"ෆෝඩ් ඉලක්ක 3": ගැනීම (ඉවත් කිරීමේ) පිරිවිතර, CDM යටතේ, restyling

ලෝක මංගල රථය "ෆෝඩ් ඉලක්ක 3" ඩෙට්රොයිට් 2010 දී පවත්වන ලදී. මෙම ප්රදර්ශනය ජිනීවාහි දී මෙම වසරේ මාර්තු මාසයේ දී, යම් හැච්බැක් සහ සෙඩාන් විශේෂාංග, එය පෙන්වා ඇත හා වැගන් කර ඇත. අද, "ෆෝඩ් ඉලක්ක" තෙවැනි පරම්පරාව Vsevolozhsk නිෂ්පාදනය වන්නේ, මෙන්ම ලෝකය තුල තවත් මෝටර් රථ කර්මාන්ත ශාලා හතරක්. මෝටර් රථය "ෆෝඩ් ඉලක්ක 3" මුලික අංග ගැන සලකා බලන්න: නිෂ්කාශනය (ඉවත් කිරීමේ) , මෝටර් රථ තාක්ෂණික ලක්ෂණ, සැලසුම් කිරීම, ආදිය ...

දර්ශනීය හා සුන්දර වූ

සියලුම මාදිලි තුනක් ශරීරයේ එකම ඉදිරිපිට කොටසක් පහසුකම ද ඇතුළත් වේ. පතුලේ පුළුල් ආක්රමණශීලී ගුවන් බඳවා සැලකිය වායුගතික සායක් යයි. නොසලකා ඔබ සෙඩාන්, වැගන් හෝ හැච්බැක් දිහා බලාගෙන යන්න, ඔබ කොට්ටම්බා හැඩැති headlamps අගය කරනු ඇත. උපරිම වින්යාසයේ සෙනෝන් සපයයි, මෙන්ම ඩයෝඩය ලයිට් දිවා කාලයේදී විදුලි පහන් ක්රියාත්මක. එය සරල පෙනුමක්, නමුත් එම අවස්ථාවේදීම, ඉතා ඵලදායී ලෙස. වඩාත් වැදගත් වන්නේ, ආලෝකයේ තත්වය ඉතා ඉහළ අගයක් ගනී.

මෙම මෝටර් රථය සාමූහිකව පෙනුම නරක් නොහැකි වුවත් තෙවැනි පරම්පරාව තුළ, "ඉලක්ක" සැලකිය යුතු රෝද ආරුක්කු, වැඩි වී ඇත. එය ගෝලාකාර - Wagon හා සෙඩාන් වහලයේ සෘජු හැඩය, සහ "ෆෝඩ් ඉලක්ක 3" හැච්බැක් ඇත. එය හැච්බැක් දෙස තවත් රසවත් ද මෝටර් රථය පිටුපස. සංකීර්ණ රේඛා හා හැඩ විශාල සංඛ්යාවක් මෝටර් රථ තත්ත්වය යටින් ඉරි හා ඇස සතුටු. වැඩි හුදෙක් සෙඩාන්, බිමක්.

ශරීරය මානයන් කෙටියෙන්

එය "ෆෝඩ් ඉලක්ක 3" හැච්බැක් හා සෙඩාන් දිග හා උස ප්රමාණ සහ දිගු වැගන් සාමාන්යයක් වී ඇති බව අවධානය යොමු වටී. පොදුවේ ගත් කල, සුළු පරාසය එහි පූර්වගාමී සාපේක්ෂව එහි මාන ඉහළ ගොස් ඇත. සෙඩාන් සහ හැච්බැක් දිග පිළිවෙළින්, 4534 හා 4358 mm වේ.

වාහන පළල, නොසලකා ශරීරයේ කැඩපතේ, 1823 mm වේ - 2010 mm අනුපිළිවෙල. උස සඳහා පරිදි, හැච්බැක් හා සෙඩාන් 1484 mm හා වැගන් හා උසස් විය - 1505 mm. පොදුවේ ගත් කල, ප්රමාණය අනුව, සැලකිය යුතු වෙනස්කම්, අපි දැක්කා නැත. නමුත් මෙහි වායුගති විද්යානුකුලව තරමක් අඩු වී ඇති අතර, 0.27-0.30 CX ප්රමාණය ඇති වේ.

"ෆෝඩ් ඉලක්ක 3": අනුමැතිය, බිම් ඉවත් කිරීමේ

එවැනි එක්සත් ජනපදය හෝ ජර්මනිය වැනි රටවල, රට පුරා මාර්ග ආසන්න වශයෙන් එකම වාසනාව ඇත. අවාසනාවකට මෙන්, මෙම රුසියාව ගැන නොවේ. රුසියාවේ ප්රදේශයේ අලෙවි කරන මෙම සරල හේතුවක් නිසා, තුන් වන "ඉලක්ක", සඳහා, බිම ඉවත් කිරීමේ වැඩි වී ඇත. වෙනත් ආකෘති මි.මී. 150 ක් පමනි ඇති අතර අනුමැතිය, 165 mm වේ.

165 mm off-road පැදවීමට ප්රමාණවත් බව ද, නමුත් එය කිසිවක් වඩා යහපත් දෙයක් කියන්නේ නැහැ. ඔබ හොඳම මාර්ගය මතුපිට දැනිය නොහැකි අතර පහළ අල්ලා ගැනීමට බිය නොවන්න. ඒ කෙසේ වුවත්, එය මාර්ග මත වලවල් සිට අප්රසන්න ප්රතිවිපාක වළක්වා ගැනීමට, එන්ජිම undertray භාවිතා කිරීමට හොඳය. පොදුවේ අප පරීක්ෂාවට ඇති බව, එම "ෆෝඩ් ඉලක්ක 3" ගැනීම (ඉවත් කිරීමේ), තරමක් කීවොත් මෝටර් රථ වේ. ඔහු සෑම දෙයක්ම පහළ අල්ලා නැත.

විකල්ප: "ෆෝඩ් ඉලක්ක 3"

මෝටර් රථ රුසියාවේ ටිම් මට්ටම් හතරක් ඉදිරිපත් කර ඇත. ගේ වඩාත් විස්තර, මෙම එක් එක් ගැන අපි දැන් සලකා බලමු.

1. Ambiente සෙඩාන් හෝ හැච්බැක් තුළ අලෙවි කර ඇත. එය අතින් සම්ප්රේෂණ සමග ලීටර් 1.6 ක එකම එන්ජිම පරිමාව සකසයි. එවැනි ABS සහ EBP ලෙස සහාය ක්රම පවතී, සහ මෝටර් රථය ඉදිරිපස දොර දී විදුලි කවුළු සමන්විත වේ.
2. අතින් gearbox හා 1.6 ක්, නමුත් අශ්වයන් 125 සඳහා ධාරිතාව හා වැටුප් කොටුව හැකියාව සමග 105 hp 1.6 ලීටර් ධාරිතාව: ප්රවණතාවක් එන්ජිම තේරීමක් ඉදිරිපත් කරයි. එය සෙඩාන් සහ හැච්බැක් දී අලෙවි කර ඇත.
3. ප්රවණතාව ක්රීඩාව - පාරිභෝගික මෝටර් 3 ක විකල්පයක් ඇත්තේ ඉදිරිපත් කරන උපකරණ. පෙර කාලේ දී ලෙස දෙකක්, සහ ලීටර් 150 ක් සමග 2-ලීටර් එන්ජින්. අ. සහ සම්ෙපේෂණය, තේරීමක්. සපයා මෙම සැකසුම් දී තද කර, මිශ්ර ලෝහ රෝද R16 නැත.
4. ටයිටේනියම් - පරාසය ඉහළ. "ෆෝඩ් ඉලක්ක 3" බවට නියම බොහෝ අමතර විකල්ප ඇත. නැගීම, එන්ජිම ආරම්භ බොත්තම ද, එසේ මත. එන් මත ආරම්භක දී වැසි සංවේදකය ආලෝකය කකුල් ආධාර ක්රමය සහිත

අභ්යන්තර නිම කිරීම හා එකලස් ගුණාත්මකභාවය

විශේෂ අවධානය යොමු නිර්මාණකරුවන් සහ ඉංජිනේරුවන්, අභ්යන්තර නිර්මාණය පැමිණ මාර්ගය වෙත ගෙවිය යුතුය. ඔබේ ඇස කරගත්තොත් බව පළමු දෙය - මෙම උපකරණ පුවරුව. මුලදී එය අභ්යවකාශ යානයක්, ඔබ පුරුදු පෙනේ සියල්ල සිදු වැටේ. ergonomics සඳහා පරිදි, ඒ සියල්ල ඉතා සරලව සිදු කරයි, නමුත් එම අවස්ථාවේ දී ම පාලනය සඳහා රියදුරු පහසුවෙන් තැන්පත් කර ඇත.

ඉහළ මට්ටමක මෝටර් රථ අභ්යන්තර ගොඩ නැඟීමට ගුණාත්මක බව, "ෆෝඩ් ඉලක්ක 3" (සෙඩාන්, වැගන් සහ හැච්බැක්). මධ්යස්ථානය කොන්සෝලය සහ උපකරණ පුවරුව පමණක් අලංකාරය එකතු වන සංකීර්ණ රේඛා විශාල සංඛ්යාවක් පවතී. වැඩ වර්ජන හා වර්ණ පාලන උපකරණ. පහසුවෙන්ම දීප්තිය හුරු. ඒ දුර ගමන ඇස් වෙහෙසට පත් විය කරන්නේ නැහැ. ඇතුළත, පැහැදිලිව ක්රීඩාශීලිත්වය චරිතය ඉඟියක් වැටහේ. අවම වශයෙන් එම ස්ථානය ලබා ගන්න , ගියර් මොට්ටු රියදුරු අත් ආසන්නයේ වන බව ක්රීඩා කාර් ආවේනික වේ. නිදන handlebars මත පිහිටා සහ කෲස් පාලනයන් සහ ශබ්ද.

සුවපහසුව පදින්න

වැදගත් සාධකය "ෆෝඩ් ඉලක්ක 3" සෙඩාන් මෙන්ම, ශරීරයේ වෙනත් ආකෘතිය, ගමන තුළ අයිතිකරුට විනෝද විශාල මුදලක් බාර දෙන. ය උදාහරණයක් ලෙස, ඉදිරිපස ආසන පාර්ශ්වික සහයෝගය සහ පහසු පැතිකඩක්. එය එසේ වුවත් දිගු ගමන් ඔබ හෙම්බත් දැනෙනවා නැහැ.

"ෆෝඩ් ඉලක්ක 3" අයත් වන මෝටර් රථය මේ පන්තිය, ධනාත්මක බොහෝ අවස්ථාවලදී වන විචාර දී, නිර්මාණකරුවන් පසුපස පේළියේ මගීන්ගේ සුවපහසුව ගැන වැඩි සැලකිල්ලක් දක්වන්නේ නැත. පටු දොරකඩ ලෙස, බලවත් අපහසුතාවයට සිටුවීමට. අවකාශය ප්රමාණවත් නොවේ ලෙස අප තිදෙනා, සැප පහසු වාඩි නොව, එවකට දෙදෙනෙකු ඇති ඉඩ ඇත. ඒ කෙසේ වුවත් හොඳ හා සැප කාර් පදින්න. ආදර්ශ ක්රීඩා බව පැහැදිලි ව්යංගයන් ඇත. උපරිම වින්යාසයේ විකල්ප ගොඩක්, මධ්යම කොන්සෝලය බොත්තම් විශාල සංඛ්යාවක් භයානක පැවැත්ම බව එසේ.

මෝටර් කඳ හා එහි මානයන්

ලීටර් 372 ක සෙඩාන් ඇති ගමන් මලු මැදිරියක. එය එදිනෙදා ජීවිතයේ දී දේවල් විවිධ කිරීමට තරම්, නමුත් ප්රමාණවත් තරම් නොවේ. විශ්ව ද ලීටර් 472 සන්ධානයට ආඩම්බර විය හැකිය. අපි ආසන සංඛ්යාව එකතු නම්, අපි ප්රයෝජනවත් පරිමාව ලීටර් 1502 ලබා ගත හැක. මෙය ඉතා ආකර්ෂණීය චරිතයකි. අඩු හැච්බැක් ආසන - ලීටර් 277. ඔබ ආසන අංකයක් ඉවත් නම්, මුළු ලීටර් 1060 ක් පමණ ලබා ගත හැකිය.

මෙම එය භාණ්ඩ වැගන් ප්රවාහනය සඳහා සුදුසු බව නිගමනය කළ හැකි ඉහත, සහ සියල්ල හැච්බැක් සහ සෙඩාන් අවම වශයෙන් සිට. අගමැති මන්තීට මෝටර් රථ ප්රමාණවත් ඉඩ වැඩි කරන සුළු සුළු දේවල් සඳහා, හොඳින් වැඩ කරන්න බෑ, ලෙස.

අත්හිටුවීම හා මාර්ග ගැන

සැබෑ ඇමරිකානු ධාවනය වෙමින් පවතී. ස්වාධීන අත්හිටුවීම ඉදිරිපස සහ පසුපස මෙන්ම, අනෙක් අතට බවට සුවපහසු ප්රවේශය සඳහා TVC පද්ධතිය ඔබ පාර සුරක්ෂිතභාවයක් දැනිය හැක. වියා දුර්වල මාර්ග මතුපිට ඔබ "ෆෝඩ්" වෙත යන විට. බලශක්ති පරිභෝජනය සම්බන්ධයෙන් ගත් කළ, විශාල වලවල් දී, විදුලි බිඳවැටීම්, නමුත් එය තීරණාත්මක නොවේ.

රෝද කෙටි සහ ප්රමාණවත් තරම් තියුණු - 2,61 මාරුවෙන් මාරුවට. ඉහළ මෙහෙයුම් හා සහායක පද්ධති සමග අඛණ්ඩතාව සහ sbitost යන්ත්රය පවා අධිවේගී දී, මාරුවෙන් මාරුවට පැහැදිලිව සහ විශ්වාස ඇතුළු ඉඩ ලබා දේ. මෙහි එවැනි මෝටර් රථ "ෆෝඩ් ඉලක්ක 3" වේ. මෙම ආකෘතිය මිල අද මේ වෙළෙඳපොළ මත හොඳම දීමනා එකක් වන බවත් කියන්න හැකි වේ. මෙම වියදම පමණක් නොව, එකලස් ගුණාත්මක පමණක් නොව ඔප්පු වී ඇත. බලය ඒකකය සඳහා පරිදි, "ෆෝඩ් ඉලක්ක 3" විචාර කිරීමට පියවර ගෙන තිබේ මෙම මෝටර් 85 සහ ලීටර් 105 බවයි. අ. ගතිකත්වය හා බලය සමග සතුටු නැහැ. නමුත් එන්ජින් 125 hp දී වර්ගීකරනය කර තිබේ. අ. බොහෝ ආරම්භක හා පළපුරුදු රියදුරන් වගේ.

සාරාංශ ගත කිරීමට

මෙන්න අපි ඔබ සමඟ වන අතර මෝටර් රථය පිරිවිතර "ෆෝඩ් ඉලක්ක 3" දෙස බැලූ සේක-. බිම ගැනීම (ඉවත් කිරීමේ), බලය ඒකකය, ergonomics සහ එසේ මත. එන් ඔබ දැක ඇති පරිදි, මෙම ඇමරිකානු කළ මෝටර් රථය විශාල අයවැය විසඳුම. මීට අමතරව, පන්ති සී ඇති හොඳම විකල්පය වේ.

ඔබ, සමීක්ෂණයෙන් ලබා දැක ගැනීමට හැකි වන පරිදි "ෆෝඩ් ඉලක්ක 3" restyling හොඳින් බලපෑම එල්ල වූ. මෝටර් රථ ෙමම ලකුණ සුවපහසුව නොව ඉහළ විශ්වසනීයත්වයක් පමණක් නොව සංරචක සඳහා ප්රසිද්ධ කර ඇත. කර්මාන්ත ශාලාව අංග හිමිකරු අයවැය බේරා ගැනීමට ඉඩ දේ, දීර්ඝ කාලයක් තිස්සේ "ක්රියාත්මක". පුදුමයට පත්වනු හා අමතර කොටස් මිල. මෙම රථයේ චැසි අංකය කන්ඩායම් හා එන්ජින් පද්ධති වලට අදාළ වේ.

මෙන්න අපි තරයේ කාර් "ෆෝඩ් ඉලක්ක 3" සමාලෝචනය කර ඇත. මෙම ආකෘතිය මිල දැනට රූබල් 000 ක් පමණ 1 000-1 200 000 වේ. විකල්ප සංඛ්යාව, සුවපහසු ගමන සහ විශ්වසනීයත්වය ලබා, එය එවැනි ඒකකයක් සඳහා ගෙවීමට දුකක් නොවන බව පිළිගත හැකි ප්රමාණයයි. එය සම්පත් ඉතිරිව තිබියදී සහ උපරිම ලෙස, හෝ අවම වශයෙන් මැද තුළ මේ වනවිට මෝටර් රථ ලබා ගැනීමට නොහැකි හොඳයි. ඒ නිසා ඔබ ශාක විසින් සපයන විකල්ප පූර්ණ පැකේජය ලබා ගන්න.