වබල ක ධාරිතාව හා ලීටර් 2.5 ක කම්කරු පරිමාව ඇත. පස් පියවර "යාන්ත්ර විද්යාව" - එය තනි සම්ප්රේෂණ සමන්විත වේ. ලීටර් 3.0 ක කම්කරු පරිමාව දෙවැනි එන්ජින් 170 අශ්වබල ක ධාරිතාවයකින් ඇත. එය ස්වයංක්රීය ලෙස සම්ප්රේෂණය 5-වේගය සමග එක පෙලට ක්රියා කරයි. ඉන්ධන පරිභෝජනය අනුව ටොන් 2 එහි ගැටි බර සමග එය ඒකාබද්ධ චක්රයේ කිලෝ මීටර් 100 ක් එක් පමණක් 8.3-9 ලීටර් පරිභෝජනය නිසා නව නිෂ්පාදනයක්, ඉතා ලාභදායී වේ යැයි පැවසීමයි.

මිල

නව ට්රක් රථයක් "Toyota රථ Hilux" සඳහා වන අවම පිරිවැය හත්වැනි උත්පාදනය 985 දහසක් රූබල් වේ. වඩාත් මිල අධික නියෝජිත, 3-ලීටර් ඩීසල් එන්ජින් සමඟ පූර්ණ භාගයක් පමණ මිලියන වැය වේ. ද්විතීයික වෙළෙඳපොළ තුළ ඇති කාර් රථ සඳහා පරිදි, "Toyota රථ Hilux" කිලෝමීටර් 100-150 දහසක් පරාසයක් සමග පිකප් රූබල් 500-650 දහසක් පමණ වැය වනු ඇත.