සන්ධිස්ථානය යනු කුමක්ද? SDA: මංසන්ධිවල ඡේදනය

පාසැලේදී හා ළදරු කාලයේ සිට අපි ක්රෙස්කට් වලින් බය වුණා. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔවුන් ඉතා භයානක ය. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙම අඩවි නිවැරදිව හරවා තිබේ නම්, ඔවුන් වෙනත් මාර්ගයකට වඩා නරක නැත. නමුත් ඔබ ඉතා පරෙස්සම් විය යුතුය. කෙසේ වෙතත්, මාර්ගයේ වෙනත් තැනකදී. නමුත් කොන්කර් යනු මොනවාද? ඔවුන් මොන වගේද? ඡේදනය වීමේදී හදිසි අනතුරක් වැනි එවැනි අප්රසන්න ප්රපංචයක් නොමැතිවීම සඳහා අවශ්ය වන්නේ කෙසේද?

මොකක්ද ඒක?

මංසන්ධිය යනු පාරවල් කිහිපයක සන්ධිස්ථානයක් වන අතර එකිනෙකට සමාන්තරව ගමන් කරයි. එවැනි වෙබ් අඩවියක් වීථි කිහිපයක ස්ථාන මාරු කරනු ලැබේ. මෙය තරමක් සරල ක්රමයක් වන අතර එය වැඩිවන අන්තරායන්ගෙන් පිරී පවතී.

එබැවින් මෙම ප්රදේශ හරහා ගමන් කිරීම අවශ්ය වන පරිදි ඉතා වැදගත් වේ. මෙය විශේෂයෙන් ම නොගැලපෙන වෙන්වීම් සඳහා විශේෂයෙන් ම සත්ය වේ . නමුත් අපි ඒවා ගැන කතා කරන්නම්.

වර්ගීකරණය

සන්ධිස්ථානයන් ඇතැම් වර්ග තිබේ. අසල්වැසි දේශසීමාව සමග ඔවුන් ව්යාකූල නොවීම ඉතාම වැදගත්ය. මේවා සම්පූර්ණයෙන්ම එකිනෙකට වෙනස් සංකල්පයන් වන අතර, ඒවා SDA හි තමන්ගේම අංශවලට පවරා ඇත. ප්රධාන මංසන්ධි හතරක් ඇත:

• හතර පැත්ත සහ X හැඩැති. මෙය සාමාන්ය ආකාරයේ මංසන්ධි වර්ගයකි. එය දිගු වීදි දෙකක් ඒකාබද්ධ කිරීමට ඉඩ සලසයි.
• T හැඩය. එවැනි මංසන්ධි එක් වීථි අවසානය වන ස්ථානය දක්නට ලැබේ, එසේම තවත් තැනකට ගෙන යාමේ අවශ්යතාවය පවතී. බොහෝවිට T-හැඩැති හරස්කඩ එකිනෙකට ප්රධාන හා ද්විතීය මාර්ග තිබේ. කෙසේ වෙතත්, ව්යතිරේක පවතී. "ටී" අක්ෂරය "අනෙක් පාදය" අනෙක් පැත්තට නොව නමුත් කෝණයක දී විය හැකිය.
• බහු පාර්ශවීය. එවැනි මංසන්ධිවලදී විශාල ප්රදේශයක් හැම විටම වාහන තදබදය පවතින ප්රදේශවලට සම්බන්ධ වී ඇති විට අවශ්ය වේ.
• චක්රලේඛය. වඩාත්ම ලස්සන, ක්රියාකාරී හා ආරක්ෂිත වර්ගයේ මංසන්ධි.

අපි ඒවා තුනක් සලකා බලමු. සාමාන්යයෙන් සන්ධිස්ථානයක් වන්නේ විවිධ රටවලින් සැලකිය යුතු වෙනස්කම් ඇති මාර්ගයක කොටසකි. එබැවින් අද අපි එවැනි මාර්ග සැකසීමේ ප්රධාන වර්ගයන් සලකා බලමු.

හරස් හැඩැති වෙන්වීම

හරස් හැඩැති හෝ X හැඩැති අන්තර් ඡේදනය - මේවා වර්ග හතරේ හතර ආකාර දෙකකි. පහත සඳහන් ලක්ෂණ මගින් ඒවා සංලක්ෂිත වේ.

• බටහිර දෙසට සංසන්දනාත්මකව ඉතා සුළු වශයෙන් මාර්ග දෙකක් හරස් කරයි. කෙසේ වෙතත්, මාර්ග විශාල සංඛ්යාවක් සම්බන්ධ වන මහා මාර්ග මාර්ග ද අපට ඇත. කෙසේ වෙතත්, අප ගමන්බිමන් ගැන කතා කරන විට, මේ ආකාරයේ මානසිකත්වයක් අප සිතනවා.
• මෝටර් රථය ගමන් කරන විට වම් හෝ පිටුපස ඇති විය හැකි තර්ජන සාමාන්යයෙන්. කෙසේ වෙතත්, ඊළඟ වර්ගයේ මංසන්ධි සඳහා මෙම අයිතමය ක්රියා කරයි. එහෙත් වටරවුමේදී සාමාන්යයෙන් දකුණට තර්ජනයට ලක්ව ඇති මෝටර් රථය, ද්විතීයික මාර්ගයෙන් චක්රයට පිටව යාම නිසා. මෙම ආමන්ත්රණය සැලකිල්ලට ගත යුතුය.
• සමහර විට ප්රධාන මාර්ගයේ රථ වාහන තදබදය ලබා දිය හැකිය. මූලධර්මය ලෙස ටී-හැඩැති වෙන්වීම සඳහාද මෙය අදාළ වේ.

මෙම වර්ගීකරණය හඳුනාගැනීම ඉතාමත් සරල ය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබ මාර්ගගතව ඇති මාර්ග ගණනාව දෙස බැලීම අවශ්ය වේ.

ටී-හංදිය

ටී-හැඩැති හංදියට වඩා අඩු අවදානමක් ඇත. මේ අවස්ථාවේ දී ඔවුන් පෙර වර්ගයේ සියලු අංග සංරක්ෂණය කර ඇත. අඩු අන්තරායක් ගැන කතා කරන විට, එය පදිකයාය. මෙම වර්ගයේ මංසන්ධිය හඳුනාගන්නේ කෙසේද?

• මාර්ග දෙකක් සම්බන්ධ වුවද, ඉන් එක් අයෙකු දිගටම පවතින්නේ නැත.
• මෙම සන්ධිස්ථානය තුළ මෙම සන්ධිස්ථානය දකුණට පමනි. නමුත්, පෙර අවස්ථාවලදී රියදුරුට වමට හැරී හෝ වමට හැරවිය හැකිය.
• ඉහත සිට බැලූ විට මාර්ගයේ මෙම කොටස ඇත්තෙන්ම "T" අකුරට සමානය.

වටරවුම්

ප්රමාණවත් තරම් දුර්ලභය, නමුත් එතරම් උනන්දුවක් නොදක්වන වටරවුම. මෙය මාර්ගයේ අනෙක් ප්රදේශවලට සාපේක්ෂව වඩා සුරක්ෂිත ස්ථානයකි. මෙය විශේෂ චක්රලේඛ චලන වර්ගයක් නිසාය. රියදුරා මෙම ආකාරයේ මාර්ග සම්බන්ධතා හරහා ධාවනය කිරීමට පෙර රියදුරා තිරිංග, එම නිසා ඔහු සිය මෝටර් රථය දුෂ්කර අවස්ථාවලදී පාලනය කිරීමට වැඩි අවස්ථාවක් තිබේ.

මෙම වර්ගයේ බොහෝ වාසි ඇත.

• මංසන්ධිවල ගමන් කිරීමෙන් ඔබට අලංකාර කුඩා ගෘහ නිර්මාණ ආකෘති හෝ විවිධ මල් පාත්ති භුක්ති විඳීමට ඉඩ සලසයි. මෙය විශේෂයෙන්ම ගිම්හාන සමයේදී විශේෂයෙන්ම සත්යයකි. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙය ත්රිත්වයකි, නමුත්, ඔබ දකින්න, ප්රසන්න. මෑත කාලවලදී අලංකාරය අඩු අගයක් නොලැබේ. මේ නිසා මෙම වර්ගයේ පංකෘත ප්ලස් එකක්.
• ප්රධාන මාර්ගයට පිටවීම සඳහා මාර්ගයේ වෙනම කොටසක් සැපයීම නිසා එවන් හරස් මාර්ග නියාමනය කිරීම අවශ්ය නොවේ. එය ඉතා පහසු සහ අතිශයින්ම වැදගත් - පාහේ සුරක්ෂිතව.
• වාහනය දකුණු පැත්තට යාමෙන් හැකි තරම් පහසු පරිදි සිදු කරනු ලැබේ. මෝටර් රථය බලා යාමට බලා සිටීම අවශ්ය නොවේ. මාර්ග සලකුණු විශේෂ ක්රමයක් මගින් ඕනෑම මොහොතක ආරම්භ කළ හැකිය . ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙම අයිතමය පෙර එක සමඟ සංයුක්ත කළ හැකිය.

සාමාන්යයෙන් පාරවල් සම්බන්ධ කිරීම සඳහා හොඳම මාර්ගවලින් එකකි. කෙසේ වෙතත්, ඔවුන් විශාල ප්රදේශයක් ලෙස එවැනි අවාසි ඇත. ඉහත දැක්වෙන වර්ගවල චක්රීය සංසරණයන්ට වඩා සංයුක්ත වේ. එහෙත් මෙම අවස්ථාවේ දී, මෙම දෙයාකාරයේ කේන්ද්රය වන අතර එය, ඔබ යාබද ප්රාන්තයේ සුවිසල් අලංකාරයක් නිර්මාණය කිරීමට ඉඩ සලසයි. මෙම වර්ගයේ මංසන්ධිවල රථ වාහන තදබදය ඉතා ප්රියජනකයි.

වර්ගවල ඡේද වර්ග

මෙම වර්ගීකරණය අවසානය නොවේ. මාර්ග සැකසුම් වල ප්රධාන වර්ගයේ තොරතුරු පවතින බව දැන ගැනීම, එහි ඇති හැකි වෙනස්කම් වල අන්තර් හුවමාරු ගමනාගමනය පිළිබඳ වඩාත් විස්තරාත්මක අධ්යයනයට ඉඩ දෙන්න. සෑම වර්ගයකම වර්ගයේ වර්ගීකරණය නොසලකා හරින ලද අතර, නියාමනය නොකෙරේ.

වෙනස් කළ හැකි සන්ධිස්ථාන

මෙම වර්ගයේ ආරක්ෂිත හා සාමාන්යයෙන් යන්ත්රෝපකරණ සහිත ය. එනම්, රථවාහන තදබදය වැඩිදියුණු කළ හැකි ස්ථානවල ප්රකාශයට වඩා හොඳයි . නීතියක් ලෙස මාර්ග පාලන ක්රම දෙකක් සිදු කරනු ලැබේ:

• ගමනාගමන ආලෝකය හොඳම විකල්පය. නමුත් මෙය ඉලෙක්ට්රොනික් නිසා සමහර විට පුද්ගලයෙකුගේ වැඩ වලදී බාධා ඇති විය හැක.
• නියාමකයා. වාහන ආලෝකය වැඩ නොකරන අවස්ථාවක එය අන්තර් ඡේද පාලනය කරයි. මෙහිදී ඔහුගේ චලනයන් තේරුම් ගැනීමට අවශ්ය වේ. ඔහු ස්ථාවරව සිටිය යුත්තේ කාටද යන්න අවසර ලබා දෙන පුද්ගලයා විශේෂයෙන් පෙනී සිටීමයි.

මෙම මංසන්ධිවල ක්රියාකාරීත්වය ඉතා සරල ය. එක් වීදියක් ගමන් කරන අතර අනෙක් මෝටර් රථය අනෙක් පැත්තයි. මේ අනුව, හරස් මාර්ගවල සිදුවන අනතුරු වල අවදානම සැලකිය යුතු ලෙස අඩු වේ.

නොපැමිණෙන සන්ධිස්ථානයන්

නොනවතින හරස්කඩවල් සෑම තැනකම කුඩා මාර්ග තදබදයක් සහිත වීථි දෙකක සන්ධිස්ථානයක් නොපවතී. රථ විශාල සංඛ්යාවක් මාර්ගවල ගමන් කරන්නේ නම්, එසේ නම්, ඇත්ත වශයෙන්ම, ඇත්ත වශයෙන්ම, රථවාහන ආලෝකය හෝ ක්රියාකරු විය යුතුය. එහෙත්, ප්රායෝගිකව, ක්රියාශීලී ගමනාගමනය සහිත හරස් මාර්ගවල නොගැලපීම. ඒ අනුව, ඔවුන් මත මාර්ග අනතුරු සංඛ්යාව විශාල වන අතර ඒවා ඉතා භයානක ය.

නොකිලුයි වෙන් කිරීමේ අවසරය ලබා ගත හැක්කේ කුඩා වාහන සංඛ්යාවක් පමණි.

අසල්වැසි දේශසීමාව අතර වෙනස අතර වෙනස

අසල්වැසි දේශසීමාවෙන් පාරවල් වෙන් කිරීම හඳුනා ගැනීමට වැදගත් වේ. මංසන්ධිවල ඇති පාරිසරික පෙනුම හෝ වෙනත් මතුපිට ලක්ෂණ පමණක් නොව, මෝටර් රථයේ හැසිරීම පිළිබඳ නීති රීති සම්බන්ධයෙන්ද වෙනස්කම් ඇත. එක්තරා මාර්ගයක් සඳහා නියමයන් තිබේ. SDA හදුනාගැනීමක් කිසිඳු වීදි වස්තුවක් සමග ඒකාබද්ධ නොවන ස්වාධීන ආයතනයක් ලෙස සැලකේ. අනෙක් අතට, එක්තරා නිවසකට අයත් ප්රදේශය අයත් වේ. මේ වෙනස.

සමහර අවස්ථාවල මාර්ගයේ මෙම හෝ එම අංගය නියෝජනය කරන දුෂ්කරතාවයන් හඳුනා ගැනීම අපහසු අවස්ථාවන් තිබේ. මේ අවස්ථාවේ දී, අපි තවමත් රළු මාර්ගයක කටයුතු කරන බව අමතක නොකරන්න. හදිසි අනතුරක් ඇති නොකරයි. එවැනි හේතු නිසා නීති රීති නිරවද්යව පිළිපැදීම අවශ්යයි:

• රථවාහන නීති වල වැරදි හෙළිදරව් කිරීම සඳහා පොලිස් නිලධාරීන් (අතුරු මාර්ග, මාර්ග නීති රීති වලට අනුව වෙනත් මාර්ග පසුබිමට එරෙහිව වැඩි අවදානම කලාපයක් ලෙස) මතක තබා ගත යුතුය. එමනිසා, සියලු දුෂ්කර අවස්ථාවල දී, ඔබ අවට හරස් අතට ගමන් නොකරන බවට ඔවුන් අනුමාන කරනු ඇත. මෙම අංගය සැලකිල්ලට ගත යුතුය.
• එය සැබවින්ම සන්ධිස්ථානයක් බවට පත් වූවා නම්, එය ඔබ යාබද ප්රාන්තයක් ලෙස හැසිරෙනු ඇත්නම්, ඔබ අතිරේක වශයෙන් ප්රතිස්ථාපනය කරනු ඇත.

පළමුවෙන්ම, අඩමාන ප්රදේශවල දී ආපසු හැරවීමට නොහැකි ය. එවන් ව්යාජ-උපාමාරුවක් අවසන් කළ හැක්කේ කුමක් ද යන්න කවුරුන් දන්නා ද?

සංධිස්ථානයක රථවාහන

දැන් අපි වැඩි හරියක් ගමන් කරන විට සැලකිල්ලට ගත යුතු ප්රධාන කරුණු සලකා බලමු. පොදුවේ, මෙම අයිතමය ඉතා සංකීර්ණ වේ. ගිණුම සියල්ලම ගනු ලබන්නේ:

• මාර්ග ආවරණය. එය හැරී විට දුරින් මෝටර් රථවල දෘශ්යතාව අහිතකර බලපෑම් ඇති කළ හැකි අතර, මෝටර් රථය කෙළින්ම ගමන් කරන විට නිගමනය කරයි.
• ක්ෂිතිජයේ භ්රමණ වේගය. සමහර මාර්ග අතුරු මාර්ගයේ වක්ර, පසුකාලීනව හැරී ඇත. මේවා සැලකිය යුතු ලෙසම යන්ත්රවල දෘශ්යතාව වැඩි කරයි.
• වාහන වේගය. නිසැකවම මෙම පරාමිතිය ඉතා වැදගත් වේ. සමහර අවස්ථාවන්හිදී සන්ධිස්ථානයන්හිදී අපගේ කාර්දිනල් චලනය සැලකිය යුතු ලෙස විකෘති කළ හැකි බව මතක තබා ගත යුතුය. මෙය අනතුරු පිළිබඳ අවදානම වැඩි කරයි.
• හදිසියේම මෝටර් රථ සෑදීමට තීරණය කරන ලද හරස්පාරවල්වල හැරෙන්න. සමහර අවස්ථාවලදී මෝටර් රථය ගමන් කරන අතර, එය නොකියන්නේද නැද්ද යන්න තේරුම් ගැනීමට අපහසුය. මේ සඳහා එක් හේතුවක් වන්නේ ක්රියා විරහිත හැරවුම් සංඥා. මෑතදී මෙය බොහෝ අවස්ථාවලදී එවැනි යන්ත්රවල පැමිණීම සඳහා ප්රවේශමෙන් අපි ප්රවේශමෙන් අධීක්ෂණය කළ යුතුය.

ඔබට පෙනෙන පරිදි, බොහෝ සංකීර්ණ සාධක තිබේ. නමුත් ඒක හරි. ඔබ එසවීමෙහිදී පියවරක් ගැනීමට තීරණය කරන විට මූලික නීති අනුගමනය කළ යුතුද?

• සෙසු මිනිසුන්ගේ චලනයන් නිරීක්ෂණය කිරීම.
• මංසන්ධිවලට එළඹෙන විට ප්රවේශම් වන්න.
• මෝටර් රථයේ හැසිරීම සමීපව අධීක්ෂණය කිරීම සඳහා වීදිවල මංසන්ධිය යනු ස්ථානයකි.
• දකුණු මං තීරුව දිගේ. වමට හැරීම අවශ්ය නම්, ඔබේ පාර දිගේ ගමන් කිරීම සඳහා පෙරළා මාර්ගයේ දකුණු කෙළවරේ දකුණු පැත්තට හැරී යාමට කාලය ගත වේ. එහෙත් ප්රවේශම් වන්න: මෙම උපාමාරුව ඔබේ ජීවිතයට අනතුරුදායක විය හැකිය. ඔබට පහසුවෙන් ලබාගත හැකි එක් මාර්ගයක් සොයා ගැනීම පහසු සහ ආරක්ෂිත වේ.
• ඔබ කෘෂිකාර්මික යන්ත්රයක් දකිනවා නම්, එය ඉක්මනින් මෝටර් රථයක් ලෙස උපයෝගී කර ගත නොහැකි බව සඳහා සූදානම් විය යුතුය. එය සරල උපදෙසක් විය හැකිය, නමුත් බොහෝ රියදුරන් එය අමතක කර ඇත.

එවන් තට්ටුවක් ගොඩක් තිබේ.

නිගමන

මාර්ගයේ නීති උගන්වන බව වටහා ගැනීම වැදගත්ය. නමුත් ඔබේ හිස හැරීමට අමතක නොකරන්න. එම නීති රීති නීති පද්ධතියට අනුකූල වන බව මතක තබා ගන්න. නමුත් ඔවුන් මිනිසුන් විසින් සෑදූ බැවින්, ඒවායින් බොහොමයක් දෝෂ ඇත. ඔබ මාර්ගයේ මංසන්ධි හරහා ගමන් කරන විට, ඔබ දුෂ්කර තත්වයක පසු වන විට, හැකි ගැටලු වළක්වා ගත හැකි ආකාරය සිතා බැලීම වඩා හොඳය. මාර්ගයේ ඇති ඕනෑම වැරදි තීරණයක් ඔබට සෞඛ්යය හා ජීවිත පවා වැය කළ හැකිය.