වැඩබිම් නඩත්තු කිරීම: වැඩ විශේෂාංග

වර්තමානයේ, කර්මාන්තයේ දී පමණක් නොව, කෘෂිකාර්මික ක්ෂේත්රයේ ද කාර්මික ප්රගතියේ ඵල දැකිය හැකිය. විවිධාකාර අරමුණු සඳහා උපකරණ විශාල ප්රමාණයක් යොදා ගනී. එය පස වගා කිරීම, භෝග වැපිරීම, සහ සරළ ස්ථානයේ වෘක්ෂලතා නඩත්තුව පවත්වා ගැනීමයි. කෘෂිකාර්මික ප්රවාහනය විවිධාකාරයෙන්, එදිනෙදා ජීවිතයේදී අත්යවශ්ය නොවන එවන් ආවරණයක් ලෙස එවන් උපකරණයක් වෙන් කිරීම අවශ්ය වේ.

මෙම උපාංගය එක් අක්ෂයක් මත පිහිටා ඇති එක් හෝ දෙකක රෝද සහිත මෝස්තරයකි. බොහෝ විට ප්ලාස්ටික් වගා කිරීම සඳහා එවැනි යාන්ත්රණයක් යොදා ගනී. මෙහෙයුම්කරුවෙකු විසින් සියළුම අවශ්ය පාලක උපකරණ සහිත පෑන් භාවිතා කරන විට, එය ප්රවාහනය සඳහා මුලික ක්රමයක් ලෙස භාවිතා කරයි.

මෙම ප්රවාහනය සමන්විත වන්නේ කුමක් ද යන්න පිළිබඳව මෙන්ම, එවන් ක්රියා පටිපාටියක් ගැන විශේෂ කරුණු ගැන, මෝටර් රථ කුට්ටි අලුත්වැඩියා කර ඔවුන්ගේම දෑ අළුත්වැඩියා කිරීම ලෙස අපි පසුව කතා කරමු. මෙම උපාංගයේ ක්රියාකාරිත්වය පිළිබඳ සියලු දුෂ්කරතාවන් අවබෝධ කර ගැනීම සඳහා, එය එහි සැලසුමෙහි ඇතුළත් කළ යුතු දේ පිළිබඳව වඩාත් විස්තරාත්මකව සලකා බැලිය යුතුය.

මෝටර් සයිකලය යනු කුමක්ද?

මෙම යාන්ත්රනයේ ප්රධාන ධාවන කොටස වන්නේ එන්ජිම, ඉන්ධන සහ ඩීසල් ඉන්ධන මත ධාවනය වන එන්ජිමයි. මෝටර් සයිකලයේ මෙම කොටස ද්වි-පහර හෝ හතර පහරකි. එවැනි එන්ජින්වල විශේෂත්වය වනුයේ ක්රියාකාරී ක්රියාවලිය සරල කරන විශේෂිත වේග නියාමකයින් ඒවා තුළ ගොඩ නගා ඇති බවයි. එන්ජින් බලය 5 සිට 10 දක්වා වෙනස් වේ. මෙම කොටසෙහි මෝටොබ්ලොක් අලුත්වැඩියා කිරීම දැවැන්ත අපහසුතාවයක් බව වටහා ගැනීම වටී.

මෝස්තරයේ තවත් මූලද්රව්යයක් වන අතර එය විවිධ ප්රභේද ඇත.

කහ පැහැති

දත්-පණුවා;

- ෙබල්ට් ෂවර් දාමය;

- හයිෙඩොස්ටික්.

මෝටර් සයිකලයෙහි වැදගත් කොටසක් වන්නේ පද්ධතියේ අතිරේක කෘෂිකාර්මික උපකරණ ඇමිණීමේ හැකියාව සම්බන්ධයෙන් වගකිව යුතු ය.

මෙම උපාංගය පාලනය කිරීම එහි හැඩයේ හෝ පාලක පටි මත ප්රදර්ශනය කළ හැකිය. ක්ලච් සහ ගෑස් පාලනය කරනු ලබයි. ඇතැම් නිදර්ශක ඇතැම් විට තිරිංගවලින් සන්නද්ධ විය හැක.

මෙහෙයුම් මූලධර්මය

මෙම මෙවලම ක්රියාත්මක කිරීම එන්ජිමෙහි වෑයමක් නිසා, මොටර් බොක් රථය චලනය වන අතර එහි ඇති අතිරේක මූලද්රව්ය සඳහා ශක්තිය මාරු කරයි. එහි මූලික ව්යුහාත්මක විස්තරය වන්නේ වල් පැලෑටි ඉවත් කිරීම, ගොයම් කපන සහ පොහොර සමග ඉඩම් සවි කිරීමයි. බොහෝ විට, එය බර පටවා ඇති නිසා, මෙම කොටසෙහි දී මෝටොබ්ලොක් අලුත්වැඩියා කිරීම සිදු කරනු ලැබේ.

ඇතැම් විට බැටරි උපකරණ යාන්ත්රනය මත පදනම් විය හැකි අතර, උපාංගයේ ක්රියාකාරීත්වය සැලකිය යුතු ලෙස ව්යාප්ත වේ.

යතුරු කට්ටලයට අමතරව, මෝටර් බ්ලොක්, ගොවියා, ප්ලොව්, මැෂර්, කඳුකරය ආදිය වැනි කොටස් ද ඇතුළත් විය හැකිය.

මෝටොබොක් වර්ග

බර අනුව, මෙම කෘෂි උපකරණවල ප්රධාන වර්ග 3 ක් ඇත. එක් එක් නියැදි වල තාක්ෂණික ලක්ෂණ වලට අනුකූලව ඒවායේ අත්වැඩ ආවරණ ඕනෑම අළුත්වැඩියා කිරීමක් අනුගමනය කළ යුතුය. එවැනි උපකරණ වර්ග පහත පරිදි වේ:

1. සැහැල්ලු වර්ගය. එහි බර කිලෝ ග්රෑම් 10 ත් 50 ත් අතර වේ. එහි සංචලනය හේතුවෙන් එහි ක්රියාකාරිත්වය අනෙකුත් උපකරණවල ප්රමාණයට වඩා බොහෝ සෙයින් ඉහළ මට්ටමක පවතී. කෙසේ වෙතත්, එහි අඩු බලයක් නිසා පස කුඩා ප්රදේශ පමණක් සකසා ගත හැකිය.
2. මෝටර් බ්ලොක් සාමාන්ය වර්ගයේ බර කිලෝග්රෑම් 60 - 100 කි. එවැනි උපකරණ විවිධ අරමුණු සඳහා යොදා ගනී.
3. මෙම කෘෂි යන්ත්රයේ වඩාත් වෘත්තීය අනුවාදයක් යනු දැඩි වෘත්තීය උපකරණ වේ. සිය බර කිලෝ 100 ට වැඩි වීම හේතුවෙන් ඔවුන් ඉතා ඉක්මණින් වැඩ කිරීමට නොහැකි වුවද මෙම සාම්පල්වල අධික බලශක්තිය නිසා විශාල භූමි ප්රමාණයක් පිරිසැකසුම් කිරීමට ඒවා භාවිතා කළ හැකිය.

තව දුරටත්, එවැනි උපකරණ ක්රියාත්මක කිරීමේදී කුමන අකාර්යක්ෂමතාවයන් ඇති විය හැකිද යන්න සහ ඒවායේ ප්රතිඵලයක් ලෙස, මෝටර් සයිකලය අලුත්වැඩියා කිරීම වැනි ක්රියා පටිපාටියක් මත රඳා පවතී.

ඉන්ධන එන්ජිම අසමත් වීම සඳහා ප්රධාන හේතු විය

රීතියක් ලෙස, මෙම වර්ගයේ සියලු බිඳවැටීම් වර්ග දෙකකට බෙදිය හැකිය.

1. එන්ජිම ආරම්භ කිරීමේ ගැටළු.
2. වැඩ වලදී ගැටලු.

එවැනි ගැටළු ඇති විට, නඩත්තු මධ්යස්ථානයේ සේවකයින්ට උපාංගය වහාම ලබා නොදේ. එන්ජිම මෝටොබ්ලොක් අලුත්වැඩියා කිරීම , ඉන්ධන මත ධාවනය කළ හැකි ය, ඔබ එයම කළ හැකිය. වාහන අක්රිය වීම හේතු දැක්වීම පහත සඳහන් විය හැකිය.

- ජ්වලනය නොපවතින;

- ඉන්ධන ටැංකිය තුළ ඉන්ධන නොමැති;

කුකුළේ ඉන්ධන සැපයුම අවහිර කරනු ලැබේ.

- කාබ්යුටුටර් ප්ලේපය නිවැරදිව ස්ථානගත කර නැත. එන්ජිම ආරම්භ වන විට එය වසා දැමිය යුතුය.

අස්ථායි මොටොබ්ලොක් වැඩෙහි බාහිර දර්ශක - අඩු වේගයකින්, ස්වයං-වෝල්ටීයතාව, බල අඩු කිරීම. හේතු විය හැකි හේතු කිහිපයක් විය හැකිය:

- වාතය පෙරහන වැසී තිබේ (හේතුව වන්නේ කාබ්යර්ටරයේ වාතය නොමැති වීම);

- බාල තත්ත්වයේ ඉන්ධන;

- ජ්වලන යාන්ත්රණයෙහි අනීතිකත්වය;

මුක්කුකරු බාධා කිරීම;

- නුසුදුසු කාබෘතර් පද්ධති සකස් කිරීම;

- සිලින්ඩර් සහ පිස්ටන්ගේ කොටස් අඳින්න.

මෝටර් බ්ලොක් ඩීසල් එන්ජිම අක්රමිකතා හා අලුත්වැඩියා කිරීම

උපකරණවල ගැටළු හඳුනා ගැනීම සහ ඒවා ඉවත් කිරීම බොහෝ විට ස්වාධීනව සිදු කළ හැකිය. ඊළඟට, වඩාත් ජනප්රිය බිඳ වැටීම් තත්වයන් සහ ඒවා විසඳීම සඳහා ක්රම කිහිපයක් විස්තර කෙරේ. මෝටර් රථ කුට්ටි ඔවුන්ගේ අත්වලින් අලුත්වැඩියා කිරීම පහත පරිදි සිදු කළ යුතුය:

1. ඩීසල් එන්ජිමෙහි ක්ලේශයක් ස්ලිප් කර ඇත්නම්, තැටි සහ උල්පත් ආවරණ සඳහා යාන්ත්රණය පරීක්ෂා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. සම්පේ්රෂණ පද්ධතියේ ක්රියාකාරී කොටස්වල ආතතියට ද හේතුවක් විය හැකිය.
2. සමහර අවස්ථාවලදී ක්ලච් සම්පූර්ණයෙන්ම නිවා නොදමනු ඇත. මෙය නිවැරදි කිරීම සඳහා, මෝටොබ්ලොක් අලුත්වැඩියා කිරීම සිදු කිරීම, පාලක කේබලය තදින් කොතරම් තදින් පරීක්ෂා කළ හැකිය.
3. ගියර් එකේ අමුතු ශබ්දයක් තිබේ නම්, යතුරුපැදිවල ඇති තෙල් නිවැරදි ප්රමාණයට වග බලා ගන්න. සමහරවිට ගැටළුව නිපදවා ඇත්තේ බියුටේන් හෝ එන්ජින් (මෙම නඩුවේදී ඔවුන් වෙනුවට එය වෙනස් කළ යුතුය).
4. වේගය වේගයෙන් වෙනස් වුවහොත්, එය නෞකාවේ සියලුම ක්රියාකාරීත්වයන් ක්රියාකරන ආකාරය පරීක්ෂා කිරීම වටී. බොහෝ විට ඒවා සරලව පිරිසිදු කිරීම සහ ඔප දැමීම මගින් ඒවා ව්යාප්ත කළ හැකිය.

වර්තමානයේ මෝටර් බ්ලොක් වර්ග ගණනාවක් පවතින බව පැවසීම වටී. එක් එක් සාම්පල යම් නිශ්චිත ප්රවේශයකට අවශ්යය. මෙම හෝ වෙනත් අසාර්ථක නිවැරදි කිරීමට පමණක් උපාංගයේ සියලු තාක්ෂණික ලක්ෂණ සැළකිලිමත් විය හැක. එය විදේශීය උපකරණ හෝ, උදාහරණයක් ලෙස ජනප්රිය ඩීසල් මෝටර් බ්ලොක් "සෙන්ටaur". මෙම ආකෘති දෙකම අලුත්වැඩියා කළ යුතු අතර ඒවායේ සැලසුම් සහ මෙහෙයුම් මූලධර්ම පිළිබඳව සවිස්තරාත්මක විශ්ලේෂණයකින් පසුව සිදු කළ යුතුය. නමුත් ඕනෑම තාක්ෂණයක් සඳහා නිසි සැලකිල්ලක් සිය සේවා කාලය වැඩි කර ඇති අතර එහි මෙහෙයුම් පිරිවැය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරනු ඇති බව අමතක කරන්න එපා.