මෙම 2109 කොටුව තුලට තෙල් මොන වගේ වත්? නිවැරදි තේරීමක් කිරීම

නිසැකව, සම්ෙපේෂණය ඕනෑම මෝටර් රථ වඩාත්ම වැදගත් සංරචක එකක්. එය, වකැටි සහ රියදුරු රෝද කිරීමට හමුදා සම්ප්රේෂණය වන මෝටර් භ්රමණ වන gearbox කිරීමට නියමිතය. නමුත් අනෙකුත් සියලු ම ගැටිති මෙන් PPC නිරන්තර නඩත්තු අවශ්ය වේ. අප, අද සොයන පෙට්ටියක් 2109 පිරවීම සඳහා තෙල් මොන වගේ ද යන්න හා ප්රමාණවලින්.

විශේෂාංග VAZOVSKY PPC

80 දශකයේ මෝටර් රථ පැමිණීමට පවුලේ "අටවන" සහ "නව වැනි" සමග, බොහෝ මෝටර් රථ හිමිකරුවන්ට මේ ආකෘති සම්ප්රේෂණය මෝටර් තෙල් වත් කළ හැකි බව, ඒ මගින් සිටීමත්.
මෙම සම්භවයක් සහමුලින්ම නව නිර්මාණ නිසා සිදුවූවක් බව gearbox විශේෂ තරල මත පමණක් ක්රියා කරන. එහෙත් සෝවියට් සංගමයේ ටිකක් විතර ඉදිරිපත් එවැනි තෙල් සිට, සාම්ප්රදායික මෝටර් PPC ද්රව්යයක් වත් කළා ය.

ටිකක් ඉතිහාසය

සෝවියට් සංගමය තුල දේ ලූබ්රිකන්ට්ස් ජනප්රිය ද? අතර ගියර් ඔයිල් වඩාත්ම පොදු, පොඩ්ඩක්-17i විය. මෙම මෙවලම කෙරෙන අනියම් කඩිනම් කරනු සඳහා විශේෂයෙන් නිර්මාණය කරන ලදී hypoid ගියර්. කෙසේ වෙතත්, යම් හේතුවක් නිසා, පොඩ්ඩක්-17 හා නවීන PPC භාවිතය සඳහා නුසුදුසු බව සනාථ වී තිබේ. එහි වැඩි දුස්ස්රාවීතාවය හා විශේෂ ආකලන ද synchronizers වැඩ කරන පෘෂ්ඨ මත චිත්රපටයේ සම්පූර්ණ ගොඩනැගීමට දායක නැහැ.

මේ සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ගියර් සහ පූට්ටු කෝණික ප්රවේගය ගැලපෙන නැත. එම නිසා, සම්ප්රේෂණ මාර්ගය වන සම්ප්රේෂණ වන "ගේ සහනයට" ඉතා විශාල හමුදාවක්, ඒ දක්වා ම අල්ලා කාරණා විසඳුණෙන් ආණ්ඩුමය ඇති එකිනෙකට වෙනස් ශබ්ද පිහිටුවා ස්විචය තුළ සමන්විත වේ. මේ සියල්ල සලසාලයි අසහනය නිර්මාණය, පමණක් නොව, ඉමහත් ලෙස වේගවත් පද්ධතියේ අඩුපාඩු සඳහා ප්රමුඛ පෙළේ, සම්පත් සම්ප්රේෂණ අඩු පමණක් නොවේ.

ජාතික ප්රමිතියකට අනුව, වඩාත් සුදුසු තෙල් "ගේ සහනයට" පිරිසක් ද්රව්ය තිලකරත්න-1 සහ එම්-2, මේ අනුව, දිගු ජීවිත සහ කල්පැවැත්ම CAT කොටස් සහතික විය. ජනප්රිය, පොඩ්ඩක්-17i තිලකරත්න-5 සම්මත අනුරූප, එම නිසා එය නව සම්ප්රේෂණ මත භාවිතා කරන එම අවස්ථාවේ දී නිසා ප්රධාන යුගල "අට" වෙත සරලව ප්රායෝගික වූ අතර "නමය" hypoid හා හෙලික්සීය මහින්ද අමරවීර වූයේ නැත.

මෙම 2109 කොටුව තුලට තෙල් මොන වගේ වත්? තිලකරත්න 5-9P ලක්ෂණ ගැන

මෙම දේශීය සම්ප්රේෂණය සඳහා ( "සමාරා" අනුක්රමික නිෂ්පාදන වසර 10 කට පසු) නව තිලකරත්න 5-9P ද්රව්යයක් නිර්මාණය 90 වැනි වසර ආරම්භයේදී දක්වා දිගටම. ප්රායෝගිකව පෙන්වන පරිදි, ඉදිරිපස රෝද ධාවකය මෝටර් රථ මත, මෙම තෙල් දත් මත තුනී ගොඩනැගීමට 75 දහසක් පමණ දුරින් සඳහා ඉඩ ලබාදේ. කෙසේ වෙතත්, (2-3 දහසක් කිලෝමීටර් වරක් 5-9P වෙනස් පෙර තිලකරත්න කාලය) මෙම සම්පත් ධාවන-CAT පසු කියවීමට කොට ඇත.

ඔබ "නමය" අද පිරවිය හැකි බව?

රුසියාවේ වාහන වෙළෙඳපොළ සංවර්ධනය සමඟ සෑම වසරකම ගියර් ඔයිල් නිෂ්පාදනය කරන සංඛ්යාව ඉහළ ගොස් ඇත. "නව" පෙට්ටියක් බටහ වන තෙල් දැන් විය හැක්කේ කෙසේද? අනුරූප API ජී.එල්-4 පිරිසක් සම්ප්රේෂණ 2109 ද්රව්යයක් ලබා ගැනීමට විශේෂඥයන් නිර්දේශ කරමු. GOST අනුව ඔවුන් තිලකරත්න-4 තෙල් හා තිලකරත්න 5-9P විය හැක. ඞීසල් එන්ජින් ඔයිල් SAE සනිටුහන් පහත සමඟ නිෂ්පාදන පරාසය වඩා හොඳ අවධානය යොමු කිරීමට දුස්ස්රාවීතාවය ලක්ෂණ:

• 75W-90,
• 80W-90,
• 80W-85.

එනම්, "නව" විශේෂඥයෝ නිර්දේශ කොටුව පිරවීම සඳහා තෙල් මොන වගේ දෙයක්. එය මෙම තරල වඩාත් ඔවුන් ඉතා දීර්ඝ සේවා ජීවිතයක් ගත කරන, දස කිහිපයක් කිලෝමීටර් දහස් ගණනක් සඳහා පරති කොටස් සාමූහිකව වැඩ සහතික වාස් 2108. සහ 2109 මෝටර් රථය gearboxes සඳහා සුදුසු වේ.

ඇති "නව" ඇති ගියර් තෙල් වෙනුවට කෙසේද?

2109 දී තෙල් මොන වගේ කොටුව පිරවීම සඳහා, අප එය විස්ථාපනය කරන ආකාරය ගැන දැන් සොයා. අපි එය ඔබ නිදහස් කාලය තවත් 15-20 වඩා විනාඩි ගන්නා බව, ඒ නිසා සේවා ස්ථානය වෙත යන්න පමණක් තේරුමක් නැත වහාම සැලකිල්ලට ගන්න.

ඒ නිසා, මෙවලම් සූදානම් ආරම්භ කිරීමට. වැඩ කරන අතරතුර අපට අවශ්ය ස්පැනර් 10 හා 17 mm මෙන්ම අපද්රව්ය දියර සඳහා රුවනයකි. පසුව කී සිසිලන හෝ එන්ජින් තෙල් යටතේ සිට හිස් කෑන් කළ හැකි - සරල පිහියකින් තම පාර්ශ්වයට කොටසක් සමග කපා.

ආරම්භ කිරීම. මුලින්ම අපි අභ්යන්තර දහන එන්ජිම ආරක්ෂාව සවි කෙරෙන අංග unscrew යතුර 10 mm භාවිතා කිරීම අවශ්ය වේ. ඔවුන් ඉදිරිපිට කෑ ගසන්නට යටතේ පිහිටා ඇත. ඊළඟට, ඉස්කුරුප්පු නියනක් භාවිතා වන විට යානයේ වඩාත් සමීප ආරක්ෂාව බෝල්ට් 2, හරවා.

දැන් අපි තිරස් තත්ත්වය හා කාණු ප්ලග් unscrew 17 මි.මී. ප්රධාන මාර්ගයෙන් අපගේ "නවීකරණය" කැනිස්ටර් යටතේ යන්ත්රය ය. මෙම අයිතමය පීඩනය යටතේ එය කැනිස්ටර් වැටෙන හැකි තරල සමග වනු ඇත බව කරුණාවෙන් සලකන්න.

පැරණි සම්ප්රේෂණ තෙල් ඉවර වන තෙක් බලා, සහ ප්ලග් නැවත ආවරණය කරනවා. ඊළඟට, එන්ජිම සඳහා ස්ථානයක් ආරක්ෂාව තබා සම්ප්රේෂණ කිම්බ ඉරන්න පිටතට ගන්න. පසුව කී PPC මුදුනේ වේ. තෙල් මට්ටම දැන ගැනීම සඳහා, ඉරන්න වියළි රෙදි සමග අතුගා කළ යුතු අතර, නැවත මෙරටට ගෙන්වා ගැනීම නැවත ස්ථාපනය වන 2-3 හා දෙවන. මේ අවස්ථාවේ දී, මෝටර් රථය පැත්තට බෑවුම් නොකළ යුතුය. ඉතා මැනවින්, ඉරන්න තෙල් බින්දුවක් විය යුතු නොවේ. එසේ නම්, එම PPC ආරක්ෂිතව නව තරල පිරී යා හැක.

සම්මතය වූ තෙල් ප්රමාණය

පෙට්ටියක් "නයින්" තෙල් වත් කෙසේද? තාක්ෂණික දත්ත අනුව එම සංඛ්යාව 4-වේගය සම්ප්රේෂණ සහ 5-වේගය gearbox සහිත වාහන සඳහා 3.3 සහිත මෝටර් රථ, ලීටර් 3.0 වේ.

තෙල් මිලි ලීටර් 200-250 කුඩා ආන්තිකය විය යුතු වත් කරන්න. එවැනි අවස්ථාවක දී, ද්රව පෙළේ පරීක්ෂනයක් "MAX" ලකුණ ඉහත 4-5 මි.මී. වේ.

තෙල් පෙට්ටියක් බටහ කොහෙද? එය පරීක්ෂණයක් කොතැනින්, එම ගෙල වගුරුවා කළ යුතුය. මේ තෙල් වෙනුවට එම 2109 කොටුව තුළ අවසන් කර ඇත. හැම දෙයක්ම වාහනයේ මෙහෙයුම ආරම්භ කිරීමට නැවත දැන් හැකි ය!

ඒ නිසා, අපි කොටුව පිරවීම සඳහා තෙල් මොන වගේ සොයා 2109 සහ ඒ වෙනුවට වෙනත් බවට පත් කර ගන්නේ කෙසේද.