"Lada NIVA" 4x4 - නිෂ්පාදක ජනසවි. ඔවුන්ගේ අත් එක්ක කාර් වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා ආකාරය පිළිබඳ උපදෙස් කිහිපයක්

එය සිතීම දුෂ්කර වේ, නමුත් එය SUV වාහන රුසියාවේ උපන් ස්ථානය ලෙස සැලකේ. පවා පළමු "NIVA" යන ඈත 70 දී පෙනී සිටියේය. එය ශබ්ද හැක, නමුත් මෙම ආකෘතිය දැන් ඊටත් වඩා පෙනුම වෙනස් වී නැත ලෙස අමුතු. 2015 "Lada NIVA", ඇත්තෙන්ම, විකුණුම් නායකයෙක් නොවේ, නමුත් දේශීය වෙළෙඳපොළ තුළ තරමක් හොඳින් අලෙවි කර ඇත. එය මෙම ආකෘතිය අපනයන සඳහා පමණක් ඉදිරිපත් කළ අවස්ථාවේ කාලයක් විය. කුරුසිය මත ඇය කිසිදු තරඟකරුවන් විය. පරීක්ෂණ සඳහා යන ගමනකි තුළ විදේශීය නිෂ්පාදකයන්, බර off-road වාහන මඩේ පැන, සහ අපගේ අභිමානය හදිසියේ සියලු මාර්ග, තුම්මුල්ල ප්රදේශයේ පියාසර කරන ලදී.

තමාගේ ම අත් බාහිර සුසර

දේශප්රේමීන් සහ සාධාරණ රියැදුරන්ගෙන් පුරාවෘත්තය දේශීය මෝටර් රථ කර්මාන්තය සඳහා "NIVA" 4x4 වේ. පළපුරුදු ශිල්පීන් විසින් කරන ලද, වැඩි දියුණු (ඡායාරූප කාර් ලිපිය සොයා ගත හැකි), එය enthralls. පළමු මෝටර් රථය නිදහස් සිට වසර 50 ක් - ඉතා ඉක්මනින් ආකෘතිය සංවත්සරය සමරන කරනු ඇත. එහෙත්, අවංකව, තරමක් යල් පැන ගිය මෝටර් රථ බලන්න. බාහිර හා අභ්යන්තර තවදුරටත් නව පිටපත් සමග තරග කිරීමට හැකි වේ. ඔහුගේ යකඩ මිතුරෙකුට රියැදුරන්ගෙන් දේ? ඇත්ත වශයෙන්ම, සුසර. මුදල් හා නිර්මාණශීලීත්වය: මෙම ක්රියාවලිය තුළ ඔබට දෙකක් පමණක් දේවල් අවශ්යයි.

දැනට, විශේෂයෙන් "NIVA" 4x4 වැනි කාර් සඳහා, ප්රශ්නයක් නොවෙයි ඕනෑම සන්නාමය සඳහා අතිරේක භාණ්ඩ මිලදී. හදිසි කිරීමට තමන්ගේ අත් සුසර. මුලින්ම අපි විවිධ තහඩු, භාවිතයට පහසු හා පරිසරයට හිතකර, spoilers, sills, ගන්න අවශ්ය grille සහ එසේ මත.

එහි පළමු පියවර ගසන්නට රාශියක් තිබෙනවා ඇත. එය ඉවත් කර හැසිරවීම සිදු කළ යුතුය. වීදුරු තන්තු පෙනුම වෙනස් කිරීමට භාවිතා කළ හැක. එය භාවිතා කරමින් විවිධ ස්වරූපයෙන් විස්තර ලබා ගැනීම සඳහා පහසු වේ. හුදෙක් බිම තදින් ඇලී සහ පින්තාරු ගැසෙමින් පිසූ.

නව මට්ටම් කරන්න සහ grille අපහසු නැත මේ රේඩියේටර් වෙනුවට. නමුත් airbrush පංකා සඳහා ශරීරය රූපයේ ගුණාත්මක ඇති වන අතර එහිදී විශේෂිත සාප්පුව, යන්න සිදු වනු ඇත.

එන්ජිම

කෙලින්ම කියන්න එපා නිෂ්පාදකයා වෙතින් තාක්ෂණික උපකරණ, සතුටු විවිධ. ඒ අවටනම් යටතේ, කාර් 8 කපාටයක් සකස් වූ ඉන්ෙජක්ටරය ඉන්ධන එන්නත් පද්ධතිය වාස්-21214 (28) powerplant. අසූ අශ්වබල - එය මෝටර් රථය "NIVA" 4x4 හිමිකරු අපේක්ෂා කළ හැකි දේ.

2015 එංජිම ඇතැම් වෙනස්කම් කිරීමට ඉඩ දෙනු: මෝටර් රථ ගැන, 4 මි.මී. ආඝාතය දක්වා වැඩි පහසුකම් 1774 පිස්ටන් හා crank කණ්ඩායම් පරිමාව සමාන වේ. මෙම අභ්යන්තර දහන එන්ජිම වඩා ප්රතිචාර සහ නම්යශීලී වේ. ස්ථාවරය මත පරීක්ෂණ ඒකකය ව්යවර්ථ එච්.එම් 150 92 hp ධාරිතාව සමග ජනනය හැකි බව පෙන්නුම්

තාක්ෂණික සුසර: වෙනස්කම්

පරීක්ෂණ අනුවාදය දී, සම්මත මුල් උපකරණ වාහන වලින් තවත් බොහෝ මූලික වෙනස්කම් ඇත. උදාහරණයක් ලෙස, මෝටර් රථය තුළ, ෙමෝටර් රථ අමතර සේවා මුරයක් ලීවර හා අගුල් දැකිය නොහැක. "NIVA" 4x4 (සුසර පරීක්ෂණ අනුවාදය) තාක්ෂණික වෙනස් කර ඇත. මුළු ඒකකය දැන් සුක්කානම තීරය හා තීරු මත ස්ථාපනය කර අදියර 4 සහිත සවි galetnyj ස්විචය වේ:

• 0 - අවහිර හා downshifts වන තුරැ ඇත;
• P - අඩු සම්ප්රේෂණ ඇතුළුව;
• B - ලොක් සක්රිය ඇත;
• බීපී - ආම්පන්න අවහිර හා ඔය තියෙන්නෙ ඇතුළත් විය.

සියල්ල ඇඟවුම් මාතයන් උපකරනය මණ්ඩලයක් පහළ වම් කෙළවරේ ප්රදර්ශනය කර ඇත ඇතුළත්, තවත් දර්ශකයක් ඊළඟ කාර්ය මණ්ඩලය සඳහා දකුණු පස පිහිටා ඇත කාමර තාපකයක්. මෙම නව විදුලි ලීවරයක් යාන්ත්රික සමරූපී, බොහෝ විට භෞතික උත්සාහයක් අයදුම්පත් අවශ්ය, හා බාධා සමඟ ඇතුළත් කරන උපක්රම මෙන් නොව, විශ්වසනීයත්වය ඉහළ උපාධියක් සතුව පවතී.

අවාසනාවකට මෙන්, සම්පූර්ණයෙන්ම එහි අඩුපාඩු, පවා යාවත්කාලීන ආදර්ශ නැතිව නොවේ "Lada NIVA" 4x4. සුසර - මෙම වැඩි දියුණු පමණක් නොහැකි බව, පමණක් නොව, කාර්ය සාධනය සැලකිය යුතු කිසිදු බාධකයක් ක්රියාවලියකි. සමහර විට යම් පාලන තන්ත්රය ස්වයංසිද්ධ සක්රිය මූලික හේතුව, එම උපාංගය "එල්ලා". අසමත් වීම සොයා ගැනීම සඳහා, මෝටර් රථ, ඔබ නතර විදුලි පාලනය අක්රිය කර නැවත වරක් තෝරා මාදිලිය ක්රියාත්මක කිරීමට අවශ්ය.

ජය බාධක

අගුලු මාදිලිය ( "ponizhaykoy") කලාතුරකින් එවැනි අවස්ථාවල ප්රසිද්ධ වුවද, නාගරික රියදුරු කොන්දේසි සඳහා යොදා ගනියි. සාමාන්ය නාගරික ප්ලාවිතය ට්රේලරයක් සහිත මෝටර් රථයක් නම්, උදාහරණයක් ලෙස, අපහසුතා ගොඩක් ඇති විය හැක. එන්ජින් බලය අගුළු දමා සමග අඩු ගියර් චලනය කාර් ඉඩ මධ්යස්ථානය අවකල, එවැනි බාධක ජය ගැනීමට නිදහස ඇත. ඔවුන් බඳවා කාර් එහිදී සුසර ආකෘති නොවැරදී Chevrolet රථ NIVA, උදාහරණයක් ලෙස, අනිවාර්යයෙන්ම හිරවෙලා.

අත්පත් කර ගැනීම ආකෘතිය "NIVA" 4x4

2015 එංජිම කොටුව උණුසුම් දොර දර්පණ, විදුලි කවුළු (දව ෙරෝදයක් යාන්ත්රණයක්) ඇතුළත් කිරීමට අවසර ලබා දී ඇත. තම පාලනය ඒකකය "නාගරික" 4x4 සඳහා මෙන් ම, මධ්යම උමං පිහිටා ඇත. ද ඝන ලෝහයෙන් මුර ප්රතිපත්ති පූජාවන්ට මූලිකත්වය දෙමින් තබා විකල්පයක් ස්වරූපයෙන් ශරීරය මත. ABS පද්ධතිය - තවත් විකල්පයක් ආරක්ෂාව වැඩි කිරීමට සැලසුම් කර ඇත.

දර්ශක

විශාල ප්රතිඵලයක් මෙම ප්රවර්ගය සතු off-road වාහන සඳහා - ලිස්සන සුළු මතුපිටක NIVA 4x4 තත්පර 17 ක් සිය රථය රිය පැදවීම, පරිපුර්ණව ගතිකත්වයන් පෙන්නුම් මුහුණ. විශ්වාස ගැම්ම 4 වන ගතිකත්වයන් දර්ශකය සැලකිය යුතු අඩු කිරීමට ආරම්භ ඇතුළත් කිරීමත් සමග, 2 වන හා 3 වන ආම්පන්න මත පැහැදිලි වෙනවා. එහෙත්, බලය ඒකකය 1.8 කාර් සැහැල්ලු ආකෘති සමග ගතික ආරම්භක තරග කරන්නට හැකි වීම. ඒකාබද්ධ චක්රයේ කාර් කිලෝ මීටර් 100 ක් එක් පෙට්රල් ලීටර් 12 ක් දක්වා පමණ මුදලක් වියදම් කරනවා.

විචාර

අධිවේගී මාර්ගයේ රිය විට "NIVA" 4x4 (නිෂ්පාදකයාට ජනසවි) ප්රමාණවත් තරම් සැප පහසු වේ. වාහන පහසුවෙන් මෙන්ම අභිබවා උපාමාරු දැඩි කිරිමේ හා ව්යාපාරයේ කලින් තීරණය කරන පාඨමාලාව හොඳින් වටිනා ඉටු. එය පියවර ඉතා වැදගත්, සහායක පද්ධති, පමණක් නොව, අමතර මුඛ්යතා සංචිත, සහ සම්මත SUV රථය NIVA සමග සසඳන විට, රට හරහා වෙනස්කම් පමණක් නොවන විට, යන්ත්රයේ ප්රධාන වාසි off-road පෙන්වා ඇත බව පැහැදිලි ය.

දේ භාවිතා කරන්නන් SUV වාහන වල සුසර අනුවාදය ලබා, අවසානයේ දී ලබා ගත හැක්කේ කෙසේද? මෙම "පහළ පංති" මත නොවැදගත් ශබ්ද හුදෙකලාව (විශේෂයෙන්ම මාරු නඩුව) සහ කම්පන - සක්රීය හා අක්රීය දී - බලය ඒකකය, ගියර් පරාසය පුරාම ඔහුගේ වැඩ ඉල්ලුම් නම්යතා, ස්ථාවර ගතිකත්වයන්, ආර්ථිකය බලය වැඩි කළා.