Carburetor K-62: තාක්ෂණික ලක්ෂණ, හැඩ ගැසීම, සුසර, චාරිකා, ඡායාරූප

යතුරුපැදි විශාල ප්රමාණයක් ඇත, නමුත් ඔවුන් කිසිවෙක් carburetor හා නිවැරදි සැකසුම් නැතිව වැඩ කරන්න බැහැ. එය වාතය සමග ඉන්ධන මිශ්ර, සහ එන්ජිම සිදු නිවැරදි සහ ආර්ථික මෙහෙයුම දෙකම අනුපාතවලින් සහ ප්රමාණයක් මත පදනම්ව සඳහා උපකරණයක් වේ.

carburetor උපාංගය

අපගේ අංගයක් ඉන්ධන පාවෙන සීමිත වන යම් මට්ටමක, කිරීමට පාවෙන කාමරයට සපයා ඇති බව එම සංවිධානය කර ඇත. එය, නැගී එන, වන ඉන්ධන වසා දැමෙන ඉදිකටු කිරීමට පෙරට ඒමෙන් අවසන් වේ.

එවිට ඉන්ධන එය වාතය සමග මිශ්ර සහ පිස්ටන් බැස පහත හෙලීම විට, තෙරපුමක් ඇති පියවර යටතේ සිලින්ඩර බවට සපයනු ලබන මිශ්ර වාණිජ මණ්ඩලය බවට ජෙට් හරහා ගලා එයි. මිශ්රණය ගුණාත්මකභාවය සිට එන්ජිම මෙහෙයුම මත රඳා පවතී.

රියදුරු carburetor K-62 මෙම උපාංගය සමග වැඩ කිරීමට යන්නේ ඕනෑම කෙනෙකුට දැන ගත යුතු ය.

Play වැදගත් කාර්යය තුණ්ඩ, ඔවුන් එන්ජින් සඳහා සපයා ඇති ඉන්ධන ප්රමාණය මූලික භූමිකාව ඉටු. මෙම carburetor K-62 විවිධ ජෙට් යානා ස්ථාපනය. එහි තාක්ෂණික ලක්ෂණ, ඔබට අඩු ඉන්ධන පරිභෝජනය සමග කුඩා ජෙට් යානා මත වැඩ අවලංගු කිරීමට ඉඩ.

මිශ්රණය ගුණාත්මකභාවය මත පදනම්ව, අපි හොඳ ව්යවර්ථ තොරව බලවත් අලාභ ලබන එන්ජින් හෝ මෝටර් ලබා ගන්න. ශක්තිමත් අපගමනය එක්කෝ දිශාවට, එන්ජිම සාමාන්යයෙන් ක්රියාත්මක කළ නොහැකි වූ විට මෙම නඩුවේ.

දෝශ නිරාකරණ

ඔබ උදාහරණයක් අමාරුවෙන් තිබේ නම් එය ගිනි පුපුරක් තිබේ නම් එන්ජිම ආරම්භ නොවනු ඇත, අපි එන්ජින් සම්පීඩන ප්රමාණවත් වේ, ඔබ ඉටිපන්දම් ඉන්ධන හෝ ඉන්ධන ස්පාර්ක් ප්ලග් කුහරය හරහා සිලින්ඩර පිරවීම moisten සහ ආරම්භ කිරීම සඳහා එය carburetor පාඨය ඉවත් උදව් සහ තුණ්ඩ ගොඩගැසී ඇත උත්සාහ කළ හැකි බව අපගේ විශ්වාසයයි.

එන්ජිම ආරම්භ නොවේ නම්, ඔබ විසින් ජ්වලන ලකුණු සමග උදාසීන ආම්පන්න දී යතුරු පැදි තල්ලු, එය ආරම්භ කිරීමට උත්සාහ කළ හැකිය. වේගය ස්ථාවර බවට පත් වූ අතර, බයිසිකලයක් ප්රමාණවත් ගම්යතාව ලබා, එය මැතිව, 1 වන වේගය මාරු ආරම්භ කිරීමට සහ ක්රමයෙන් වම් හැඬලයක් මත ඇති ලීවර නිදහස් කිරීම, ක්ලච් අභිබවමින් මිරිකා හැරීම සක්රිය කල යුතුය. විට

එන්ජිම ආරම්භ, නමුත් එස් තුළ කුටි නම් උපතට අදාළ හෝ පහත හෙලන, අස්ථාවර අකර්මන්ය වන carburetor සුපරීක්ෂාකාරීව සමාලෝචනය කළ යුතුය

මෙම carburetor පරීක්ෂා

එවැනි carburetor K-62 ලෙස මෝටර් යාන්ත්රණය, ඉවත් කිරීමට පෙර, ඔබ බොත්තම utopitelya පාවෙන මත ක්ලික් කරන්න යුතු අතර ඉන්ධන carburetor ඇතුල් බවට වග බලා ගන්න (ඉන්ධන බොත්තම පහත කුහරය හරහා යා යුතු), සහ හරියටම carburetor දී දුර්වල කාර්ය සාධනය සඳහා හේතුව.

ඉන්ධන දීමත් සමග කාමරයට සෙමින් යයි නම්, carburetor දුප්පත් කාර්ය සාධන හේතුව benzokrane දී පෙරහන අවහිර කළ හැක. එය වීදුරු decanter (පහත සිට ඉස්කුරුප්පු ඇණ සමඟ සිලින්ඩරාකාර රුවනයකි) unscrew, එය යතුරුපැදි සියලු benzokranah මත පැහැදිලිව දැකගත හැකි වන අතර, මෙම පෙරහන පිරිසිදු කිරීමට ප්රමාණවත්ය.

නිසා තෙල් නාන ගුවන් පෙරහන් හෝ අවහිර දී ප්රමාද තරල podlivaniem ක Carburetor K-62 නිසි ලෙස ක්රියා නොකරනු ඇත. , පෙරනයක් තොරව එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට කටයුතු වඩා හොඳ වනු ඇත නම්, එය භූමිතෙල් පිරිසිදු හා සෝදා ගත යුතුය උත්සාහ කළ යුතුයි.

මෙම carburettor අහෝසි

ගලවා carburetor K-62 මෙම ලිපිය ඡායාරූප එය කළ හැකි විස්තර පරීක්ෂා කිරීමට ගන්න.

ඍණ ඉස්කුරුප්පු නියනක්, යතුරු 12, 14, hex හිස 6 හෝ ප්ලයර්ස්: අපි පහත සඳහන් ආයුධ අවශ්ය වේ. පළමු ඉස්කුරුප්පු unscrew යුතු එන්ජිම ප්රධාන 14, පසුව ඉහළ ආවරණය කිරීමට carburettor සවි - ඉස්කුරුප්පු නියනක්. මෙම රෝදයට වන විට උපතට සමඟ, මිටෙන් ත්වරණ කේබල් ඉවත් හා පැතලි අවසන් ඇති ගැලපුම් ඉස්කුරුප්පු ඇණ, අකර්මන්ය කර ඇත.

එවිට මිශණ ගුණාත්මක ඉස්කුරුප්පු ඇණ ඇතුළුව, මුරිච්චි සියලු unscrew හා ආවරණය පාවෙන වාණිජ මණ්ඩලය ඉවත්, එය ඉස්කුරුප්පු දෙකක් නියම කර - සිලින්ඩර වම් පැත්තේ එක, ඉන්ධන සැපයීම සඳහා බොත්තමක් utopitelya පාවෙන ඉස්කුරුප්පු ඇණ ගුණාත්මක මිශ්රණය හා හෝස් තිබේ; අනෙක් - විරුද්ධ.

අපි උඩු යටිකුරු carburettor හැරී, දීමත් සමග පරීක්ෂා, එහි අවසන් වනතෙක් එම කිහිපයක් උපාධි ඉහත විය යුතුය. මෙම පාවෙන නිසි අපේක්ෂිත ප්රතිඵලය ලබා ගැනීමට එහි podgibaniem විය යුතු නම්, දිව පදනම, විය යුතුය.

ප්රහාරක ජෙට් යානා කඩා බිඳ

පිටතට එහි දිග පුරා නිල ඇඳුම විය යුතුය, එම ඇඳුම් දිහා, දීමත් සමග අක්ෂය ගත කරන්න. කුඩා සිලිකන් හිමිකරුවන්ට අසමසම ප්රතිලාභ රැසක්ම හිමිකර දෙන්නක්වන විය යුතු දේ ඒ මත තබා එම පාවෙන ක අගුලු සමග ඉඳිකටු පිටතට ගන්න. එවකට ප්රධාන මධ්යම ජෙට් ප්රධාන 12, පසුව හිස 6 හෝ ප්ලයර්ස් අකර්මන්ය ක්ෂේපයක් unscrewed, එය අගුලු සෝදන යන්ත්රයේ සමග ස්ථාවර unscrew.

අගුලු සෝදන යන්ත්රයේ සමග එකලස් කුඩා ජෙට් වැදගත් පෙරැළියක්, වෙනත් ආකාරයකින් එය කඩා බිඳ දමනු ඇත. Carburetor K-62 fortifier තොරව නිෂ්පාදනය වන්නේ, ඔවුන් K-33 හා K-38, ඔහු කෙළවරේ සහ ඉස්කුරුප්පු නියනක් සමග ලැබෙන පටන් මුද්දර යන්න.

ප්රධාන ජෙට් වියදමින් තබා ඇති මඟ පෙන්වීමක් පටක කොටසක් - පිටුපස පැත්තේ සිට ජෙට් යානා vykrutki පසු මධ්යම අංගයක් ඉවත් කර ඇත. හොඳම ප්රතිඵල සඳහා, ඔබ වැලි උපතට සහ මධ්යම අංගයක් පුළුවන්. නිරීක්ෂණ එන්ජිම වහාම ස්ථාපනය සඳහා සිදු නොවේ නම්, එය මුළු තෙල් සංරචක ආලේප කිරීම සඳහා අවශ්ය වේ. එකලස් වූකලී අනුපිළිවෙල සිදු කරනු ලබයි.

නව carburetor මිලට ගැනීම

මෙම carburetor K-62 දී අලුත්වැඩියා කට්ටලය මිලදී ගැනීමේදී කුහර දෝෂ නොමිලේ වන බව සඳහන් කළ යුතු ය, සහ ප්රහාරක ජෙට් යානා වඩා වහාම ගන්න හෝ වෙනුවට. එය තුණ්ඩ චීනය එය සිදු වේ, විශේෂයෙන්ම නම්, බොහෝ විට නොගැලපීමක් උපදෙස් හා කුහර සත්ය ප්රමාණය වේ.

Carburetor K-62 හොඳින් වෙළෙඳ නාමය K-55 උපතට අදාළ සමඟ වැඩ හැක, ඔවුන් යතුරු පැදි මත සවි කරන "Voskhod", ප්රායෝගිකව පෙන්වා ඇති ආකාරයට එන්ජිම එය විශේෂයෙන් බලපෑම එල්ල වූ, නමුත් ප්රවේශමෙන් රිය සමඟ වඩාත් පිරිමැසුම්දායක ඉන්ධන පරිභෝජනය සහ අඩු විය හැකි ය එන්ජිම රත්.

නව පා පැදි මත carburettor ස්ථාපනය සඳහා ඇඩප්ටරය අවශ්ය විය හැක විට, එය පවා යන්ත්රය ගැලපෙන ඇත, ඔබට පහත ඡායාරූපය තුල එය පැහැදිලිව දැක ගත හැක, අමතර කුහරය නිහඬ කළ යුතුයි.

නමුත් මතක තවමත් කඩේ ආසන මාන තබා, එය නුවනට හුරු උදාහරණයක් සමග carburetor ගැනීමට, ප්රමිති වෙනස් විය හැක එසේ වන අතර, අපි ආපහු යන්න වෙනවා.

මල්ලාවි carburetor

Carburetor ජෙට් යානා K-62 ගොඩගැසී ඇති නඩු, ආලෝකය සොයා බලා තරගය පිරිසිදු කළ හැකි, නමුත් ෙලෝහමය ෙනොවන වයර්. විශේෂ විසඳුමක් අවශ්ය වාරි ජලය හා පාවෙන කාමරයේ සියලු විවෘත ආවරණය කරයි.

එහි කදිම සමඟ විශේෂ ඉසින තුණ්ඩ එය carburetor ශුද්ධ පවිත්ර කිරීම සඳහා හොඳම, වේ. අර්ධ වශයෙන් ගලවා, එම තුණ්ඩ කිරීමට ඉතිරි වේ, සහ මිශ්රණය සියලු නාලිකා වහාම පිරිසිදු කිරීම හා කරකැවිල්ල සපයයි.

පිරිසිදු හා හොඳින් ඉහළ හා පහළ ආවරණය පිස ගත යුතුය. දැඩි ලෙස අපවිත්ර carburettors කොම්ප්රෙෂර් සංචිතය විරේචනය සහ අවසානයේ පිරිසිදු අංගයක් ඉසීමට පසුව, භූමිතෙල් සෝදා ගත හැක.

carburetor එකලස්

මැද තනතුරට නියම ඉඳිකටු කලම්ප මත නම්, අවශ්ය ආර්ථික මෙහෙයුම - පතුලේ. එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට අපහසු වනු ඇත නමුත් වඩාත් පිරිමැසුම්දායක බවට පත් වනු ඇත. ගුවන් පෙරහන කපා උපතට ඇතුලත් කරන්න. එය පහසු හා දුම්රිය damper දිගේ ගමන් කිරීමට නිදහස තිබිය යුතු ය.

සියලු මූලද්රව්ය තනතුරු presetting පසු, තුණ්ඩ තෝරා, සියලු නාලිකා පහකළ, පහත්කරගෙන කිරීමට හෝස් එක, රැහැන් (අ ධාවකයින්ගෙන්) අනුයුක්ත කරන benzoshlanga අසල නතර ගුණාත්මක මිශණ ඉස්කුරුප්පු ඇණ තද සහ 2 unscrew කිරීමට, එන්ජිම ප්රධාන 14 දක්වා carburetor තද කළ යුතුය -3 දඟර.

උපරිම ලෙස මිශණ ඉස්කුරුප්පු ඇණ ප්රමාණය තද කර, එය ප්රගුණ, එය උපතට අදාළ කේබල් යාබද රෝදයට ඇතුල් කළ යුතුය විට පටක කොටසක් මත විශ්වාසය තබයි. එහි එක්කෝ carburetor හෝ සුක්කානම යන්න එය කේබල් අනුයුක්ත කළ හැකි, ඉතා dresser ගැලපුම් ද වේ. Enricher ඉන්ධන සමඟ අතිරේක නාලිකාව විවෘත වේ ඉදිකටුවක් නියෝජනය කරයි.

ස්ථාපනයට පසුව carburetor ආරම්භ

එය අවශ්ය ගවුම ආසන්න වශයෙන් 1 සෙ.මී. විවෘත කිරීමට, බොත්තම utopitelya පාවෙන ඉන්ධන මත ක්ලික් කරන්න සිදුරු හරහා තරමක් කාන්දු යුතු, පසුව මැතිව හැරී, පහන ආලෝකමත්, හා ටිකක් ගෑස් එකතු කළ යුතු අතර, එම පහර-ආරම්භක කිහිප වතාවක් මත ක්ලික් කරන්න වේ.

එන්ජිම ආරම්භ වන අතර, සෑම රටකටම හේතුව වරක් හෝ ඉන්ධන හෝ දුර්වල බැටරි ආරෝපණ කඩ නම්. එන්ජිම ආරම්භ කරන විට නැත, එය ප්රධාන කම්බි සහ ඉටිපන්දම් පරීක්ෂා කිරීම සඳහා අවශ්ය වන අතර, එය ඉන්ධන අතිරික්තයක් වත් හැකි, එය unscrewed සහ පිරිසිදු විය යුතුය.

, එය සිලින්ඩර අනුයුක්ත කළ යුතු ගිනි පුපුරක් පරීක්ෂා කරන්න මැතිව හැරී හා කික්-ආරම්භක ඔබන්න, ගිනි පුපුරක් නිශ්චිත කාල හරහා ශක්තිමත් සහ එම බලය සමඟ ස්ලිප් තිබිය යුතුය.

මෝටර් Tuning

සාමාන්ය මෙහෙයුම් සඳහා carburetor K-62 වෙනස් කිරීම සඳහා කෙසේද? පළමුව, පසු එන්ජිම ආරම්භ කණ්නාඩි twirl. තවදුරටත් එම carburettor K-62 ගැලපීම්, මිශ්රණය ගුණාත්මකභාවය හා ප්රමාණය - ඉස්කුරුප්පු දෙකක් මගින් සිදුවේ. මෘදු ක්රම ක්රමයෙන් ගුණාත්මක ඉස්කුරුප්පු ඇණ එක් එක් කාල හතරෙන් අනෙක් අතට, එන්ජිම ස්ථාවර මෙහෙයුම් අවම වන තුරු twirl.

ඊට පසු, ඉස්කුරුප්පු ඇණ සංඛ්යාව සමග එම ක්රියා පටිපාටිය නැවත, එය හොඳින් එන්ජිම ගම්යතාව ලබා, පසුව අවම වශයෙන් ස්ථාවර වේගය අනෙක් අතට ඉස්කුරුප්පු තද කිරීමට ආරම්භ වන තෙක් unscrew. නිවැරදි සැකසීම මෙම carburettor K-62 උපදෙස් මත හා එන්ජින් මත නොවේ.

කර්මාන්ත ශාලා සැකසීම් සහ නිර්දේශ ඉස්කුරුප්පු ඇණ ගුණාත්මකභාවය හරියටම හැරීම අඩකින් unscrewed කළ යුතු බව කියන, එය ප්රායෝගිකව මුහුණ වේ එය නොව carburetor බලපාන නොහැකි, ඒ නිසා අවම ස්ථාවර පිරිවැටුම අවශ්යතාව වෙනස්, එන්ජින් විවිධ පිරිහීමට සහ සම්පීඩන නිසා හැම විටම එන්ජිම.

carburetor ගැලපීමෙන් K-62 උණුසුම් එන්ජින් හොඳින් සිදුවේ. එය වැදගත් යතුරු පැදියකින් යම් දුර ගමන් කිරීමට, එන්ජිම හොඳින් දක්වා කුල්මත් වන බව, ඒ සඳහා carburetor හා සමස්ත පද්ධතිය සමග ය. එවිට දී ගෑස් හීන අලස සහ නැවත මාන එම රටාව කිරීමට පටන් ගනියි. මෙම විශිෂ්ට එන්ජින් වින්යාසය, හොඳ, ගැම්ම සමග අවම ඉන්ධන පරිභෝජනය ලබා දෙනු ඇත.

මෙම carburetor K-62 වෙනස් කිරීම සඳහා කෙසේද?

විශේෂයෙන් වැදගත් එය carburetor හෝ නිවැරදි හා යහපත් පදයට නව කොටස් ස්ථාපිත කිරීමේ කටයුතු එන්ජිම දක්වා උණුසුම් වේ. ඔබ එන්ජිම මත carburetor උණුසුම් වෙනස් නොවේ නම්, හොඳින්, එය නිසි ලෙස ක්රියා නොකරනු ඇත.

මෝටර් එස් උපතට අදාළ හෝ ඉන්ධන පරිභෝජනය තුළ ප්රමාණවත් බලය ලබා නැහැ ඉතා ඉහළ වන අතර, එන්ජින් යුත්තක් ඇත. මෙම සැකසුම් නිවැරදි වුවද හැකි වේ, නමුත් දුර්වල රත්-අප් එන්ජිම.

ඔබ සිලින්ඩර crankcase ස්පර්ශ කිරීමට උත්සාහ කළ යුතුයි එවිට, එය උණුසුම්, නමුත් උණුසුම් විය යුතුය. සමහර උත්සාහක සිලින්ඩර, එය අභ්යන්තර සංරචක සාමාන්ය උණුසුම් පමණක් ස්පර්ශ කිරීමට crankcase රස කළ හැකි හඳුනා ගැනීමට වරදකි.

ප්රමාණවත් පෙරහුරු ගැලපීම් ඉස්කුරුප්පු ඇණ නැවත නැවත කිරීමට අවශ්ය වූ පසු, ගම්යතාව එසේ එන්ජිම යුත්තක් ඇත, සහ එය අත්තනෝමතික ලෙස ටික පසු නතර කළ යුතු, අවම වශයෙන් ස්ථාවර විය යුතුය.

Carburetor K-62, හානිකර සමාලෝචන නොතකා, ප්රායෝගිකව හොඳින් ඔප්පු කර ඇත. එහි ruggedness, මෙහෙයුම් හා විශ්වසනීයත්වය පහසුවෙන් බොහෝ යතුරු පැදි හිමිකරුවන් හදවත් ජය ගත්තා. ඔහු බොහෝ විදේශ සගයන් හා නූතන ආකෘති සාපේක්ෂව තරමක් තරගකාරීයි.